مقارنة البصمة الحرارية بين كلا من Rafale - F22 - EF2000 - F18 - F16 - SU30

الرافال بصمتها الحراريه والرداريه مخفضه بشكل اكثر من ممتاز .. مقارنه بكل مقاتلات جيلها
هذا اذا كانت نظيفه فقط
اي خاليه من الاسلحه

247090_dassault_-rafale_-kabina_3178x1732_(www.GdeFon.ru).jpg


لكن اذا تم تزويدها بالاسلحه وخزانات وقود سوف ترتفع بصمتها

2015_2_11_13_5_14_816.jpg
 
فيديو تاني عشان الحبايب ميزعلوش
معركة جوية بين الرافال و الاف22

النتيجية

تعادل خمس مرات

انتصار و احد للاف22





هذي مناوره عاديه
برضو التايفون اللمانيه هزمت الاف22 فهل يعني هذا ان التايفون اقوى من الاف22
والاف16 هزمت التايفون
هذي مناورات عاديه

بس خذ هالخبر الرائع هههههه

هناك مناوره جويه فرنسيه سعوديه

وانتهت بتعادل 3 - 3

الاف 15 سي السعوديه هزمت الرافال الفرنسيه 3 مرات <مع ان سي نسخه اضعف من اس التي نمتلكها

9108547512_8ae0f84132_b.jpg



والرافال الفرنسيه هزمت الاف15 سي 3 مرات

meteor.jpg



3 لصالح الاف15 سي و 3 لصالح الرافال :D

http://airheadsfly.com/2014/04/15/greenshield2014/
 

هذي مناوره عاديه
برضو التايفون اللمانيه هزمت الاف22 فهل يعني هذا ان التايفون اقوى من الاف22
والاف16 هزمت التايفون
هذي مناورات عاديه

بس خذ هالخبر الرائع هههههه

هناك مناوره جويه فرنسيه سعوديه

وانتهت بتعادل 3 - 3

الاف 15 سي السعوديه هزمت الرافال الفرنسيه 3 مرات <مع ان سي نسخه اضعف من اس التي نمتلكها

9108547512_8ae0f84132_b.jpg



والرافال الفرنسيه هزمت الاف15 سي 3 مرات

meteor.jpg



3 لصالح الاف15 سي و 3 لصالح الرافال :D

http://airheadsfly.com/2014/04/15/greenshield2014/

المواجهة كانت بين الميراج 2000 و الاف 15

The Saudi Eagle jocks started their aerial combat in the skies over Nancy against this French Air Force Mirage 2000-5F
 
هذا اذا كانت نظيفه فقط
اي خاليه من الاسلحه

247090_dassault_-rafale_-kabina_3178x1732_(www.GdeFon.ru).jpg


لكن اذا تم تزويدها بالاسلحه وخزانات وقود سوف ترتفع بصمتها

2015_2_11_13_5_14_816.jpg

لا يا حج .. انت تخلط بين البصمه الراداريه و البصمه الحراريه !!

الاولى .. هى ما تتحدث انت عنه .. هى ان المقطع الرادارى يزيد نظرا للحموله وما تسببه من زياده المقطع الرادارى للمقاتله !!

اما البصمه الحراريه .. هى كميه ما تنتجه المقاتله من حراره ( سواء حراره المحرك . او حراره البدن نتيجه احتكاكه بالهواء ) ويتم رصدها بالمستشعرات السلبيه مثل ال IRST الموجود على التايفون :D
وهى تزيد كلما قلت ايروديناميكيه الطائره او كلما زادت قوه المحرك ( كلما عمل المحرك بعزم دوران اكبر وصلا الى اشعال الحارق afterburner .. كلما زادات حرارته )
وتوجد طرق عده لخفض هذه البصمه . عن طريق تصميم محركات تترك بصمه راداريه مخفضه ( ولها عده طرق فى العمل .. تصل الى حد تبريد الهواء الخارج من المحرك .. و دفنه فى اعلى سطح الطائره كما فى القاذفه البى-2 .. وغيرها من الطرق )
وثانيا تصميم بدن الطائره انسيابى قدر الامكان .. حتى يقلل من احتكاكه بالهواء ما يزيد حرارته .. ويرفع بصمته الرااريه ..
 
ههههههههههههه هو المفروض ان الميج 29 وهو رابضه فى المطار دون ان تشعل المحرك ان يكون لها بصمه حراريه
من النهايه الفيديو دعائي للرافال
 
تميز البصمة الحرارية للرافال - بغض النظر عن صحة الفيديو من عدمه - له ٣ اسباب :

١- محرك الرافال له قناة تبريد مزدوجه ( قناتين وليست واحدة كما في محرك التايفون مثلا )

٢- روعي في تقسيم ومواد المحرك والبطانات ، العزل الحراري ،، وبالنتيجة ، انتقال جزء ضئيل من الحرارة للبدن حيث تتموضع المحركات .

