صواريخ PL-15 الصينية

[باحث علمي]

السؤال الذي يجب ان يطرح الان

اذا كانت النسح التصديرية للأسلحة الصينية بهذه القوة فكيف ستكون النسخ الاصلية الموجودة عند الصين ؟؟

هذا ولم يدخل لا PL-17 ولا PL-21 المعركه (فقط للجيش الصيني) بمحرك Ramjet والمدى الابعد وتقنيات اكثر تقدما ....

PL-15 بباحثي active and passive:
dual seeker :
AESA + IIR مع mid-course datalink updates لتحديث الهدف واعادة التوجيه وارسال الموقف بسرعه تصل الى 5 ماخ .... الند لل PL-15 (ببعض الميزات وليس جميعها) هو الاوربي النيزك/الميتور بباحث واحد AESA فقط ، ولكن يبدو انه لم يكن موجود .... رادار المقاتله الباكستانيه كافي للتنسيق مع ال PL-15 BVR بالاظافه الى دعم الاواكس والردارات الارضيه للمقاتله النشطه والسلبيه .... بعد توفيق الله تعالى يبدو ان باكستان طبقت اسلوب تكامل الاسلحه بشكل احترافي.

 

[Raptor6]

الند لل PL-15 (ببعض الميزات وليس جميعها) هو الاوربي النيزك/الميتور بباحث واحد AESA فقط

اعتقد ان باحث الميتيور ليس AESA. اليابان طلبت دمج باحث AESA علي نسختها من الميتيور فقط مبني علي صاروخها الجو جو Mitsubishi AAM-4B

 

[باحث علمي]

اعتقد ان باحث الميتيور ليس AESA. اليابان طلبت دمج باحث AESA علي نسختها من الميتيور فقط مبني علي صاروخها الجو جو Mitsubishi AAM-4B

بالفعل النسخه الاوربيه لازلت active radar homing seeker وليس Active Array Antenna ,, توقعت تم تحسينه بعد طلب اليابان،، الصين اسرع بالحركه !! وهذه نقطه اضافيه تحتسب لل PL-15 حيث سيزداد ال ECCM ومجال التغطيه .... الميزه للميتور هي محركه ال ramjet مقارنة بال dual-pulse motor غير ذلك كل شي افضل لل PL-15 ،، وقد تم حلها بل (PL-17 و PL-21) حيث تم اعتماد ال ramjet motor ومديات ابعد من الميتور لاصطياد الاواكس والتانكر للخصم من مديات بعيده جدا، كذلك ال PL-15 براس حربي اكبر .. مع مناورات حاده لاتقل عن الميتور وسرعه اعلى من الميتور تصل ل 5 ماخ وبواحث مزدوجه متقدمه ومدى تحليق للصاروخ ابعد للنسخه الاصليه PL-15 من صاروخ الميتور...

بالاضافه للرادارات الارضيه فإن سلاح الاشاره السلبي سيكشف اهداف العدو من مديات بعيده حتى لو تم تفعيل التشويش وتمرير احداثيات اهدافه آنيا للصاروخ اضافه للتشويش الصديق (سلاح الاشاره) والاواكس المرافقه ... صحيح ان الصاروخ هو بين اهم العوامل ولكن هنالك شبكه تربط عدة اسلحه واقسام لدعم المقاتلات ... ولاينسى دور مهارة الطيار والكادر الفني لكل هذه الاسلحه.

 

[القيصر الروماني.]

