متابعة برنامج مقاتلات Eurofighter Typhoon
- بادئ الموضوع Hawk 205
- تاريخ البدء
مبدئياً صاروخي Storm Shadow و Meteor خلال العام الحالي 2016 ، وصواريخ Brimstone خلال العام القادم 2017
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,153
- التفاعل
- الدولة
اخي Hawk 205 كم تتوقع عدد صواريخ البريمستون 2 تستطيع التايفون حمله عند دمجها
كحمولة قصوى تستطيع مقاتلات Typhoon ان تحمل حتى 18 صاروخ Brimstone 2 + عدد 6 صواريخ جو-جو + حاضن ملاحة وتهديف بالليزر
لكن في العمليات القتالية لا يتم تحميل المقاتلة بالحمولة القصوى بل يتم تحميلها بالحمولة العملياتية ، وعندها تكون حمولة مقاتلة Typgoon احدى الحمولات التالية
- عدد 12 صاروخ Brimstone 2 + عدد 6 صواريخ جو-جو + خزاني وقود خارجيين + حاضن ملاحة وتهديف بالليزر
- عدد 6 صواريخ Brimstone 2 + قنبلتين E/GBU-16 او Paveway IV + عدد 6 صواريخ جو-جو + خزاني وقود خارجيين + حاضن ملاحة وتهديف بالليزر
- عدد 6 صواريخ Brimstone 2 + عدد 4 قنابل Paveway IV او E/GBU-12 + عدد 6 صواريخ جو-جو + خزاني وقود خارجيين + حاضن ملاحة وتهديف بالليزر
المرونة هي احد اهم مزايا مقاتلات Typhoon بحيث تستطيع توظيفها وتكيفها بالشكل التي تريد لكي تستطيع تنفيذ مهامها بنجاح تام
تحديث
"اثيرت شائعات بعد ساعات قليلة من توقيع عقد الصفقة الكويتية في شهر ابريل الفائت ، انه من الممكن ان تضيف الكويت عدد 18 مقاتلة Typhoon اخرى في المستقبل يضاف لما تم طلبه بالفعل لعدد 28 مقاتلة Typhoon تسلم بين الاعوام 2019-2022"
18+28 = 46 مقاتلة Typhoon
20 يونيو 2016
استمرار التطويرات على مقاتلات Eurofighter Typhoon
599 طائرة قد تم التعاقد عليها حتى الان مع تسليم 478 طائرة ، وقد تم تسليم 47 طائرة منها خلال الـ 12 شهر الماضية الى خمس عملاء ، ووفقاً للسيد Alberto Gutierrez مدير برنامج Eurofighter في شركة Airbus D&S اذ قال خلال عرض قدمه في Trade Media Briefing 2016 "ان تطويرات حزمة مرحلة التعزيز الرابعة P4E سوف تتضمن تطوير منظومة DASS ، اتساع نطاق الترددات المنخفضة ، قدرات تشويش معززة ، تحديد الموقع الجغرافي بشكل سلبي ، دمج ذخائر معززة ، وحمولات وذخائر اضافية" ، وقال ايضاً "نحن نتوقع لاطلاق برنامج تطوير منتصف العمر MLU في عام 2025"
وقد تم برهنة مقاتلات Eurofighter Typhoon بشكل عملي ، فخلال 12 شهراً الماضية اشتركت في تمرين Red Flag ، الدورية الجوية في البلقان ، وكذلك اشتركت في العمليات العسكرية في سوريا والعراق مع سلاح الجو البريطاني وفي اليمن مع القوات الجوية السعودية ، وقال Alberto Gutierrez في هذا الصدد "ان المعلومات الواردة من العمليات تجعلني فخوراً بدرجة كبيرة"
العقد الاخير والذي وقعته الكويت في يوم 5 ابريل لاجل الحصول على 22 طائرة احادية المقاعد و 6 طائرات ثنائية المقاعد وبهذا تصير الكويت العميل الثامن ، وبشأن المفاوضات مع ماليزيا بقيادة شركة BAE Systems والحكومة البريطانية اشار Alberto Gutierrez "انه لا يوجد أي جديد حتى اللحظة" ، بينما في اندونيسيا قال "نحن نعتقد انه لدينا عرضاً جيداً لإعادة تنشيط الصناعات الاندونيسية"