٣- الرافال تستطيع بلوغ سرعة الماخ بوسطة السوبر كروز ، وبالتالي ، لاتحتاج للحارق اللاحق الذي يرفع بدوره البصمة الحرارية للمحرك ..
 
لا يا حج .. انت تخلط بين البصمه الراداريه و البصمه الحراريه !!

الاولى .. هى ما تتحدث انت عنه .. هى ان المقطع الرادارى يزيد نظرا للحموله وما تسببه من زياده المقطع الرادارى للمقاتله !!

اما البصمه الحراريه .. هى كميه ما تنتجه المقاتله من حراره ( سواء حراره المحرك . او حراره البدن نتيجه احتكاكه بالهواء ) ويتم رصدها بالمستشعرات السلبيه مثل ال IRST الموجود على التايفون :D
وهى تزيد كلما قلت ايروديناميكيه الطائره او كلما زادت قوه المحرك ( كلما عمل المحرك بعزم دوران اكبر وصلا الى اشعال الحارق afterburner .. كلما زادات حرارته )
وتوجد طرق عده لخفض هذه البصمه . عن طريق تصميم محركات تترك بصمه راداريه مخفضه ( ولها عده طرق فى العمل .. تصل الى حد تبريد الهواء الخارج من المحرك .. و دفنه فى اعلى سطح الطائره كما فى القاذفه البى-2 .. وغيرها من الطرق )
وثانيا تصميم بدن الطائره انسيابى قدر الامكان .. حتى يقلل من احتكاكه بالهواء ما يزيد حرارته .. ويرفع بصمته الرااريه ..

الحمولة تزيد من البصمة الحرارية ايضا ...............لاي طائرة طبعا وليس فقط للرافال :)
 
تميز البصمة الحرارية للرافال - بغض النظر عن صحة الفيديو من عدمه - له ٣ اسباب :

١- محرك الرافال له قناة تبريد مزدوجه ( قناتين وليست واحدة كما في محرك التايفون مثلا )

٢- روعي في تقسيم ومواد المحرك والبطانات ، العزل الحراري ،، وبالنتيجة ، انتقال جزء ضئيل من الحرارة للبدن حيث تتموضع المحركات .

٣- الرافال تستطيع بلوغ سرعة الماخ بوسطة السوبر كروز ، وبالتالي ، لاتحتاج للحارق اللاحق الذي يرفع بدوره البصمة الحرارية للمحرك ..

كل الطائرات يتم عزل محركاتها وتبريدها والرافال لا تملك حقيقة السوبر كروز >>>
 
الحمولة تزيد من البصمة الحرارية ايضا ...............لاي طائرة طبعا وليس فقط للرافال :)

كلام سليم

زيادة الحمولة ووزن الطائرة ككل يقابله رفع جهد المحرك و بالتالي زيادة البصمة الحرارية
 
كل الطائرات يتم عزل محركاتها وتبريدها والرافال لا تملك حقيقة السوبر كروز >>>


نعم الكل يقوم بالعزل لكن مستوى كفاءة العزل يختلف من صانع لآخر ..

18-m88-barrieres-thermiques.jpg


لاحظ البدن حول محرك الرافال ( مع انها بالحارق اللاحق )

Rafale-IR.jpg


ولاحظ التايفون كمثال


24949_EF-IR-0251_122_891lo.jpg


ستجد ان المنطقة المحيطة بالمحرك قد تأثرت بالحرارة

من ضمن اسباب بصمة الرافال الحرارية المنخفضة كما تحدثنا :

العزل الحراري + قنوات التبريد في محركاتها

NO_JOKE.jpg


اما بخصوص السوبر كروز ... نعم , تستطيع الرافال القيام بالسوبر كروز حتى وهي مزودة بعدد 4 صواريخ + خزان وقود وسطي

supercruise.jpg


frommiragetorafale5lv.jpg


هذا الكلام ليس جديدا ... لقد فعلتها الرافال سنة 1990 وبلغت سرعة 2 ماخ ايضا ( لا ادري حقيقة لماذا يصر البعض على الخطأ الشائع : الرافال لاتستطيع تحقيق 2 ماخ ولا يمكنها السوبر كروز !!! )

لقد قامت بالسوبر كروز بدون استخدام الحارق اللاحق وحققت سرعة 2 ماخ وارتفاع يقارب 50,000 قدم ... وذلك ايها السادة , في سنة 1990 .

