مفاجأه FC-1 بمصر وتزويدها بردار انجليزى EASA وصواريخ SD-10

[batteryneon]

أتفق معك

هذه القدرات الهائلة يستحقها بدن اجمل ذو سرعة أعلى وأكثر رشاقة

و هنا اعلن قلقي من السايلنت ايجل
او الايجل التي تستهدفها اسرائيل
لانه بلا ادنى اشك هم يملكون نفس الراي مثلنا و بالتالي سيصوبون كل قدرات الجوينت و ما لديهم اصلا من فلسفة و تراكمية في الايجل الجديد لخلق الطائرة الامثل عملياتيا و زمنيا
خصوصا انهم اكثر صراحة و علانية ان شبحية الجوينت او الشبحية عموما ستندثر بعد 10 سنوات فتاثيرها الصارخ على تصميم الطائرة لن يكون حميدا
فا بالتالي من اراد و من سيحصل على نسخ ايجل مثلا مطعمة بتكنولوجيا جيل خامس على هذا المستوى سيكون الاوفر حظا او تكتيكيا في العقدين المقبلين

 

[Road Runner]

و هنا اعلن قلقي من السايلنت ايجل
او الايجل التي تستهدق اسرائيل
لانه بلا ادنى اشك هم يمتلكون نفس الراي مثلنا و بالتالي سيصوبون كل قدرات الجوينت و ما ليدهم اصلا في الايجل الجديد
خصوصا انهم اكثر صراحة ان شبحية الجوينت او الشبحية عموما ستندثر بعد 10 سنوات فتاثيرها الصارخ على تصميم الطائرة لن يكون حميدا
فا بالتالي من اراد و من سيحصل على نسخ ايجل مثلا مطعمة بتكنولوجيا جيل خامس على هذا المستوى سيكون الاوفر حظا او تكتيكيا في العقدين المقبلين

هنا يجب علينا أن نتيقن أن مصطلح الجيل الخامس 5th Generation لم يعد يتمحور حول التخفي والتسلل فقط.

التخفي أمر مطاط وسرعان ما يتم إيجاد وسيلة تقضي أو تعيق الإستفادة الكاملة من قدرات التخفي.

أنا على يقين أن مصطلح الجيل الخامس 5th Generation أصبح يتمحور حول التخفي بالإضافة إلى قدرات صهر البيانات ومعالجتها وجعل أنظمة الرصد والإستهداف تعمل كمنظومة واحدة.

مقاتلة مثل F-15 Strike Eagle لا غنى عنها نهائياً إن كان السلاح الجوي يريد قدرات تفوق جوي إستثنائية, بالإضافة إلى الحمولة المهولة من الذخائر ومداها وسرعتها يجعل أمر الإستغناء عنها صعباً جداً. خصوصاً قابليتها للتطوير تجعل منها في قائمة الأولويات والإختيارات.

* رغم أني لست متفائلاً بالإشتقاق Silent Eagle لأنه عقب التجرب كما هو معلوم, لم تثبت الحاجة إلى وجود مجموعة الذيل المائل في المقاتلة.

حيث لم تضف شيئاً يستحق العناء.

* أعتقد أنها ستكون فكرة رائعة بلا شك إذا أتاحت Boeing حاويات أسلحة داخلية لمقاتلة F-15.

 

[Hero of Chaos]

و من مميزات ال APG-81
بداية احتياجه للصيانه تاتي بعد 10000 ساعة استخدام ! و الحاجة هنا تاتي لاعادة الرادار لوضع المثالي و ذلك لان الردار قادر على العمل حتى بعد هذا التقدير
حيث صممت الموديلات فيه بحيث انه قد تعطب بعضها لكن الردار ككل سيعطيك نفس الاداء على مجهود اعلى
يمتلك 32 مود و يعمل LPD/LPI/LO الا ان نورثورب لم تعترف رسميا بذلك كما انه يلقب بال BIG SAR حيث تملك اغلب الردارت الحديثة قدرات SAR و دقة حتى 6\3\1,5 متر
لكن الجديد مع ردار نورثورب ان الصور تاتي جاهزة كل ما عليك هو الزوم لتتضح فعليا من اول LOOK من دون الحاجة لتحديث الرؤية و تكبر من دون بكسلة او بهتان بالعكس صور واضحة جدا و مدعمة بتعريف من ذاكرة الطائرة للاهداف مع ربط مع باقي الانظمة داس و الايوتس لكن لا معلومات لدي هل هيا ميزة لدى الرافال مثلا او السعودي ادفانسد
على العموم اصبحت استخسر منظومات الجوينت سترايك في الجوينت سترايك كمنصة ... تستحق افضل من هذا :;: الايجل مثلا