واردف "في منطقة الخليج نحن نأمل الحصول على طلبات جديدة من العملاء الحاليين ونحن مهتمون جداً للدخول في قطر" ، "وفي اوروبا نحن نعتقد اننا مرشحاً مثالياً لاستبدال مقاتلات F-16 ، في الوقت الحالي لازلنا نناقش مع الدنمارك ونحن بانتظار الرد ، في فلندا فانها تحتاج الى استبدال مقاتلات F-18 وكذلك في بلجيكا وبولندا ، سويسرا كذلك ستستبدل اسطول مقاتلاتها القديمة ، ونحن نعتقد اننا مستمرون في اوروبا" ، "وعلاوة على ذلك فان مقاتلات Typhoon هي افضل الطائرات تلبي متطلبات الحكومة الكندية ، ومن حيث الاسعار والجودة نحن ند ممتاز ، نحن مستعدون وحريصون للمشاركة في كلاً من المانيا واسبانيا كدول قيادية"
وفيما يخص برنامج سلاح الجو الالماني لمقاتلات المستقبل Future Combat Air System – FCAS ، قال Alberto Gutierrez "يريدون منا تحقيق بديل لمقاتلات Tornado تتكامل مع مقاتلات Typhoon ، فريق مأهول وغير مأهول هي واحدة من تلك التكنولوجيات المعنية ، ونحن نعتقد انها سوف تكون طائرات غير مأهولة بمقدورها حمل قنابل ويتم التحكم بها بواسطة طائرات مأهولة (عدد 2 طيارين مقاتلات) ، ونحن نعمل في الوقت الحالي مع سلاح الجو الالماني لنرى ان ذلك لن تكون البداية من الصفر كما انها لن تكون رخيصة"
وفيما يتعلق بالرادار E-Scan ، الالتزام من كل من الكويت والمانيا واسبانيا هي موجودة بالفعل ، بينما يقوم سلاح الجو الايطالي بأخذها بالاعتبار ، وبناءً على توقيع العقود فانه من الممكن للرادار ان يدخل نطاق العمل في عام 2018 ، ويتوقع Alberto Gutierrez ان تبدأ مرحلة الانتاج في عام 2017 بحيث تكون الكويت اول عميل يحصل على هذا الرادار
Continuous Improvement on the Eurofighter TYPHOON
599 Eurofighter TYPHOONs are on on order with 478 aircraft delivered; out of these 47 were delivered to five customers in the last 12 months. “We have been investing a lot to have the airframe fully up to speed,” Alberto Gutierrez, Head of Airbus Defence & Space (DS) Eurofighter Programme, in a presentation during the annual Trade Media Briefing 2016 (TMB16), said. P4E enhancements include DASS, low band extension, enhanced jamming, passive geolocation, enhanced weapon integration, and additional stores and weapons. “We are expecting to run MLU in 2025,” he informed.
Eurofighter TYPHOON has been proven in action, with the last 12 months involving Red Flag exercises, Baltic Air Policing, and in operation with the RAF over Syria/Iraq, and over Yemen with the Royal Saudi Arabian Air Force. “Feedback from operation makes me extremely proud,” the head of Eurofighter programme boasted.
Continuous improvement on the aircraft is currently ongoing with several user nations contracts signed, e.g. a 5-year extension for logistic and engineering support services from 2017 onwards with the four core nations. Also, new customers are looking at aircraft deliveries by 2019, which is possible, according to the industry expert.
