متابعة برنامج مقاتلات Eurofighter Typhoon

Hawk 205

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
1 أبريل 2013
المشاركات
701
مستوى التفاعل
5,764
النقاط
790
اكتمال طلعات الطيران الاختبارية لصواريخ Brimstone بنجاح

BRIMSTONE_1.jpg

BRIMSTONE_2.jpg

اكملت مقاتلة Eurofighter Typhoon سلسلة رحلات الطيران الاختبارية الاولية لصواريخ جو-سطح Brimstone بنجاح ، والتي تأتي ضمن الجهزد المبذولة لدمج هذه الصاواريخ على مقاتلات Typhoon

وقد اجريت التجارب بواسطة طائرة الاختبار Typhoon IPA6 البريطانية بقيادة شركة BAE Systems ، وبدعم من شركة Eurofighter GmbH و شركة MBDA صانعة الصواريخ وكذلك من وزارة الدفاع البريطانية

وقد استخدمت هذه الاختبارات الاولية لاختبار التواصل بين المقاتلة والصاروخ والتي انجزت بنجاح ، وكذلك لجمع بيانات الرحلة لضمان نضج المنتج لتكون جاهزة لطلعات الرماية الحية والتي من المقرر ان تكون في الربع الاول من العام القادم 2017

وفيما يخص برنامج دمج صواريخ Meteor ، فقد انجزت الشهر الماضي الرماية الحية السادسة (F6) للصاروخ من طائرة الاختبار Typhoon IPA2 الايطالية ، اما بالنسبة لصواريخ Storm Shadow فيجري الان نشاطات دمجه على مقاتلات Typhoon



Successful flight trials completed ahead of Brimstone weapon firing on Eurofighter Typhoon jet

  • Brimstone weapon enters flight trials phase ahead of 2017 firing from Typhoon
  • Sixth Meteor firing completed from aircraft
  • Further integration activity on Storm Shadow

A UK Eurofighter Typhoon has successfully completed an initial series of flight trials with the Air-to-Surface MBDA Brimstone precision strike missile ahead of firing trials as part of a programme of work to integrate the weapon on to the aircraft.

The tests were conducted using UK Typhoon Instrumented Production Aircraft (IPA) 6 and led by BAE Systems with the support of Eurofighter GmbH, MBDA and the UK‘s Ministry of Defence.

Conducted from BAE Systems’ site in Warton, Lancashire, the trials were used to test successful airborne communication between the aircraft and missile and gather valuable flight data to ensure a mature product is ready for initial firing trials which are due to take place in the first quarter of 2017.

It is the latest in a series of successful flight trials conducted by the Eurofighter partner companies in recent months as part of a major programme of work to add additional capability on to Typhoon. Central to the programme is the weapons integration work as part of the Phase 2 and Phase 3 Enhancement (P2E/P3E) packages, which will bring additional long range and precision strike capabilities to Typhoon.

The integration of the deep strike MBDA Storm Shadow missile, led by Leonardo, is continuing. This builds on the ground trials of the weapon and two successful releases of Storm Shadow from Italian IPA2 in 2015. The close collaboration between the partner companies, especially Leonardo and BAE Systems, is ensuring the required capability is delivered in both the P2E and P3E programmes.

In addition, further firing trials have been completed with MBDA‘s Meteor Beyond Visual Range Air-to-Air missile. The sixth in a series of firings, which were also completed last month by aircrew from Leonardo using IPA2 at the UK‘s Hebrides range, were intended to continue to expand the clearance envelope of the weapon validate the modelling and simulation that has been performed by the Eurofighter Partner Companies, Selex and MBDA
.

https://www.eurofighter.com/news-and-events/2016/07/successful-flight-trials-completed-ahead-of-brimstone-weapon-firing-on-eurofighter-typhoon-jet
 

Hawk 205

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
1 أبريل 2013
المشاركات
701
مستوى التفاعل
5,764
النقاط
790
10 يونيو 2016

الرماية العملياتية الاخيرة لصاروخ Storm Shadow من مقاتلات Typhoon

مشاهدة المرفق 57095


تستعد شركة BAE Systems بالقيام بالطلعة الجوية الاخيرة لدمج صواريخ Storm Shadow على مقاتلات Typhoon والتي متوقع ان تكون في يوم 13 يونيو ، وسوف يجري خلال هذه الطلعة الاختبارية رماية حية للصاروخ في وضع عملياتي