باحث aesa لصاروخ الصيني

 

[باحث علمي]

باحث aesa لصاروخ الصيني

مشكور جدا ! ... كنا نسمع عنه ولم نراه بصوره حقيقيه ( عادة الصينيون يتحفظون عن نشر معلومات تقنيه بشكل واضح) !! من عدد ال elements بالهوائي اكثر من 150 والمسافه ممكن تخمينه حزمة ترددات اما x او ku عاليه الدقه ،،،، حسب التسريبات التقنيه عن الصاروخ يقال ان الصاروخ يمتاز ب dual seeker :

AESA واخر IIR , اذا لقيت الثاني بين الركام ارفق صورته هههه

اسلوب تصميم التفجير للراس الحربي "تقليدي" متشظي لذلك نجد ال AESA seeker لم يتدمر بالكامل، صاعق التفجير تقاريبي ممكن ملاحظة مستشعرات قياس المسافه عن الهدف حول مقدمه الصاروخ:

 

[الجراح]

يستخدم الباحث تقنية مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، بنمطين نشط وسلبي موفر الطاقه كما يتمتع بمقاومة أفضل للإجراءات المضادة.​

 

[m2abuassi]

مشاهدة المرفق 780440

هذا ولم يدخل لا PL-17 ولا PL-21 المعركه (فقط للجيش الصيني) بمحرك Ramjet والمدى الابعد وتقنيات اكثر تقدما ....

PL-15 بباحثي active and passive:
dual seeker :
AESA + IIR مع mid-course datalink updates لتحديث الهدف واعادة التوجيه وارسال الموقف بسرعه تصل الى 5 ماخ .... الند لل PL-15 (ببعض الميزات وليس جميعها) هو الاوربي النيزك/الميتور بباحث واحد AESA فقط ، ولكن يبدو انه لم يكن موجود .... رادار المقاتله الباكستانيه كافي للتنسيق مع ال PL-15 BVR بالاظافه الى دعم الاواكس والردارات الارضيه للمقاتله النشطه والسلبيه .... بعد توفيق الله تعالى يبدو ان باكستان طبقت اسلوب تكامل الاسلحه بشكل احترافي.

https://defense-arab.com/vb/threads/192262/

 

[باحث علمي]

لا اوافق ان المدى المتفوق للصاروخ الصيني له ذلك التأثير لانه وببساطة الاطباق على المقاتلات واطلاق النار عليها لن يتم عمليا من تلك المسافات بسبب البصمة الرادارية المنخفضة لها ولان الصاروخ سيكون منهكا عندما يصل الى الهدف ويسهل التهرب منه

اتفق معك بجزئية ان الصاروخ سيكون منهكا ولكن "نسبيا" اعتمادا على مدى ومناوره الهدف وهذا يحدد اقصى سرعه يصلها الصاروخ بنهاية الرحله ... خصوصا وان pl-15 بنسختيه الاصلي و المصدر يعتمد محرك بوقود صلب وليس رام جت كالميتور وهنا توضيح للفرق لسرعة الصاروخين مع المسافه:

وهذه احدى نقاط قوة الميتور اضافة لقدرته على اجراء مناورات حاده من دون التاثير الكبير على سرعته ومداه كما هو الحال بحالة محركات الوقود الصلب.

اما مسالة ضرورة الاطباق على الهدف من مسافات بعيده فلا تشترط مع ال PL-15 فبوجود ال 2 ways datalink سيتم تغذيته باحداثيات المسار تجاه الهدف سواء من المنصه / المقاتله او الاواكس او حتى الرادار الارضي... بالمرحله الاخيره terminal سيعتمد على باحثيه بالتوجيه... اعتماد اسلوب flight profile مستقر مع التشويش المستمر على الهدف سيقلل من "انهاك" الصاروخ والمحافظه على وقوده وقوته وصولا لمداه الاقصى.

الصين بالنسخه الاخيره من PLs تحديدا PL - 21 اعتمدت ال ramjet لسد هذه النقص... مع ذلك ال upgrading مستمر ربما سنشهد نسخ من ال PL 17 او حتى 15 بمحرك ramjet... صحيح انه اقل سرعه من الوقود الصلب ولكن على المدى الطويل سيحافظ على سرعته وحسب مامبين بالرسم اعلاه.

 

[نشمي]

شرح جميل لكن كيف استدلت صواريخ PL-15 على المقاتلات الهندية ؟​

يتم إطلاق PL-15 وتوجيهه مبدئيًا عبر:

نظام ملاحة داخلي (INS)

تحديثات مستمرة عبر وصلة بيانات (Data Link) ترسلها الطائرة المطلقة أو طائرة الإنذار المبكر (تحديثات موقع الهدف باستمرار).