The latest contract was signed with Kuwait for 22 single seat and six twin seat Eurofighter TYPHOONs on 5 April. Kuwait has become the eighth customer. On export opportunities, Gutierrez told the audience that Malaysia under the lead of BAE Systems and the UK government has no news at the moment, while in Indonesia, “we believe we have a good offer to re-vitalise Indonesian industry."
“In the Gulf, we hope for new orders from existing customers, and are very interested in getting into Qatar,” he continued. “In Europe we believe we are a perfect candidate as a F-16 replacement. We are currently contesting the Danish desicion, and are awaiting the response. Finland has to replace F-18, as well as fighter-replacements in Belgium, and Poland. Switzerland also has to replace their old fighter fleet, and we believe we have to keep going in Europe. On top of that, Eurofighter TYPHOON is the best aircraft for Canadian government demands, and in terms of pricing and quality we are an excellent match. We are ready, we are keen to be involved with either Germany and Spain as the lead nation.”
On the topic of the German Air Force’s (Luftwaffe) Future Combat Air System (FCAS), Gutierrez said: “They want us to investigate a TORNADO replacement, complimentary to the Eurofighter TYPHOON. Man-Unmanned Teaming is one of the technologies involved. We believe it will be a non-manned aircraft that carries bombs, being controlled by a manned aircraft (a two pilot aircraft). We are currently working with the Luftwaffe, seeing that it will not be a starting from scratch aircraft, as it will not be inexpensive
On the topic of the E-Scan radar, the commitment by Kuwait, Germany, and Spain is already there, while the Italian Air Force is considering it. Upon contract signatures, the radar could be fielded by 2018, and Gutierrez expects production to begin 2017, with Kuwait possibly being the first customer
http://www.miltechmag.com/2016/06/continuous-improvement-on-eurofighter.html
استمرار التطويرات على مقاتلات Eurofighter Typhoon
599 طائرة قد تم التعاقد عليها حتى الان مع تسليم 478 طائرة ، وقد تم تسليم 47 طائرة منها خلال الـ 12 شهر الماضية الى خمس عملاء ، ووفقاً للسيد Alberto Gutierrez مدير برنامج Eurofighter في شركة Airbus D&S اذ قال خلال عرض قدمه في Trade Media Briefing 2016 "ان تطويرات حزمة مرحلة التعزيز الرابعة P4E سوف تتضمن تطوير منظومة DASS ، اتساع نطاق الترددات المنخفضة ، قدرات تشويش معززة ، تحديد الموقع الجغرافي بشكل سلبي ، دمج ذخائر معززة ، وحمولات وذخائر اضافية" ، وقال ايضاً "نحن نتوقع لاطلاق برنامج تطوير منتصف العمر MLU في عام 2025"
وقد تم برهنة مقاتلات Eurofighter Typhoon بشكل عملي ، فخلال 12 شهراً الماضية اشتركت في تمرين Red Flag ، الدورية الجوية في البلقان ، وكذلك اشتركت في العمليات العسكرية في سوريا والعراق مع سلاح الجو البريطاني وفي اليمن مع القوات الجوية السعودية ، وقال Alberto Gutierrez في هذا الصدد "ان المعلومات الواردة من العمليات تجعلني فخوراً بدرجة كبيرة"
العقد الاخير والذي وقعته الكويت في يوم 5 ابريل لاجل الحصول على 22 طائرة احادية المقاعد و 6 طائرات ثنائية المقاعد وبهذا تصير الكويت العميل الثامن ، وبشأن المفاوضات مع ماليزيا بقيادة شركة BAE Systems والحكومة البريطانية اشار Alberto Gutierrez "انه لا يوجد أي جديد حتى اللحظة" ، بينما في اندونيسيا قال "نحن نعتقد انه لدينا عرضاً جيداً لإعادة تنشيط الصناعات الاندونيسية"