الرماية سوف تجري في ميدان Hebrides للصواريخ من مقاتلة Typhoon يقودها طيار اختبار تابع للشركة ، تحت الاستعداد لأجل التصريح لحزمة التطوير P2E للعمل على المقاتلة


Typhoon weapons testing gathers momentum

The final live powered launch of a MBDA Storm Shadow cruise missiles from a Eurofighter Typhoon is due to take place on 13 June as part of on-going efforts to integrate the weapon onto the European combat aircraft.

The firing at the Hebrides missile range in the UK is being launched from a Typhoon piloted by a company test pilot, flying from BAE Systems' Warton site under the drive to clear the aircraft to P2E enhancement standard, according to BAE Systems Eurofighter delivery director Andy Flynn.

Speaking to IHS Jane's on 8 June, Flynn said the company and its partners in the Eurofighter consortium would then carry out data analysis from the test to open its employment envelop.

http://www.janes.com/article/61159/typhoon-weapons-testing-gathers-momentum

الانتهاء من دمج صواريخ Storm Shadow على مقاتلات Eurofighter Typhoon


عملية دمج الصواريخ الجوالة بعيدة المدى Storm Shadow على مقاتلات Eurofighter Typhoon قد انتهت باجراء آخر رماية حية عملياتية للصاروخ من المقاتلة

وبناءً على العدد الكبير من طلعات الطيران لحمل وفصل لصواريخ Storm Shadow خلال عامي 2014 و 2015 ، فقد توجت هذه الجهود باجراء التجربة العملياتية الاخيرة يوم 14 يونيو الماضي بواسطة طائرة الاختبار Typhoon IPA6 البريطانية انطلاقاً من شركة BAE Systems في وارتن

وسوف يبدأ سلاح الجو الملكي البريطاني بعملية تقييم واختبار للصاروخ في قاعدة Coningsby الجوية ابتداءً من اوائل العام القادم 2017 بواسطة سرب التقييم العملياتي رقم 41 ، ليدخل الخدمة بشكل كامل على مقاتلات Typhoon البريطانية خلال عام 2018

ويأتي دمج هذه الصواريخ على مقاتلات Typhoon كجزء من حزمة مرحلة التعزيز الثانية P2Ea ، ويزن صاروخ Storm Shadow نحو 1.3 طن وطوله 5.1 متر ويبلغ مداه اكثر من 250 كلم



VIDEO: Eurofighter on target with Storm Shadow integration


Integration of MBDA's Storm Shadow cruise missile with the Eurofighter Typhoon has cleared a key milestone, with a powered firing having recently been performed in the UK.

Building on a significant number of carriage and release trials performed in 2014 and 2015, the integration activity "culminated in a powered firing which took place from a development aircraft on 14 June, flying out of BAE Systems' site in Warton, Lancashire," Eurofighter says. The test is understood to have been performed over the Hebrides test range, and involved instrumented production aircraft IPA6.

"Integration of the weapon is on track and hitting its contracted milestones," Eurofighter says. The UK expects Storm Shadow to be fully operational with its Typhoons during 2018, in advance of the retirement of its last Panavia Tornado GR4s. Testing by personnel from the RAF's 41 Sqn fast jet and weapons operational evaluation unit should commence later this year, and continue with work performed from its Coningsby air base in Lincolnshire from early 2017.

The long-range, precision-strike weapon is being added to the Eurofighter's weapons load as part of a Phase 2 Enhancement (P2E) package for the type. Some 5.1m (16.7ft) long and weighing 1.3t, it has a range of more than 135nm (250km). The P2E activity also introduces MBDA's Meteor beyond-visual-range air-to-air missile.

https://www.flightglobal.com/news/articles/video-eurofighter-on-target-with-storm-shadow-integ-427375/
 

Hawk 205

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
1 أبريل 2013
المشاركات
701
مستوى التفاعل
5,764
النقاط
790
10 يونيو 2016

