مقارنة البصمة الحرارية بين كلا من Rafale - F22 - EF2000 - F18 - F16 - SU30

مقارنة سريعه ..

ترى انه حتى محرك التايفون يستطيع السوبر كروز على سرعة 1.5 ماخ .. ولكن بالحمولة القتالية يصبح حد السوبر كروز لديها 1.3 ماخ
EF2OOOTYPHOONSUPERCRUISE.jpg


والامر شبيه في حالة الرافال وغيرها ..

في الحمولة القتالية لديها كلامين هنا :

1- بحمولة خزان وسطي بسعة 1000 لتر وعدد 4 صواريخ يمكنها السوبر كروز في الدفع الجاف

2- تستطيع السوبر كروز لغاية 1.4 ماخ بحمولة تصل لـ 6 صواريخ ميكا جو- جو

اعتقد ان الطرفان يبالغان قليلا بموضوع السوبر كروز ..السوبر كروز الحقيقي هو ف22 للان برايي ...
 
حتى الايجل اضطرت لذلك في حرب الخليج

Multiple_F-15E_parked_during_Operation_Desert_Shield.jpg


USAF_F-16A_F-15C_F-15E_Desert_Storm_edit2.jpg


F-15-vs-Mig-23-2.jpg

صحيح الطائرات تحمل خزانات للمهمات الطويلة لكن الرافال ستكون مظطرة لهذا الامر بشكل متواصل واذا اظطرت للتخلص منها لن يكون لها مخزون جيد وهنا الفرق ..انا لا اقول ان الرافال هي الوحيدة التي تحمل خزانات
 
صحيح الطائرات تحمل خزانات للمهمات الطويلة لكن الرافال ستكون مظطرة لهذا الامر بشكل متواصل واذا اظطرت للتخلص منها لن يكون لها مخزون جيد وهنا الفرق ..انا لا اقول ان الرافال هي الوحيدة التي تحمل خزانات

في العمليات الحربية الجميع مضطر .. لكن يصب لصالح الايجل حجمها .. لانها في كلاس مختلف

اما الرافال لاحظ حجمها لتعرف ان قدراتها فوق الممتازة .. وهو انجاز لها


visual.jpg
 
وتبقى الرافال .. حتى وان رمت كل خزاناتها

strike-GBU-24.png


لديها 4 قنابل وحاوية و 6 صواريخ جو جو

او هذه

rafaleAA-Mica.jpg


او هذه

aEUj5Fv.jpg


images



حتى لو رمتها ... يبقى لديها حمولة لتقاتل ... وهي لديها استحقاق قادم ... خزانات الـCFT لتجعل الوضع فيما يخص الوقود .. ايجابيا اكثر
 
BERKUT_SU @BERKUT_SU
اعتقد خزانات السي اف تي ستحل مشكلة ضعف المخزون الداخلي للوقود في الرافال
Izzy059.jpg
 
في العمليات الحربية الجميع مضطر .. لكن يصب لصالح الايجل حجمها .. لانها في كلاس مختلف

اما الرافال لاحظ حجمها لتعرف ان قدراتها فوق الممتازة .. وهو انجاز لها


visual.jpg

الرافال ليست خيار سيء ..... ولا يجب ان تقارن بطائرات روسية او امريكية ....عندما تقارن الرافال بالسوخوي ستجد ان الرافال فاشلة وعندما تقارن السوخوي بالرافال ستجد ان السوخوي فاشلة ..عندما تقارن الباك فا بالف22 ستجدها فاشلة وعندما تقارن ف22 بالباك فا ستجدها فاشلة ..لكن الحقيقة ان كل بلد يصنع ويشتري حسب ما يرى انه متاح ومناسب ويخدمه ..لو اتيت للرافال بالنسبة لمصر مثلا ستجد انها مقاتلة بمحركين واول طائرة تدخل مصر بنظام كهروبصري ورادار ايسا ونظام الكتروني متطور جدا وخاصية صهر المجسات وصواريخ نشطة الخ يعني الرافال لن تكون منصة قتالية فقط بل ستكون منصة قيادة وستعمل على رفع ادراك كل طائرات سلاح الجو المصري ضد الف35 والاف15 والاف16 والدفاع الجوي الاسرائيلي بغض النظر عن محركها او رادارها لانه سيطير معها مج وف16 الخ .. وهكذا كل بلد يعرف ماذا يريد
 