التوجيه الذاتي في المرحلة الأخيرة
عندما يقترب الصاروخ من موقع الهدف (عادةً بعد قطع 70–80% من المسافة)، يقوم بتفعيل راداره النشط المدمج.

يبدأ بالبحث عن الهدف بنفسه اعتمادًا على الإشارات الرادارية المنعكسة من الطائرة الهندية.

 

[الجراح]

يبدأ بالبحث عن الهدف بنفسه اعتمادًا على الإشارات الرادارية المنعكسة من الطائرة الهندية.

يفترض بالمقاتلات تلقي انذار من اشارات الصاروخ الرادارية

وقامت باجراءات مضادة

مناورة

تشويش

رقائق معدنية​

 

[نشمي]

يفترض بالمقاتلات تلقي انذار من اشارات الصاروخ الرادارية

وقامت باجراءات مضادة

مناورة

تشويش

رقائق معدنية​

المقاتلات الهندية قد تتلقى إنذاراً من PL-15، لكن بعد فوات الأوان غالبًا.

المدى الطويل، التوجيه الذكي، وتأخير تشغيل الرادار يمنح PL-15 أفضلية تكتيكية، ما يصعّب مهمة التهرب منه.

 

[الجراح]

المدى الطويل، التوجيه الذكي، وتأخير تشغيل الرادار يمنح PL-15 أفضلية تكتيكية، ما يصعّب مهمة التهرب منه.

الهنود ارتكبوا غلطة بتكرار سيناريو هجوم 2019

تدرب الباكستانيين على كمين محكم توقعوا تكراره من الهنود

اعتمدوا في اخر خطواته على سرعة صاروخ PL-15 ( 5 ماخ)

اطلاقة بتوجيه passive يعتمد بالارسترشاد على الموجات الصادرة من المقاتلات الهندية

سرعة وصول الصاروخ الصامت الى منطقة تعج بالمقاتلات وحدثت الكارثة الهندية
​

 

[باحث علمي]

يفترض بالمقاتلات تلقي انذار من اشارات الصاروخ الرادارية

وقامت باجراءات مضادة

مناورة

تشويش

رقائق معدنية​

وتحديدا الرافال مشبعه بانظمة ال ECM و ECCM ومع ان ال PL-15 يتلقى الدعم لمعظم مسار الرحله فانه يبقى لوحده بمواجهة المقاتله ب Terminal phase ومعه فقط ال dual seekers حسب التسريبات ولكن الموكد AESA seeker بنطاق ترددي X او Ku (ممكن تحديده بالضبط من خلال قياس المسافه المتساويه بين radiating elements - الفتحات بالصوره ادناه اذ يجب ان لاتتجاوز المسافه طول موجه الاشاره / 2 ):

رجوعا لماذا لم تكن اجراءات الرفال و المقاتلات المرافقه فعاله !؟

حسب ماتم تسريبه ان الاجواء كانت مليئه بعشرات المقاتلات على جانبي الحدود واستمر الاشتباك لفترة طويله لماذا لم يتم اسقاط اعداد اكثر خاصة وان المقاتلات الباكستانيه مجهزه ب PL-15 لو بالفعل تم كشف سر اشارات المقاتلات الهنديه وتحديدا الرافال؟ ... اذا تكررت الحاله عندها ممكن القول ان اشارات سلاح الجو الهنديه مكشوفه ويكفي لصاروخ PL-15 لوحده تجاوز اجراءات ECM و ECCM للرافال على اقل تقدير .... المعركه هي معركه تكامل اسلحه مشتركه ولايكفي ان صاروخ بمداه البعيد يحسم كل شي،اقول هذا لانه اذا قسنا فترة الاشتباك وعددها ونوع التشكيلات القتاليه شبيها لحد ما الاشتباك الجوي السوري الاسرائيلي بالبقاع عام 82 حيث تم حصد اكثر من 80 طائره سوريه مقابل خساره صفر طائره اسرائيليه باشتباك جوي دام ساعتين والسبب فارق التقنيه ... صحيح ان معظم المقاتلات السوريه في حينها كانت مجهزه للقصف الارضي ولكن المجزره كبيره لم تنجو حتى مقاتلات الحمايه وفشلت في التصدي ... بالحاله هنا شي مقارب لانه وجدنا مقاتلات مجهزه بالبراهموس والاسكالاب للقصف الارضي بالتاكيد برفقة مقاتلات حمايه جويه.