شركة BAE Systems تستكمل تطوير الخوذة الرقمية Striker II


مشاهدة المرفق 57094

انهت شركة BAE Systems تطوير الخوذة Striker II الرقمية بالكامل ، وسوف تستبدل هذه الخوذة الجديدة الاصدار الاقدم ذات الخصائص التناظرية (Analogue) ، وعلاوة على ذلك فإن خوذة Striker II تحتوي على منظار رؤية ليلي مدمج وبهذا يستغني الطيارين عن حمل منظار رؤية ليلي بشكل منفصل

وبحسب تصريح طيار الاختبار Paul Smith ان هذه الخوذة متكاملة بالكامل مع انظمة التحكم في مقاتلات Typhoon ، ويمكن تنشيطها بشكل سريع فقط بضغطة على ذراع التحكم Hands On-Throttle And Stick - HOTAS


BAE Systems completes development of Striker II digital pilots helmet

BAE Systems has completed development of its Striker II digital helmet mounted display as part of its bid to offer a replacement for the existing analogue Striker that is used by existing Eurofighter Typhoon operators.

The new version incorporates integral night vision capability so pilots do not have use night vision goggles (NVG) when flying at night, as is the case with the existing version of the Striker.

Paul Smith, BAE Systems' future cockpit design advisor, told IHS Jane's on 8 June that the new helmet's night vision capability was fully integrated with the controls of the Typhoon and it could be activated by the flick of a switch on the aircraft's Hands On-Throttle And Stick (HOTAS).

http://www.janes.com/article/61162/bae-systems-completes-development-of-striker-ii-digital-pilots-helmet

11 يوليو 2016

نجاح التجارب على خوذة التوجيه المتطورة Striker II HMD

اجريت المرحلة الثانية من الاختبارات على خوذة التوجيه المتطورة Striker II HMD والتي تكللت بالنجاح ، وسوف تعمل هذه الخوذة على مقاتلات Typhoon والتي تعمل بطريقة (Plug and Play)



Plug and play

The Striker® II Helmet-Mounted Display (HMD), BAE Systems’ most advanced fighter pilot helmet, has successfully completed further trials at the Company’s UK site. This was the second phase of trials to integrate the HMD system’s technology with the Eurofighter Typhoon combat jet.

The testing demonstrated seamless integration of the Striker II HMD with the Typhoon, validating that the HMD can be readily used with existing aircraft, whether its electronics systems are analogue-based or digital.

“The successful second phase builds upon last year’s trials, which proved the maturity of our digital night vision technology,” said Chris Colston, business development director for Advanced Displays at BAE Systems. “The major benefit of the Striker II solution is its ‘plug-and-play’ integration with existing aircrafts’ analogue electronics, as proven on the Typhoon without requiring any physical aircraft hardware modification.”



Striker II's advanced engineering allows the pilot to easily engage high-precision target tracking while providing superior situational awareness and mission effectiveness. With its integrated night vision capability, pilots also benefit from the advantages of an advanced helmet system in any lighting condition.

“This phase of testing is a significant milestone on the path to full integration of Striker II with Typhoon,” added Peter Kosogorin, test pilot for BAE Systems. “Striker II is a real step change for the fighter pilot. It removes the need for separate heavy night vision goggles that increase pressure on the pilot’s head and neck so that aircraft manoeuvrability is no longer limited.”

Developed at BAE Systems in Rochester, Kent, Striker II is a fully digital solution that provides combat pilots with exceptional night vision and target tracking technology. Striker II builds on the proven pedigree of the premier Striker HMD, which is already in service around the world on the Eurofighter Typhoon.

At this year’s Farnborough International Air Show BAE Systems will unveil its latest enhancement to the Striker II HMD systems: High Resolution Colour.

http://www.baesystems.com/en/article/trials-of-bae-systems-advanced-fighter-pilot-helmet-prove-successful
 

Hawk 205

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
1 أبريل 2013
المشاركات
701
مستوى التفاعل
5,764
النقاط
790
بدء رحلات الطيران الاختبارية للرادار Captor-E AESA على مقاتلات Eurofighter Typhoon

مشاهدة المرفق 59232

مشاهدة المرفق 59234

بعد ان اكتملت الاختبارات الارضية للرادار E-SCAN بنجاح ، بدأت طلعات الطيران الاختبارية للرادار على طائرة الاختبار Typhoon IPA5 البريطانية ، معلنة بذلك البدء في الدمج الكامل للرادار على مقاتلات Typhoon