الرافال ليست خيار سيء ..... ولا يجب ان تقارن بطائرات روسية او امريكية ....عندما تقارن الرافال بالسوخوي ستجد ان الرافال فاشلة وعندما تقارن السوخوي بالرافال ستجد ان السوخوي فاشلة ..عندما تقارن الباك فا بالف22 ستجدها فاشلة وعندما تقارن ف22 بالباك فا ستجدها فاشلة ..لكن الحقيقة ان كل بلد يصنع ويشتري حسب ما يرى انه متاح ومناسب ويخدمه ..لو اتيت للرافال بالنسبة لمصر مثلا ستجد انها مقاتلة بمحركين واول طائرة تدخل مصر بنظام كهروبصري ورادار ايسا ونظام الكتروني متطور جدا وخاصية صهر المجسات وصواريخ نشطة الخ يعني الرافال لن تكون منصة قتالية فقط بل ستكون منصة قيادة وستعمل على رفع ادراك كل طائرات سلاح الجو المصري ضد الف35 والاف15 والاف16 والدفاع الجوي الاسرائيلي بغض النظر عن محركها او رادارها لانه سيطير معها مج وف16 الخ .. وهكذا كل بلد يعرف ماذا يريد

لا يصح وصفها بالفاشلة حتى مع الروسيات او الامريكيات .. لها حسنات لا يجب اغفالها من بصمات منخفضة واداء مثير للاعجاب

انظر هنا استحقاقها القادم


http://www.flightglobal.com/news/articles/dassault-reveals-future-rafale-developments-62709/
 
@كاميكازي الامارات

أنا مهتم بهذه النقطة في حالة إمتلاكك لمزيد من المعلومات و التفاصيل حاليا و مستقبلاً فلا تبخل علينا
:)
the company is also carrying out an assessment study of the Rafale as a flight leader for unmanned combat air vehicles (UCAVs), for suppression of enemy air defence, armed reconnaissance, strike and anti-shipping operations.
 
وبرغم ان الرافال صغيرة الحجم بمقارنتها مع الايجل ..

الا انها تحمل وقودا داخليا يبلغ 10,300 باوند

http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/specifications-and-performance-data/


بينما الايجل لديها وقود داخلي يبلغ 13,455 باوند .

http://www.ausairpower.net/Profile-F-15A-D.html

لاحظ اننا تحدثنا عن السعة الداخلية للوقود فحسب ... ورغم حجم الرافال الصغير الا انها لا تفرق عن الايجل الضخمة سوى بـ 3000 باوند تقريبا .

ملاحظة : لم ادخل في الحسبة خزانات الـCFT والخزانات تحت البدن والحمولة المختلفة لانها ستدخلنا في حسابات اخرى معقده ستعقد وضع الايجل والرافال سوية ( فالعدل يقتضي ان نعامل الاثنتين على قدم المساواه لنرى حسناتهما ) ..

فمالذي جنته الرافال بحجمها الصغير هذا ؟؟!!!

بصمة رادارية افضل في وضع الـClean Config مقارنة بالايجل ... وتبقى سرعتها 2 ماخ وخاصية السوبر كروز موجودتان ..
 
@كاميكازي الامارات

أنا مهتم بهذه النقطة في حالة إمتلاكك لمزيد من المعلومات و التفاصيل حاليا و مستقبلاً فلا تبخل علينا
:)
the company is also carrying out an assessment study of the Rafale as a flight leader for unmanned combat air vehicles (UCAVs), for suppression of enemy air defence, armed reconnaissance, strike and anti-shipping operations.


الخلاصة ان الرافال بدأت تجارب التوائميه مع النيرون وبدأت رحلات الاختبار لذلك .

يخطط ان تمتلك الرافال القدرة على العمل المشترك مع النيرون والتحكم بها .
 
لا يصح وصفها بالفاشله في وقت بنيت فيه كمقاتلة مدمجه صغيرة الحجم وتفوقت حتى على عائلة الفلانكر

لاحظوا فرق الحجم ...
iaf_03_jun.jpg


وبرغم ذلك , لو نقارن مميزاتها لرأينا التفوق لصالح الرافال ... والهنود شهدوا لها بذلك
 
نحن نتحدث عن سرعة فوق 2 ماخ ... كميزة ..

لكن لدي سؤال للمتخصصين :)


هل تستطيع الايجل ان تلتف في مناورات جوية بهذه السرعة ؟؟!!


