الدعم الإداري

ممر من الهند عبر الخليج والأردن وإسرائيل إلى أوروبا يعيد رسم التجارة العالمية

أمريكا لا تشحذ التطبيع. أمريكا هي دولة صديقة للسعودية ومصر والإمارات والأردن وكل دول المنطقة. التطبيع بين السعودية وإسرائيل مسألة وقت يحدده الرئيس ترامب والأمير محمد بن سلمان بما يخدم مصلحة الشعوب.

المشكلة أن المتكلم اذا دعى لتطبيع العلاقات بين بلد عربي وإسرائيل يعتقد المتلقي أنه يكره هذا البلد العربي. الحقيقة لو انا أكره السعودية لحرضت على كراهية وقطيعة إسرائيل واتهمت الدول المطبعة بالخيانة. المستقبل في المنطقة هو تعاون شامل بين كل دول المنطقة وهذا يتضمن إسرائيل. ربط دول الخليج بإسرائيل بطرق برية وسكك حديد لتعزيز التجارة البينية والتواصل الإنساني بين الشعوب هو خطوة صغيرة في مشروع ضخم يقود لمستقبل فائق التطور
طيب يا زول احنا ايش نقول
التطبيع بامر القياده السعوديه ترامب رايح لمن تنتهي فترته
 
طريق البخور او الهندي المزمع انشائه مشكلتة ان بدايته من الدويله وينتهي باسرائيل اذاً الطريق مرهون بهاتين الدولتين
اي من الممكن ان يتوقف العمل به بمجرد ان تقوم احداها باغلاق بوابتها وسيخرج الطريق عن الخدمة وقتها السعودية ستجد
نفسها محاصرة وهي تعلم ذلك جيدا لهذا تتريث في القبول النهائي به . السعودية ستستغل نقطة الضعف هذه لصالحها لكي تضمن
مصالحها ونفوذها في المشروع اتوقع ان المملكة ستعدل خططها الخاصة به عن طريق الا يكون محصورا بتلك البوابتين وايجاد
بوابات بديله اما عبر موانئها او دول اخرى لهذا تلاحظون اهتمام مصر بسكة حديد جديدة تصل طابا بالبحر الابيض المتوسط واحياء
طريق الحجاز ولا ننسى الانبوب الموجود في مصر لضخ البترول ليصل ايضا للبحر الابيض المتوسط و لاننسى حضرموت من جهة الجنوب
وسيكون حل ليس للسعودية وحدها بل لدول الخليج التي اتفقت اخيرا على بناء شبكة انابيب لتجنب مضيق هرمز اعتقد ان الفكرة
تتبلور تدريجيا وستتضح الامور في قادم الايام ان شاء الله .. وعذرا على الاطالة
 
طيب يا زول احنا ايش نقول
التطبيع بامر القياده السعوديه ترامب رايح لمن تنتهي فترته

لا أعلم لماذا يتخيل للمتلقي أن اي علاقة مع الولايات المتحدة الأمريكية هي علاقة السيد بالتابع أو علاقة المهيمن بالخاضع. هذه هي الرؤية الإيرانية الميليشياوية التي يروج لها الجماعات الفاشلة. السعودية كانت رهن اشارة الدولة المصرية عند احتياج الدولة المصرية لها كما أن الدولة المصرية رهن اشارة السعودية اذا احتاجت السعودية لها. الولايات المتحدة الأمريكية هي دولة صديقة لدول المنطقة وهي تخوض حرب بالنيابة عن دول المنطقة الان لذلك اذا قلنا ان السعودية ستتحرك باشارة من الولايات المتحدة الأمريكية لتطبيع العلاقات مع اسرائيل فهي في سياق الصداقة بين السعودية والولايات المتحدة الأمريكية ولهذا السبب يتكلم ترامب دائما بصيغة انه سيجعل الامير محمد بن سلمان يطبع العلاقات مع اسرائيل. العقلية الميليشياوية الفاشلة تراها امر من سيد لتابع ولكن الحقيقة هو عشم أصدقاء.

في كل الاحوال تطبيع العلاقات السعودية الاسرائيلية هو في مصلحة السعودية واسرائيل معاً. وبالتأكيد هو خيار سعودي وليس ضغط
 
مشاهدة المرفق 859494


تل أبيب- معا- تتجه إسرائيل نحو تسريع مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC)، في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز، في خطوة تعكس حجم تأثر الاقتصاد العالمي بالاضطرابات الجيوسياسية، وتزايد الحاجة إلى بدائل آمنة لطرق التجارة التقليدية.

ويهدف المشروع بحسب صحيفة معاريف الإسرائيلية إلى ربط الهند بأوروبا مرورًا بدول الخليج والأردن وإسرائيل، عبر مسار بري وبحري متكامل يقلل الاعتماد على مضيق هرمز، ويوفر بديلاً أكثر استقرارًا. وتشير التقديرات إلى أن الممر قد يربط اقتصادات تمثل نحو نصف الناتج المحلي الإجمالي العالمي، فيما يبلغ حجم التجارة بين الدول المعنية حاليًا نحو 1.6 تريليون دولار، أي ما يقارب 18% من التجارة العالمية.

