مقارنة بين مقاتلتين تحت التطوير (1)

الشيخ الرئيس 

Nothing means anything anymore
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
30,058
التفاعل
146,728 589 3
الدولة
Lebanon
بسم الله الرحمن الرحيم،

عيد سعيد يا رفاق.

أود أن أعقد مقارنة بين مقاتلتين تحت التطوير حاليا لدى فريقين هندسيين في دولتين مختلفتين. أعتقد أن هذا النوع الجديد من المواضيع سيكون مفيدا لوجود خبراء في المنتدى في الامور التقنية قادرون على اعطاءنا رأيهم فيما يخص الجانب التقني والجانب التسويقي ومستقبل هذه المقاتلات لدولها وفي حال تصديرها لدى مشغليها لاحقا.

المقارنة الاولى في هذا الموضوع الاول هو بين المقاتلتين التاليتين:


Mitsubishi F-3 اليابانية ومشروعها الذي يسير حاليا بالتعاون مع ايشيكاواجيما وفيليبس للصناعات الكهربائية وبوينج الأمريكية (نلاحظ الرقم 001 على أنف المقاتلة مما يعني أنها النسخة الاولى فقط) :


x2-japan-stealth-fighter-80.jpg




japonski-prototip-lovca-5-generacije-Mitsubishi-X-2-shinshin-642x336.jpg



x-2-shinshin-japon-jasdf.jpg



mitsubishi_f3.jpg



محرك ميتسوبيشي ويعتمد على الزعانف لتوجيه الحارق اللاحق afterburner


1040305.jpg




المقارنة ستكون مع مقاتلة F-313 الإيرانية (ونلاحظ رقم 008 على أنف المقاتلة مما يعني أنها النسخة الثامنة):

e5myeq9znfv01.jpg




qaher.jpg


محرك القاهر ويعتمد على نظرية الخرم

IAIO_Qaher-313_9.jpg




دعونا نعقد المقارنة بعد قليل ان شاء الله،،


تحية،
 
لنبدأ بالمحرك.

ليس لدينا معلومات مؤكدة عن نوعية المحرك الذي يشغل القاهر ولهذا سيكون من الصعب عقد المقارنة. لكن أغلب الظن أنه المحرك الذي أعلن عنه السيد حسن روحاني قبل مدة.

1019937452.jpg



محرك الميتسوبيشي هو افضل محرك state of the art صنعته اليابان حتى اليوم. بالتعاون بين ميتسوبيشي، ايشيكاواجيما وشركة فوجي للصناعات الثقيلة.


f330043e4d254791bd9e3a81b1ce0d1e.jpeg



ميتسوبيشي نشرت نجاحها في جعل بصمة المحرك شبحيه:

140593500182.jpg




صورة ثلاثية الابعاد للتصميم الياباني حيث اهتموا بتخفيض بصمة المحرك ومدخل ومخرج الهواء:

Screen Shot 2018-08-21 at 9.35.36 PM.png
 
وايه نظريه الخرم دى كمان تبع نظريات عادل حموده ولا ايه



اهلا ايها الاخوة. لا اعرف سبب استغرابكم. لو نظرتم لمحركات المقاتلات لفهمتم ما اقصد. الايرانيين يعتمدون نظرية لا يستخدمها احد في عالم الطيران المقاتل اليوم. خذ الامثلا:

محرك مقاتلة F-15:

an-airman-assigned-to-the-48th-component-maintenance-squadron-maneuvers-an-f-15-engine-at-royal-air-force-lakenheath-england-june-13-the-48th-cms-is-responsible-for-the-installations-propulsions-shop-where-maintenance-is-performed-on-f-15-engines-us-air-force-photoairman-1st-class-eli-chevalier-MRKEJ2.jpg




محرك مقاتلة Tornado:

il-postcombustore-scarico-su-una-f4-tornado-degli-aerei-da-caccia-bae06b.jpg





محرك الرافال:

Rafale_Engine_2.jpg




جميعها تحتوي على زعانف داخلية او خارجية لتوجيه الدفع.


الايرانيين ختاروا تكنولوجيا مختلفة في مقاتلتهم ولا زلت ابحث عن السر خلف هذا الاختيار من قبل فريق المهندسين الايراني.


تحية،
 
هناك رأي شائع في المنتدى في جميع مواضيع صناعات الجمهورية الاسلامية وهي اننا يجب ان ننظر لما يفعلونه وننتبه ونفحص. وايران تعمل ونحن لا نعمل والذي يعمل اليوم يصل غدا الخ.