السوال هل تمت الاسقاطات مع بداية الاشتباك مما دفع الهنود للانسحاب اكثر للداخل الهندي لتكون خارج مديات ال PL-15؟ وبقى التحليق لاحقا خارج مديات كلا الطرفين.

اعتقد انه من المبكر الجزم بالاسباب او القياس على نجاح كامل باكستاني الا مع تكرر الحالات وتحديدا مع الرافال وبوجود الميتور... عندها ممكم القول ان ECM و ECCM تحديدا لل PL-15 مع بعض الدعم من EW تحديدا بال Terminal phaes عندما يكون وجها لوجه مع الرفال قد تغلب كسر حاجز ECM و ECCM للرفال على تنوعها.

ملاحظه : ماتقدم لاينفي من حيث المبدا ان الاشاره لل PL-15 نجحت بتجاوز اجراءات المقاتلات الهنديه الذاتيه Self-defence على مختلف انواعها.

 

[نشمي]

الهنود ارتكبوا غلطة بتكرار سيناريو هجوم 2019

تدرب الباكستانيين على كمين محكم توقعوا تكراره من الهنود

اعتمدوا في اخر خطواته على سرعة صاروخ PL-15 ( 5 ماخ)

اطلاقة بتوجيه passive يعتمد بالارسترشاد على الموجات الصادرة من المقاتلات الهندية

سرعة وصول الصاروخ الصامت الى منطقة تعج بالمقاتلات وحدثت الكارثة الهندية
​

السيناريو كما وصفته ...
1. تكرار سيناريو 2019 من قِبل الهند:
الهند أعادت استخدام نفس نمط الهجوم الذي اتبعته في غارة "بالاكوت" 2019.

الباكستانيون كانوا يتوقعون هذا التحرك مسبقاً، وبالتالي وضعوا كميناً جوياً محكماً.

2. كمين باكستاني متطور – مبني على الاستدراج والتوجيه السلبي:
الاستخدام الذكي لصاروخ PL-15:
تم إطلاقه بتوجيه سلبي (Passive Homing) – أي أنه:
لا يُشغّل راداره الخاص.
يتتبع الموجات الكهرومغناطيسية الصادرة من رادارات المقاتلات الهندية (مثل RWR أو رادار Su-30MKI النشط).
=> هذا أسلوب مشابه لـ الصواريخ المضادة للإشعاع (ARM)، لكنه في هذه الحالة صاروخ جو-جو صامت وسريع جداً.
3. السرعة الحاسمة – العامل المفاجئ:
PL-15 بسرعة تصل إلى 5 ماخ قادر على الوصول إلى منطقة الاشتباك خلال ثوانٍ معدودة.
بما أن الصاروخ لم يُشغّل راداره النشط، لم يُكتشف حتى اللحظة الأخيرة.
4. منطقة مكتظة بمقاتلات هندية:

وجود أكثر من هدف هندي في نفس المنطقة سهل على الصاروخ:

إيجاد بصمة رادارية قوية.
تنفيذ هجوم مفاجئ وسريع على عدة أهداف محتملة.

النتيجة:

فاجأ الصاروخ PL-15 التشكيل الهندي دون سابق إنذار.

ضُربت طائرات قبل أن يتمكن الطيارون من المناورة أو تفعيل إجراءات التشويش.

خسائر فادحة دون قتال مباشر – كارثة جوية تكتيكية.
في الحروب الجوية الحديثة، الكمين الإلكتروني والتكتيكي يمكن أن يتفوق على المهارة أو العدد.