واردف "في منطقة الخليج نحن نأمل الحصول على طلبات جديدة من العملاء الحاليين ونحن مهتمون جداً للدخول في قطر" ، "وفي اوروبا نحن نعتقد اننا مرشحاً مثالياً لاستبدال مقاتلات F-16 ، في الوقت الحالي لازلنا نناقش مع الدنمارك ونحن بانتظار الرد ، في فلندا فانها تحتاج الى استبدال مقاتلات F-18 وكذلك في بلجيكا وبولندا ، سويسرا كذلك ستستبدل اسطول مقاتلاتها القديمة ، ونحن نعتقد اننا مستمرون في اوروبا" ، "وعلاوة على ذلك فان مقاتلات Typhoon هي افضل الطائرات تلبي متطلبات الحكومة الكندية ، ومن حيث الاسعار والجودة نحن ند ممتاز ، نحن مستعدون وحريصون للمشاركة في كلاً من المانيا واسبانيا كدول قيادية"
وفيما يخص برنامج سلاح الجو الالماني لمقاتلات المستقبل Future Combat Air System – FCAS ، قال Alberto Gutierrez "يريدون منا تحقيق بديل لمقاتلات Tornado تتكامل مع مقاتلات Typhoon ، فريق مأهول وغير مأهول هي واحدة من تلك التكنولوجيات المعنية ، ونحن نعتقد انها سوف تكون طائرات غير مأهولة بمقدورها حمل قنابل ويتم التحكم بها بواسطة طائرات مأهولة (عدد 2 طيارين مقاتلات) ، ونحن نعمل في الوقت الحالي مع سلاح الجو الالماني لنرى ان ذلك لن تكون البداية من الصفر كما انها لن تكون رخيصة"
وفيما يتعلق بالرادار E-Scan ، الالتزام من كل من الكويت والمانيا واسبانيا هي موجودة بالفعل ، بينما يقوم سلاح الجو الايطالي بأخذها بالاعتبار ، وبناءً على توقيع العقود فانه من الممكن للرادار ان يدخل نطاق العمل في عام 2018 ، ويتوقع Alberto Gutierrez ان تبدأ مرحلة الانتاج في عام 2017 بحيث تكون الكويت اول عميل يحصل على هذا الرادار
Continuous Improvement on the Eurofighter TYPHOON
599 Eurofighter TYPHOONs are on on order with 478 aircraft delivered; out of these 47 were delivered to five customers in the last 12 months. “We have been investing a lot to have the airframe fully up to speed,” Alberto Gutierrez, Head of Airbus Defence & Space (DS) Eurofighter Programme, in a presentation during the annual Trade Media Briefing 2016 (TMB16), said. P4E enhancements include DASS, low band extension, enhanced jamming, passive geolocation, enhanced weapon integration, and additional stores and weapons. “We are expecting to run MLU in 2025,” he informed.
Eurofighter TYPHOON has been proven in action, with the last 12 months involving Red Flag exercises, Baltic Air Policing, and in operation with the RAF over Syria/Iraq, and over Yemen with the Royal Saudi Arabian Air Force. “Feedback from operation makes me extremely proud,” the head of Eurofighter programme boasted.
Continuous improvement on the aircraft is currently ongoing with several user nations contracts signed, e.g. a 5-year extension for logistic and engineering support services from 2017 onwards with the four core nations. Also, new customers are looking at aircraft deliveries by 2019, which is possible, according to the industry expert.
The latest contract was signed with Kuwait for 22 single seat and six twin seat Eurofighter TYPHOONs on 5 April. Kuwait has become the eighth customer. On export opportunities, Gutierrez told the audience that Malaysia under the lead of BAE Systems and the UK government has no news at the moment, while in Indonesia, “we believe we have a good offer to re-vitalise Indonesian industry."
“In the Gulf, we hope for new orders from existing customers, and are very interested in getting into Qatar,” he continued. “In Europe we believe we are a perfect candidate as a F-16 replacement. We are currently contesting the Danish desicion, and are awaiting the response. Finland has to replace F-18, as well as fighter-replacements in Belgium, and Poland. Switzerland also has to replace their old fighter fleet, and we believe we have to keep going in Europe. On top of that, Eurofighter TYPHOON is the best aircraft for Canadian government demands, and in terms of pricing and quality we are an excellent match. We are ready, we are keen to be involved with either Germany and Spain as the lead nation.”