توضيح فقط LPD و LPE كلها تدخل في الـ LPI

 

[Hero of Chaos]

هنا يجب علينا أن نتيقن أن مصطلح الجيل الخامس 5th Generation لم يعد يتمحور حول التخفي والتسلل فقط.

التخفي أمر مطاط وسرعان ما يتم إيجاد وسيلة تقضي أو تعيق الإستفادة الكاملة من قدرات التخفي.

أنا على يقين أن مصطلح الجيل الخامس 5th Generation أصبح يتمحور حول التخفي بالإضافة إلى قدرات صهر البيانات ومعالجتها وجعل أنظمة الرصد والإستهداف تعمل كمنظومة واحدة.

مقاتلة مثل F-15 Strike Eagle لا غنى عنها نهائياً إن كان السلاح الجوي يريد قدرات تفوق جوي إستثنائية, بالإضافة إلى الحمولة المهولة من الذخائر ومداها وسرعتها يجعل أمر الإستغناء عنها صعباً جداً. خصوصاً قابليتها للتطوير تجعل منها في قائمة الأولويات والإختيارات.

* رغم أني لست متفائلاً بالإشتقاق Silent Eagle لأنه عقب التجرب كما هو معلوم, لم تثبت الحاجة إلى وجود مجموعة الذيل المائل في المقاتلة.

حيث لم تضف شيئاً يستحق العناء.

* أعتقد أنها ستكون فكرة رائعة بلا شك إذا أتاحت Boeing حاويات أسلحة داخلية لمقاتلة F-15.

السايلنت ايجل .. ارى لها مستقبل واعد .. القوات الجوية الاميركية متمسكة بالمقاتلة كثيراً .. فالـF-15C ستخضع لبرنامج تطوير سيديم خدماتها لسلاح الجو الاميركي حتى 2040 .. وهي لها عمر مديد 16000 ساعة طيران دون تمديد ...

انا ارى السايلنت ايجل بذيل مائل + حاويات داخلية + حاويات جانبية ( بدل خزانات CFT ) + بود للاسلحة الى 3 بودات عند الحاجة
انا اتطلع لتعديلات حقيقية للبدن ..

 

[Road Runner]

السايلنت ايجل .. ارى لها مستقبل واعد .. القوات الجوية الاميركية متمسكة بالمقاتلة كثيراً .. فالـF-15C ستخضع لبرنامج تطوير سيديم خدماتها لسلاح الجو الاميركي حتى 2040 .. وهي لها عمر مديد 16000 ساعة طيران دون تمديد ...

انا ارى السايلنت ايجل بذيل مائل + حاويات داخلية + حاويات جانبية ( بدل خزانات CFT ) + بود للاسلحة الى 3 بودات عند الحاجة
انا اتطلع لتعديلات حقيقية للبدن ..

القوات الجوية الأميركية ليست متمسكة بمقاتلة Silent Eagle

المشروع كما تعلم متوقف منذ سنة وأكثر تقريباً. وسلا الجو الإسرائيلي أقرب من الأميركيين إليها عقب إعلان نواياهم تجاهها.

عمدت القوات الجوية بعد هذا التوقف إلى دمج تقنيات الجيل الخامس بإسطول مقاتلات F-15E التي بحوزتها لتصبح قريبة من مواصفات Saudi Advanced.

 

[Hero of Chaos]

القوات الجوية الأميركية ليست متمسكة بمقاتلة Silent Eagle

المشروع كما تعلم متوقف منذ سنة وأكثر تقريباً. وسلا الجو الإسرائيلي أقرب من الأميركيين إليها عقب إعلان نواياهم تجاهها.