اما في سنة 1991 , بعد انجازها الاول بسنة , حقق نموذج الرافال C01 خاصية السوبر كروز في تأكيد آخر على قدرة المحرك M 88-2 على فعلها .

******************


ملاحظة :

اتمنى ان يتذكر الجميع خلاصة هذا الردّ :

1- الرافال تستطيع القيام بالسوبر كروز .

2- الرافال تستطيع بلوغ 2 ماخ .

3- الرافال متميزة في البصمة الحرارية .
 
نعم الكل يقوم بالعزل لكن مستوى كفاءة العزل يختلف من صانع لآخر ..

18-m88-barrieres-thermiques.jpg


لاحظ البدن حول محرك الرافال ( مع انها بالحارق اللاحق )

Rafale-IR.jpg


ولاحظ التايفون كمثال


24949_EF-IR-0251_122_891lo.jpg


ستجد ان المنطقة المحيطة بالمحرك قد تأثرت بالحرارة

من ضمن اسباب بصمة الرافال الحرارية المنخفضة كما تحدثنا :

العزل الحراري + قنوات التبريد في محركاتها

NO_JOKE.jpg


اما بخصوص السوبر كروز ... نعم , تستطيع الرافال القيام بالسوبر كروز حتى وهي مزودة بعدد 4 صواريخ + خزان وقود وسطي

supercruise.jpg


frommiragetorafale5lv.jpg


هذا الكلام ليس جديدا ... لقد فعلتها الرافال سنة 1990 وبلغت سرعة 2 ماخ ايضا ( لا ادري حقيقة لماذا يصر البعض على الخطأ الشائع : الرافال لاتستطيع تحقيق 2 ماخ ولا يمكنها السوبر كروز !!! )

لقد قامت بالسوبر كروز بدون استخدام الحارق اللاحق وحققت سرعة 2 ماخ وارتفاع يقارب 50,000 قدم ... وذلك ايها السادة , في سنة 1990 .

اما في سنة 1991 , بعد انجازها الاول بسنة , حقق نموذج الرافال C01 خاصية السوبر كروز في تأكيد آخر على قدرة المحرك M 88-2 على فعلها .

******************


ملاحظة :

اتمنى ان يتذكر الجميع خلاصة هذا الردّ :

1- الرافال تستطيع القيام بالسوبر كروز .

2- الرافال تستطيع بلوغ 2 ماخ .

3- الرافال متميزة في البصمة الحرارية .

عجلات الرافال في الصورة لم تسحب بعد يعني الطائرة اقلعت للتو (لاحظ الضوء الخاص بالعجلات) :) بينما التايفون واضح انها تطير بسرعة وارتفاع اكبر ........البصمة الحرارية تعتمد على كثير من العوامل للحكم عليها والفديو اهمل الكثير ولا يعتد به بشيء ... صور الرافال وهي مقلعه او وهي تهبط لا تكون مثل طائرة كانت تطير لمدة ساعتين او ساعة او نصف ساعة ..وبصمة طائرة تطير بسرعة فوق واحد ماك تختلف عن بصمة طائرة تقلع او تهبط للتو بسرعة منخفضة ..الفديو لا يعطي دليل على شيء
 
نعم الكل يقوم بالعزل لكن مستوى كفاءة العزل يختلف من صانع لآخر ..

18-m88-barrieres-thermiques.jpg


لاحظ البدن حول محرك الرافال ( مع انها بالحارق اللاحق )

Rafale-IR.jpg


ولاحظ التايفون كمثال


24949_EF-IR-0251_122_891lo.jpg


ستجد ان المنطقة المحيطة بالمحرك قد تأثرت بالحرارة

من ضمن اسباب بصمة الرافال الحرارية المنخفضة كما تحدثنا :

العزل الحراري + قنوات التبريد في محركاتها

NO_JOKE.jpg


اما بخصوص السوبر كروز ... نعم , تستطيع الرافال القيام بالسوبر كروز حتى وهي مزودة بعدد 4 صواريخ + خزان وقود وسطي

supercruise.jpg


frommiragetorafale5lv.jpg


هذا الكلام ليس جديدا ... لقد فعلتها الرافال سنة 1990 وبلغت سرعة 2 ماخ ايضا ( لا ادري حقيقة لماذا يصر البعض على الخطأ الشائع : الرافال لاتستطيع تحقيق 2 ماخ ولا يمكنها السوبر كروز !!! )

لقد قامت بالسوبر كروز بدون استخدام الحارق اللاحق وحققت سرعة 2 ماخ وارتفاع يقارب 50,000 قدم ... وذلك ايها السادة , في سنة 1990 .

