هذا اذا كانت نظيفه فقطالرافال بصمتها الحراريه والرداريه مخفضه بشكل اكثر من ممتاز .. مقارنه بكل مقاتلات جيلها
اي خاليه من الاسلحه
لكن اذا تم تزويدها بالاسلحه وخزانات وقود سوف ترتفع بصمتها
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هذا اذا كانت نظيفه فقطالرافال بصمتها الحراريه والرداريه مخفضه بشكل اكثر من ممتاز .. مقارنه بكل مقاتلات جيلها
فيديو تاني عشان الحبايب ميزعلوش
معركة جوية بين الرافال و الاف22
النتيجية
تعادل خمس مرات
انتصار و احد للاف22
هذي مناوره عاديه
برضو التايفون اللمانيه هزمت الاف22 فهل يعني هذا ان التايفون اقوى من الاف22
والاف16 هزمت التايفون
هذي مناورات عاديه
بس خذ هالخبر الرائع هههههه
هناك مناوره جويه فرنسيه سعوديه
وانتهت بتعادل 3 - 3
الاف 15 سي السعوديه هزمت الرافال الفرنسيه 3 مرات <مع ان سي نسخه اضعف من اس التي نمتلكها
والرافال الفرنسيه هزمت الاف15 سي 3 مرات
3 لصالح الاف15 سي و 3 لصالح الرافال
http://airheadsfly.com/2014/04/15/greenshield2014/
B2, EF2000, F16B52, Mig 29, yak 130, F18 SH, SU30MKI, F22 raptor, rafale, chopper, rafale landing.
هذا اذا كانت نظيفه فقط
اي خاليه من الاسلحه
لكن اذا تم تزويدها بالاسلحه وخزانات وقود سوف ترتفع بصمتها
لا يا حج .. انت تخلط بين البصمه الراداريه و البصمه الحراريه !!
الاولى .. هى ما تتحدث انت عنه .. هى ان المقطع الرادارى يزيد نظرا للحموله وما تسببه من زياده المقطع الرادارى للمقاتله !!
اما البصمه الحراريه .. هى كميه ما تنتجه المقاتله من حراره ( سواء حراره المحرك . او حراره البدن نتيجه احتكاكه بالهواء ) ويتم رصدها بالمستشعرات السلبيه مثل ال IRST الموجود على التايفون
وهى تزيد كلما قلت ايروديناميكيه الطائره او كلما زادت قوه المحرك ( كلما عمل المحرك بعزم دوران اكبر وصلا الى اشعال الحارق afterburner .. كلما زادات حرارته )
وتوجد طرق عده لخفض هذه البصمه . عن طريق تصميم محركات تترك بصمه راداريه مخفضه ( ولها عده طرق فى العمل .. تصل الى حد تبريد الهواء الخارج من المحرك .. و دفنه فى اعلى سطح الطائره كما فى القاذفه البى-2 .. وغيرها من الطرق )
وثانيا تصميم بدن الطائره انسيابى قدر الامكان .. حتى يقلل من احتكاكه بالهواء ما يزيد حرارته .. ويرفع بصمته الرااريه ..
تميز البصمة الحرارية للرافال - بغض النظر عن صحة الفيديو من عدمه - له ٣ اسباب :
١- محرك الرافال له قناة تبريد مزدوجه ( قناتين وليست واحدة كما في محرك التايفون مثلا )
٢- روعي في تقسيم ومواد المحرك والبطانات ، العزل الحراري ،، وبالنتيجة ، انتقال جزء ضئيل من الحرارة للبدن حيث تتموضع المحركات .
٣- الرافال تستطيع بلوغ سرعة الماخ بوسطة السوبر كروز ، وبالتالي ، لاتحتاج للحارق اللاحق الذي يرفع بدوره البصمة الحرارية للمحرك ..
الحمولة تزيد من البصمة الحرارية ايضا ...............لاي طائرة طبعا وليس فقط للرافال
كل الطائرات يتم عزل محركاتها وتبريدها والرافال لا تملك حقيقة السوبر كروز >>>
نعم الكل يقوم بالعزل لكن مستوى كفاءة العزل يختلف من صانع لآخر ..