وقد اجريت الاختبارات الارضية مع كشف وتتبع للاهداف المحمولة جواً على مديات كبيرة

رحلة الاختبار الاولى انطلقت من شركة BAE Systems البريطانية في وارتن يوم الجمعة 8 يوليو ، وقد استمرت نحو ساعة كاملة ، وسوف تنضم الطائرة الاختبارية الثانية Typhoon IPA8 الالمانية لبرنامج الدمج كذلك الى جانب طائرة الاختبار Typhoon IPA5 البريطانية

وقد صممت هذه الطلعات الاختبارية لضمان وصول الرادار ونظم الاسلحة للقدرات المطلوبة في الوقت المناسب لتكون جاهزة للتسليم الاول للقوات الجوية الكويتية ، والتي صارت العميل الثامن لمقاتلات Typhoon في وقت سابق من هذا العام

وقال السيد Alan Barton مدير التسليم في برنامج الرادار في شركة BAE Systems :

"بعد الانتهاء بنجاح من مرحلة الاختبارات الارضية ، رحلات الطيران الاختبارية باستخدام الطائرة IPA5 قد بدأت الان ، حيث اننا سوف نثبت بهذه الرحلات ما تم النجاح به خلال الاختبارات الارضية ، وجميع الفرق الصناعية في انحاء اوروبا تعمل بتعاون وثيق لدفع هذه القدرة الرئيسية في برنامج Typhoon الى الامام بنجاح"

اما السيد Andrew Cowdery رئيس تحالف Euroradar فقد قال :

"يقدم الرادار Captor-E قوة اكبر من معظم الانظمة المنافسة ، ونحن نتطلع للدفع الى الامام لاختبار Combat Eadg والتي سوف تجلب المنصة لطلعات اختبارية حية ، جنباً الى جنب مع انف المقاتلة الكبير والذي يعطي قدرة الحركة لهوائي الرادار ، وبهذا يكون لمقاتلات Typhoon حقل رؤيا يقدر بـ 200 درجة ، وسوف تظهر رحلات الطيران هذه المزايا التي سوف تجلب للمقاتلة"

معدات الرادار E-SCAN وقدرات انظمة التسليح سوف يتم تعزيزها تدريجياً خلال ثلاث السنوات القادمة ، لتخول القدرات المطلوبة ضمن حزمة التطوير P3E لتكون متوفرة للتسليم الاول للقوات الجوية الكويتية

وهذا الرادار الجديد مقدم من تحالف Euroradar بقيادة شركة Leonardo-Finmeccanica ، والتي تدعم القدرات الحالية والمستقبلية لمقاتلات Typhoon



Flights trials of E-Scan radar begin on Eurofighter Typhoon jet

Flight trials of the E-Scan radar have begun following the successful completion of ground tests using a UK Eurofighter Typhoon test aircraft, clearing the path towards full integration of the radar.

The ground tests were carried out on Instrumented Production Aircraft (IPA) 5 with the detection and tracking of airborne targets at significant range.

Flight tests have now begun at BAE Systems’ site in Warton, Lancashire, where IPA5 undertook a flight of around one hour in duration on Friday 8 th July. A second test aircraft, IPA8 based in Germany, is also set to join the integration programme.

The trials are designed to ensure the radar and weapons system reach the required capability in time for first deliveries to the Kuwait Air Force, which became the aircraft’s eighth customer earlier this year.

Alan Barton, Delivery Director – Typhoon Radar Programmes for BAE Systems, said:

Following the successful completion of this ground testing phase, flight testing using IPA5 has now commenced, where we will prove in-flight what we have successfully demonstrated during the ground tests. The industry teams across Europe are working very collaboratively to drive this key Typhoon capability programme successfully forward.

Andrew Cowdery, Chairman of Euroradar, said:

The Typhoon Captor-E provides significantly more power than most competing systems and we’re looking forward to demonstrating the combat edge this brings to the platform in live flight trials. Combined with the fighter's large nose aperture and the ability to move the radar antenna, the Typhoon has a field of view of 200 degrees and the flight tests will show the discriminating advantages this will bring.

