قناة سلمان : تربط الخليج العربي ببحر العرب عبر صحراء الربع الخالى

حينما تحفر بئر نفط أو غاز
فأنت تقيم عليها مايشبه المحطة التي تعمل فيها مكائن الحفر والضخ في الأنابيب،
فهل تظنهم يقيمونها على رأس كثيب رملي مثلا؟؟!!
ثانيا شرورة مدينة تحيط بها الرمال من كل الجهات،
وهي داخلة في الربع الخالي حوالي180 كم..^_^
وفي حرب الوديعة مع اليمن الشمالي لم يكن هناك مدينة،
فأقامتها الدولة كأحسن مايكون،
فلا تحاول القفز على حقائق موجودة ومعروفة،
حفر القناة ليس مستحيل..^_^

من باب زيادة المعرفة فقط كم مساحة المحطة التي تنشأ حول بئر النفط أو الغاز يعني قطر كيلو كليوين عشرة ؟

اما الحبيبة شرورة تبتعد عن الحدود اليمنية 65 كيلو وهي صحيح بين الرمال لكن على طرف الربع الخالي ..

لي اقارب سكنوا فيها واعرف بعض المعلومات عنها .. والله يسامحك نحن لا نقفز على الحقائق بل نتحاور فقط ..

بالمناسبة إقامة قناة مائية بالربع الخالي ليست مستحيل في حالة واحدة عندما ترهن تريليون ريال وعمل 20-30 سنة ومئات الألوف

من الايدي العاملة والآلاف من الآليات حينها ممكن تحقق الإنجاز الخيالي الذي سيفتح للعالم آفاق جديدة !!
 
من باب زيادة المعرفة فقط كم مساحة المحطة التي تنشأ حول بئر النفط أو الغاز يعني قطر كيلو كليوين عشرة ؟

اما الحبيبة شرورة تبتعد عن الحدود اليمنية 65 كيلو وهي صحيح بين الرمال لكن على طرف الربع الخالي ..

لي اقارب سكنوا فيها واعرف بعض المعلومات عنها .. والله يسامحك نحن لا نقفز على الحقائق بل نتحاور فقط ..

بالمناسبة إقامة قناة مائية بالربع الخالي ليست مستحيل في حالة واحدة عندما ترهن تريليون ريال وعمل 20-30 سنة ومئات الألوف

من الايدي العاملة والآلاف من الآليات حينها ممكن تحقق الإنجاز الخيالي الذي سيفتح للعالم آفاق جديدة !!
هههههههههه..^_^
نعم هي في طرف الربع الخالي لكن أطرافه رمال،
وأنت تقول أقاربك رأوها،
وأنا لي أقارب زرتهم فيها ورأيتها رأي العين..^_^
ليست كما تتصور حينما تقول في طرف الربع الخالي،
تقريبا 180 كم داخل صحراء شاسعة رملية لاترى فيها حتى الطيور،
أما المحطات فمساحة2 كم ليست سهلة ياعزيزي في كثبان رملية،
لكن المشكلة تكمن في انك تحصر اداة جرف الرمل في شيول أصفر..^_^
وهنا بصبح الموضوع عندك هو ثامن المستحيلات
 
هذه الافكار للأستهلاك والتشهير

لماذا لا نتحدث عن شبكة قطارات بين مدن المملكه

دولة عضو في قمة العشرين لا يوجد سوى قطارين فقط

القطارات أهم من المفاعلات النوويه للشعب

الطاقه لدينا ما يعوضها بالبترول

لكن النقل لم تحل مشكلته منذ سنين

89 الف قتيل في المملكه من عام 1400 الى الان رقم مهوووووول

تعالوا نتدراك هذه الأرقام ونجد حلول

لا يوجد بيت سعودي لا يوجد فيه قتيل او مصاب

لماذا مراكز الدرسات تبحث عن الشهره دون نقاش جدي ومنطقي لقضايا أهم

ووووواستراتيجتاه
 
هههههههههه..^_^
نعم هي في طرف الربع الخالي لكن أطرافه رمال،
وأنت تقول أقاربك رأوها،
وأنا لي أقارب زرتهم فيها ورأيتها رأي العين..^_^
ليست كما تتصور حينما تقول في طرف الربع الخالي،
تقريبا 180 كم داخل صحراء شاسعة رملية لاترى فيها حتى الطيور،
أما المحطات فمساحة2 كم ليست سهلة ياعزيزي في كثبان رملية،
لكن المشكلة تكمن في انك تحصر اداة جرف الرمل في شيول أصفر..^_^
وهنا بصبح الموضوع عندك هو ثامن المستحيلات



