التايفون كما يراها مصنعوها

Re: رد: التايفون كما يراها مصنعوها

كونفجريشن التسلح بحسب المهمة

اولا
الأدوار المزدوجة
عدد 2 قنابل موجهة بالليزر
عدد4 صواريخ قتال جوي خارج مدى الرؤيا
عدد 4 صواريخ قتال جوي قريب
عدد 2 ذخائر ستاند اوف (ستورم شادو)
خزان وقود خارجي واحد بسعة 1000 لتر

ثانيا
مهام التفوق الجوي
6 صواريخ قتال جوي خارج مدى الرؤيا
صاروخين للقتال الجوي القريب
3 خزانات وقود خارجية بسعة الف لتر لكل خزان

ثالثا
مهام التحريم الجوي
4 قنابل موجهة بالليزر
4 صواريخ قتال جوي خارج مدى الرؤيا
صاروخين للقتال القريب
خزانين وقود بسعة الف لتر لكل خزان

رابعا
مهام الأسناد الأرضي
18 صاروخ بريمستون
4 صواريخ قتال خارج مدى الرؤيا
صاروخين للقتال الجوي القريب
خزان وقود واحد بسعة الف لتر


ويلاحظ بأنه في جميع المهام
كان يعتمد على حد ادنى لصواريخ القتال الجوي
والحد الأدنى لأي مهمة
هو 4 صواريخ قتال بعيد وصاروخين قتال قريب

التايفون في اغلب مواجهتها الجويه سوف تعتمد على ال BVR بشكل اساسي. كونها اقل RCS بين طائرات الجيل الرابع كلها يعطيها تفوق قوي على بنات جيلها، و أيضاً سوف تملك ال Captor-E. رادار تحسد عليه اوروبا صراحة بعد ما قرات عن إمكانيته المهوله. فلا حاجه اصلا لصواريخ القتال القريب.

و لكن اذا بطريقة ما استطاعت طائره من الاقتراب فالتايفون تملك قدرات مناوره تساوي تقريبا لل Su-35 و قد تزيد بشكل كبير بعد قدوم الدفع الموجه للتايفون.
 
رد: Re: رد: التايفون كما يراها مصنعوها

التايفون في اغلب مواجهتها الجويه سوف تعتمد على ال bvr بشكل اساسي. كونها اقل rcs بين طائرات الجيل الرابع كلها يعطيها تفوق قوي على بنات جيلها، و أيضاً سوف تملك ال captor-e. رادار تحسد عليه اوروبا صراحة بعد ما قرات عن إمكانيته المهوله. فلا حاجه اصلا لصواريخ القتال القريب.

و لكن اذا بطريقة ما استطاعت طائره من الاقتراب فالتايفون تملك قدرات مناوره تساوي تقريبا لل su-35 و قد تزيد بشكل كبير بعد قدوم الدفع الموجه للتايفون.


كلام سليم جدا
لأن تصميم الطائرة الأساسي
وضع التفوق الجوي هو المهمة الأساسية واعطاها الأولوية الاولى قبل اي مهام اخرى
والمشكلة الوحيدة في كل ذلك هو عامل الوقت

بالنسبة للمقطع الراداري للطائرة
حاولت ان احصل على رقم محدد من موقع الشركة ولم استطع
لكنهم بالمقابل في اكثر من مناسبة اكدوا ان المقطع المخفض كان معيار أساسي راسخ عند تصميم الطائرة
واستخدمت مركبات الياف الكاربون وشكلت 70 % من المواد التي تصنع منها الطائرة
لذلك يبدو أنهم نجحوا فعلا في هذه النقطة الى حد كبير
وهي الحصول على اصغر مقطع راداري لمقاتلات الجيل الرابع وخصوصا اذا كانت محملة بحمولة تفوق جوي
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

هناك شرح مفصل عن مبدأ التصميم الشبحي
وكيفية اعتماد ذلك عند تصميم التايفون
والأستفادة القصوى من هذه المزايا للتايفون كطائرة جيل رابع تسعى للحصول على قدر من مزايا الجيل الخامس
المقال موجود في الرابط الأول المدرج ببداية الموضوع في الصفحات من 14 الى 18 من النشرة
وانصح بقراءة تلك الصفحات لأحتوائها على معلومات وسرد قيم في هذا المجال
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

بالنسبة للخوذ المتطورة للتايفون
فهي في الخدمة الفعليية
والدول المصنعة الأربعة بدأت استلام حصصها بالفعل


new Helmet Mounted Symbology System
(already under delivery with the four partner
nation air forces).