ان كانت الاجابة بنعم ,,, مالذي سيحصل للايجل .


***************

هذه لنتحدث في نقطة السرعه القصوى وفوائدها على عجاله ..
 
بالله من اللي قاعد يقارن حمولة الرافال بالاف15
 
و الله الواحد مبسوط انه فتح الموضوع ده عشان المناقشة العلمية اللي حاصله بين اعضاء المنتدي الاكثر معرفة
ازيدونا مما اعطاكم الله
 
وبرغم ان الرافال صغيرة الحجم بمقارنتها مع الايجل ..

الا انها تحمل وقودا داخليا يبلغ 10,300 باوند

http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/specifications-and-performance-data/


بينما الايجل لديها وقود داخلي يبلغ 13,455 باوند .

http://www.ausairpower.net/Profile-F-15A-D.html

لاحظ اننا تحدثنا عن السعة الداخلية للوقود فحسب ... ورغم حجم الرافال الصغير الا انها لا تفرق عن الايجل الضخمة سوى بـ 3000 باوند تقريبا .

ملاحظة : لم ادخل في الحسبة خزانات الـCFT والخزانات تحت البدن والحمولة المختلفة لانها ستدخلنا في حسابات اخرى معقده ستعقد وضع الايجل والرافال سوية ( فالعدل يقتضي ان نعامل الاثنتين على قدم المساواه لنرى حسناتهما ) ..

فمالذي جنته الرافال بحجمها الصغير هذا ؟؟!!!

بصمة رادارية افضل في وضع الـClean Config مقارنة بالايجل ... وتبقى سرعتها 2 ماخ وخاصية السوبر كروز موجودتان ..

F-15e حمولتها الداخلية 22600 رطل مع الخزانات التماثلية

http://www.f-15e.info/joomla/technology/fuel-system/93-fuel-quantity-indicator
 
F-15e حمولتها الداخلية 22600 رطل مع الخزانات التماثلية

http://www.f-15e.info/joomla/technology/fuel-system/93-fuel-quantity-indicator


لم نتحدث عن الاضافات بل فقط .. الحمولة الداخلية من الوقود .



الرافال قلت ان لديها استحقاقا وصل مرحلة متقدمة الا وهي خزانات الوقود التماثلية .. تم اختبارها بنجاح في نفق الهواء سنة 2000

هذه الخزانات لها قدرة حمل 2000 لتر من الوقود ( او 530 جالون امريكي ) >>> لنضفها على حمولة الرافال الداخلية الاصلية من الوقود ..

وسنرى ان الوضع سيصبح ايجابيا اكثر واكثر

Dassault reveals future Rafale developments
Source:
00:00 29 Feb 2000
getasset.aspx


Dassault Aviation has revealed a model of the Rafale fighter equipped with conformal fuel tanks (CFT) on top of the fuselage in a design similar to that projected for the Lockheed Martin F-16 andEurofighter Typhoon. The company is also looking at the potential of the aircraft as a flight leader for unmanned combat air vehicles.

Windtunnel tests of the removable tanks have been completed. The French fighter manufacturer plans flight trials for the middle of next year.

Dassault has briefed the French air force and the Ministry of Defence about the scheme.

Little details were given about the work and Dassault is reluctant to discuss the increase in capability, beyond revealing that the tanks hold more than 2,000 litres (530 USgal), increasing the maximum usable range by around 15%.

Dassault chairman and chief executive Serge Dassault, who retires in April, says the company is also carrying out an assessment study of the Rafale as a flight leader for unmanned combat air vehicles (UCAVs), for suppression of enemy air defence, armed reconnaissance, strike and anti-shipping operations.

"For this particular concept, we have identified four main key drivers: a specific datalink for UCAV control, a large on-board processing capacity, an adapted man-machine interface and an extended data fusion process," says Dassault.

The Dassault boss says datalinking would include a video link with the UCAV. He adds that Rafale could, in the mid-term, be equipped with the processing capacity for UCAV control. In the Rafale cockpit, two new lateral displays could be fitted to receive and show UCAV information.

http://www.flightglobal.com/news/articles/dassault-reveals-future-rafale-developments-62709/
 
سؤال جوهري ارجو الاجابة عليه باحترافية :)


كم تبلغ سرعة الدوجفايت القصوى التي تحتملها ابدان المقاتلات والبشر الذين يسيّرونها !!!
 
عودة
أعلى