The E-Scan Radar equipment and Weapons System capability will be incrementally enhanced over the next three years to enable the required capability (P3E Standard) to be available for the first deliveries to the Kuwait Air Force.

The new radar, provided by the Euroradar consortium, which is led by Leonardo-Finmeccanica, underpins the Typhoon’s current and future capability evolution.


https://www.eurofighter.com/news-and-events/2016/07/flights-trials-of-e-scan-radar-begin-on-eurofighter-typhoon-jet
الطائرة الاختبارية Typhoon IPA5 البريطانية اثناء هبوطها بعد رحلتها الثانية يوم 12 يوليو الماضي لاختبار الرادار Captor-E

IPA5 Captor E.jpg
 

حبر على ورق

الـقـائــد الأعـلـى للــقـوات الـمـسـلـحــة
إنضم
10 فبراير 2016
المشاركات
3,643
مستوى التفاعل
9,155
النقاط
660
:السعودية::السعودية::السعودية:
ّتحّّتحّّتحّّتحّّتحّّتحّ

ربنا يكتب لبلدي الحبيب كل الخير
 

Hawk 205

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
1 أبريل 2013
المشاركات
701
مستوى التفاعل
5,764
النقاط
790
مجلة Eurofighter World الرسمية عدد شهر "يوليو 2016"

مشاهدة المرفق 58738

للتحميل من الرابط التالي

https://www.eurofighter.com/downloads/Eurofighter_World.pdf

ملخص لأهم النقاط التي ذكرت في المجلة :

- الطلبية الكويتية على مقاتلات Typhoon سوف تبقي خط الانتاج يعمل حتى عام 2021 على الاقل

- برنامج مقاتلات Typhoon لديه خارطة طريق واضحة المعالم للغاية

- حزمة P1E تقدم قدرات جو-سطح محسنة بحمولات مختلطة بين ذخائر جو-جو وذخائر جو-سطح معاً

- حزمة P2E تقدم قدرات ضاربة بعيدة المدى بدمج صاروخي Storm Shadow وصواريخ Meteor

- حزمة P3E تقدم ايضاً قدرات جو-سطح معززة وذلك عبر دمج صواريخ Brimstone 2

- والى جانب ذلك ، يوجد العديد من التحسينات الاخرى مثل القدرة على حمل حمولات مختلطة والمزيد من المتطلبات التنظيمية التي يتم ادخالها على المقاتلة للحفاظ على توافقها

- حزمة P3Eb هي التي سوف يتم تقديمها للكويت ، وقد تم تعريفها بالكامل وكذلك تم التعاقد عليها بين إئتلاف شركات Eurofighter ووكالة NETMA الحكومية عن طريق وزارة الدفاع الايطالية ، وكذلك تعتبر الكويت العميل التي اطلق قدرات الرادار AESA كأول عميل يحصل على هذا الرادار

- قدرات مقاتلات Typhoon الكويتية مختلفة كلياً عن قدرات مقاتلات Typhoon الاصلية ، وهي تبدوا متشابهة من الخارج لكن من الداخل فهي مختلفة ، فهناك الرادار AESA وصواريخ Meteor و Storm Shadow و Brimstone وكذلك القنابل الموجهة ليزرياً وبالتأكيد هناك المزيد والمزيد مستقبلاً

- الدول الاوروبية الشريكة الاربعة سوف يواصلوا الاستثمار في قدرات المقاتلة طوال 20 عاماً القادمة والتي سوف تشهد ترقيات كبيرة على المقاتلة

- التطويرات التي مخطط لادخالها على مقاتلات Typhoon سوف تكون ضمن ثلاث فترات زمنية ، الاولى ستكون من العام الحالي 2016 الى عام 2021 ، والثانية من عام 2021 الى عام 2026 ، والثالثة ما بعد عام 2026

- الفترة الزمنية الاولى (2016-2021) هي بالفعل لديها خارطة طريق واضحة المعالم

- حزمة التطوير القادمة P4E سوف تمهد الطريق للفترة الزمنية الثانية (2021-2026)

- وماذا سيحصل بعد ذلك (الفترة الزمنية الثالثة ما بعد عام 2026) ، هذا لايزال قيد النقاش مع العملاء لتحديد المتطلبات والاحتياجات في المستقبل ، وهذه النقاشات جارية فعلاً في الوقت الحالي وهنلك بالفعل بعض العناصر الناشئة

- في نوفمبر 2015 ، اعلنت الحكومة البريطانية تمديد خدمة مقاتلات Typhoon من عام 2030 الى عام 2040 ، لكن يمكن للمقاتلة ان تخدم لما ابعد من ذلك بشكل ممتاز ، كما حصل مع مقاتلات Tornado اذ خدمت مرتين ونصف المرة لما تم تصميمه لها وهي تعمل الان بشكل جيد جداً وبثبات

- قبل بضعة سنوات حول سلاح الجو البريطاني جدول الصيانة من كل 400 ساعة طيران الى كل 500 ساعة طيران ، ويخططوا في الوقت الحالي الى الانتقال من كل 500 ساعة طيران الى كل 625 ساعة طيران لجدول الصيانة بحلول نهاية عام 2017 ، ويعمل الشركاء الاوروبين الاخرين على هذه الخطوة معاً ، وفي المستقبل سوف يتم انتقال الصيانة لما بعد 625 ساعة طيران

- نظام ادخال الاوامر الصوتية DVI في المقاتلة لديه اكثر من 100 امر صوتي ، ويمكن استخدام نظام DVI في تنفيذ عدد من المهام التكتيكية بما فيها (Displaying information , Selecting the radio , Navigation route tasks , Identifying Friend or Foe , Controlling sensors , Requesting fuel status)

- يمكن ايضاً لنظام DVI ان يقوم بالرد على الطيار ، كأن يسأل الطيار او يطلب عرض معلومات ثم يتم الرد عليه بشكل آلي
 
التعديل الأخير:

TridenT111

صقور الدفاع
إنضم
19 أبريل 2013
المشاركات
6,475
مستوى التفاعل
10,893
النقاط
1,612
مقاتلات التايفون الكويتية تختلف عن الاصليه هل تقصد انها بتطويرها تكون افضل من الاصليه؟
 

red scorpion six

عضو مميز
إنضم
4 أبريل 2010
المشاركات
8,037
مستوى التفاعل
17,670
النقاط
2,755
استاذ Hawk 205 معرض فارنبره الجوي الذي اقيم قبل فتره في بريطانيا..مضى وأختتم ولم يعلن أو يتم التوقيع على المرحله الرابعه P4E كما كان متوقع ولم يعلن أي تطورات جديده ..ماتفسير لذلك !!

وشكرا
 

red scorpion six

عضو مميز
إنضم
4 أبريل 2010
المشاركات
8,037
مستوى التفاعل
17,670
النقاط
2,755
مشاهدة المرفق 59386


يقال بان هذا تمويه التايفون الكويتيه بصراحه شي فخم




ربما هذا هو التمويه الخاص بالتايفون الكويتيه .. ( من تصويري الشخصي عبر كاميرا جهاز النقال خلال معرض الخليج للدفاع الذي أقيم في الكويت -ديسمبر2015 )

هذا والله أعلم...
 

red scorpion six

عضو مميز
إنضم
4 أبريل 2010
المشاركات
8,037
مستوى التفاعل
17,670
النقاط
2,755
مقاتلات التايفون الكويتية تختلف عن الاصليه هل تقصد انها بتطويرها تكون افضل من الاصليه؟
بتأكيد فيما عدا الهيكل + المحرك ..الطرزان مختلفان في كل شيء هناك فارق شاسع بين الترانش 1 (Block1) الذي ظهر عام 2003 وبين الطراز الترانش 3 (P3EA) الأحدث والذي من المتوقع أن تستلمه الكويت أواخر 2019 ...أن شاء الله


هذا والله أعلم ..
 

