شوف أترك بعض الكلام ...السعودية عندها خليج عربي وبحر أحمر ولو حصل أي شي في الخليج
سنكون الأقل تضرراً وتأثراً لعدة أسباب .... ما راح أتكلم عن خطط ومستقبل .... تدري إن 65 %
من الواردات للمملكة من ميناء جدة !!
http://www.ports.gov.sa/Arabic/SAPorts/jeddah/Pages/Services.aspx
مدينة الملك عبدالله فيها ميناء سيكون من أكبر 10 مؤاني في العالم ...
http://www.alarabiya.net/ar/saudi-today/2013/10/08/الأمير-مقرن-ميناء-رابغ-مشجع-ولم-نصل-بعد-لمرحلة-الامتياز.html
إنت في الأساس عندك قدرة من عام 1992 لنقل 4.5 مليون برميل يومياً للبحر الأحمر وأرامكو
عندها مشروع لرفع طاقة الأنابيب إلى 7 مليون برميل يومياً ...
عندنا مشكلة نوعاً ما وهي إنت تستورد وتصدر إلى أوربا وأمريكا وغالباً من البحر الأحمر
والهند وشرق أسيا وهذة بالغالب من الخليج العربي لحسابات المسافة وتكاليف النقل .... الخ
عموماً والأقرب للعقل والمنطق والأسهلميناء في حضر موت لبحر العرب وربطة بشبكة
قطارات السعودية .... تدري وتحويل انابيب البترول في الربع الخالي بدلاً من مسارها
الحالي الربع الخالي - الشرقية إلى الربع الخالي - بحر العرب وخلاص !! بس قناة ومادري
أيش مشروع ربما مهم للعراق البحرين الكويت قطر التي لا تمتلك إلا منفذ واحد ولكن لنا
ليه ؟؟ صدقني لو فية فايدة كان شفته من زمان ......
احترم رأيك ولكن لو كان مدعوم بدراسه فعلا سوف اغير رأي بالمشروع
انا لا اقول ان المشروع ناجح ولا اقول ان المشروع سهل انجازه انا لدي دراسه امامي اريد ان ادعمها بدراسه اخرى واخرى تدرس الوضع على ارض الواقع ولو وجدت ان الدراسه ناجحه سوف اؤيدها بقوه
لا اريد ان اعارض اي دراسه او اي مشروع لأن مجرد رجل خلف شاشة الكمبيوتر قال عنه فاشل اريد ان اعارضه لو ثبت انه فاشل عن طريق دراسه اخرى