وتاريخ هذا الخبر في شهر واحد 2012
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

حديث عن بعض قدرات نظام الحرب الألكترونية ونظام داس


The Praetorian is part of Eurofighter’s
Defensive Aid Sub-System (DASS) providing
threat assessment, aircraft protection and
support measures in extremely hostile and
severe environments. The system is based
on integrated ESM-ECM equipment against
RF emitters and an active Missile Approach
Warner (MAW) system against missile
threats. The passive ESM provides fully
spherical coverage, with effective threat
identification in extremely high-density
environments. The ESM assesses potential
threats and then provides appropriate information
to the ECM and other aircraft systems
to facilitate the automatic initiation of
active countermeasures. Special facilities
have been incorporated within the ESM
receivers to enable effective handling of
simultaneous signals, ensuring that the ESM
works effectively in environments with extremely
high pulse density. The key elements
in the ESM system will provide a pilot with
reliable Situation Awareness in any scenario.
The ECM produces radio frequency transmissions
to defeat the threats by creating
masking, deception or confusion in the hostile
radars. In order to be effective against
any radar threats that Typhoon may face,
the ECM is equipped with a rich variety of
alternative ‘Jamming’ techniques.
The choice of technique is made in conjunction
with the aircraft's Defensive Aids Computer
and it is based upon a list of appropriate
counter measures integrated by a sophisticated
Mission Data set, together with
a real time mapping of the system’s resources
that are already being employed to
jam higher priority threats. The ECM equipment
provides both on-board transmission
through solid state receiving/transmitting
modules and phased array antennas and
off-board transmission through advanced
supersonic towed decoys based on TWT
technology.
The MAW gives optimum warning approach
time for effective countermeasure
deployment, against current and projected
future missile threats. The MAW is operational
over all aircraft sectors in any environmental
conditions providing effective
protection against false alarms through
the application of cluttering rejection techniques.
The EuroDass Technical Director Alessandro
Ercolani stated: “The technology is a winning
factor in the Praetorian. Elements such
as Towed Decoys, System Software, Digital
Radio Frequency Memory, Solid State
Transmitter and Phased Array Antennas
make the product competitive and adequate
to produce a cost effective capability for any
global Air Force.”
In the recent Libya operations the DASS
worked perfectly. The pilots faced many
challenges during the missions, as NATO
forces worked to combat the aggressive
actions of Libyan forces. Without being able
to go into details as to how these attacks
were addressed, Wg. Cdr. Attridge, from XI
Squadron, deployed on operations in March
2011, did say: “The Defensive Aids Sub-System
on the Typhoon is world-class. Our pilots
staked their lives on it every day, with
no hesitation”.
Centuries ago there were Praetorians to
defend us… today there is ‘The Praetorian’.
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

كل دولة تصنع طائرتها حسب احتياجها واختلاف الحاجات يؤدي لاختلاف مهام الطائرات والمقارنة بين طائرات بمهام مختلفة اعتبره خاطئ
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

الى ماذا وصلت جهود دمج الستورم شادو على التايفون
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

هناك شرح مفصل عن مبدأ التصميم الشبحي
وكيفية اعتماد ذلك عند تصميم التايفون
والأستفادة القصوى من هذه المزايا للتايفون كطائرة جيل رابع تسعى للحصول على قدر من مزايا الجيل الخامس
المقال موجود في الرابط الأول المدرج ببداية الموضوع في الصفحات من 14 الى 18 من النشرة
وانصح بقراءة تلك الصفحات لأحتوائها على معلومات وسرد قيم في هذا المجال

 
رد: Re: رد: التايفون كما يراها مصنعوها

دعك من الاف 15
فهي سواء في المحركات او في النقاط الاخرى
تملك فارق شاسع عن التايفون والرافال معا

انت تظلم اي من المقاتلتين اذا قارنتها بالاف 15 لأنها تملك فوارق شاسعة لصالحها
اذا تريد المقارنة فقارن بين التايفون والرافال

ممكن تقول لنا كيف الفارق شاسع ؟؟
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

لكن لا تجارب حتى اليوم .............؟؟؟ أم أن الأمر مرتبط بالرادر الجديد


اعتقد ان ما يؤخر الدمج هو انتظار الرادار الجديد في 2015
ولا اعلم هل تمت تجارب على اطلاق الصاروخ من التايفون ام لا
اما اذا تقصد تجربة الصاروخ نفسه
فأعتقد انه جرب عملياتيا واطلقته التورنيدو في عدة مناسبات فوق ليبيا
 
رد: Re: رد: التايفون كما يراها مصنعوها

ممكن تقول لنا كيف الفارق شاسع ؟؟


انا لا اقول
الأرقام هي من تقول
ولو قرأت الموجود بالروابط المدرجة
لما احتجت ان تسأل نفس هذا السؤال
ولينسحب الموضوع الى مسار ثاني
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

اعتقد ان ما يؤخر الدمج هو انتظار الرادار الجديد في 2015
ولا اعلم هل تمت تجارب على اطلاق الصاروخ من التايفون ام لا
اما اذا تقصد تجربة الصاروخ نفسه
فأعتقد انه جرب عملياتيا واطلقته التورنيدو في عدة مناسبات فوق ليبيا
لا لا لا اقصد على متن المقاتلةنفسها
 
رد: التايفون كما يراها مصنعوها

لا لا لا اقصد على متن المقاتلةنفسها


ليس لدي اي علم بهذا الأمر
كل ما اعرفه هو ان الدمج سيتم بعد دخول الرادار الجديد في الخدمة
 
عودة
أعلى