قررت فحص هذه الاراء لاني فاضي ما عندي شغل وكذلك للفائدة العامة فبكل تأكيد ستجدون في هذه المواضيع ما يفيدكم ان شاء الله.
 
ما زالت خيارات فريق الخبراء الايراني تبهرني. سأتحدث عن الاجنحة بعد قليل ان شاء الله. خيارات غير موجودة في أي سلاح جو على وجه الارض. وما نعلم جميعا ان ايران تصنع والعرب لا يصنعون وان من يعمل سيجد وان من جد وجد ومن زرع حصد ومن سار على الدرب وصل ومع الفجر مع النور وحين يقوم عصفوري... الخ من عبارات مديح الصناعات الخاصة بالجمهورية الاسلامية في ايران.
 
هناك رأي شائع في المنتدى في جميع مواضيع صناعات الجمهورية الاسلامية وهي اننا يجب ان ننظر لما يفعلونه وننتبه ونفحص. وايران تعمل ونحن لا نعمل والذي يعمل اليوم يصل غدا الخ.

قررت فحص هذه الاراء لاني فاضي ما عندي شغل وكذلك للفائدة العامة فبكل تأكيد ستجدون في هذه المواضيع ما يفيدكم ان شاء الله.



مفيش مشاكل كلام محترم وزى الفل
بس هنقارن ايه بايه مفيش اى معلومات عن السلاح الإيرانى ولا حد بيشتريه ولا بيدخل اى معارض دوليه
طب حتى قارنها بطائره باكستانيه ولا هنديه مش تقارنها باليابان
 
هذا الذي تقول ايران محركها ما هو الا
General Electric J85 محرك F5 الكذب الايراني لا حدود له..

1019937452.jpg
 
محرك القاهر ويعتمد على نظرية الخرم

بسبب هذه النظرية اعتقد ان يحصل للطائرة self destruction :unsure:

لانه بسبب التصميم الغريب لاتصال عادم المحرك مع بدن الطائرة الاحظ اجزاء من البدن ستكون معرضة للغازات الساخنة.
 
اهلا ايها الاخوة. لا اعرف سبب استغرابكم. لو نظرتم لمحركات المقاتلات لفهمتم ما اقصد. الايرانيين يعتمدون نظرية لا يستخدمها احد في عالم الطيران المقاتل اليوم. خذ الامثلا:

محرك مقاتلة F-15:

an-airman-assigned-to-the-48th-component-maintenance-squadron-maneuvers-an-f-15-engine-at-royal-air-force-lakenheath-england-june-13-the-48th-cms-is-responsible-for-the-installations-propulsions-shop-where-maintenance-is-performed-on-f-15-engines-us-air-force-photoairman-1st-class-eli-chevalier-MRKEJ2.jpg




محرك مقاتلة Tornado:

il-postcombustore-scarico-su-una-f4-tornado-degli-aerei-da-caccia-bae06b.jpg





محرك الرافال:

Rafale_Engine_2.jpg




جميعها تحتوي على زعانف داخلية او خارجية لتوجيه الدفع.


الايرانيين ختاروا تكنولوجيا مختلفة في مقاتلتهم ولا زلت ابحث عن السر خلف هذا الاختيار من قبل فريق المهندسين الايراني.


تحية،

ليس لتوجيه الدفع .. لكن للتحكم بحجم فوهة المحرك
 
كتير عليهم مجرد طرح مشروعهم الوهمي للنقاش
اما المقارنة مع اليابان يا مؤمن دي جريمة تعاقب عليها بسحب منصبك في المنتدي والرجوع الي جماهير الأعضاء العاديين اللي زي حالتي
كل عام وانتم بخير وخصوصا الأخ alucard
 
بسم الله الرحمن الرحيم،

عيد سعيد يا رفاق.

أود أن أعقد مقارنة بين مقاتلتين تحت التطوير حاليا لدى فريقين هندسيين في دولتين مختلفتين. أعتقد أن هذا النوع الجديد من المواضيع سيكون مفيدا لوجود خبراء في المنتدى في الامور التقنية قادرون على اعطاءنا رأيهم فيما يخص الجانب التقني والجانب التسويقي ومستقبل هذه المقاتلات لدولها وفي حال تصديرها لدى مشغليها لاحقا.

المقارنة الاولى في هذا الموضوع الاول هو بين المقاتلتين التاليتين:


Mitsubishi F-3 اليابانية ومشروعها الذي يسير حاليا بالتعاون مع ايشيكاواجيما وفيليبس للصناعات الكهربائية وبوينج الأمريكية (نلاحظ الرقم 001 على أنف المقاتلة مما يعني أنها النسخة الاولى فقط) :


x2-japan-stealth-fighter-80.jpg




japonski-prototip-lovca-5-generacije-Mitsubishi-X-2-shinshin-642x336.jpg



x-2-shinshin-japon-jasdf.jpg



mitsubishi_f3.jpg



محرك ميتسوبيشي ويعتمد على الزعانف لتوجيه الحارق اللاحق afterburner


1040305.jpg




المقارنة ستكون مع مقاتلة F-313 الإيرانية (ونلاحظ رقم 008 على أنف المقاتلة مما يعني أنها النسخة الثامنة):

e5myeq9znfv01.jpg




qaher.jpg


محرك القاهر ويعتمد على نظرية الخرم

IAIO_Qaher-313_9.jpg




دعونا نعقد المقارنة بعد قليل ان شاء الله،،


تحية،

هداك الله يا رفيق
ههههههههه نظرية الخرم ما رئيك أن نسميها المحرك الدفين
 
بسم الله الرحمن الرحيم،

عيد سعيد يا رفاق.

أود أن أعقد مقارنة بين مقاتلتين تحت التطوير حاليا لدى فريقين هندسيين في دولتين مختلفتين. أعتقد أن هذا النوع الجديد من المواضيع سيكون مفيدا لوجود خبراء في المنتدى في الامور التقنية قادرون على اعطاءنا رأيهم فيما يخص الجانب التقني والجانب التسويقي ومستقبل هذه المقاتلات لدولها وفي حال تصديرها لدى مشغليها لاحقا.

المقارنة الاولى في هذا الموضوع الاول هو بين المقاتلتين التاليتين:


Mitsubishi F-3 اليابانية ومشروعها الذي يسير حاليا بالتعاون مع ايشيكاواجيما وفيليبس للصناعات الكهربائية وبوينج الأمريكية (نلاحظ الرقم 001 على أنف المقاتلة مما يعني أنها النسخة الاولى فقط) :


x2-japan-stealth-fighter-80.jpg




japonski-prototip-lovca-5-generacije-Mitsubishi-X-2-shinshin-642x336.jpg



x-2-shinshin-japon-jasdf.jpg



mitsubishi_f3.jpg



محرك ميتسوبيشي ويعتمد على الزعانف لتوجيه الحارق اللاحق afterburner


1040305.jpg




المقارنة ستكون مع مقاتلة F-313 الإيرانية (ونلاحظ رقم 008 على أنف المقاتلة مما يعني أنها النسخة الثامنة):

e5myeq9znfv01.jpg




qaher.jpg


محرك القاهر ويعتمد على نظرية الخرم

IAIO_Qaher-313_9.jpg




دعونا نعقد المقارنة بعد قليل ان شاء الله،،


تحية،

هداك الله يا رفيق
ههههههههه نظرية الخرم ما رئيك أن نسميها المحرك الدفين
 
حسنا يا شباب إذا أردنا المقارنة و أنا مع الأخوة الأعضاء بأنها مقارنة بعيدة جدا لكن لا بأس , سنحتاج إلى قائمة بمواصفات المشروعين
التكلفة بالدولار
الخصائص الملاحية
قدرات الرادار
المدى و الإرتفاع الأقصى + السرعة القصوى
الوزن الأقصى للأسلحة التي يمكن أن تحملها الطائرتين
نوع الأسلحة المختلفة و مدياتها
القدرات الجديدة التي تتمتع بها المقاتلتين و التي تتميز بها عن غيرها


إذا توفرت هذه المعلومات يمكننا حينها أن ننشئ نقاش رصين مبني على معلومات قريبة من الواقع و طرح سيناروهات الخدمة و المواجهة

تقبلو تحياتي
 
تصميم الزعانف الخلفية الملحقة بمحرك الميتسوبيشي. طبعا الخبراء والمهندسين الايرانيين لا يعتقدون ان شيئا كهذا مهم لمقاتلتهم المصنوعة محليا.

mil-avia-defence_pk-stealthy-lo-vlo-xf5-1-engine-engines-nozzle-nozzles-aft-fuselage-ihi_zpse4014c11.jpg
 
بسبب هذه النظرية اعتقد ان يحصل للطائرة self destruction :unsure:

لانه بسبب التصميم الغريب لاتصال عادم المحرك مع بدن الطائرة الاحظ اجزاء من البدن ستكون معرضة للغازات الساخنة.

ربما هذه الفكرة اخي جازولين. الايرانيين يريدون ان تنفجر الطائرة فوق ارض العدو بهذا التصميم.
 
عودة
أعلى