لاحظ البدن حول محرك الرافال ( مع انها بالحارق اللاحق )
ولاحظ التايفون كمثال
ستجد ان المنطقة المحيطة بالمحرك قد تأثرت بالحرارة
من ضمن اسباب بصمة الرافال الحرارية المنخفضة كما تحدثنا :
العزل الحراري + قنوات التبريد في محركاتها
اما بخصوص السوبر كروز ... نعم , تستطيع الرافال القيام بالسوبر كروز حتى وهي مزودة بعدد 4 صواريخ + خزان وقود وسطي
هذا الكلام ليس جديدا ... لقد فعلتها الرافال سنة 1990 وبلغت سرعة 2 ماخ ايضا ( لا ادري حقيقة لماذا يصر البعض على الخطأ الشائع : الرافال لاتستطيع تحقيق 2 ماخ ولا يمكنها السوبر كروز !!! )
لقد قامت بالسوبر كروز بدون استخدام الحارق اللاحق وحققت سرعة 2 ماخ وارتفاع يقارب 50,000 قدم ... وذلك ايها السادة , في سنة 1990 .
اما في سنة 1991 , بعد انجازها الاول بسنة , حقق نموذج الرافال C01 خاصية السوبر كروز في تأكيد آخر على قدرة المحرك M 88-2 على فعلها .
******************
ملاحظة :
اتمنى ان يتذكر الجميع خلاصة هذا الردّ :
1- الرافال تستطيع القيام بالسوبر كروز .
2- الرافال تستطيع بلوغ 2 ماخ .
3- الرافال متميزة في البصمة الحرارية .
نعم الكل يقوم بالعزل لكن مستوى كفاءة العزل يختلف من صانع لآخر ..
لاحظ البدن حول محرك الرافال ( مع انها بالحارق اللاحق )
ولاحظ التايفون كمثال
ستجد ان المنطقة المحيطة بالمحرك قد تأثرت بالحرارة
من ضمن اسباب بصمة الرافال الحرارية المنخفضة كما تحدثنا :
العزل الحراري + قنوات التبريد في محركاتها
اما بخصوص السوبر كروز ... نعم , تستطيع الرافال القيام بالسوبر كروز حتى وهي مزودة بعدد 4 صواريخ + خزان وقود وسطي
هذا الكلام ليس جديدا ... لقد فعلتها الرافال سنة 1990 وبلغت سرعة 2 ماخ ايضا ( لا ادري حقيقة لماذا يصر البعض على الخطأ الشائع : الرافال لاتستطيع تحقيق 2 ماخ ولا يمكنها السوبر كروز !!! )
لقد قامت بالسوبر كروز بدون استخدام الحارق اللاحق وحققت سرعة 2 ماخ وارتفاع يقارب 50,000 قدم ... وذلك ايها السادة , في سنة 1990 .
اما في سنة 1991 , بعد انجازها الاول بسنة , حقق نموذج الرافال C01 خاصية السوبر كروز في تأكيد آخر على قدرة المحرك M 88-2 على فعلها .
******************
ملاحظة :
اتمنى ان يتذكر الجميع خلاصة هذا الردّ :
1- الرافال تستطيع القيام بالسوبر كروز .
2- الرافال تستطيع بلوغ 2 ماخ .
3- الرافال متميزة في البصمة الحرارية .
عجلات الرافال في الصورة لم تسحب بعد يعني الطائرة اقلعت للتو (لاحظ الضوء الخاص بالعجلات) بينما التايفون واضح انها تطير بسرعة وارتفاع اكبر ........البصمة الحرارية تعتمد على كثير من العوامل للحكم عليها والفديو اهمل الكثير ولا يعتد به بشيء ... صور الرافال وهي مقلعه او وهي تهبط لا تكون مثل طائرة كانت تطير لمدة ساعتين او ساعة او نصف ساعة ..وبصمة طائرة تطير بسرعة فوق واحد ماك تختلف عن بصمة طائرة تقلع او تهبط للتو بسرعة منخفضة ..الفديو لا يعطي دليل على شيء
الرافال لا تستطيع الوصول الى 2 ماك اخي كاميكاز في الحقيقة او كقدرة عملية ولا تستطيع السوبر كروز ..... كل الطائرات تستطيع تجاوز السرعة المحددة لها لكن في ظروف خاصة ولا تسجل لها كمواصفات عملية ....
لحين ان نحصل على صور اكثر او فيديوهات حية لبصمة الـIR ... لنبقي هذا الموضوع على جنب لحينها .
هل تعترف للرافال انها قادرة على اداء السوبر كروز وسرعة 2 ماخ ؟؟!!
ان فرضنا قيودا ( كحمولة اضافية وما شابه ) فالامر سيسري على الجميع بلا استثناء .
لكنك ترى انها بخزان وسطي وعدد 4 صواريخ نجحت في تحقيق المطلوب .
فما هو قولك !!!