On the topic of the German Air Force’s (Luftwaffe) Future Combat Air System (FCAS), Gutierrez said: “They want us to investigate a TORNADO replacement, complimentary to the Eurofighter TYPHOON. Man-Unmanned Teaming is one of the technologies involved. We believe it will be a non-manned aircraft that carries bombs, being controlled by a manned aircraft (a two pilot aircraft). We are currently working with the Luftwaffe, seeing that it will not be a starting from scratch aircraft, as it will not be inexpensive
On the topic of the E-Scan radar, the commitment by Kuwait, Germany, and Spain is already there, while the Italian Air Force is considering it. Upon contract signatures, the radar could be fielded by 2018, and Gutierrez expects production to begin 2017, with Kuwait possibly being the first customer
http://www.miltechmag.com/2016/06/continuous-improvement-on-eurofighter.html
التعديل الأخير:
- إنضم
- 1 يوليو 2013
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
جميع الدول المشاركة في البرنامج لم تستلم كامل طلباتها حتى الآن
العدالة مطلوبة في خط الإنتاج
- إنضم
- 1 يوليو 2013
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
أمر رائع حقاً
بصمة حرارية مُنخفضة جداً ستكون مُعاناة كبيرة على صواريخ جو-جو قصيرة المدى
وداعاً أيتها الباحثات الحرارية ههههههأشكرك كثيراً على هذه الصورة الرائعة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
أمر رائع حقاً
ستكون مُعاناة كبيرة على صواريخ جو-جو قصيرة المدى
أشكرك كثيراً على هذه الصورة الرائعة
لاحظ ان هذا بحمولة قتالية
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 41,409
- التفاعل
- الدولة
عزيزي
جميع الدول المشاركة في البرنامج لم تستلم كامل طلباتها حتى الآن
العدالة مطلوبة في خط الإنتاج
كان هناك خطط لتجميع تايفون في السعودية ثم تبخرت تلك المشاريع للأسف
هل تملك معلومات لما تعطلت هذة الخطوة ؟؟
شكراً لك
- إنضم
- 1 يوليو 2013
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
للأسف يا صديقي لا أعلم لماذا تعطّل تجميع المُقاتلات في العربية السعودية.
رُبّما صديقنا H @Hawk 205 يعلم شيئاً في هذا الشأن.
من المقرر ان تستمر رحلات الطيران التجريبية لصواريخ Brimstone 2 حتى العام القادم 2017 والذي سوف يشهد اول رماية حية للصاروخ
واعمال دمج صواريخ Brimstone 2 سوف يتضمن نحو 70 طلعة جوية باستخدام طائرتي اختبار هما Typhoon IPA6 ، وثاني مقاتلة Tranche 3A في سلاح الجو البريطاني وهي BS117/ZK356
ويلاحظ من الصور ان الـ Configuration والتي ابتدءت فيها رحلات الطيران هي ذاتها الخاصة بحزمة مرحة التطوير الثالثة P3Ea ، اذ تحمل قنبلتي Paveway IV وعدد 6 صواريخ Brimstone 2
كان من المقرر ان يبدأ التجميع المحلي لـ 48 طائرة المتبقية خلال الربع الثاني من عام 2010 ليتم تسليم اولى الطائرات المجمعة محلياً بعد شهر سبتمبر 2011 والذي تم فيه اكتمال الـ 24 طائرة الأولى المجمعة في مرافق شركة BAE في بريطانيا. لكن بدلاً من ذلك وبناءاً على طلب السعودية ، سيتم تحويل تجميع الـ 48 طائرة المتبقية الى بريطانيا في خط انتاج شركة BAE بدلاً من التجميع المحلي في السعودية. وكان من المقرر ان تأخذ شركة السلام للطائرات حصة من تنفيذ عقد التجميع وذلك بانشاء حظائر للتجميع داخل مقر الشركة بالرياض وقد انشأتها بالفعل وايضاً بناء منشأة جديدة في مدينة الطايف (مقر اسراب مقاتلات Typhoon) لغرض التجميع ، لكن شركة Boeing والتي تملك حصة كبيرة من شركة السلام تقدر ب 60% قد عقدت العملية. وفي محاولة للتغلب على أي مشاكل التي قد تسببها شركة Boeing ، تم اقتراح الفصل المادي بين مرافق الشركة على أمل أنه من شأنه أن يسهل عملية نقل التقنية المطلوبة من الـ Eurofighter الى مشروع السلام.