Hawk 205

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
1 أبريل 2013
المشاركات
701
مستوى التفاعل
5,764
النقاط
790
مقاتلات التايفون الكويتية تختلف عن الاصليه هل تقصد انها بتطويرها تكون افضل من الاصليه؟
بتأكيد فيما عدا الهيكل + المحرك ..الطرزان مختلفان في كل شيء هناك فارق شاسع بين الترانش 1 (Block1) الذي ظهر عام 2003 وبين الطراز الترانش 3 (P3EA) الأحدث والذي من المتوقع أن تستلمه الكويت أواخر 2019 ...أن شاء الله


هذا والله أعلم ..
كما تفضل اخي red scorpion six ، المقاتلات الكويتية تختلف كلياً عن الاصدار الاولي Tranche 1 Block 1 الذي دخل الخدمة في عام 2003 ، بل حتى انها تختلف عن اول اصدار عملياتي قتالي للمقاتلة وهي Tranche 1 Block 5 ، وهذا هو المقصود بعبارة ان مقاتلات Typhoon الكويتية تختلف بشكل كامل عن مقاتلات Typhoon الاصلية

مقاتلات Typhoon الكويتية من الاصدار Tranche 3 Block 3xK ، ومجهزة بحزمة التطوير P3Eb

وحتى الان لست متأكداً من البرمجيات الخاصة بحزمة P3Eb الكويتية ، هل هي SRP 16.2 ام SRP 18؟ لكن مع الوقت مؤكد من انه ستفرج بعض التفاصيل
 

Hawk 205

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
1 أبريل 2013
المشاركات
701
مستوى التفاعل
5,764
النقاط
790
استاذ Hawk 205 معرض فارنبره الجوي الذي اقيم قبل فتره في بريطانيا..مضى وأختتم ولم يعلن أو يتم التوقيع على المرحله الرابعه P4E كما كان متوقع ولم يعلن أي تطورات جديده ..ماتفسير لذلك !!

وشكرا
صحيح كلامك ، وقد كنت انا من الذين واثقين من توقيع حزمة مرحلة التطوير الرابعة P4E خلال المعرض لكن هذا لم يحدث! واستطيع تفسير ذلك هو التغيرات التي طرأت على البرنامج مع توقيع الصفقة مع الكويت والمتطلبات الكويتية

فقبل الصفقة الكويتية كانت حزمة P3E تتكون من جزء وحيد وببرمجيات SRP 16 ، بينما حزمة P4E تتألف من جزئين A و B ويتم تقديمها ببرمجيات SRP 18 وتسلم خلال الاعوام 2019-2021

لكن مع توقيع الصفقة الكويتية وللوفاء بالمتطلبات والاحتياجات الكويتية ، تم استحداث الجزء الثاني من مرحلة التعزيز الثالثة وهي P3Eb والتي تحتوي على عناصر من حزمة P4Ea ، وتم تقسيم حزمة P4E الى ثلاثة اجزاء بدلاً من جزئين وتسلم خلال الفترة الزمنية ذاتها 2019-2021

ونتيجة لذلك فقد تم توقيع عقد الحزمة الكويتية P3Eb بالفعل عن طريق وزارة الدفاع الايطالية (كون الصفقة مع الشريك الايطالي) ، مع تأجيل توقيع عقد حزمة P4E ريثما تنتهي النقاشات مع العملاء بشأنها

لا اعرف ما السبب في تجزيئ حزمة P4E الى ثلاثة اجزاء بدلاً من جزئين ، لكن (محتمل) انه قد تم ضم حزمة P5E وتكون الجزء الثالث في حزمة P4E ، بينما تكون حزمة P6E هي P5E الجديدة ، وهذا توقع شخصي مني قد اخطئ وقد اصيب

ولو نظرنا الى جدول التطويرات الجديد التي ذكرت في مجلة Eurofighter World الرسمية نجد ان الفترة الزمنية الاولى (2016-2021) تتألف من حزمة P2E و P3E و P4E ، بينما الفترة الزمنية الثانية للتطويرات (2021-2026) ستكون مؤلفة من حزمة P5E على الاقل (ربما ايضاً حزمة P6E) وبنهاية الفترة تكون قد حصلت مقاتلات Typhoon على تطوير منتصف العمر Mid Life Upgrade - MLU

والله اعلم
 

F15 Saudi Advance

وزيــر الــدفـــاع
إنضم
3 يناير 2014
المشاركات
1,758
مستوى التفاعل
3,763
النقاط
890
H @Hawk 205 هل هناك اي حديث عن تخفيض البصمه الراداريه للتايفون ام انها ستضل مقاتلة جيل رابع معزز وموضوع الشبحيه سيكون خاص بطائرات الجيل الخامس سواء اتجه الأوربيين الى امريكا للحصول عليها او قاموا بالبداء بمشروع طائرة جيل خامس خاص بهم
 

red scorpion six

عضو مميز
إنضم
4 أبريل 2010
المشاركات
8,037
مستوى التفاعل
17,670
النقاط
2,755
صحيح كلامك ، وقد كنت انا من الذين واثقين من توقيع حزمة مرحلة التطوير الرابعة P4E خلال المعرض لكن هذا لم يحدث! واستطيع تفسير ذلك هو التغيرات التي طرأت على البرنامج مع توقيع الصفقة مع الكويت والمتطلبات الكويتية

فقبل الصفقة الكويتية كانت حزمة P3E تتكون من جزء وحيد وببرمجيات SRP 16 ، بينما حزمة P4E تتألف من جزئين A و B ويتم تقديمها ببرمجيات SRP 18 وتسلم خلال الاعوام 2019-2021

لكن مع توقيع الصفقة الكويتية وللوفاء بالمتطلبات والاحتياجات الكويتية ، تم استحداث الجزء الثاني من مرحلة التعزيز الثالثة وهي P3Eb والتي تحتوي على عناصر من حزمة P4Ea ، وتم تقسيم حزمة P4E الى ثلاثة اجزاء بدلاً من جزئين وتسلم خلال الفترة الزمنية ذاتها 2019-2021

ونتيجة لذلك فقد تم توقيع عقد الحزمة الكويتية P3Eb بالفعل عن طريق وزارة الدفاع الايطالية (كون الصفقة مع الشريك الايطالي) ، مع تأجيل توقيع عقد حزمة P4E ريثما تنتهي النقاشات مع العملاء بشأنها

لا اعرف ما السبب في تجزيئ حزمة P4E الى ثلاثة اجزاء بدلاً من جزئين ، لكن (محتمل) انه قد تم ضم حزمة P5E وتكون الجزء الثالث في حزمة P4E ، بينما تكون حزمة P6E هي P5E الجديدة ، وهذا توقع شخصي مني قد اخطئ وقد اصيب

ولو نظرنا الى جدول التطويرات الجديد التي ذكرت في مجلة Eurofighter World الرسمية نجد ان الفترة الزمنية الاولى (2016-2021) تتألف من حزمة P2E و P3E و P4E ، بينما الفترة الزمنية الثانية للتطويرات (2021-2026) ستكون مؤلفة من حزمة P5E على الاقل (ربما ايضاً حزمة P6E) وبنهاية الفترة تكون قد حصلت مقاتلات Typhoon على تطوير منتصف العمر Mid Life Upgrade - MLU

والله اعلم
جزاك الله خير أستاذنا الكريم Hawk 205 على المعلومات الوافيه والشامله وبيض الله وجهك ..

*
تنويه :- أود أن أتقدم للأستاذ Hawk 205 برجاء وهو , أن يقوم بنسخ مشاركاته في موضوع برنامج مقاتلة التايفون وتطور هذا الرنامج عبر مراحله العديده من المنتدى الأخر ووضعها في منتدانا , لأثراء الموضوع ولزيادة التفاعل وتعريف اعضاء المنتدى الكريم بأبعاد البرنامج بشكل شمولي ..
لأنها بصراحه مشاركات لاتقدر بثمن وثريه جدا جدا وعلميه ومحايده ودقيقه ومدعومه بمصادر موثوقه...

هذا والله أعلم ..
 

red scorpion six

عضو مميز
إنضم
4 أبريل 2010
المشاركات
8,037
مستوى التفاعل
17,670
النقاط
2,755
H @Hawk 205 هل هناك اي حديث عن تخفيض البصمه الراداريه للتايفون ام انها ستضل مقاتلة جيل رابع معزز وموضوع الشبحيه سيكون خاص بطائرات الجيل الخامس سواء اتجه الأوربيين الى امريكا للحصول عليها او قاموا بالبداء بمشروع طائرة جيل خامس خاص بهم
صعبه جدا والله أعلم ...لأن الأمر يحتاج إلى اعادة تصميم المقاتله منذ البدايه ..لذلك سوف تضل مقاتلة جيل رابع معزز ..

هذا والله أعلم ...
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى