القاذفة SU-24M Fencer بالتفصيل

[desert falcon]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
​

نبذة
تم تصنيع قاذفة Su-24M من قبل شركة Sukhoi Design Bureau Joint Stock Company ، ومقرها في موسكو ، وجمعية Novosibirsk لإنتاج الطائرات ، نوفوسيبيرسك ، روسيا. دخلت Su-24M الخدمة في عام 1983 وهي عبارة عن تطوير لـ Su-24 ، المعروفة باسم كود الناتو ‘ Fencer ’.

تم تسليم أكثر من 900 Su-24s ، والطائرة في الخدمة مع القوات الجوية والبحرية الروسية ، والقوات الجوية لأذربيجان والجزائر وبيلاروسيا وكازاخستان وليبيا وسوريا وأوكرانيا.

Su-24M2 هي أحدث تطوير لقاذفة الخط الأمامي Su-24M التي تم تطويرها في السبعينيات. قامت الطائرة التي تم ترقيتها برحلتها الأولى في عام 2001. يبلغ طولها 24.59 م ، ويبلغ طول جناحيها 17.64 م ، وارتفاعها 6.19 م ، ووزن الإقلاع العادي ( NTOW ) 33500 كجم, أقصى وزن للإقلاع ( MTOW ) يبلغ 39،700 كجم ، حمولة 8000 كجم ، سرعة قصوى تبلغ 1700 كم / ساعة ، مدى قتالي 560 كم, وسقف الخدمة 11000 م. تلقت Su-24M2 شاشات متعددة الوظائف متقدمة ( MFD ) ، GPS / GLONASS / IN ( نظام ملاحي مدمج ) ، وأجهزة عرض بيانات جديدة ، ومجموعة اتصالات مطورة. يسمح البرنامج المحسن لـ Su-24M2 بإطلاق Kh-31A ( AS-17 Krypton ) مضاد للسفن و Kh-31P ( AS-17 Krypton ) صواريخ مضادة للإشعاع ، بالإضافة إلى KAB-500Kr الموجه قنابل. يمكن تجهيز Su-24M2 بأنظمة الحرب الإلكترونية ( EW ).

تم تصميم قاذفة الخط الأمامي Su-24M لاختراق الأراضي المعادية وتدمير الأهداف الأرضية والسطحية في أي ظروف جوية ، ليلاً ونهارًا. كما تم إنتاج متغيرات Su-24 ، المصممة للاستطلاع والتدابير المضادة الإلكترونية.

تمت ترقية 400 طائرة روسية Su-24M إلى معيار M2 مع أنظمة الملاحة والأسلحة لتمكين إطلاق إصدارات جديدة من Kh-29 وصواريخ أخرى. تتضمن الترقيات جهاز كمبيوتر SV-24 جديد وشاشات كريستالية سائلة وشاشة عرض رأسية ILS-31 وخريطة متحركة رقمية ونظام تحديد المواقع العالمي. في عام 2010 ، بدأ سلاح الجو الروسي في استبدال Su-24 بـ Su-34 بعمليات تسليم مقررة عام 2015.

تحتوي الطائرة على تكوين ديناميكي هوائي تقليدي مع جناح كتف متغير. جسم الطائرة ذو تصميم شبه أحادي المقطع مستطيل الشكل ، مع قمرة قيادة مضغوطة ذات مقعدين. تختلف زاوية كنس الجناح من 16 ° إلى 69 ° ، فيما يتعلق بالحافة الأمامية للجناح مع أربعة مواضع ثابتة للوحة الجناح الخارجي من 16 ° و 35 ° و 45 ° و 69 °.

تتكون وحدة الذيل من أسطح الذيل الأفقية المتحركة بالكامل وذيل رأسي أحادي الزعنفة مزود بدفة. تعمل أسطح الذيل الأفقية كمصعد عند الانحراف بشكل متناظر ، وكمرجل عند الانحراف بشكل مختلف. تسمح معدات الهبوط من نوع ثلاثية العجلات بتشغيل الطائرة إما من مدارج خرسانية أو غير ممهدة.

قمرة القيادة

ال Sukhoi Su-24 ( اسم الإبلاغ عن الناتو: Fencer) هي طائرة هجومية تفوق سرعة الصوت في جميع الأحوال الجوية تم تطويرها في الاتحاد السوفيتي. تحتوي الطائرة على جناح متغير ، ومحركات مزدوجة وترتيب جلوس جنبًا إلى جنب لطاقمها. كانت أول طائرة تابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تحمل نظام ملاحة / هجوم رقمي متكامل. ولا تزال في الخدمة مع القوات الجوية الروسية والقوات الجوية الأوكرانية ومختلف القوات الجوية التي تم تصديرها إليها.
تم تقديم التحديث التالي لـ Su-24M في عام 2000 باستخدام برنامج “ Sukhoi ” وفي عام 1999 مع برنامج “ Gefest ”. تم تجهيز الطائرات الحديثة بمعدات وأنظمة جديدة.

ونتيجة لذلك ، حصلو على قدرات جديدة وتحسين كفاءة القتال ، بما في ذلك نظام الملاحة الجديد ( SVP-24 ) ، نظام جديد للتحكم في الأسلحة ، HUD ( ILS-31 الجديد, كما هو الحال في Su-27SM أو KAI-24 ) وقائمة موسعة للذخائر القابلة للاستخدام ( Kh-31A / P، Kh-59MK، KAB-500S ). تم تسليم الدفعة الأخيرة من Sukhoi إلى VVS الروسية في عام 2009. يستمر التحديث مع البرنامج “ Gefest ”. تلقت جميع قاذفات الخطوط الأمامية Su-24 في المنطقة العسكرية المركزية أنظمة رؤية وملاحة جديدة SVP-24 في عام 2013.
رادار Orion-A (الناتو: “ Drop Kick ” )

أوريون تم تصميمه في الأصل لـ Su-7. تعمل على طول موجة 8 مم ، لسوء الحظ كان Orion كبير ( هوائي 1.4 متر) لـ Su-7 nosecone ، لذلك كان من المأمول حمله في جراب خارجي. كان الرادار ثقيلًا جدًا ، وتم التخلي عن الخطط. وجد تصميم الرادار في النهاية منزله على Su-24 الأكبر بكثير. باستخدام هوائي مكافئ تقليدي ، يبلغ الحد الأقصى لمدى 150 كم ، ويمكنه اكتشاف وتتبع أهداف كبيرة مع تباين رادار كبير مع الأرض. يمكن استخدامه للقصف الأعمى فقط ضد أهداف المنطقة الكبيرة ، مثل محطات السكك الحديدية ومراكز القيادة الكبيرة ، إلخ. نسخة محسنة قليلاً, Orion-A, تم تركيبه على Su-24M.
المدى الأقصى: 148.2 كم

التسليح و نقاط التعليق

Su-24 مسلحة بالأنواع التالية من الصواريخ جو - أرض: Kh-23 أو Kh-23M ( اسم كود الناتو AS-7 Kerry ) صواريخ موجهة بالأمر الراديوي ( المدى 5 كم ؛ يمكن حمل ما يصل إلى أربعة صواريخ ); Kh-28 ( AS-9 Kyle ) و Kh-58 صواريخ مفصلية رادارية ( المدى 90 كم ؛ حمل ما يصل إلى صاروخين ). حتى اثنين Vympel R-60 ( AA-8 Aphid ) يتم أيضًا حمل صواريخ جو-جو IR-homing بمدى 3 كم.
Kh-23 أو Kh-23M ( اسم كود الناتو AS-7 Kerry )

	X-23	X-23M
طول	3591 مم	3570 مم
العرض	785 مم	785 مم (؟ )
قطر	275 مم	275 مم
وزن	288 كجم	300 كجم
وزن الرأس الحربي	110/111 كجم	89.6 كجم
نطاق	2-10 كم	2.5-10 كم

Kh-28 ( AS-9 Kyle ) صاروخ مضاد للإشعاع

ال Kh-28 (الروسية: Х-28; الناتو: AS-9 ‘ Kyle ’) كان أول السوفييت كصاروخ مضاد للإشعاع للطائرات التكتيكية. دخلت الإنتاج في عام 1973 ولا يزال مستمر في بعض Sukhoi Su-22s في البلدان النامية ولكن لم يعد في الخدمة الروسية. تم تقييد استخدام Kh-28 من خلال وزنه ، ورأس الباحث المحدود ، ومتطلبات الوقود ، وحل محله الوقود الصلب الأصغر Kh-58 ( AS-11 ‘ Kilter ’ ) في أوائل الثمانينيات.

الرقابة والتوجيه – الطيار الآلي الكهربائي APR-28 ( المطور – SRI-923 ، موسكو, كبير المصممين – E.F.Antipov ) نظام هيدروليكي يتم التحكم في درجة الحرارة إلى جانب الباحث الراداري السلبي PWG-28M من ثلاثة أنواع ( المطور – CDB-111 SERC ، كبير المصممين A.V.Kirchuk, أعيدت تسميتها لاحقًا بال “ Automation ” ، Omsk ) – تنص على العمل في ثلاثة نطاقات رئيسية من تردد الناتو. كانت وحدة الطيار الآلي تطيل المسار في حالة وجود إشارة تحمل الخسارة لمدة تصل إلى 10 ثوانٍ. على متن حاملة الطائرات ، تم تعيين معدات لاستكشاف وإنتاج استهداف رادار العدو الصادر لتوجيه الصواريخ على متن الطائرة ( على Su-17M ، على سبيل المثال ، الحاوية “ Blizzard-A ” ).

بحسب بيانات التجربة الغربية لتطبيق صواريخ X-28 خلال الحرب الإيرانية العراقية, يتمتع الباحث عن الصواريخ بحساسية عالية ويمكن حثه على الرادار SAM Hawk على مسافة 200 كم, ولكن كان من المستحيل تضمين استخدام مثل هذه الصواريخ في النطاق. بسبب السعة المحدودة للحاوية “ Blizzard ” للمعدات

Kh-58 ( الروسية: Х-58; حلف شمال الاطلسي:AS-11 ‘ Kilter ’)

تم تصميم صاروخ Kh-58E لإشراك الرادارات التي تشكل جزءًا من أنظمة الدفاع الجوي الأرضية ، والإنذار المبكر للدفاع الجوي ، وتعيين الأهداف وأنظمة التحكم ، وغيرها من الأهداف التي تنبعث منها تعمل في A/نطاقات التردد A ’ و B / B ’ و C.
يمكن استخدام صاروخ Kh-58E في أي ظروف جوية ( المطر أو الثلج أو الضباب ) ، دون أي قيود على خط العرض الجغرافي لموقع الإطلاق.
ويسترشد الصاروخ برأس رادار سلبي ونظام تحكم مستقل.
يمكن استخدام صاروخ Kh-58E في أنظمة الأسلحة في Su-24MK و Su-22M4 و Su-25TK, طائرة مقاتلة من نوع MiG-25BM مجهزة بنظام تحديد الهدف المناسب ووحدة الطرد المحمولة جواً لإطلاق الصواريخ.
المطور والشركة المصنعة: “ Raduga ” مكتب تصميم بناء الآلات الحكومية


يتبع

 

[شرجان عيسى]

رغم كرهي للروس و لكن لا اعرف لماذا احب هذه طائرة

 

[anwaralsharrad]

يقال أن الروس عند تصميم هذه الطائرة كانوا متأثرين بالقاذفة الأمريكية F-111 !!!