اعمال الصيانة الثقيلة والعمرة لاسطول مقاتلات Tornado والتي كانت تجري في احدى حظائر شركة السلام للطائرات قد انتقلت من الشركة الى منشآت شركة BAE الجديدة في قاعدة الملك عبدالعزيز الجوية بالظهران في 2008 ، وكان متوقع ان تتبلور لتشمل المنطقة الفنية لمقاتلات Typhoon والتي وضع حجر اساسها وزير الدفاع الراحل الامير سلطان بن عبدالعزيز رحمه الله في مارس 2008.
وفي اغسطس 2010 (بعد سنة كاملة كان مقرر ان ينجز فيها خط التجميع المحلي) بدأ تدريب المهندسين والفنيين السعوديين على اعمال التجميع في منشآت شركة BAE في وارتن بعد ان وقعت جميع الاتفاقات الضرورية لذلك بين الحكومتين السعودية والبريطانية ، لكن الترتيبات بشأن التجميع المحلي لم يتم صياغتها في الوقت المحدد وسط تقارير من السعودية تتعلق باختيار موقع البناء والذي لم يحدد بعد ، بينما كانت اجزاء الطائرات المجمعة جزئياً والخاصة بالطائرات التي ستجمع محلياً لاتزال مخزنة في وارتن (كان مقرر ان تشحن من وارتن الى السعودية بواسطة طائرات الشحن الروسية انتونوف An-124). وفي حين ان المناقشات بشأن موقع التجميع للـ 48 طائرة قد تأخرت كثيراً ولذلك تقرر انه سيتم تجميعها في وارتن والغاء التجميع المحلي بالسعودية ، مع انشاء منشآت للتطوير والصيانة والدعم ، وايضاً تقرر ان الـ 24 طائرة الاخيرة ستكون من الاصدار Tranche 3A .
التعديل الأخير:
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,153
- التفاعل
- الدولة
وهل تتوقع ان يتم التجميع في حالة عقد صفقه جديده التايفون حيث انه تم الانتهاء من العديد من الخطوات في هذا الاتجاه
اتوقع ان يمتد الموضوع الى المشاركة في التصنيع ايضاً وليس فقط تجميع كما كان في العقد الاول
خط انتاج مقاتلات Typhoon في كلاً من المانيا واسبانيا سوف ينتهي العمل فيه بحلول نهاية العام 2018 ، بينما خط الانتاج في بريطانيا وايطاليا سوف يستمر العمل فيه لما بعد هذا التاريخ بسبب انه لديهم التزامات للعقود الموقعة مع عمان والكويت على التوالي
Based on current commitments, final assembly lines in Germany and Spain have work until the end of 2018, while those in Italy and the UK – which respectively led sales campaigns in Kuwait and Oman – will run on beyond this date.
ومن المحتمل ان توقع عقود "ثانية" لصالح الكويت والسعودية وعمان
The former Eurofighter consortium chief executive identifies the Asia-Pacific region, Europe and the Middle East as the focus of efforts for future sales. Campaigns are ongoing in Indonesia and Malaysia, while Gutierrez believes Kuwait, Oman and Saudi Arabia could all potentially sign repeat orders.
https://www.flightglobal.com/news/articles/eurofighter-partners-target-fresh-typhoon-sales-426595/
Based on current commitments, final assembly lines in Germany and Spain have work until the end of 2018, while those in Italy and the UK – which respectively led sales campaigns in Kuwait and Oman – will run on beyond this date.
