" كلام"
لكن عندي سؤال هل للرافال قدرة على ايصال سرعتها لل 0
لم لا !!
في الدقيقة 1:56 كادت ان تتوقف جوا .. فهل تستطيع الايجل فعلها !!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
" كلام"
لكن عندي سؤال هل للرافال قدرة على ايصال سرعتها لل 0
عندي سؤال للاخ سيف ...هل يوجد في الرفال نظام الشرك المقطور ؟؟
انا هنا ليس لغرض المزاح ..انا هنا للتعلم وعلى ما اعتقد كل اعضاء هذا المنتدى يتعلم بعضنا من الاخر ،،،فالرجاء عدم استعمال الكلام الجارح بين بعضنا والاستخفاف ببعضنا البعض ...اما بالنسبة لسو 30 والاف 15 فهيا مقاتلات تفوق جوي صحيح انها متعددة مهام ولكن الافضل في التفوق ...اما بالنسبة للميغ 31 فهي اعتراضية اي مقاربة للسيادة الجوية ...وتمتللك مميزات هائلة ...سياده جويه.....!!!
هل انت تمزح من فضلك........!!!
ال F-15E و SU-30 هي مقاتلات متعددة الاغراض ، أما ال Mig-31 فهي مقاتله تم تطويرها بالأساس لصد ومواجهة طائرات الاستطلاع الاستراتجيه الامريكيه والقاذفات الاستراتجيه الامريكيه كال SR-71& B-52 B-1B فمن أين اتيت بأن تلك المقاتلات هي مقاتلات تفوق جوي......!!
هذا والله أعلم..
اغلبالخبراء يضعن بصمة النسخة السعودية من ٥ متر مربع الى ١ متر مربع وقيس على الجدول ،،الكشف نسبة وتناسب ( لمعرفة من سيكشف من اولا , ينبغي معرفة الـRCS وقوة الرادار ومداه بدقة ) ومن ثم نستطيع الحديث
بالوضع الحالي , بدن الاف 15 ضخم مقارنة بالرافال الصغيرة
الوضع لصالح الرافال ( حتى مع ادخال الاجراءات الالكترونية المضادة وطلاء الرام وغيرها ... حيث ان كلا الطرفين يطبقان هذه الاشياء ,, من الصعب التكهن بدقة) واقول لصالح الرافال نظرا للبدن الاصغر والتصميم الاكثر انسيابية اضافة لكونها بذيل عامودي واحد مقارنة بالايجل ذات الذيلين العاموديين الضخمين وغيرها من الامور التي تحدثنا عنها في التصميم .
بالرادار فحسب ,,, اظن ان الرافال ستكشف الايجل مبكرا
اما بالـOSF لم اجد رقما دقيقا لمدى كشفه .. ولكنه يبقى ميزة تتميز بها الرافال على الايجل ... القتل الصامت
لم لا !!
في الدقيقة 1:56 كادت ان تتوقف جوا .. فهل تستطيع الايجل فعلها !!
اغلبالخبراء يضعن بصمة النسخة السعودية من ٥ متر مربع الى ١ متر مربع وقيس على الجدول ،،
الرافال حسب عمي ١ متر مربع ،،،
حمولة الرافال من القنابل في المسافات البعيدة قليلة جداً وهذا عيب كبير تعاني منه الرافال
تقلع من قاعدة الظفرة ب ٤ قنابل وتتزود بالوقود اكثر من مرة للوصول الي هدفها بصعوبة بالغة
تستغرق وقت طويل لضرب الأهداف
الخلاصة فعاليتها في المسافات الطويلة ضعيفة اقيمها 4/ 10
هذا ما يتعلق بالقصف الأرضي
لا اعلم ، ولكن القصد من سؤالي ان هذه الحركة ستضيف للرافال في قتال مع su-35 حيث وصول السرعة لل 0 يخفيها
من رادار الsu-35
انا اتمنی من سيف عندما يقارن مقاتله اخری بالاف15 يقارنها باحدث نسخه وليس اضعف نسخه
قارنها ياعزيزي باقوی نسخه التي تمتلكها السعوديهF15SA
التي تتفوق علی الرافال بالحموله والسرعه وقوة الدفع ووالخ
تری نستطيع ان نقارن الرافال باول نسخه ترانش 1
مشاهدة المرفق 9942
اذا تريد ان تقارن الرافال بالاف15 لاتقارنها بالنسخه القديمه مثلE او C
قارنها باقوی نسخها مثلF15SA
لاتسنی ياعزيزي بان اضعف نسخه ل الاف15C هزمت معشوقتك 3 مرات
وعلی اراضيها ايضا
مفروض تكون مقارنته
الرافال VS طائرةF15SA
وعلشان اريحك لاتوجد معلومات عن هالطائره
فقط السرعه وحمولتها والرادار
17 نقطه تعليق حمولتها 1100كغ
سرعتها 2500كم
اما بصمتها الحراريه مافيه مصدر يخبرنا بذلك
اجراءات اليكترونية ونحت في بعض المناطق ، وتغيير في الخامات المصنوعة منها الطائرةوهل الطراز SA شهد تغييرا على البدن ( لكي نحل مشكلة الـRCS على سبيل المثال )
؟؟!!