بالتأكيد هي بطرف الربع الخالي فالكثبان الرملية لن تكون مرتفعه ب+ 100 م مثلا كما بعمق الربع الخالي وهذا ما اقصده ..

شكرا لك على ذكرك جملة " أما المحطات فمساحة2 كم ليست سهلة ياعزيزي في كثبان رملية" فهذا ما أريد أن أصل له ..

العمل في الصحراء وفي الرمال تحديدا شاق ومساحة 2 كيلو مساحة كبيرة جدا في عمق الربع الخالي فما بالك بقناة طولها مئات الكيلو مترات ..

الجملة قبل الأخيرة من ردك لم أقلها " رغم سخريتك بها " لكنه إستنتاج خاطيء منك .. ويثير لدي تساؤل كيف ستحفر قناة بدون شيولات .. !!
 
هذه الافكار للأستهلاك والتشهير

لماذا لا نتحدث عن شبكة قطارات بين مدن المملكه

دولة عضو في قمة العشرين لا يوجد سوى قطارين فقط

القطارات أهم من المفاعلات النوويه للشعب

الطاقه لدينا ما يعوضها بالبترول

لكن النقل لم تحل مشكلته منذ سنين

89 الف قتيل في المملكه من عام 1400 الى الان رقم مهوووووول

تعالوا نتدراك هذه الأرقام ونجد حلول

لا يوجد بيت سعودي لا يوجد فيه قتيل او مصاب

لماذا مراكز الدرسات تبحث عن الشهره دون نقاش جدي ومنطقي لقضايا أهم

ووووواستراتيجتاه


أؤيدك تماما .. وهذا ما ذكرته بالبداية .. مبلغ 300 مليار ريال كافي لربط 13 منطقة مع بعض + مشاريع النقل العام التي يعمل بها ..

ستكون نقله كبيرة للوطن فيها حفظ للأرواح وتخفيف العبء على وزارات الصحة والنقل وعلى ارامكو وخلق وظائف جديدة وووو...
 
هههههههههه..^_^
نعم هي في طرف الربع الخالي لكن أطرافه رمال،
وأنت تقول أقاربك رأوها،
وأنا لي أقارب زرتهم فيها ورأيتها رأي العين..^_^
ليست كما تتصور حينما تقول في طرف الربع الخالي،
تقريبا 180 كم داخل صحراء شاسعة رملية لاترى فيها حتى الطيور،
أما المحطات فمساحة2 كم ليست سهلة ياعزيزي في كثبان رملية،
لكن المشكلة تكمن في انك تحصر اداة جرف الرمل في شيول أصفر..^_^
وهنا بصبح الموضوع عندك هو ثامن المستحيلات

فقط لإيضاح فكرتي عندما أقول بطرف الربع الخالي ..

شاهد صورة من خرائط قوقل .. الجزء المحاط باللون الأبيض منطقة صخرية كما يبدو وليست رمال مئة بالمئة

الجزء المحاط بالازرق رمال منبسطة وليست كثبان كبيرة

الجزء المحاط بالاسود اللي هو شمال شرورة كثبان رملية واضحة لكنها ليست بإرتفاعات شاهقة ..

Screenshot_٢٠١٥-٠٩-٠٣-٠٣-٣٣-٣٢.jpg
 
لو نصنع هيليكوبتر تشيل السفن من الخليج العربي للبحر الاحمر بتطلع ارخص . ( دعابه )

يا اخوان الفكره جميله جدا ومفيده وليست مستحيله بل معقوله جدا لكن مثلها مثل اي مشروع قبل مايتم تنفيذه يتم المقارنه بين التكلفه والجهد مع النتيجه المرجوه منه
في هذا المشروع الفائده هي اختصار الوقت ونقل امن للبضائع والنفط من قطر والبحرين والكويت ( السعوديه والامارات وعمان ليست بحاجته ) الى بحر العرب بالاضافة لتحسين الاجواء في الربع الخالي والاستفاده منه .

طيب نجي للفائده الاولى وهي النقل الامن للنفط والبضائع من الخليج العربي الى بحر العرب ومن ثم للبحر الاحمر ، هنا بالامكان زيادة انابيب نقل النفط من الشرق للغرب الى قدره استيعابيه تستطيع نقل النفط الخليجي بالكامل الى البحر الاحمر بالاضافة الى شبكة قطارات مخصصه لنقل البضائع ايضا من الشرق للغرب بقدره تستوعب كمية البضائع المنقوله من الخليج العربي بتكلفه اقل بكثير من هذا المشروع وجهد اقل ايضا
اما بالنسبه لتحسين الاجواء والاستفاده من الربع الخالي فيوجد الكثير من الاماكن التي من السهل الاستفاده منها وبتكاليف اقل من حفر الكثبان الرمليه هناك فلماذا نترك السهل ونذهب للاصعب !
حفر قناة طوله 900 كم من خلال كثبان رمليه تتعدا ال 200 متر بالاضافه لجبال ترتفع بين 300 و 400 متر عن سطح البحر امر ليس بالهين ابدا
فالكثبان الرمليه على سبيل المثال متحركه وقد تحفر لمدة اسبوع وبعدها عاصفه اعتياديه بالصيف تدفن كل ماحفرته طوال الاسبوع !
انشاء الطرق في الربع الخالي مهمه صعبه جدا مابالكم بحفر 200 و 300 متر ولمسافه تتعدا ال 600 كم
السعوديه امامها طريق طويل لاكمال بنيتها التحتيه وفي ظل الظروف الحاليه من انخفاض في اسعار النفط بالاضافه للتوتر الحالي من المستحيل ان تفكر بمشروع مثل هذا على الاقل في المدى القريب او المتوسط
لاننكر فوائد مثل هذا المشروع لكنه غير مجدي
ولاننسى ان حفر قناة تمر في الاراضي الاماراتيه يغني عن هذا المشروع وبتكاليف اقل بالاضافه لمسافة مختصره ويغني عن مضيق هرمز !
 
بالتأكيد هي بطرف الربع الخالي فالكثبان الرملية لن تكون مرتفعه ب+ 100 م مثلا كما بعمق الربع الخالي وهذا ما اقصده ..

شكرا لك على ذكرك جملة " أما المحطات فمساحة2 كم ليست سهلة ياعزيزي في كثبان رملية" فهذا ما أريد أن أصل له ..

العمل في الصحراء وفي الرمال تحديدا شاق ومساحة 2 كيلو مساحة كبيرة جدا في عمق الربع الخالي فما بالك بقناة طولها مئات الكيلو مترات ..

الجملة قبل الأخيرة من ردك لم أقلها " رغم سخريتك بها " لكنه إستنتاج خاطيء منك .. ويثير لدي تساؤل كيف ستحفر قناة بدون شيولات .. !!
ليست سهلة وفق تصورك أنت أنه لابد من شيول..^_^
لكن في الواقع هي عادية،
ومثلها شق قناة هو أيضا ليس مستحيل
 
فقط لإيضاح فكرتي عندما أقول بطرف الربع الخالي ..

شاهد صورة من خرائط قوقل .. الجزء المحاط باللون الأبيض منطقة صخرية كما يبدو وليست رمال مئة بالمئة

الجزء المحاط بالازرق رمال منبسطة وليست كثبان كبيرة

الجزء المحاط بالاسود اللي هو شمال شرورة كثبان رملية واضحة لكنها ليست بإرتفاعات شاهقة ..

مشاهدة المرفق 35492
ماتظنه جبال هي مناطق اسمها قعافز وقنابر يعرفها بدو الصيعر،
هي كثبان هائلة من الرمال..^_^
ماشاءالله عليك أصبحت تحلل صور جوية وأقمار صناعية،
هل تعلم أن دورة تحليل الصور الجوية مدتها 6 شهور،
أظنك لاتحتاجها لو كنت تعمل في مركز تحليل البيانات بالقوات الجوية..^_^
 
ماتظنه جبال هي مناطق اسمها قعافز وقنابر يعرفها بدو الصيعر،
هي كثبان هائلة من الرمال..^_^
ماشاءالله عليك أصبحت تحلل صور جوية وأقمار صناعية،
هل تعلم أن دورة تحليل الصور الجوية مدتها 6 شهور،
أظنك لاتحتاجها لو كنت تعمل في مركز تحليل البيانات بالقوات الجوية..^_^

لم أقل جبال ولا أدري كيف تأتي بكلام لم أقله !!!!!!!

في الحقيقة لا أحتاج هذه الدورات ﻷنها ليست من ضمن تخصصي لكنك تحتاجها اذا كنت تعمل بالقوات الجوية

ﻷن رجالات شرورة يؤكدون أنها صخور نارية( مثل ما توقعت انها صخور ) كما تذكر صحيفة الرياض عنهم ..

Screenshot_٢٠١٥-٠٩-٠٣-١٥-٥٠-٢٩.jpg
 
لو بغيت احط عنوان للدراسة فساقول
كيف تهدر ٨٢ مليار دولار على لا شي
 
هذه الافكار للأستهلاك والتشهير

لماذا لا نتحدث عن شبكة قطارات بين مدن المملكه

دولة عضو في قمة العشرين لا يوجد سوى قطارين فقط

القطارات أهم من المفاعلات النوويه للشعب

الطاقه لدينا ما يعوضها بالبترول

لكن النقل لم تحل مشكلته منذ سنين

89 الف قتيل في المملكه من عام 1400 الى الان رقم مهوووووول

تعالوا نتدراك هذه الأرقام ونجد حلول

لا يوجد بيت سعودي لا يوجد فيه قتيل او مصاب

لماذا مراكز الدرسات تبحث عن الشهره دون نقاش جدي ومنطقي لقضايا أهم

ووووواستراتيجتاه


اعتقد انها افضل مشاركة في الموضوع كله , لا اقول سوى " عالطلاق زي الفل "
 
انا مع المشروع سوى كان فكره او تنفيذ
المشروع خطير بكل ماتعنيه الكلمه
الفكره وحدها مخيفه للايرانيين
فهي تضرب اهم ماتراهن عليه ايران وهو التحكم في مضيق الخليج العربي
وعند ماتضرب اخطر مايرهن عليه عدوك. فانت انهيته الي الابد
اولا مشروع كهذا . من الناحيه العسكريه خطير
السبب . يجعل خيارات ايران ضعيفه خاصه من الناحيه الملاحيه وتهديد السفن فلن تحتاج السفن العبور من مضيق الخليج
ثانيا دول الخليج وخاصه الكويت والبحرين وقطر. .والعراق. لن يتوقف تصدير نفطهما في حال اغلقت ايران المضيق بل سوف تمر سفنهم مع القناه
ربعاً. القناه تعتبر خيار ستراتيجي لانها سوف تقلص التهديد لايراني للمضيق ولن تأثر اسعار النفط بتهديدات ايران
.خامسا سوف يصبح ممر دولي لانه يختصر المسافه . وهذا يعتبر رافد اقتصاد لدول التي يمر بها
سادسا. ستقام عليه مدن سوى سكانيه او اقتصاديه
سابعا . سجعل مناخ الربع الخالي يتغير مع مرو الزمن وربما مناخ جزيرة العرب كلها
 
التعديل الأخير:
المشروع سوف يمر بقرب قرية ذعبلوتن
وهي على حدود عمان وقريبه من اليمن
 
التعديل الأخير:
الي يشوف الخبر ويشوف الشوارع والبنيه التحتيه يحتار
مدري كيف فكر بالنقزه ذي :(
 
عشان ايران اجل :D
في الف طريقه للتعامل مع التهديد الايراني وكلها ارخص واسرع
اما نقل النفط فلا يحتاج لقناه
تبقى السفن فقط وهي غير مجديه ماليا

إذا هاذي افكار مراكز بحث استراتيجيه فلا نشرهه على البلديات والمشاريع المتعثره !!
 
عودة
أعلى