 

[c.d hamzaoui]

موضوع مثمر

سلمت يمناك

 

[desert falcon]

Vympel R-60 ( AA-8 Aphid )​

Molniya ( الآن Vympel ) R-60 ( اسم الناتو: AA-8 ’ المن ’ ) هو صاروخ جو-جو خفيف الوزن يعمل بالأشعة تحت الحمراء قصير المدى مصمم للاستخدام من قبل الطائرات المقاتلة السوفيتية. وقد تم تصديره على نطاق واسع ، ولا تزال في الخدمة مع رابطة الدول المستقلة والعديد من الدول الأخرى.

طائرة Su-24M مسلحة بما يلي: Kh-25L ( AS-10 Karen ) صواريخ موجهة بالليزر ( مدى 20 كم ؛ حمل ما يصل إلى أربعة صواريخ ); Kh-29LT ( AS-14 Kedge ) صواريخ بالليزر / التلفزيون الموجه ( المدى 10 كم ؛ حمل ما يصل إلى ثلاثة صواريخ ); Kh-31P ( AS-17 Krypton ) صواريخ مفصلية رادارية ( المدى 180 كم ؛ حمل ما يصل إلى صاروخين ) ؛ و Kh-59 ( AS-13 Kingbolt ) صواريخ موجهة بالقيادة التلفزيونية ( المدى 90 كم ؛ حمل ما يصل إلى صاروخين ).
Kh-25L ( AS-10 Karen ) صاروخ موجه بالليزر

إن تسمية Kh-25 ، AS-10 Karen الناتو ، هي عائلة صواريخ تكتيكية تفوق سرعة الصوت وموجهة مخصصة للاستخدام في طائرات الهجوم التكتيكية Mig-27 و Su-24 و Su-17/22. تم تطويره في السبعينيات ، وهو يشبه خارجيًا صاروخ Kh-23M. بشكل عام ، عائلة صواريخ Kh-25 هي من وجهة نظر معينة النظير السوفييتي لصاروخ AS-30L الأسرع من الصوت من سلاح الجو الفرنسي. سمحت مرونة صاروخ Kh-25 بالاندماج في طائرة هليكوبتر هجومية Ka-50 Hokum التابعة للقوات الجوية الروسية. وهي مزودة برأس حربي شديد الانفجار أو خارق.

يتضمن متغير Kh-25 الأساسي ثلاثة إصدارات رئيسية مزودة بثلاثة أنظمة توجيه مختلفة. يستخدم Kh-25ML نظام توجيه ليزر شبه نشط ، Kh-25MR نظام توجيه أوامر الراديو ويستخدم Kh-25MTP باحث الأشعة تحت الحمراء. أهدافها الأساسية هي المركبات المدرعة والتحصينات باستخدام رأس حربي شديد الانفجار . Kh-25MUL هو صاروخ تدريب قتالي ، Kh-25ML-UD هو صاروخ تدريب وظيفي و Kh-25ML-UR هو صاروخ تدريب مقطعي.
الأبعاد
القطر: 275 ملم ( 10.8 بوصة )
الطول: 3.70 متر ( 146 بوصة )
جناحيها: 755 ملم ( 29.7 بوصة )
أداء
أقصى ارتفاع للإطلاق: 5000 متر ( 16404 قدم )
المدى الأقصى: 10 كيلومترات ( 5.40 ميل بحري )
ارتفاع الحد الأدنى للإطلاق: 50 مترًا
المدى الأدنى: 3 كيلومترات

ثقب الخرسانة: 1 متر
سرعة
سرعة الرحلة: 670 مي في الثانية
أقصى سرعة إطلاق: 1250 كم / ساعة
السرعة القصوى: 870 مي في الثانية ( 2.62 ماخ )
وزن
رأس حربي: 89 كيلوغرامًا ( 196 رطل )
الوزن: 300 كيلوغرام