اليك اول مقاتلة اف 15 خرجت من خط انتاج نروثروب جرومان
وهذه SA
هل ترى تغييرات جذرية !!
مادامت لاتوجد تغييرات ( على نفس الحلول التي شهدناها في سايلنت ايجل الكونسبت ) فانا لا اعتقد انه هناك تغيير معتبر .
هذه كانت لتشكل فرقا لا بأس به
الاسباب : تبني طلاء الرام بكثافة + حاويات داخلية + ذيل بشكل V وهو نفس التطبيق الذي نشهده في الشبحية اف22
لا لالا ،، انت لم تفهمني بعد ياسيف ،، انا ساروي لك القصة ،، في احدى المناوراتلست متأكدا ان سرعة 0 تخفيها من الرادار ...
تبقى جسما في السماء سيسعد رادار الـAESA بالتقاطه ومن ثم يحوله الميكا لدجاجة مشوية على العشاء ..
اجراءات اليكترونية ونحت في بعض المناطق ، وتغيير في الخامات المصنوعة منها الطائرة
ورادار ايسا ،،،، وطلاء الرام ، ، وحسب حلمي ان لم تخني الذاكرة ان شركة بوينغ ، توصلت ان شكل الذيل v لايشكل فرقاً عن العادي ،،،
لا لالا ،، انت لم تفهمني بعد ياسيف ،، انا ساروي لك القصة ،، في احدى المناورات
شاركت الsu-30 ضد الf-15 ( نسخة قديمة ) الf-15 كانت مزودة برادار دوبلر ( الرادار هذا يعتمد في كشف على حركة الجسم ) الsu -30 وصلت لسرعة 0 واختفت من رادار ال f-15 ،، ولهذا الامريكان الان يزودون طائراتهم برادار آيسا ..... الان الsu -35 مزودة برادار دوبلر ،، فانا اسال هل الرافال تستطيع خداع الsu-35
كل هذا لاتجعل منها ١ متر ! طيب الsu -35 ،،، النسخة القديمة su-27 على مآذكر وصلت بصمتها ١٥ م٢ -٢٠م٢هذه الامور لن تجعل من 10 متر مربع تصل لـ 1 متر مربع
كل هذا لاتجعل منها ١ متر ! طيب الsu -35 ،،، النسخة القديمة su-27 على مآذكر وصلت بصمتها ١٥ م٢ -٢٠م٢
كل ماسمعنا عنه من تغيير هو اجراءات الكترونية ،، والحين تقلي كغ هذا من نحت وطلاء وتغيير الخامات ورادار ايسا واجراءات الكترونية وصعبة توصل ل ١ م٢ !
بنسبة اقل ١ م٢ مربع جيدة ، بالنسبة لي ، ،، ،،، انا ذكرت لك اشياء كثير واعتقد انها اكثر من كافية لتصل ١ م٢ والبعض يقول ٣ م٢ ،، والله يااخ سيف لااعلم ،، كان لي مصدر من موقع غربي يذكر ان البصمة ١م٢مادام لا يوجد تغيير جذري لمسببات المشكلة .. ستبقى قائمة وان بنسبة اقل .. لكن تبقى المشكلة مشكلة ..
هل تم اعتماد الذيل بشكل V في الطراز SA ؟؟
الجواب لا
هل تم تصغير فتحات المحرك وجعلها مثل فتحات الاف 22 او الاف 18 سوبر هورنيت ؟
الجواب لا
هل تمت تعديلات على وحدة الذيل ؟؟؟
الجواب لا
**************
المحصلة : تبقى المشكلة وان بنسبة اقل
بنسبة اقل ١ م٢ مربع جيدة ، بالنسبة لي ، ،، ،،، انا ذكرت لك اشياء كثير واعتقد انها اكثر من كافية لتصل ١ م٢ والبعض يقول ٣ م٢ ،، والله يااخ سيف لااعلم ،، كان لي مصدر من موقع غربي يذكر ان البصمة ١م٢
نسخة حديثة قل لي ماهي الاجراءات التي خفضت البصمة ؟ واين المصدر الذي يقول انها ١٠ م٢الايجل بوضعها الحالي وشكل هيكلها تصل لـ 10 متر مربع ولك في الطراز الكوري K عبرة ..
حديث ومزود بكل الاجهزة ورغم ذلك ( وبحسب الدراسة الكورية الجنوبية ) يصل لـ 10 متر مربع .. فكيف نقول انه 1 متر مربع او حتى 3 ؟؟!!