تكرار تكتيك معروف بدون تحديث عقائدي أو استخباراتي يؤدي إلى نتائج كارثية.

الاعتماد على رادارات نشطة دون وعي لآثارها الجانبية يجعل المقاتلات أهدافاً سهلة لصواريخ حديثة بقدرات Passive.

 

[الجراح]

رجوعا لماذا لم تكن اجراءات الرفال و المقاتلات المرافقه فعاله !؟ ​

قدرات الرافال مفترض ان تعيق الصواريخ المهاجمه

لكن كيف ستعيقها ان كانت لاتصدر اي موجات رادارية

وتعتمد على مايصدر من الهدف ( passive )

احدى مقاتلات الرافال سقطت على بعد 83 كلم من الحدود داخل الهند

السرعة 5 ماخ والمسافة 83 كلم داخل الهند 20 كلم (+-) داخل باكستان

الطيار الباكستاني قبل الاطلاق يحدث بالمعلومات عن الهدف

سيحتاج الصاروخ دقيقة تقريبا للوصول للهدف مع شعور بالهدوء للطيار الهندي كونه

بالاجواء الهندية بعد القاء الذخيرة الهجومية على الاهداف الباكستانية

الباكستانيين ابدعوا في اتقان الكمين


​

 

[فيـصل]

استخدمت الذكاء الاصطناعي لصناعة مشهد اسقاط الرافال الهندية ونفس سيناريو احد الاخوة يوم امس :​

---

سيناريو إسقاط رافال هندية بواسطة J-10C باكستانية بصاروخ PL-15​

---

1. كشف الهدف بالرادار

• طائرة J-10C باكستانية مسلّحة بصواريخ PL-15 تقوم بدورية قتالية.
• رادارات الإنذار المبكر الباكستانية (أو طائرات ZDK-03 AWACS) ترصد تشكيلاً هندياً يضم مقاتلات رافال قرب الحدود.
• يتم توجيه J-10C من مركز القيادة عبر وصلة بيانات.

---

2. الاقتراب والتكتيك

• J-10C تقترب بسرية نسبية، مستفيدة من رادار AESA المتطور وخفة الطائرة.
• تطير على ارتفاع عالٍ (~40,000 قدم) لتستفيد من أقصى مدى للصواريخ.
• الطيار يقلل الانبعاثات الرادارية حتى اللحظة الأخيرة.

---

3. القفل على الهدف

• عند دخول مدى 150-200 كم، يقوم الطيار بتفعيل الرادار والقفل على الرافال.
• PL-15 يعتمد على وصلة بيانات لتحديث مساره أثناء الطيران، ما يتيح الإطلاق قبل الوصول إلى مدى القفل النهائي.

---

4. إطلاق الصاروخ PL-15

• يتم إطلاق صاروخ PL-15 بمدى أقصى ~200-300 كم.
• الصاروخ يتميز بسرعة عالية (~Mach 4) ورادار AESA نشط يجعله صعب الاعتراض.
• طائرات الرافال تستلم تحذيرات وتبدأ بالمناورات الحادة والتشويش.

---

5. الضربة

• رغم محاولات المناورة وإطلاق الشعلات الحرارية، ينجح الصاروخ PL-15 في الوصول إلى منطقة القتل.
• الانفجار يصيب أحد محركات الرافال أو هيكلها، ما يؤدي لفقدان السيطرة.
• الطيار الهندي يقفز بمقعد النجاة، والطائرة تتحطم.

---

6. الانسحاب

• J-10C تنسحب بسرعة عالية باستخدام مناورة تسريع والعودة إلى المجال الجوي الباكستاني.
• تُعلن باكستان العملية كنجاح تكتيكي، مع التركيز على فعالية دمج PL-15 مع J-10C.

---

المكونات الفنية للعملية​

العنصر	التفاصيل
الطائرة المهاجمة	J-10C باكستانية
السلاح المستخدم	صاروخ PL-15 جو-جو بعيد المدى
الطائرة المستهدفة	Dassault Rafale الهندية
المدى التقريبي للضربة	~150-200 كم
التكتيك	BVR (Beyond Visual Range)

---

نقاط القوة لهذا السيناريو​

PL-15 يوفر ميزة مدى أكبر من AMRAAM
J-10C مزودة برادار AESA ممتاز للقتال خلف مدى الرؤية
التنسيق مع AWACS يزيد من فعالية الضربة
الرافال تواجه صعوبة كبيرة أمام صاروخ بهذا المدى والسرعة

 

[taeson]

اتفق معك بجزئية ان الصاروخ سيكون منهكا ولكن "نسبيا" اعتمادا على مدى ومناوره الهدف وهذا يحدد اقصى سرعه يصلها الصاروخ بنهاية الرحله ... خصوصا وان pl-15 بنسختيه الاصلي و المصدر يعتمد محرك بوقود صلب وليس رام جت كالميتور وهنا توضيح للفرق لسرعة الصاروخين مع المسافه:

مشاهدة المرفق 780562

وهذه احدى نقاط قوة الميتور اضافة لقدرته على اجراء مناورات حاده من دون التاثير الكبير على سرعته ومداه كما هو الحال بحالة محركات الوقود الصلب.

اما مسالة ضرورة الاطباق على الهدف من مسافات بعيده فلا تشترط مع ال PL-15 فبوجود ال 2 ways datalink سيتم تغذيته باحداثيات المسار تجاه الهدف سواء من المنصه / المقاتله او الاواكس او حتى الرادار الارضي... بالمرحله الاخيره terminal سيعتمد على باحثيه بالتوجيه... اعتماد اسلوب flight profile مستقر مع التشويش المستمر على الهدف سيقلل من "انهاك" الصاروخ والمحافظه على وقوده وقوته وصولا لمداه الاقصى.

الصين بالنسخه الاخيره من PLs تحديدا PL - 21 اعتمدت ال ramjet لسد هذه النقص... مع ذلك ال upgrading مستمر ربما سنشهد نسخ من ال PL 17 او حتى 15 بمحرك ramjet... صحيح انه اقل سرعه من الوقود الصلب ولكن على المدى الطويل سيحافظ على سرعته وحسب مامبين بالرسم اعلاه.

اولا تحياتى لمشاركة حضرتك
لكن ليا تصور عن كيفية المواجهة الجوية اللى تمت واسقطت باكستان فيها 5 مقاتلات هندية
باكستان كان عندها معلومة عن تحرك الطائرات الهنديه واعلنت باكستان انها تتوقع هجوم جوى هندى قريب قبل الحدث
لا شك ان الصين دعمت الاستخبارات الباكستانيه ده مبدئيا
القتال الجوى :
اعتقد ان الطائرات الباكستانيه اتحركت فى وعى ظرفى كامل c4isr وفى طريق انطلاقها كانت على ارتفاع منخفض لعدم رصد تشكيل من قبل الطائرات الهنديه من خلال رادار الرافال لطائرات باكستان مع دعم طائرة الانذار المبكر بعدها لما اخذت وضعية الهجوم ارتفعت واخذت وضع الصمت الردارى ومن خلال وصلة البيانات المشفرة تبادلت المعلومات مع طائرة الانذار المبكر ثم اطلقت صواريخها واعتمدت على وصلة البيانات و الباحث الثنائى للصاروخ وتغذيته لاقصى مدى قبل 30 كيلو ثم اعتمد الصاروخ على باحثة الردارى الخاص بيه
الطائرات الهنديه تم اسقاطها حسب ماتداول فى الغلاف الجوى الهندى 100 كيلو من اقرب مكان حدودى وكانت محمله بصواريخ سكالب وابراهموس وصورايخ جو ميكا الحرارى ذا المدى 60 كيلو ولم تكن تحمل الميتيور حسب ما تم تداوله
الشاهد ان استخدام النظام الوعى الكامل فى القتال الجوى هو الاساس مع طبعا توافر المعلومه عن زمن الهجوم كان العامل الاساسى فى التخطيط للاسقاط والاستفادة من امكانيات الذخائر المتاحه