صواريخ Kh-29L جو - أرض ( AS-14 Kedge )​

صواريخ Kh-29L جو-أرض مصممة لإشراك أهداف أرضية وسطحية ملحوظة بصريًا ، مثل جسور السكك الحديدية والطرق السريعة الكبيرة والمنشآت الصناعية والمدارج الخرسانية, الطائرات في ملاجئ خرسانية مسلحة ، والسفن السطحية تزيح ما يصل إلى 10000 طن. تم تجهيز Kh-29L بنظام توجيه ليزر شبه نشط باستخدام بقعة إضاءة ليزر منعكسة.
الصواريخ مسلحة برأس حربي شديد الانفجار ومستشعر هدف التصادم. يتم تشغيلها بواسطة محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب في وضع واحد ، وتشكل الصواريخ جزءًا من أنظمة الأسلحة للمقاتلين متعددي الأدوار والطائرات الهجومية.

تم تصميم صاروخ Kh-31P عالي السرعة متوسط المدى “ من الهواء إلى السطح ” مع رؤوس توجيه رادارية سلبية قابلة للتغيير لإشراك الرادارات التي تعمل داخل أنظمة صواريخ الدفاع الجوي طويلة المدى ومتوسطة المدى, بالإضافة إلى الرادارات الأرضية والبحرية الأخرى ذات الأغراض المختلفة ، في نطاق التردد المقابل.
يمكن إطلاق صاروخ Kh-31P بكفاءة ، في ظروف الطقس العادلة والمعادية ، لإشراك أهداف الرادار التي تم الكشف عنها مسبقًا.
يمكن تجهيز الصاروخ برؤوس توجيه قابلة للتغيير تعمل في نطاقات تردد متجاورة تستخدمها الموجات المستمرة الحديثة والرادارات النبضية للصواريخ أرض-جو وأنظمة المدفعية المضادة للطائرات.

يضمن رأس رادار الصاروخ:
– البحث المستهدف والقفل في الوضع المستقل ، أو عن طريق تلقي بيانات التعيين المستهدفة من أجهزة استشعار الناقل مع الصاروخ الموجود في الطائرة;
– تتبع الهدف وتوليد أوامر توجيه الصواريخ.
وزنه وحجمه صغير نسبيًا ، يمكن استخدام صاروخ Kh-31P من منصات قتالية جوية مختلفة بما في ذلك منصات متوسطة الحجم. اجتاز الصاروخ اختبارات قبول الدولة على عدد من الطائرات القتالية ذات السلسلة الأمامية من إنتاج القوات الجوية الروسية. يشكل الصاروخ جزءًا من أنظمة الأسلحة للطائرات القتالية الحديثة ، مثل Su-25 و Su-27 و Su-30 و Su-34 و Mig-29 وما إلى ذلك., ويمكن تكييفه مع أنواع أخرى من الطائرات الروسية أو الأجنبية أثناء تحديثها.
يتم تعليق الصاروخ تحت الطائرة وربطه بأنظمة على متن الطائرة ، ويتم حمله أثناء الطيران وإطلاقه ( أو التخلص منه في حالات الطوارئ ، إذا لزم الأمر ) عن طريق وحدة الطرد المحمولة جواً AKU-58.
المطور والشركة المصنعة: شركة القذائف التكتيكية