عمدت القوات الجوية بعد هذا التوقف إلى دمج تقنيات الجيل الخامس بإسطول مقاتلات F-15E التي بحوزتها لتصبح قريبة من مواصفات Saudi Advanced.

لم اقصد ان القوات الجوية الأميركية متمكة بالـSilent Eagle بل قصدت انها متمسكة بالـF-15 بطرازيها C/E

 

[tiger attack]

ده لما يكون رأى يستحق ان يناقش من الاساس
لكن لما يكون النقاش عن الطائره بعيدا عن مستواها ان دورها سيكون تلقى ضربه او صدمه وكأن الطيارين مجموعه من الخرفان بيتم التضحيه بهم , كده اما عدنا بالتاريخ لزمن الكميكازى او ان ده هزار
ولما يتقال ان طياره هتدخل تضرب فى الزحمه , ده اسمه ايه لا مؤاخذه
على العموم براحتك , انت شايف ان ده تمام , كمل وربنا يوفق

أولا حضرتك استاذنا وانا شخصيا بأستفيد كتير من اراء حضرتك ...
ثانيا : انا الى اقترحت فكره ( خيال ) ان لو القرار بإيدى اموضع لواء جوى منها فى المليز ، ولو حصل هجوم جوى اسرائيلى لاقدر الله تبقى هيا الى تاخد ( الصدمه الأولى ) وتمنع تقدم القوات الجويه المعاديه على قد ما تقدر لحين دخول الميج 35 والرافال فى معادلة الإشتباك ...
صحيح ممكن يكون سيناريو سيئ لكن على قد قدراتى وعلى قد المعلومات الى استفدت منها من خلال قراءاتى :
هل : لو كانت وقت الهجوم الجوى الإسرائيلى 1967 توافرت شبكة انذار جويه قويه واقلعت المقاتلات المصريه فى مطارات سيناء واشتبكت معها ( مما يشكل عائق لتقدم الطائرات الإسرائيليه ) لباقى المطارات المصريه وكانت بقية الطائرات المصريه اقلعت ودافعت عن الوطن ...

هل : فى حرب الفوكلاند لو كانت القوات الجويه الأرجنتينيه تمتلك تقنية طائرات وذخائر خاصه بها وتدريب جيد للطيارين هل كانت ستنتهى المعركه بينهم بهذا الشكل المخزى للأرجنتينين !!!

فى حرب عام 1982 سوريا بالميج 21 وبالتدريب الجيد للطيارين اسقطو الاف15 والاف16 الإسرائيليه
ومن مذكرات وزير الدفاع السورى السابق العماد اول مصطفى طلاس قال الأتى :
لقد تمّ خلال فترة أقل من ساعة زج 70 طائرة مقاتلة سورية للتصدي للضربة الكثيفة في منطقة عمل الصواريخ م/ط المحدودة في البقاع، لمواجهة أكثر من 90 طائرة من طائرات العدو المقاتلة والمقاتلة القاذفة حتى أصبحت سماء البقاع غاصّة بالطائرات الصديقة والمعادية وتشتبك في معركة خالدة سطر فيها الطيارون السوريون الأبطال أمجد الصفحات للذود عن أُمتهم وردع العدو الغاشم.

لاحظ معى استاذى توصيفه للمعركه زج 70 طائرة مقاتلة سورية) لامتصاص صدمه الهجوم الاسرائيلى والاشتباك معه وتشتيته .
هل كانت وقتها القوات الجويه السوريه تتعامل مع طياريها البواسل ( كخرفان يتم الزج بهم للتضحيه بهم )
أم تلقى الصدمه والتحول الى الإشتباك برغم عدم التكافؤ التقنى بين الطرفين ، ومع هذا تحاول اسرائيل بكل السبل اخفاء تاريخ هذه المعركه ...

فى معركة المنصوره الجويه عندما قامت اسرائيل بشن غاره بـ 165 طائره من طراز اف 4 وميراج وسكاى هوك لتدمير مطار المنصوره ، واطلقت القياده المصريه الميج 21 للدفاع عن الوطن
هل كان قرار القوات الجويه وقتها ( معاملة طياريها كخرفان يتم التضحيه بهم ) ؟؟؟؟؟

هذا بعض ما قاله اللواء طيار نصر موسى عن تلك المعركه وإمكانات الطرفين :​

- الفانتوم بها ردار يستطيع أن يرصد أى شىء لمسافة 450كم
- بينما الميج 21 كان الردار بها يرصد لمسافة 20كم فقط و هى المسافة الطبيعية التى يرى بها الطيار ما أمامه بعينيه المجردتين و بطريقة معينة , و بالتالى كان الطيارون المصريون يقودون طائرات رداراتها لا قيمة لها .
- كان الطيَّار الإسرائيلى يقود طائرات أمريكية الصنع كابينة القيادة فى المنتصف و زجاجها يستطيع أن يرى من خلاله كل ما حوله و هو مستريح فى مكانه

- بينما الطيار المصرى كان يقود طائرة الزجاج فى الأعلى فقط و بالتالى كان يضطر لفك حزام الأمان و الجلوس فوق كرسى القيادة و يدور بقدمه ليرى ما حوله من الطائرة لكشف الفخاخ التى ينصبها له العدو .

فارق رهيب فى الإمكانات والتكنولوجيا لكن الثقه والإيمان بالله والتدريب الجيد استطاعت القوات الجويه المصريه من إمتصاص صدمه الهجوم الإسرائيلى والتحول الى الدفاع والإشتباك وكان النصر من عند الله

هذا هو ما أقصده استاذى الكريم بمصطلح امتصاص الصدمه والتحول الى الدفاع والإشتباك ... ​

 

[Road Runner]

فى حرب عام 1982 سوريا بالميج 21 وبالتدريب الجيد للطيارين اسقطو الاف15 والاف16 الإسرائيليه
ومن مذكرات وزير الدفاع السورى السابق العماد اول مصطفى طلاس قال الأتى :
لقد تمّ خلال فترة أقل من ساعة زج 70 طائرة مقاتلة سورية للتصدي للضربة الكثيفة في منطقة عمل الصواريخ م/ط المحدودة في البقاع، لمواجهة أكثر من 90 طائرة من طائرات العدو المقاتلة والمقاتلة القاذفة حتى أصبحت سماء البقاع غاصّة بالطائرات الصديقة والمعادية وتشتبك في معركة خالدة سطر فيها الطيارون السوريون الأبطال أمجد الصفحات للذود عن أُمتهم وردع العدو الغاشم.

لاحظ معى استاذى توصيفه للمعركه زج 70 طائرة مقاتلة سورية) لامتصاص صدمه الهجوم الاسرائيلى والاشتباك معه وتشتيته .
هل كانت وقتها القوات الجويه السوريه تتعامل مع طياريها البواسل ( كخرفان يتم الزج بهم للتضحيه بهم )
أم تلقى الصدمه والتحول الى الإشتباك برغم عدم التكافؤ التقنى بين الطرفين ، ومع هذا تحاول اسرائيل بكل السبل اخفاء تاريخ هذه المعركه ...

* كانت تلك مجزرة بحق سلاح الجو السوري, مجزرة بكل ما تعنيه الكلمة.

أعداد الخسائر السورية بحسب التقارير كانت تفوق 88 مقاتلة سورية بجانب بطاريات الدفاع الجوي السورية التي كانت في منطقة البقاع.

* لم تسقط حتى الآن مقاتلة F-15 واحدة بقتال جو-جو , غير هذا محض إدعاءات لا أساس لها من الصحة.

* الفارق التكنولوجي مع التدريب للطيار الإسرائيلي جعل الطيار السوري فريسة سهلة.

* إذا تلقيت الضربة فإعلم أنك دخلت أولى مراحل الفشل. القوات المحترفة تتجنب وقوع الصدمات بدلاً من محاولة تلقي الصدمة أو الضربة.

* السلاح شيء ذو قيمة عالية سواء كانت معنوية أو مادية, خسارته تمثل عجزاً. لذلك لا أعتقد بوجود مخطط عسكري يضع في حسبانه أنه سيتلقى ضربة ويتعامل على هذا الأساس.
الأجدى أن يمنع أو يعرقل حدوث هذا الأمر وهذا هو المنطقي.