كما يُتوقع أن يسهم تطوير البنية التحتية في تقليص زمن الشحن بين آسيا وأوروبا بنحو 40%، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية بنسبة تصل إلى 30%، ما يمنح الدول المشاركة ميزة تنافسية ويعزز تدفقات التجارة عبر هذا المسار.

وتُرجّح تقديرات اقتصادية أن تحقق الدول المعنية مكاسب بمليارات الدولارات، إذ يُنتظر أن ترتفع صادرات الهند بنحو 21.8 مليار دولار سنويًا، مع زيادة في ناتجها المحلي الإجمالي تصل إلى 1.5% بحلول نهاية العقد. أما إسرائيل، فتسعى إلى ترسيخ موقعها كمحور عبور رئيسي، ما قد يفتح المجال أمام استثمارات ضخمة في الموانئ والسكك الحديدية والطاقة، ويعزز قطاعات الخدمات اللوجستية والرقمية.

ويرى مراقبون أن المشروع يحمل أبعادًا جيوسياسية قد تعيد تشكيل موازين القوى في المنطقة، عبر تقليص نفوذ إيران وخلق مسار تجاري بديل أكثر استقرارًا. غير أن نجاح هذه الرؤية يظل مرهونًا بمدى استعداد إسرائيل لتطوير بنيتها التحتية والتحول من اقتصاد يخدم احتياجاته الداخلية إلى مركز إقليمي يربط بين القارات.

ويؤكد مختصون أن IMEC لا يقتصر على كونه مشروع نقل، بل يمثل رافعة استراتيجية لتعزيز موقع إسرائيل في سلاسل التوريد العالمية، وتحويلها إلى شريك اقتصادي حيوي، ما يضيف بعدًا جديدًا لمفهوم القوة يتجاوز الاعتبارات الأمنية التقليدية.
source

موب منطقي يمر بجبل علي بعد فوضى هرمز
يجب الابتعاد عن هرمز واستخدام موانئ عمان او مستقبلا حضرموت السعودية
 
الصين انتجت اسرع قطار شحن بالعالم بسرعة ٣٥٠ كم عام ٢٠٢٠

بينما اسرع سفن الشحن ٦١ كم في الساعة لذلك القطار اسرع ٥ مرات ونص من السفن بين دول الخليج والاردن وسوريا والعراق



IMG_9134.jpeg
 
أمريكا لا تشحذ التطبيع. أمريكا هي دولة صديقة للسعودية ومصر والإمارات والأردن وكل دول المنطقة. التطبيع بين السعودية وإسرائيل مسألة وقت يحدده الرئيس ترامب والأمير محمد بن سلمان بما يخدم مصلحة الشعوب.

المشكلة أن المتكلم اذا دعى لتطبيع العلاقات بين بلد عربي وإسرائيل يعتقد المتلقي أنه يكره هذا البلد العربي. الحقيقة لو انا أكره السعودية لحرضت على كراهية وقطيعة إسرائيل واتهمت الدول المطبعة بالخيانة. المستقبل في المنطقة هو تعاون شامل بين كل دول المنطقة وهذا يتضمن إسرائيل. ربط دول الخليج بإسرائيل بطرق برية وسكك حديد لتعزيز التجارة البينية والتواصل الإنساني بين الشعوب هو خطوة صغيرة في مشروع ضخم يقود لمستقبل فائق التطور
ربعك لما يسلمونا القدس الشريف وقتها ممكن نطبع غير كذا انسى 😁 لسنا بحاجة للقرود
 
ربعك لما يسلمونا القدس الشريف وقتها ممكن نطبع غير كذا انسى 😁 لسنا بحاجة للقرود

خطاب كراهية مكانه سلة المهملات. علاج العرب يبدأ بالتخلي عن خطاب الكراهية والاستعلاء على الاخرين
 
خطاب كراهية مكانه سلة المهملات. علاج العرب يبدأ بالتخلي عن خطاب الكراهية والاستعلاء على الاخرين
😁 تدري لو يسلموني سفينه فيها صهينة احتمال كبير اجمعهم في مسبح مليئ بسمك البيرانا راح يترحمون على هتلر قدس الله سره

IMG_9135.jpeg


ادعي معي بأن الله يدخل هتلر الجنة جراء عمله النبيل في المحرقه المقدسة ❤️

اسئل الله ان يكون عمله شفيع له يوم القيامة 😁


القدس كاملة ولا الخلا لا قيمة لليهود في فلسطين مالم يسلمونا القدس ولا استطيع تشبيههم بالحيوانات كون الحيوانات كائنات مفيد 😂
 
مشروع ولد ميت استماته الدويله في دمج اسرائيل في المنطقة عجيب
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى