قناة سلمان : تربط الخليج العربي ببحر العرب عبر صحراء الربع الخالى

صراحه اجد المشروع هدر للأموال والميزانيات الخليجية متأثره بأنخفاض اسعار النفط وضغط الميزانية بمشروع كهذا أجد انه لافائدة منه خصوصا ان مشائخ حضرموت طلبوا الانضمام للسعودية ولو كان هذا المشروع مهم للسعودية كان ضم حضرموت لها وانشاء ميناء كبير في حضرموت اسهل لها لكن لدي سؤال اتمنى اجد اجابة له بما ان مالي خبرة

هل اذا تم حفر القناة المائية يعني المياه التي سوف تمر في القناة سوف تتدفق من الخليج العربي او بحر العرب هل سوف يخفض منسوب المياة في الخليج العربي او بحر العرب ؟
 
صراحه اجد المشروع هدر للأموال والميزانيات الخليجية متأثره بأنخفاض اسعار النفط وضغط الميزانية بمشروع كهذا أجد انه لافائدة منه خصوصا ان مشائخ حضرموت طلبوا الانضمام للسعودية ولو كان هذا المشروع مهم للسعودية كان ضم حضرموت لها وانشاء ميناء كبير في حضرموت اسهل لها لكن لدي سؤال اتمنى اجد اجابة له بما ان مالي خبرة

هل اذا تم حفر القناة المائية يعني المياه التي سوف تمر في القناة سوف تتدفق من الخليج العربي او بحر العرب هل سوف يخفض منسوب المياة في الخليج العربي او بحر العرب ؟

بالعكس لو كان المشروع معه مشاريع استثمارية فهو ناجح جداً
بالنسبة لسؤالك : أكيد لا
 
انت من عليك ان تشاهده لانك اضفته في بداية الموضوع

على العموم احتفظ برأيك لنفسك ولا حاجه لك لكي تقنعني فأنا شخص لا اؤمن الا بالدراسات عندما يتعلق الموضوع بالمشاريع وليس بأراء

من قالك أني أبحث عن إقناعك أخي الكريم !!

رأي طرحته وأنت دخلت معي بنقاش جزء منه مقبول والآخر تسطيح وكلام إنشائي ..

د عبدالله المسند أستاذ جامعي وخبير بالفلك والجغرافيا وله بحوث كثيرة من ضمنها عن الربع الخالي ..

وكل من يتابعه يحترمه ﻷحترامه لعقول الناس بالتحدث بعلم ودرايه ..

في النهاية مشروع فاشل لإستحالت إنشاءه ولكلفته الماليه العالية وأشك أن هنالك دراسة

ﻷن مشروع مثل هذا يحتاج أضعاف القيمة التي ذكرت بالموضوع ..
 
من قالك أني أبحث عن إقناعك أخي الكريم !!

رأي طرحته وأنت دخلت معي بنقاش جزء منه مقبول والآخر تسطيح وكلام إنشائي ..

د عبدالله المسند أستاذ جامعي وخبير بالفلك والجغرافيا وله بحوث كثيرة من ضمنها عن الربع الخالي ..

وكل من يتابعه يحترمه ﻷحترامه لعقول الناس بالتحدث بعلم ودرايه ..

في النهاية مشروع فاشل لإستحالت إنشاءه ولكلفته الماليه العالية وأشك أن هنالك دراسة

ﻷن مشروع مثل هذا يحتاج أضعاف القيمة التي ذكرت بالموضوع ..

خلاص ننهي النقاش هنا والكل يحتفظ برأيه
اما المسند فصدقني ماشفنا من تصريحاته عن الاحوال الجويه الا المشاكل
 
خلاص ننهي النقاش هنا والكل يحتفظ برأيه
اما المسند فصدقني ماشفنا من تصريحاته عن الاحوال الجويه الا المشاكل

هذا المطلوب الكل يحتفظ برأيه ..

الدكتور المسند أو غيره لا أحد يستطيع الجزم بصحة اقوالهم عن الأحوال الجوية ..

فكل الخبراء يتوقعون .. والعلم عند الله .. فلو أخطأ بالتوقع بحالة جوية ما .. فهذه لا تقلل من قيمته العلمية ..
 
هذا المطلوب الكل يحتفظ برأيه ..

الدكتور المسند أو غيره لا أحد يستطيع الجزم بصحة اقوالهم عن الأحوال الجوية ..

فكل الخبراء يتوقعون .. والعلم عند الله .. فلو أخطأ بالتوقع بحالة جوية ما .. فهذه لا تقلل من قيمته العلمية ..
هل تعلم بأن الربع الخالي كان نهر يجري وليس جبال كما تقول
 
هل تعلم بأن الربع الخالي كان نهر يجري وليس جبال كما تقول

صحيح وجد بالربع الخالي اصداف بحرية ووو .. لكن متى كانت موجودة ؟ الله اعلم

أما كلامي عن الجبال .. القصد جبال من الرمال .. فبعض الاماكن تصل ارتفاع الكثبان الرملية 160م الى 300 م وهذه ارتفاعات شاهقة كالجبال ..
 
حفر القناة على سواحل الخليج لن يزيل التهديد الايراني بغلق المضيق
لأنهم سبق و ضربوا سفن و هي في وسط الخليج و شماله
و أيضاً لن يتوانوا عن قصف مدخل القناة و تعطيل الحركة

الامر الاخر تكلفة المشروع ! ضربة تأديبية لإيران لن تكلف مبلغ انشاء القناة
مد انابيب نفط او قطار بضائع اوفر

اقل الإيمان إنشاء القناة بالامارات ارخص و أسرع

أصلاً الدراسة هذي ما ظهرت الا بعد دراسة اللبناني
ثورة دراسات:D
 
تبقى مجرد دراسة ليس بالضرورة ان يتم تبنيها واعتمادها
لو كانت داخل اراضي سعودة خالصة لامكن تقبل ذلك
لكن ان تمر في بلد اخر عرف على الدوام
بعدم وجود سلطة تسيطر على كل الاراضي التابعة له
وميدان خصب للقاعدة والحوثيين
فهذا لوحده يقلص فرصها لان تصبح واقع على الارض
 
مشروع متميز فى إنفاق الأموال

فى مصر نقول

" اللى معاه قرش محيره يجيب حمام و طيره"
 
تبقى مجرد دراسة ليس بالضرورة ان يتم تبنيها واعتمادها
لو كانت داخل اراضي سعودة خالصة لامكن تقبل ذلك
لكن ان تمر في بلد اخر عرف على الدوام
بعدم وجود سلطة تسيطر على كل الاراضي التابعة له
وميدان خصب للقاعدة والحوثيين
فهذا لوحده يقلص فرصها لان تصبح واقع على الارض
متفق معاك بالاضافة انه لا جدوى منه اقتصاديا لسبب بسيط انك هتصرف 80 مليار على قناة مائية وانتا متوفر لك البديل وهو المضيق
ناهيك على صعوبة الحفر لان الطبيعة الجغرافية لسواحل اليمن التي مفترض ان تخترقها القناة هي طبيعة صخرية وجبلية وهي من الصعب جدا جدا شق قناة فيها ومكلفة للغاية
لو كانت القناة لنقل النفط وضمان استمرار تدفقة يكون الحل البديل هو انبوب نفط يمتد من حقول نفط الشرقية حتى موانيء جدة او ضبا او اي ميناء سعودي على البحر الاحمر
 
المشروع بيفكرنى بمشروع القذافى

النهر العظيم
انا كنت معجب جدا بفكره المشروع
نهر وسط الصحراء القاحله راح يغير اشياء كثيره من زراعه وغيرها
انتو بمصر عندكم نهر النيل نعمه من رب العالمين
 
انا اشوف انو احتلال ايران ارخص من حفر القناة محل النقاش او قناة من الخليج للبحر الاحمر
قناة السويس تجربه فريدة من نوعها لها خصوصيتها صعب تتكرر وحفرت لهدف واضح قناة سلمان مجرد فكرة سياسية
اي والله صدقت
ههههههههههههه
 
تذكرون مشروع النهر الصناعي من الخليج حتى البحر الاحمر اتوقع ذا مثلة خطط ورقية فقط
 
السلام عليكم و رحمة الله
اولا انا اتمنى كل الخير للملكة وشعبها الكريم و لكن
ارى ان المشروع خيالى من ناحية الاقتصادية و السياسية للاسباب الاتية

1 -من ناحية التكلفة سيتكلف مبلغ اكبر كثيرا مما ذكر فى البحث و لنا فى تكلفة قناة السويس الجديدة سابقة للحساب ( حوالى 8 مليار دولار ) حيث ما تم حفرةفى القناة لا يزيد عن 1/27من طول القناه المقترحة مع العلم ان التكلفة ستزيد جدا فى اليمن لطبيعة الارض و ارتفاع المنسوب و فى رايي انها ستتكلف حوالى 240 مليار دولار اى ما يوازى 900 مليار ريال

2-العاءد الاقتصادى من المشروع غير مجدى فاقصى ما ستستفيدة رسوم مرور لن ترقى فى مدة عشرات السنين لحتى عشر المبلغ المنفق فى المشروع اما بالنسبة لمشروعات التنمية الاخرى المقترحة فتوجد اماكن فى المملكة يمكن اقامة هذة المشروعات فيها بتكاليف اقل كثيرا

3-العاءد السياسى غير مجدى حيث انه لن يؤدى الى تحويل السفن عن الموانى الايرانية لقصر المسافة للقادم من المحيط الهندى و جنوب شرق اسيا مباشرة الى مضيق هرمز عن الذهاب اولا الى جنوب اليمن و كذلك ان مدخل القناه مازال تحت التهديد الايرانى فى حالة التوتر السياسى حيث انه يبدا من الاحساء المعروفة باغلبية شيعية

4-العاءد العسكرى فى حالة نشوب حرب غير مجدى كذلك حيث ان مدخل القناة يقع فى مرمى الصواريخ الايرانيةمتوسطة و قصيرة المدى و كذلك العمليات التخريبية

ارى انة بدلا من انفاق هذا المبلغ الخيالى على مشروع غير مجدى خصوصا فى هذة الفترة التى تشهد انخفاض اسعار النفط ان يتم استبدالها بخطى انابيب واحد الى جدة و اخر الى اليمن
مما سيعطى نفس الفواءد و بتكاليف اقل كثيرا
اما بالنسبة لتهديد ايران باغلاق المضيق فبربع هذا المبلغ ممكن ان تحول اسطول الخليج الى قوة لا تقهر (يكفى مبلغ 60 مليار لاقتناء 10 فريم و 10 type52c و اثنان ميسترال و عشرات من كورفتات الجوند او الامباسادور و كذلك 4 غواصات dolfine او اسكوربيون مع التسليح و التدريب مع التفوق الجوى للمملكة=اغلاق الخليج تماما امام البحرية الايرانية
 




(هذا الحل يمكن تشبيهه بمسكن الالام الذي بإنتهاء مفعوله يعود الالم مره أخرى )


فمشكلتنا مع إيران ليست في مضيق هرمز , مشكلتنا مع إيران وجودية فإيران تريد إلغاء سيادة دول الخليج وجعلها دويلات خاضعه لنفوذها

فمبلغ 300 مليار لو صرف على القوات البحرية خصوصا وبقية القوات العسكرية لدول الخليج أفضل لردع ايران من حفر قناة وسيكون صمام أمان لدول الخليج لحفظ امنها بعد الله





 
السلام عليكم و رحمة الله
اولا انا اتمنى كل الخير للملكة وشعبها الكريم و لكن
ارى ان المشروع خيالى من ناحية الاقتصادية و السياسية للاسباب الاتية

1 -من ناحية التكلفة سيتكلف مبلغ اكبر كثيرا مما ذكر فى البحث و لنا فى تكلفة قناة السويس الجديدة سابقة للحساب ( حوالى 8 مليار دولار ) حيث ما تم حفرةفى القناة لا يزيد عن 1/27من طول القناه المقترحة مع العلم ان التكلفة ستزيد جدا فى اليمن لطبيعة الارض و ارتفاع المنسوب و فى رايي انها ستتكلف حوالى 240 مليار دولار اى ما يوازى 900 مليار ريال

2-العاءد الاقتصادى من المشروع غير مجدى فاقصى ما ستستفيدة رسوم مرور لن ترقى فى مدة عشرات السنين لحتى عشر المبلغ المنفق فى المشروع اما بالنسبة لمشروعات التنمية الاخرى المقترحة فتوجد اماكن فى المملكة يمكن اقامة هذة المشروعات فيها بتكاليف اقل كثيرا

3-العاءد السياسى غير مجدى حيث انه لن يؤدى الى تحويل السفن عن الموانى الايرانية لقصر المسافة للقادم من المحيط الهندى و جنوب شرق اسيا مباشرة الى مضيق هرمز عن الذهاب اولا الى جنوب اليمن و كذلك ان مدخل القناه مازال تحت التهديد الايرانى فى حالة التوتر السياسى حيث انه يبدا من الاحساء المعروفة باغلبية شيعية

4-العاءد العسكرى فى حالة نشوب حرب غير مجدى كذلك حيث ان مدخل القناة يقع فى مرمى الصواريخ الايرانيةمتوسطة و قصيرة المدى و كذلك العمليات التخريبية

ارى انة بدلا من انفاق هذا المبلغ الخيالى على مشروع غير مجدى خصوصا فى هذة الفترة التى تشهد انخفاض اسعار النفط ان يتم استبدالها بخطى انابيب واحد الى جدة و اخر الى اليمن
مما سيعطى نفس الفواءد و بتكاليف اقل كثيرا
اما بالنسبة لتهديد ايران باغلاق المضيق فبربع هذا المبلغ ممكن ان تحول اسطول الخليج الى قوة لا تقهر (يكفى مبلغ 60 مليار لاقتناء 10 فريم و 10 type52c و اثنان ميسترال و عشرات من كورفتات الجوند او الامباسادور و كذلك 4 غواصات dolfine او اسكوربيون مع التسليح و التدريب مع التفوق الجوى للمملكة=اغلاق الخليج تماما امام البحرية الايرانية


مشاركة عن ألف مشاركة .. شكرا لك ..
 
هذه الفكره لا تستحق النقاش

مرفوضه تماما

العقل والمنطق لا يمكن ان تحدث القناة


مصر توجد البحيرات المره وبحيره اخرى داخل المسار للقناه

اضافة لذلك الطوووووول ليس مشكله

المشكله تكمن في انه يجب ان يمر الماء على مستوى سطح البحر

كيف نشق الأرض والجبال شقا

على مستوى سطح البحر في بعض النقاط سوف نحفر الجبال لعمق 300 متر حتى نصل الى مستوى سطح الماء

وغير ذلك اليمن ماذا لو حدث انفصال داخل اراضيها بعد 50 سنة واصبحت ضد النظام الان

هل ستسمح للسفن المرور بدون اي استفزازات


قليلا من المنطق فقط

الكاتب سعد بن عمر الاكلبي رجل سياسي وخبير ولكن الامور تحتاج الى بدائيات في علم الهندسة والجيولوجيا فقط
 
تعليق على جزئية حفر الأبار والغاز .. هل تقارن آلية حفر أبار نفط أو غاز بنفس آلية حفر قناة مائية طولها يصل 1000 كم !!!

بالمناسبة شرورة في طرف الربع الخالي جهة اليمن ولا علاقة لذلك بإمكانية إنشاء قناة مائية ..
حينما تحفر بئر نفط أو غاز
فأنت تقيم عليها مايشبه المحطة التي تعمل فيها مكائن الحفر والضخ في الأنابيب،
فهل تظنهم يقيمونها على رأس كثيب رملي مثلا؟؟!!
ثانيا شرورة مدينة تحيط بها الرمال من كل الجهات،
وهي داخلة في الربع الخالي حوالي180 كم..^_^
وفي حرب الوديعة مع اليمن الشمالي لم يكن هناك مدينة،
فأقامتها الدولة كأحسن مايكون،
فلا تحاول القفز على حقائق موجودة ومعروفة،
حفر القناة ليس مستحيل..^_^
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى