مفاجأه FC-1 بمصر وتزويدها بردار انجليزى EASA وصواريخ SD-10

[House]

لقيت كلام كويس عن الطيارة ماخوذ من كتاب بعنوان
Pakistan Air Force Handbook: Strategic Information and Contacts - IBP USA - Google Books

اهم ما فيه يمكن بيانات الرادار الغريبة جدا (رصد هدف مقطعه الراداري 3 متر مربع من مدى 120 كم)
كذلك امكانية دمج بودات التشويش الصينية القوية kg300 وبود الاستخبارات kz900
كذلك امكانية دمج منظومات رصد حراري وكهروبصري عليها

 

[tiger attack]

متاخدة من دى

لمن يعشق الألغاز ...
أيا من الصورتان هى الصوره الحقيقيه أم فوتو شوب ؟ ​

ياترى هل الصوره 1 حقيقيه أم فوتو شوب ؟
وهل ياترى الصوره 2 حقيقيه أم فوتو شوب ؟
هل الصورتان فوتوشوب ؟
أم ان الصورتان حقيقيتان ؟

وعـــــجـــــبـــى

1

2​

 

[DAGGER]

لمن يعشق الألغاز ...
أيا من الصورتان هى الصوره الحقيقيه أم فوتو شوب ؟ ​

ياترى هل الصوره 1 حقيقيه أم فوتو شوب ؟
وهل ياترى الصوره 2 حقيقيه أم فوتو شوب ؟
هل الصورتان فوتوشوب ؟
أم ان الصورتان حقيقيتان ؟

وعـــــجـــــبـــى

1

2​

الصورة رقم واحد غير حقيقية لا يوجد للطائرة بعد ثالث وهذا واضح للجناح​

 

[tiger attack]

 

[tiger attack]

فتحة مدخل الهواء فى النموذج الشبحى

فتحة مدخل الهواء فى النموذج الحالى من الثاندر

 

[tiger attack]

فاكرين فيديو معرض هدايا الرئيس وكان من ضمنه fc-1 مهداه من شركة AVIC الصينيه ...

الهديه تم اهدائها للرئيس السيسى فى زيارته للصين 2015 اثناء زيارته لمقر شركة AVIC فى بكين

 

[tiger attack]

الى من يعيب على الثاندر ان حمولتها قليله تتراوح بين 3700كجم : 4000كجم من الأسلحه ...

فى عام 2012 تم اجراء اختبارات على الثاندر فى الصين وتم إجراء 3 إختبارات لقوة تحمل البدن ، وإجتازت الثاندر الإختبارات على 3 مراحل
الأولى حموله قصوى بنسبة 100%
الثانيه حموله قصوى بنسبة 150%
الثالثه حموله قصوى بنسبة 200%

بمعنى ان الثاندر استطاعت ان تجتاز الإختبار بحموله قصوى 7400 كجم ...​

http://news.qq.com/a/20120528/000962.htm

وعــــجــــبـــــى ​

 

[tiger attack]

من موقع شركة AVIC بخصوص الثاندر لاحظو الأتى :
سقف الإرتفاع
ممر الإقلاع والهبوط
اقصى وزن للإقلاع

فى معرض الصين الجوى 2014 تم عرض الثاندر بالصفات التاليه : لاحظوا الأتى :

سقف الإرتفاع
ممر الإقلاع والهبوط
اقصى وزن للإقلاع

اقصى وزن للإقلاع للثاندر فى 2011 12400 كجم
أقصى وزن للإقلاع للثاندر فى 2014 13500 كجم

بمعنى أنه لو حمولة التسليح للثاندر فى عام 2011 3700كجم من الأسلحه فإنها فى عام 2014 أصبحت 4800 كجم من الأسلحه ، بزياده فى حمولة التسليح قدرها 1100 كجم ،
وهذا طبعا ناتج عن زيادة إستخدام المواد المركبه فى بدن الثاندر

مش سحر ولافوتوشوب لأ الثاندر بتتطور ​

 

[Hani4d]

من موقع شركة AVIC بخصوص الثاندر لاحظو الأتى :
سقف الإرتفاع
ممر الإقلاع والهبوط
اقصى وزن للإقلاع

فى معرض الصين الجوى 2014 تم عرض الثاندر بالصفات التاليه : لاحظوا الأتى :

سقف الإرتفاع
ممر الإقلاع والهبوط
اقصى وزن للإقلاع

اقصى وزن للإقلاع للثاندر فى 2011 12400 كجم
أقصى وزن للإقلاع للثاندر فى 2014 13500 كجم

بمعنى أنه لو حمولة التسليح للثاندر فى عام 2011 3700كجم من الأسلحه فإنها فى عام 2014 أصبحت 4800 كجم من الأسلحه ، بزياده فى حمولة التسليح قدرها 1100 كجم ،
وهذا طبعا ناتج عن زيادة إستخدام المواد المركبه فى بدن الثاندر

مش سحر ولافوتوشوب لأ الثاندر بتتطور ​

أعتقد وزنها بالإضافة للحمولة
فهنا مكتوب Max take off weight ولمعرفة وزن الحمولة يطرح وزن الطائرة من رقم 13500 اللي أشرت ليه أخي ومش مذكور وزنها كام بالضبط 2014 ولا كمية المواد المركبة المشار ليها
لأنك هنا مش عارف عمر البدن وهل تطويره زود الوزن كمان المحرك اتغير وحتى التكنولوجي اللي بيها من رادار وافيونكس وتزود بالوقود كل ده بيأثر على وزن الطائرة نفسها بالسلب والإيجاب ..
فلازم يكون فيه رقم يوضح وزن التسليح مش مجرد تخمين بناء على معطى اتغير من اكتر من 3-4 سنوات في بلوكات مختلفة

وبالنسبة للصورة دي فهي فوتوشوب وفوتوشوم وكل الفوتوهات اللي في الدنيا كلها
ده متغير فيها تماماً وفي تصميمها حتى متغير مكان زعنفة الذيل وأصبحت مائلة أي أضيفت واحدة عسكها بالجهة المقابلة بخلاف أشياء أخرى أيضاً ده حتى الطيار إتغير بالكوكبيت كله

ودي الصورة الأصلية
​

 

[tiger attack]

أعتقد وزنها بالإضافة للحمولة
فهنا مكتوب Max take off weight ولمعرفة وزن الحمولة يطرح وزن الطائرة من رقم 13500 اللي أشرت ليه أخي ومش مذكور وزنها كام بالضبط 2014 ولا كمية المواد المركبة المشار ليها
لأنك هنا مش عارف عمر البدن وهل تطويره زود الوزن كمان المحرك اتغير وحتى التكنولوجي اللي بيها من رادار وافيونكس وتزود بالوقود كل ده بيأثر على وزن الطائرة نفسها بالسلب والإيجاب ..
فلازم يكون فيه رقم يوضح وزن التسليح مش مجرد تخمين بناء على معطى اتغير من اكتر من 3-4 سنوات في بلوكات مختلفة
وبالنسبة للصورة دي فهي فوتوشوب وفوتو أم وكل الفوتوهات اللي في الدنيا كلها
ده متغير فيها تماماً وفي تصميمها حتى متغير مكان زعنفة الذيل وأصبحت مائلة أي أضيفت واحدة عسكها بالجهة المقابلة بخلاف أشياء أخرى أيضاً​

أهلا وسهلا بك أخى الكريم
وزن الثاندر فارغه = 6,586 kg
وزن حمولة الوقود الداخليه للثاندر = 2,350 kg
https://en.wikipedia.org/wiki/CAC/PAC_JF-17_Thunder
اذن وزن الثاندر+ حمولة الوقود الداخليه = 8936 KG

اذن الحموله القصوى - وزن الثاندر بالوقود =
13500 - 8936 =
4564 كجم من الأسلحه + خزانات الوقود الخارجيه

خزانات الوقود الخارجيه :
خزان 800 لتر = وزن الوقود بالخزان + وزن الخزان نفسه : 684 كجم + 40 كجم = 724 كجم

خزان 1100 لتر =891 + 60 = 951 كجم
http://pafwallpapers.com/blog/tag/jf-17-configuration-of-weapon-load/

اذن وزن الخزانات على اعتبار ان الطائره ستذهب فى مهمه لمدى 3000 كم هو 2 خزان 1100+ 1خزان 800 =
2( 951 ) + 724=2626 كجم حمولة وقود خارجى

اذن يتبقى وزن للأسلحه بعد احتساب وزن الوقود الخارجى :​

الحمولة الخارجيه للطائره - وزن حمولة الوقود = 4564 - 2626 = 1938 كجم ذخيره

وهذا فى حالة اذا كانت الطائره فى مهمه لمسافة 3000 كم
وطبعا كلما قلت الحموله الخارجيه من الوقود ( حسب نوع المهمه ) كلما زاد وزن التسليح للطائره ​

 

[tiger attack]

وبالنسبة للصورة دي فهي فوتوشوب وفوتوشوم وكل الفوتوهات اللي في الدنيا كلها
ده متغير فيها تماماً وفي تصميمها حتى متغير مكان زعنفة الذيل وأصبحت مائلة أي أضيفت واحدة عسكها بالجهة المقابلة بخلاف أشياء أخرى أيضاً ده حتى الطيار إتغير بالكوكبيت كله

طبعا لأن هذا نموذج جديد( ومافيش دخان من غير نار )

 

[tiger attack]

لقيت كلام كويس عن الطيارة ماخوذ من كتاب بعنوان
Pakistan Air Force Handbook: Strategic Information and Contacts - IBP USA - Google Books

أولا : أنا بأشكر حضرتك جدا على الهديه القيمه جدا
جزاك الله كل خير ّتحّ

اهم ما فيه يمكن بيانات الرادار الغريبة جدا (رصد هدف مقطعه الراداري 3 متر مربع من مدى 120 كم)

البيانات هذه خاصه على ما اعتقد بالرادار المعيار الثانى kjl7 v2
لأنه فى المعيار الأول : kjl7 قدرته على اكتشاف هدف مقطعه الرادارى 3 متر مربع = 75 كم

كذلك امكانية دمج بودات التشويش الصينية القوية kg300 وبود الاستخبارات kz900

kg300 هى النسخه التصديريه من بودات kg 600
الثاندر ظهرت فى معرض باريس 2015 وبجوارها بود التشويش kg 600

كذلك امكانية دمج منظومات رصد حراري وكهروبصري عليها

موجوده فعلا يا فندم المنظومه مع الثاندر ومن فتره

WMD-7 is an Electro-Optic targeting with infrared, TV and laser sensor

In IR detection mode it can detect targets at 20km range
TV mode gives 22km
​

 

[tiger attack]

لقيت كلام كويس عن الطيارة ماخوذ من كتاب بعنوان
Pakistan Air Force Handbook: Strategic Information and Contacts - IBP USA - Google Books

الكتاب اصدار 2013 لكن اخر تحديث للمعلومات الى فيه كانت فى 2010 :

ولفت نظرى معلومتان :​

أولا :
ان الطائره بها فعلا 8 هارد بوينتس ( نقاط تحميل )
3 تحت كل جناح +1 اسفل بطن الطائره + 1 اسفل فتحة مدخل الهواء ( اليسرى ) ( مجرد تخمين بناء على الصوره التاليه وهى تحمل البود WMD-7 )
برغم اعتراض الكثيرين على الصوره وقولهم انها فوتوشوب :

ثانيا :
ذكرت معلومه فى الكتاب ان إجمالى ما تمتلكه باكستان من jf-17 حتى عام 2010 60 طائره ثاندر
وبالتالى فإن كل المعلومات التى تتحدث عن ان باكستان حتى عام 2015 تمتلك 60 طائره jf-17 هى معلومه خاطئه
والصحيح من وجهة نظرى الشخصيه أن باكستان تمتلك حتى شهر فبراير 2015 100 طائره jf-17 البلوك الأول وفى شهر فبراير 2015 قامت بإستلام البلوك الثانى من الثاندر من مصنع كامار بعدد من 6 : 8 طائرات ...

 

[AL RAGH]

أهلا وسهلا بك أخى الكريم
وزن الثاندر فارغه = 6,586 kg
وزن حمولة الوقود الداخليه للثاندر = 2,350 kg
https://en.wikipedia.org/wiki/CAC/PAC_JF-17_Thunder
اذن وزن الثاندر+ حمولة الوقود الداخليه = 8936 KG

اذن الحموله القصوى - وزن الثاندر بالوقود =
13500 - 8936 =
4564 كجم من الأسلحه + خزانات الوقود الخارجيه

خزانات الوقود الخارجيه :
خزان 800 لتر = وزن الوقود بالخزان + وزن الخزان نفسه : 684 كجم + 40 كجم = 724 كجم

خزان 1100 لتر =891 + 60 = 951 كجم
http://pafwallpapers.com/blog/tag/jf-17-configuration-of-weapon-load/

اذن وزن الخزانات على اعتبار ان الطائره ستذهب فى مهمه لمدى 3000 كم هو 2 خزان 1100+ 1خزان 800 =
2( 951 ) + 724=2626 كجم حمولة وقود خارجى

اذن يتبقى وزن للأسلحه بعد احتساب وزن الوقود الخارجى :​

الحمولة الخارجيه للطائره - وزن حمولة الوقود = 4564 - 2626 = 1938 كجم ذخيره

وهذا فى حالة اذا كانت الطائره فى مهمه لمسافة 3000 كم
وطبعا كلما قلت الحموله الخارجيه من الوقود ( حسب نوع المهمه ) كلما زاد وزن التسليح للطائره ​

مهمه 3000 كم ايه هتعمل اختراق و قصف جراحي و SEAD/DEAD
عموما بعد 3 خزانات لن تتبقي نقاط تعليق بعدد محترم لتنويع المهام او حتي نقاط تعليق ثقيله لحموله قصف فعاله

 

[halme_88]

من الجيد والممتاز ان تكون عندك طائرة انت تصنعها وتطورها فيما بعد كما تحب برادار ومرك وتسليح كما تريد هذا هو الاهم كبدايه ضروريه