المدى ، كم

110 Km

Kh-31A ( AS-17 Krypton ) صاروخ مضاد للسفن

تم تصميم صاروخ Kh-31A عالي السرعة المضاد للسفن لإشراك السفن الحربية من نوع مختلف ، بما في ذلك المدمرات ، والتنقل بشكل مستقل وداخل مجموعات الهجوم البحري.
يمكن إطلاق صاروخ Kh-31A بشكل فعال، في الطقس المعتدل والهادئ ، والفوضى وظروف التشويش النشطة ، ضد الأهداف المخططة مسبقًا .
الصاروخ مجهز برأس رادار نشط عالي الدقة ومقياس ارتفاع لاسلكي. يمكن أن يعمل رأس توجيه الرادار النشط في وضعي التعيين المستهدف قبل الإطلاق وفي الطريق. يضمن اكتساب الهدف واختياره ، وتحديد الإحداثيات المستهدفة ( المدى ، السمت ، الارتفاع ) ، توليد إشارات القيادة وتغذيتها في نظام توجيه الصاروخ.
بفضل وزنه وحجمه الصغير نسبيًا ، يمكن استخدام صاروخ Kh-31A من منصات قتالية جوية مختلفة ، بما في ذلك منصات متوسطة الحجم. اجتاز الصاروخ اختبارات القبول على عدد من الطائرات القتالية ذات السلسلة الأمامية من إنتاج القوات الجوية الروسية. وهي جزء من أنظمة الأسلحة للطائرات القتالية الحديثة ، مثل Su-25 و Su-27 و Su-30 و Su-34 و MiG-29 وما إلى ذلك., ويمكن تكييفه مع أنواع أخرى من الطائرات الروسية أو الأجنبية أثناء تحديثها.
يتم تعليق صاروخ Kh-31A تحت الطائرة الحاملة مع الروابط اللازمة لأنظمتها على متن الطائرة ، والتي يتم حملها أثناء الطيران وإطلاقها ( أو التخلص منها في حالات الطوارئ, إذا لزم الأمر ) عن طريق وحدة طرد الصواريخ AKU-58A.
المطور والشركة المصنعة: شركة القذائف التكتيكية

 

[FAR NEWS]

قاذفة فاشلة انتهى زمنها وتم اسقاطها بكل الطرق في اوكرانيا ,, حتى خليفتها المتطورة سو34 سقطت بكل أنواع الصواريخ حتى المانباد جعلها تلعق التراب

 

[مملكتنا الغاليه]

قاذفة فاشلة انتهى زمنها وتم اسقاطها بكل الطرق في اوكرانيا ,, حتى خليفتها المتطورة سو34 سقطت بكل أنواع الصواريخ حتى المانباد جعلها تلعق التراب

بمنظورك انت كل شي تصنعه روسيا فاشل

حتى النووي الروسي فاشل

والقنبله الهيدروجينيه الروسيه فاشله

والبشر الروس فاشلين كلهم من ذوي الاحتيجات الخاصه


الخ

 

[الجامح]

بمنظورك انت كل شي تصنعه روسيا فاشل

حتى النووي الروسي فاشل

والقنبله الهيدروجينيه الروسيه فاشله

والبشر الروس فاشلين كلهم من ذوي الاحتيجات الخاصه


الخ

الفلسفة التي تقول عنها ( الله يرحمنا منها )

اكثر طائرة تعرضت للاضرار ما بين سقوط و تدمير هي بسبب مهامها و المتمثلة ب CAS .. لو تأتي بالبديل الامريكي بالظروف نفسها سوف تسقط و لكن أصحاب العقول في راحة

اتذكر الاستاذ @هيرون يمتلك عدد من الصور و هي عائدة بالرغم من الاضرار الهائلة

 

[مملكتنا الغاليه]

الفلسفة التي تقول عنها ( الله يرحمنا منها )

اكثر طائرة تعرضت للاضرار ما بين سقوط و تدمير هي بسبب مهامها و المتمثلة ب CAS .. لو تأتي بالبديل الامريكي بالظروف نفسها سوف تسقط و لكن أصحاب العقول في راحة

اتذكر الاستاذ @هيرون يمتلك عدد من الصور و هي عائدة بالرغم من الاضرار الهائلة

الموضوع يتحدث عن طائره معينه

لم يقول لكم انها افضل من الاف ٢٢ ولا اف ٣٥

ولم يقل انها طائرة سياده جويه

ولم يطلب منكم شراؤها

هو يتحدث عن سلاح معين موجود بالخدمه

زي واحد ينزل موضوع عن سيارة ددسن موديل ٨٥ ويذكر معلومات عنها

 

[0691 samsamy]

قاذفة فاشلة انتهى زمنها وتم اسقاطها بكل الطرق في اوكرانيا ,, حتى خليفتها المتطورة سو34 سقطت بكل أنواع الصواريخ حتى المانباد جعلها تلعق التراب

بحسب منطقك هذا حتى الشعب ف 16 فاشلة لأن ميليشيات غير مدربة اسقطتها في اليمن . ام كيف ؟

 

[snt]

F-111 Aardvark

Su-24 Fencer
​

 

[HMTD]

صورة نادرة ل SU-24M بحمولة من KH-59M2E و KAB-1500 الموجهة و KH-31

​

 

[Leonardo Fibonacci]

صورة نادرة ل SU-24M بحمولة من KH-59M2E و KAB-1500 الموجهة و KH-31

​

شاحنة نقل او اتوبيس عبارة عن كومة من الخردة لم تنفع روسيا في اكرانيا ههههههههههههه قالك قادفة روسيا لم يبقى لروسيا غير البشر ترمي بهم للموت من اجل بوتين

 

[Leonardo Fibonacci]

بحسب منطقك هذا حتى الشعب ف 16 فاشلة لأن ميليشيات غير مدربة اسقطتها في اليمن . ام كيف ؟

F 16 الصوفا تحييك فوق سوريا تطير فوق جميع دفاعات روسيا ولم يستطيعو اسقاط واحدة كيف تشبه برميل طائر بالاف 16 السقر

 

[MS]

بحسب منطقك هذا حتى الشعب ف 16 فاشلة لأن ميليشيات غير مدربة اسقطتها في اليمن . ام كيف ؟

اسقطاتها في خيال مطبلي البوط العسكري فقط لأنهم يشعرون بالنقص نتيجة تخلف سلاح جوهم المعاق وافتقارهم لأدنى خبرة عسكرية

 

[الأرطبون]

شاحنة نقل او اتوبيس عبارة عن كومة من الخردة لم تنفع روسيا في اكرانيا ههههههههههههه قالك قادفة روسيا لم يبقى لروسيا غير البشر ترمي بهم للموت من اجل بوتين

لديكم مشكلة أن يموت الروس لأجل بوتين

ولكن لا مشكلة لديكم أن يموت الأمريكان والعراقيين والأفغان لأجل بوش

ولا العرب لأجل أوباما

ولا الأوكران لأجل بايدن


انت كعربي وش حصلت من الغرب غير التدمير والمؤامرات وسرقة الثروات

لاتقول ديمقراطية وحقوق وخرابيط

لأن هذي أمور يفعلونها لأنفسهم وبينهم وخيرهم لهم


بلاش شعارات فارغة وازدواجية

 

[HMTD]

اسقطاتها في خيال مطبلي البوط العسكري فقط لأنهم يشعرون بالنقص نتيجة تخلف سلاح جوهم المعاق وافتقارهم لأدنى خبرة عسكرية

نعم تم اسقاطها
لماذا الحساسية
السعوديين اُسقط لهم اكثر من طائرة في اليمن الى جانب الامارات و غيره من الدول
ولم نجدهم يبكو او يشتكو مثلكم

 

[desert falcon]

ضع دليل على هذا الكلام
الميغ الخاصة بكم اسقطتها الطوارق و طائرة بوفاريك اسقطها متمردين قبايليين تعال حيدها لي من فمي

ميليشيات غير مدربة اسقطتها في اليمن . ام كيف ؟

نعم تم اسقاطها
لماذا الحساسية

 

[desert falcon]

اخر طائرة جزائرية شاركت في التحام جوي تدريبي سقطت اثناء الهبوط هه

عندما تكون لكم 1 ساعة قتالية تعال اقتبس لي

 

[HMTD]

المغرب يفقد إحدى مقاتلاته في اليمن

فقد سلاح الجو المغربي طائرة مقاتلة من طراز F-

www.alhurra.com

ضع دليل على هذا الكلام

يطبل لكذبة الإسقاط