 

[باحث علمي]

قدرات الرافال مفترض ان تعيق الصواريخ المهاجمه

لكن كيف ستعيقها ان كانت لاتصدر اي موجات رادارية

وتعتمد على مايصدر من الهدف ( passive )

احدى مقاتلات الرافال سقطت على بعد 83 كلم من الحدود داخل الهند

السرعة 5 ماخ والمسافة 83 كلم داخل الهند 20 كلم (+-) داخل باكستان

الطيار الباكستاني قبل الاطلاق يحدث بالمعلومات عن الهدف

سيحتاج الصاروخ دقيقة تقريبا للوصول للهدف مع شعور بالهدوء للطيار الهندي كونه

بالاجواء الهندية بعد القاء الذخيرة الهجومية على الاهداف الباكستانية

الباكستانيين ابدعوا في اتقان الكمين


​

ال EW Suite للرافال مشبع بمختلف انواع ال ECM + ECCM ال passive وال active ... وتحديدا ال RF jammers وموزعين حول الطائره ممكن ملاحظتهم من خلال الصور :

الصاروخ PL-15 نفسه يعمل باسلوب Active RF للمرحله النهائيه للاقفال على الهدف ذاتيا ... وعلبه انبعاث اشارات منه باتجاه الهدف سيتم كشفها فورا وتفعيل ال ECCM المناسب هنا وهو RF Jammer والتضليل .... السوال هل تم اعتماد ال IIR seeker بالصاروخ للاقفال السلبي على الهدف والسرعه العاليه وهذا مايمتاز به ال PL-15 لم تعطي مجال للمقاتله للافلات كون ال flares لاتجدي نفعا مع صواريخ تعتمد ال IIR seeker بدل IR seeker .... الحقيقه ممكن وضع العديد من الاحتمالات والفرضيات ... منها ال RF waveform ومعالجه الاشارة لل AESA seeker ل PL-15 قوي لدرجه يتجاوز التشويش الذي تقوم به الطائرات الهنديه ومنهم الرافال.... وقيس على بقية الاحتمالات ومنهم ماذكره الاخ @نشمي

 

[anwaralsharrad]

يستخدم الصاروخ PL-15E تكنولوجيا الصواريخ ثنائية النبض، مما يمكنه من الحصول على طاقة كافية في المراحل المتوسطة والمتأخرة من الرحلة، وبالتالي توسيع نطاق الإطلاق وزيادة المدى.​

لفت نظري تعبير "النبض" في التعليق وللدقة هو ثنائي المقاطع أو المراحل segments !!!! إذ يسمح المحرك الصاروخي المرحلي بحرق وقود المحرك على مراحل تستهلك حتى اكتمال كل مرحلة. حيث يمكن إشعال المرحلة التالية عند الطلب إما عن طريق خوارزمية مضمنة أو وفقا لتسلسل مخطط مسبقا. بالطبع توجد جميع المراحل داخل جسم الصاروخ الواحد، على عكس المحركات الصاروخية متعددة لأجزاء.

يتم تصنيع المحرك الصاروخي المرحلي عن طريق صب كل قطعة من الوقود بشكل منفصل. بين كل قطعة يوجد حاجز يمنع القطع الأخرى من الاشتعال عرضيا حتى يتم إيقادها وفقا للتسلسل الموضوع. عند إشعال المرحلة الثانية، يؤدي احتراق الوقود عادة إلى تدمير الحاجز.

بالطبع، يمكن أن يكون لكل مرحلة مستوى دفع مختلف ووقت إحتراق مختلف، وتحقيق دفع نوعي مختلف اعتمادا على نوع الوقود المستخدم، ومعدل احتراقه، وتصميم حبيبات شحنة الدافع.. ألخ.

 

[anwaralsharrad]

PL-15 بباحثي active and passive:
dual seeker

ما مصدر هذه المعلومة إستاذي ولا أخفي إستغرابي من وجود باحثين في رأس الصاروخ في ذات الوقت (AESA + IIR) !!!!