 

[مجدي المصري]

السلام علي كل الاخوه المحترمين و أساتذتنا الكرام :
الفرق بيننا و بين اسرائيل الطموح : كمثال: اسرائيل بدأت برنامجها النووي بعد 3 سنين من قيامها
اسرائيل اتت بال F35 و نحن و بعض الاخوه يفكر بالثاندر؟ بقا دا كلام يخش العقل؟
اسرائيل اضافت تكنولوجيا خاصه بها في ال F35 و نحن نفكر في الثاندر؟
اسرائيل رفضت الجريبين ( و يا ريت بلاش حد يسئل عن مصادر .. لك ان تصدق او تكذب لاكنه حقيقه ) و نحن نتحدث عن الثاندر؟
اسرائيل لديها اسراب من ال F16I و F15I مطعمه بتكنولوجيا اسرائيليه متطوره جدا و نحن نتحدث عن الثاندر؟
العالم بدأ الحديث عن الجيل السادس من الطائرات و نحن نتحدث عن الثاندر؟

انا من اشد المنادين بصناعه محليه و زي ما قلت قبل كده : حتي لو نصنع عجل الرافال طالما مش موجوده التكنولوجيا دي عندنا ... لاكن مش بعد صبر عقود اصنع طائره صينيه ما بطرشي في الصين نفسها
لو محتاج اتعلم يبقا اتعلم صح : يعني ابدأ بطائره ذات تكنولوجيا عاليه جيل رابع مطور حتي لو طائره تدريب مثل ال Yak-130
او ادفع فلوس زي الهند و اعمل صفقه ب 20 مليار دولار لحاجه زي الرافال
انما استرخص و اجيب ثاندر دا كلام مش صحيح
و اللي بيقول انها تكون بدايه يسمحلي اقوله: فرنسا عندها تكنولوجيا طيران غير موجوده في انجلترا و العكس صحيح .... و امريكا عندها تكنولوجيا غير موجوده في العالم و انا اتحدث عن طائرات الجيل الرابع و ليس الخامس
يعني مش معني انك بتصنع طائره جيل X ستستطيع ان تطورها او تستطيع تخليق تكنولوجيا جديده لتصل للجيل +X
يعني لو جبنا الثاندر هايبقا اخرنا الثاندر طالما بقيت مستويات الانفاق علي البحث العلمي عند نفس المستوي الحالي
لو حابب ابدأ صناعه يبقي ابدأها صح و اخلق جو مناسب ليها مش استرخص و اقول ثاندر

تحياتي للجميع

دائما انا بتعلم من حضرتك ..شرح و توضيح الله ينور عليك و متفق معاك في كل كلمه

 

[tiger attack]

* كانت تلك مجزرة بحق سلاح الجو السوري, مجزرة بكل ما تعنيه الكلمة.

أعداد الخسائر السورية بحسب التقارير كانت تفوق 88 مقاتلة سورية بجانب بطاريات الدفاع الجوي السورية التي كانت في منطقة البقاع.

* لم تسقط حتى الآن مقاتلة F-15 واحدة بقتال جو-جو , غير هذا محض إدعاءات لا أساس لها من الصحة.

* الفارق التكنولوجي مع التدريب للطيار الإسرائيلي جعل الطيار السوري فريسة سهلة.

* إذا تلقيت الضربة فإعلم أنك دخلت أولى مراحل الفشل. القوات المحترفة تتجنب وقوع الصدمات بدلاً من محاولة تلقي الصدمة أو الضربة.

* السلاح شيء ذو قيمة عالية سواء كانت معنوية أو مادية, خسارته تمثل عجزاً. لذلك لا أعتقد بوجود مخطط عسكري يضع في حسبانه أنه سيتلقى ضربة ويتعامل على هذا الأساس.
الأجدى أن يمنع أو يعرقل حدوث هذا الأمر وهذا هو المنطقي.

طيب وفى الحاله المصريه :

فى معركة المنصوره الجويه عندما قامت اسرائيل بشن غاره بـ 165 طائره من طراز اف 4 وميراج وسكاى هوك لتدمير مطار المنصوره ، واطلقت القياده المصريه الميج 21 للدفاع عن الوطن

هل كان قرار القوات الجويه وقتها ( معاملة طياريها كخرفان يتم التضحيه بهم ) ؟؟؟؟؟

هذا بعض ما قاله اللواء طيار نصر موسى عن تلك المعركه وإمكانات الطرفين :​

- الفانتوم بها ردار يستطيع أن يرصد أى شىء لمسافة 450كم
- بينما الميج 21 كان الردار بها يرصد لمسافة 20كم فقط و هى المسافة الطبيعية التى يرى بها الطيار ما أمامه بعينيه المجردتين و بطريقة معينة , و بالتالى كان الطيارون المصريون يقودون طائرات رداراتها لا قيمة لها .
- كان الطيَّار الإسرائيلى يقود طائرات أمريكية الصنع كابينة القيادة فى المنتصف و زجاجها يستطيع أن يرى من خلاله كل ما حوله و هو مستريح فى مكانه

- بينما الطيار المصرى كان يقود طائرة الزجاج فى الأعلى فقط و بالتالى كان يضطر لفك حزام الأمان و الجلوس فوق كرسى القيادة و يدور بقدمه ليرى ما حوله من الطائرة لكشف الفخاخ التى ينصبها له العدو .

فارق رهيب فى الإمكانات والتكنولوجيا لكن الثقه والإيمان بالله والتدريب الجيد استطاعت القوات الجويه المصريه من إمتصاص صدمه الهجوم الإسرائيلى والتحول الى الدفاع والإشتباك وكان النصر من عند الله

هذا هو ما أقصده استاذى الكريم بمصطلح امتصاص الصدمه والتحول الى الدفاع والإشتباك ... ​

 

[خالد المصري]

طيب وفى الحاله المصريه :
​

مع الثاندر ستكون مثل حالة السوريين مذبحة جديدة

 

[tiger attack]

مع الثاندر ستكون مثل حالة السوريين مذبحة جديدة

الأمم بتتدمر بسبب عدم عزيمتها وهوانها على نفسها قبل هوانها على اعدائها ...
إجمد كده يا جدع وخليك واثق فى الله وفى جيشك

 

[خالد المصري]

الأمم بتتدمر بسبب عدم عزيمتها وهوانها على نفسها قبل هوانها على اعدائها ...
إجمد كده يا جدع وخليك واثق فى الله وفى جيشك

بصراحة لا أري لردك علاقة بما قلت.. ثاندر أمام صوفا و راعم و كمان أف 35 هذه ليست جدعنة و لكن إنتحار بدون مقابل

و إذا الجيش سيضحي بطيارين سيفقد ولائهم لشعورهم بالرخص مع انهم كلفوك ملايين

 

[tiger attack]

* لم تسقط حتى الآن مقاتلة F-15 واحدة بقتال جو-جو , غير هذا محض إدعاءات لا أساس لها من الصحة.

هذه بعض الردود على تساؤلاتك أخى الكريم

لقد بلغت خسائر العدو المُبلّغ عنها والتي كبدته اياها القوى الجوية والدفاع الجوي السوري خلال فترة الحرب /95/ هدفاً برياً بالحوامات م/د، (71 دبابة، 5 عربات مصفحة، 3 شاحنات، 2 مدفع، 9 آليات مختلفة، 5 صهاريج وتجمع أفراد) مع اصابة طواقم هذه الأهداف، كما تمّ تدمير عدد كبير من عتاد العدو وأفراده نتيجة قصف الطيران المقاتل القاذف لتحشدات قواته وأرتاله في ساحة المعركة وعلى محاور التقدم، كما تمّ اصابة مقر قيادة العدو في الباروك, وفي التقرير الذي رُفع الى لجنة الأمن في الكنيست اعترف العدو بفقدان 23 طائرة مقاتلة وحوامة, انّ النتائج المشرفة التي حققتها القوى الجوية السورية لم تتم دون بذل ضريبة الدم.
لقد تمكنت ميغ 21 bis سورية من اسقاط طائرة أف-15 في أحد المعارك
و بصاروخ R-60 هذا ما تمت مشاهدته من قبل المراقبين
صفحة الإسقاطات السورية .. هناك 4 طائرات F-16 واثنتين F-15 .. عدا عدد محترم
من الفانتوم ..شئ اخر .. معظم خسائر السوريين كانت من صفوف الميغ 21 اما من حيث
الميغ 23 و الميغ 25 فقد كانت أقل من ذلك بكثير .. فلم تسقط سوى ميغ 25 واحدة فقط ..
بالنسبة للتقوف الجوي الصهيوني .. كان ذلك بسبب امتلاكهم لطائرات اواكس من نوع E-2c
الحديثة ذلك الوقت مما جنب الجبناء الكثير من الكمائن التي أعدها السوريون .. عدا عن
طائرات التشويش الإلكتروني التي فصلت الطائرات عن قواعدهم الم و محطات الرادار الأرضية ..

كالعادة محاولة التقليل من كل ما هو سوري ... على العموم أنا سأرد .

مرة أخرى ... نعم المقصود هو المقاتلات فقط و ليس غيرها .

المقاتلات الإسرائيلية التي تم اسقاطها من قبل سلاح الجو السوري عددها 23 طائرة منها ثلاثة F-15 تم اسقاط إحداها بالضبط في تاريخ 3/7/1982 و ست طائرات F-16 تم إسقاط إحداها بتاريخ 9/6/1982 من طائرة سورية نوع mig-23 .... و لدي تفاصيل أخرى لن أذكرها الآن .

بالنسبة للخسائر السورية فكانت 86 طائرة طبعاً هذه الخسائر كانت بين نيسان عام 1982 و آب من نفس العام و لم تكن خسائر يوم واحد أو معركة واحدة كما يتم تناقله بين العامة .

من مجمل الخسائر السورية كان هناك 55 ميغ-21 و 23 ميغ-23 غير مخصصة للقتال الجوي و إنما كان أغلبها نسخ مقنبلة و كذلك طائرتين من نوع ميج-25 إحداها كانت مخصصة للاستطلاع و الأخرى مقاتلة بالإضافة إلى 6 مقاتلات من نوع ميغ-23 مخصصة للقتال الجوي .

 

[Road Runner]

هذه بعض الردود على تساؤلاتك أخى الكريم

كلها إدعاءات لا أساس لها من الصحة.

 

[tiger attack]

بصراحة لا أري لردك علاقة بما قلت.. ثاندر أمام صوفا و راعم و كمان أف 35 هذه ليست جدعنة و لكن إنتحار بدون مقابل

و إذا الجيش سيضحي بطيارين سيفقد ولائهم لشعورهم بالرخص مع انهم كلفوك ملايين

هل تعلم أخى الكريم :
أن الـ JF-17 طارت برادارGrifo S-7 فى معرض باريس للطيران 2015 وهو رادارaesa
وهذه بعض امكانيات الرادار :

هذا الرادار الحالى للـ jf-17 على حسب ما يذكره الصينين يرصد الإف 16 من على بعد 120كم
والطائره مسلحه بالـ sd-10 ولن أذكر pl-12
\http://www.jf-17.com/2012/08/10/jf-17-radar-detection-ranges-for-f-16-and-f-22/

 

[the egyptian force]

هل تعلم أخى الكريم :
أن الـ JF-17 طارت برادارGrifo S-7 فى معرض باريس للطيران 2015 وهو رادارaesa
وهذه بعض امكانيات الرادار :

هذا الرادار الحالى للـ jf-17 على حسب ما يذكره الصينين يرصد الإف 16 من على بعد 120كم
والطائره مسلحه بالـ sd-10 ولن أذكر pl-12
\http://www.jf-17.com/2012/08/10/jf-17-radar-detection-ranges-for-f-16-and-f-22/

والله يا تايجر انا نفسي بلاتفورم ردار ايسا زي دة يبقي ملكي ونشتغل علية مع مركز متخصص وعلي اعلي مستوي لابحاث النانو وصناعة الردارات
الطيارة بوضعها الحالي مش اكتر من اسناد ارضي
ابسط حاجة محتاج تخليها متوسطة علشان تحسن الحمولة وقدرة الدفع وتعديلات اخري علشان ترفع الجي بتاع الطيارة وتزود السرعة حاجات كتير ناقصة

 

[tiger attack]

والله يا تايجر انا نفسي بلاتفورم ردار ايسا زي دة يبقي ملكي ونشتغل علية مع مركز متخصص وعلي اعلي مستوي لابحاث النانو وصناعة الردارات
الطيارة بوضعها الحالي مش اكتر من اسناد ارضي
ابسط حاجة محتاج تخليها متوسطة علشان تحسن الحمولة وقدرة الدفع وتعديلات اخري علشان ترفع الجي بتاع الطيارة وتزود السرعة حاجات كتير ناقصة

يا صديقى با كستان بدأت المشواار من الصفر
هرفق لحضرتك مصدر يبين لك مدى ما اتاحته الطائره لباكستان من تكنولوجيا تصنيعيه فى مجال الافينوكس فقط :
هل تعلم حضرتك ان باكستان فعلا واكيد تصنع رادارين للـ jf-17
الرادار الأول صينى وهو
KLJ-7 Airborne Radar
الرادار الثانى اوروبى وهو من فئة AESA واسمه
Grifo Radar
بخلاف باقى التقنيات الى حضرتك هتطلع عليها فى المصدر ...
2015 كانت علامه فارقه فى حياة مشروع JF-17 وخصوصا فى معرض باريس الجوى حيث ان الـطائره طارت بالمحرك الصينى الجديد ws-13 وبرادار غريفو وقدمت أداء مذهل ...

الطائره معانا ان شاء الله برخصة انتاجها وتصنيعها بألكترونيتها وتسليحها اللانهائى هيبقى ليها شكل أخر ومذاق أخر
بس الأخبار تأكد فعلا ان مصر هتصنعها واصبر عليها والله هتبقى شيئ ممتاز ....
http://www.pac.org.pk/avionic

 

[tiger attack]

طيب شوف كده مواصفات الرادار الصيني عليها و ستعرف ان السو30 ستسقطها بمنتهي السهولة و لو طائره مثل الرافال او التايفون ستسقطها دون ان تدري بوجودها اصلا
موضوع اخر الطائره صينيه ما يخص تصنيع باكستان هو البدن فقط و بدون الصين لن يكون هناك شئ و نحن في مصر نسبق باكستان في هذا دون ذكر التفاصيل لو سمحت

هل تعلم يا مستر راجح ان الـ jf-17 بردارها الحالى
KLJ-7 Airborne Radar يمكنها من كشف الطائرات ذات المقطع الرادارى الكبير والذى يصل الى 10m2 مثل su-30mki من مدى 120 كم

 

[the egyptian force]

يا صديقى با كستان بدأت المشواار من الصفر
هرفق لحضرتك مصدر يبين لك مدى ما اتاحته الطائره لباكستان من تكنولوجيا تصنيعيه فى مجال الافينوكس فقط :
هل تعلم حضرتك ان باكستان فعلا واكيد تصنع رادارين للـ jf-17
الرادار الأول صينى وهو
KLJ-7 Airborne Radar
الرادار الثانى اوروبى وهو من فئة AESA واسمه
Grifo Radar
بخلاف باقى التقنيات الى حضرتك هتطلع عليها فى المصدر ...
2015 كانت علامه فارقه فى حياة مشروع JF-17 وخصوصا فى معرض باريس الجوى حيث ان الـطائره طارت بالمحرك الصينى الجديد ws-13 وبرادار غريفو وقدمت أداء مذهل ...

الطائره معانا ان شاء الله برخصة انتاجها وتصنيعها بألكترونيتها وتسليحها اللانهائى هيبقى ليها شكل أخر ومذاق أخر
بس الأخبار تأكد فعلا ان مصر هتصنعها واصبر عليها والله هتبقى شيئ ممتاز ....
http://www.pac.org.pk/avionic

باكستان لا تصنع اغلب الكترونيات وافيونكس الطائرة
فعليا ياتي من الصين
ووجودها في هذا المصدر لعرض خيارات المتاحة وتكنولوجيا الطائرة
لذلك الصين هي الاساس