اما في سنة 1991 , بعد انجازها الاول بسنة , حقق نموذج الرافال C01 خاصية السوبر كروز في تأكيد آخر على قدرة المحرك M 88-2 على فعلها .

******************


ملاحظة :

اتمنى ان يتذكر الجميع خلاصة هذا الردّ :

1- الرافال تستطيع القيام بالسوبر كروز .

2- الرافال تستطيع بلوغ 2 ماخ .

3- الرافال متميزة في البصمة الحرارية .


الرافال لا تستطيع الوصول الى 2 ماك اخي كاميكاز في الحقيقة او كقدرة عملية ولا تستطيع السوبر كروز ..... كل الطائرات تستطيع تجاوز السرعة المحددة لها لكن في ظروف خاصة ولا تسجل لها كمواصفات عملية ....
 
عجلات الرافال في الصورة لم تسحب بعد يعني الطائرة اقلعت للتو (لاحظ الضوء الخاص بالعجلات) :) بينما التايفون واضح انها تطير بسرعة وارتفاع اكبر ........البصمة الحرارية تعتمد على كثير من العوامل للحكم عليها والفديو اهمل الكثير ولا يعتد به بشيء ... صور الرافال وهي مقلعه او وهي تهبط لا تكون مثل طائرة كانت تطير لمدة ساعتين او ساعة او نصف ساعة ..وبصمة طائرة تطير بسرعة فوق واحد ماك تختلف عن بصمة طائرة تقلع او تهبط للتو بسرعة منخفضة ..الفديو لا يعطي دليل على شيء


لحين ان نحصل على صور اكثر او فيديوهات حية لبصمة الـIR ... لنبقي هذا الموضوع على جنب لحينها .


هل تعترف للرافال انها قادرة على اداء السوبر كروز وسرعة 2 ماخ ؟؟!!

:)
 
الرافال لا تستطيع الوصول الى 2 ماك اخي كاميكاز في الحقيقة او كقدرة عملية ولا تستطيع السوبر كروز ..... كل الطائرات تستطيع تجاوز السرعة المحددة لها لكن في ظروف خاصة ولا تسجل لها كمواصفات عملية ....

ان فرضنا قيودا ( كحمولة اضافية وما شابه ) فالامر سيسري على الجميع بلا استثناء .

لكنك ترى انها بخزان وسطي وعدد 4 صواريخ نجحت في تحقيق المطلوب .

فما هو قولك !!!
 
لحين ان نحصل على صور اكثر او فيديوهات حية لبصمة الـIR ... لنبقي هذا الموضوع على جنب لحينها .


هل تعترف للرافال انها قادرة على اداء السوبر كروز وسرعة 2 ماخ ؟؟!!

:)

الوصول لارقام اعلى من الماوصفات ممكنه ولكن لا تعتبر مواصفة لانها لا تكون عملية اي لا تستطيع ان تحققها فعليا في الخدمة ...الرافال فقط بصواريخ جو-جو حرارية محدودة وبوقود منخفض تستطيع الوصول لسرعة 1.7 وعلى ارتفاع محدد ..................
 
ان فرضنا قيودا ( كحمولة اضافية وما شابه ) فالامر سيسري على الجميع بلا استثناء .

لكنك ترى انها بخزان وسطي وعدد 4 صواريخ نجحت في تحقيق المطلوب .

فما هو قولك !!!

صحيح يسري على الجميع لكن عندما تكون سرعتك مثلا 2.5 او 2.25 مثل الفلانكرز والايجل او المج فلو انخفضت تبقى سرعة عالية جدا ومع وقود داخلي كبير ....الرافال سرعتها القصوى اصلا منخفضة ووقودها الداخلي متواضع
 
مقارنة سريعه ..

ترى انه حتى محرك التايفون يستطيع السوبر كروز على سرعة 1.5 ماخ .. ولكن بالحمولة القتالية يصبح حد السوبر كروز لديها 1.3 ماخ
EF2OOOTYPHOONSUPERCRUISE.jpg


والامر شبيه في حالة الرافال وغيرها ..

في الحمولة القتالية لديها كلامين هنا :

1- بحمولة خزان وسطي بسعة 1000 لتر وعدد 4 صواريخ يمكنها السوبر كروز في الدفع الجاف

2- تستطيع السوبر كروز لغاية 1.4 ماخ بحمولة تصل لـ 6 صواريخ ميكا جو- جو
 
المشكلة ان الرافال ستظطر دائما لحمل خزانات وقود لانها ستحتاج دائما الى حرق وقود عالي ومخزونها متواضع
 
عودة
أعلى