ومن المحتمل ان توقع عقود "ثانية" لصالح الكويت والسعودية وعمان
The former Eurofighter consortium chief executive identifies the Asia-Pacific region, Europe and the Middle East as the focus of efforts for future sales. Campaigns are ongoing in Indonesia and Malaysia, while Gutierrez believes Kuwait, Oman and Saudi Arabia could all potentially sign repeat orders.
https://www.flightglobal.com/news/articles/eurofighter-partners-target-fresh-typhoon-sales-426595/
منذ سنوات والسعودية
كذلك عمان
اما بالنسبة للكويت
- إنضم
- 4 أبريل 2010
- المشاركات
- 6,915
- التفاعل
هل ال18 تايفون اضافيه للكويت ستكون (البديل) عن صفقة ال28 سوبر هونت التي مازالت "متعثره".. !!منذ سنوات والسعوديةقد دخلت في مفاوضات مع الجانب البريطاني حول عقد ثاني لمقاتلات Typhoon يتراوح عددها ما بين 48-72 مقاتلة ، ويتوقع ان توقع السعودية على طلبيتها الجديدة خلال 2016-2017 لتضاف الى طلبيتها الاولى بعدد 72 مقاتلة
كذلك عمانالتي تعاقدت على 12 مقاتلة فقط في ديسمبر 2012 وسوف تستلم اول دفعة منها بحلول منتصف العام القادم ، وفي الحقيقة عمان تعاقدت على مقاتلات Typhoon لاستبدال اسطول المقاتلات الهجومية Jaguar المتقادمة والتي يقدر عددها بـ 20 مقاتلة ، لذلك اتوقع ان تتعاقد على 12 مقاتلة اخرى ليكون الاجمالي 24 مقاتلة Typhoon
اما بالنسبة للكويتالعميل الجديد في نادي الـ Eurofighter ، فمنذ شهرين قد تعاقدت على شراء 28 مقاتلة Typhoon ، فمن متوقع ان توقع على عقد ثاني لعدد 18 مقاتلة اخرى ليرتفع عدد طائراتها الى 46 مقاتلة Typhoon
بالمناسبه أول مره أعرف أن الكويت مهتمه بزيادة اعداد التايفون ب18 مقاتله اضافيه ،فلم اقرأ سابقا مثل تلك المعلوم،أو أن العقد الموقع بين الكويت و شركة فنميكانيكا يتضمن بند يسمح بالتفاوض على 18 مقاتله اضافيه،اما أنها مجرد توقعات أو (شائعات).
هذا والله أعلم..
هذا هو المصدر الذي نوه عن احتمال طلب 18 مقاتلة اضافية مستقبلاً ، وهو بالايطالي لذلك سأضعه بالترجمة الانجليزية
Also refer to rumors, a few hours of signing the contract could be even richer by providing a further possible order for another 18 aircraft.
The news would be the confirmation of the significant strengthening of the combat component of the air forces of Kuwait today made up of 36 F / A-18 Hornet and that in ten years will see in line 28 Typhoon (plus maybe another 18) and the possible purchase of 28 F / A-18E / F Super Hornet
http://www.analisidifesa.it/2016/04/il-kuwait-finalmente-firma-il-contratto-eurofighter/
لكن بنظري ان هذه الشائعة قد تأكدت من صحتها بعد ان صرحت الشركة باحتمالية قيام السعودية وعمان والكويت بإعادة الطلب على المقاتلة
while Gutierrez believes Kuwait, Oman and Saudi Arabia could all potentially sign repeat orders
ولا اعلم تحديداً هل ستكون هذه 18 مقاتلة Typhoon اضافية بديلاً عن 28 مقاتلة Super Hornet ام لا؟
المواضيع المشابهة
- مثبت
- Öne çıkan konu
