قناة السويس ترفع الرسوم الإضافية المفروضة على ناقلات البترول

لكل دولة ذات سيادة الحق في استخدام مواردها كما تريد ، ولكن هنا الوم دول الخليج التي لم تربط منح المعونات و المساعدات للدولة للمصرية بتقديم اعفاء كامل لعبور سفنها في قناة السويس و هنا الكل مستفيد وليس كما يحدث حاليا ،، وهي طرف يعطي و طرف يستقبل فقط
ليست ذات جدوا
كم سفينة واعطي قرض او دعم واضع شرط زي هذا
 
لكل دولة ذات سيادة الحق في استخدام مواردها كما تريد ، ولكن هنا الوم دول الخليج التي لم تربط منح المعونات و المساعدات للدولة للمصرية بتقديم اعفاء كامل لعبور سفنها في قناة السويس و هنا الكل مستفيد وليس كما يحدث حاليا ،، وهي طرف يعطي و طرف يستقبل فقط
مش عشان سكتنالك عليك مره..تبقى تسوء فيها
مفيش لا زفت معونات و منح....كلها قروض بفوائد او استثمارات يعنى فى الحالتين win/win
شايف ان مصر بتستفيد و انتو "مضحوك عليكم" يبقى روح لرئيسك و اعترض...
 
مش عشان سكتنالك عليك مره..تبقى تسوء فيها
مفيش لا زفت معونات و منح....كلها قروض بفوائد او استثمارات يعنى فى الحالتين win/win
شايف ان مصر بتستفيد و انتو "مضحوك عليكم" يبقى روح لرئيسك و اعترض...
حصل خير يا لؤي انت اكبر من كذا
 
اعمل خصم على الديزل السعودي تقلب الطاولة على الجميع ، استغرب لماذا تتضايق مثل الفيل امام النملة ، مرة قدمت الخطوط السعودية عرض من جدة للصين ذهاب وعودة ب 360$ دمرت صناعة الطيران بالكامل في المنطقة واوقف الجميع رحلاتهم الى الصين ، ما عليك دولتك تبيع اوروبا الان نفط اكثر من الصين ويغرفون غرفاً الله يزيدهم ما يهتمون للفتات
السعوديه اغلب انتاجها يروح لاسيا بينما لاوروبا وامريكا الفتات ويمكن ان زادت بسبب التصرف الروسي معا الغرب هو اللي الي زاد استهلاك الغرب من النفط السعودي والخليجي

افضل فعلا بما ان السعوديه اهتمت باللوجستية ان تمد الانابيب بعيد عن الحدود المصريه سواء لارسال الغاز او النفط او وقود الهيدروجين مستقبلا

والسودان وليبيا مهيئون بقوه بدون مشاكل دينيه او ثقافيه

اما اذا اردنا الطرف القريب فيفضل اختيار الاضعف الى لبنان ولكن مشكلة ايران عويصه والطريق الاسلم الاخر بعد تنظيف سوريا (العراق ثم سوريا ثم المتوسط) على شرط ان نجعل العراق ايضا يضخ نفطه عبر نفس الخط حتى هم يدافعون عن الانبوب بانفسهم

واذا بغينا نخفف مخاطر نمد انبوب الى الاردن ونترك التفاهمات معا الجانب السوري الى المتوسط للاردن فبدل ان يكون الاردن الوسيط بين الخليج والصهينه كالسابق يكون الوسيط بين الخليج وسوريا

وحاليا معا زرافة سوريا عليه من الله مايستحق ممكن تطبيق هذا لان الفائده لسوريا كافه مو شخص بعينه سواء ببشار او بدون كذا ولا كذا تاريخيا حنا قاعدين نصرف على حكومات سوريا ولبنان بس الافضل نعطي الاقوى بينهما مقابل مصالحنا العليا

كذلك موضوع سكة حديد تجاريه للبضائع بدل الشحته من مصر لبناء الجسر وهيا ترفض يفضل مد سكة حديد بين السعوديه والاردن ثم المواني السوريه وهكذا انتهى حاجة دول الخليج واسيا لنقل البضائع عبر قناة السويس (والاردن دوله فقيره سيستفيد ماليا (كارباح مرور وليس قروض) ((معا ان طريق السكك مستفز بالنسبه لي بسبب تذكيرنا بسرقات العصملي لتراثنا من المقتنيات النبويه))


طبعا قطار نقل الثروات السعوديه قريب من الحدود السعوديه الاردنيه مد سكه بس

 
ردك مسئ و شخصي و لاداعي له ،،، حاولت ان اعطيكم حل لموضوع ايقاف المساعدات المجانية من السعودية ولكنكم كالعادة !!!! عاوزين كل شيء ببلاش ،، للعلم المساعدات و المعونات الاماراتية لمصر مستمرة ولن تتوقف لا تحاتي ,,,, طالما دولة الامارات العربية المتحدة موجودة لن تموتوا جوع
الرزق بيد الله مو بيد بلدي السعودية ولا بلدك الامارات
ومحد يموت وامره بيد ربنا سبحانه وتعالى
 
السعوديه اغلب انتاجها يروح لاسيا بينما لاوروبا وامريكا الفتات ويمكن ان زادت بسبب التصرف الروسي معا الغرب هو اللي الي زاد استهلاك الغرب من النفط السعودي والخليجي

افضل فعلا بما ان السعوديه اهتمت باللوجستية ان تمد الانابيب بعيد عن الحدود المصريه سواء لارسال الغاز او النفط او وقود الهيدروجين مستقبلا

والسودان وليبيا مهيئون بقوه بدون مشاكل دينيه او ثقافيه

اما اذا اردنا الطرف القريب فيفضل اختيار الاضعف الى لبنان ولكن مشكلة ايران عويصه والطريق الاسلم الاخر بعد تنظيف سوريا (العراق ثم سوريا ثم المتوسط) على شرط ان نجعل العراق ايضا يضخ نفطه عبر نفس الخط حتى هم يدافعون عن الانبوب بانفسهم

واذا بغينا نخفف مخاطر نمد انبوب الى الاردن ونترك التفاهمات معا الجانب السوري الى المتوسط للاردن فبدل ان يكون الاردن الوسيط بين الخليج والصهينه كالسابق يكون الوسيط بين الخليج وسوريا

وحاليا معا زرافة سوريا عليه من الله مايستحق ممكن تطبيق هذا لان الفائده لسوريا كافه مو شخص بعينه سواء ببشار او بدون كذا ولا كذا تاريخيا حنا قاعدين نصرف على حكومات سوريا ولبنان بس الافضل نعطي الاقوى بينهما مقابل مصالحنا العليا

كذلك موضوع سكة حديد تجاريه للبضائع بدل الشحته من مصر لبناء الجسر وهيا ترفض يفضل مد سكة حديد بين السعوديه والاردن ثم المواني السوريه وهكذا انتهى حاجة دول الخليج واسيا لنقل البضائع عبر قناة السويس (والاردن دوله فقيره سيستفيد ماليا (كارباح مرور وليس قروض) ((معا ان طريق السكك مستفز بالنسبه لي بسبب تذكيرنا بسرقات العصملي لتراثنا من المقتنيات النبويه))


طبعا قطار نقل الثروات السعوديه قريب من الحدود السعوديه الاردنيه مد سكه بس


هذا فيما يخص تجاوز قناة السويس بالبضائع المدنيه والثروات

لكن اذا كنا نريد اختراق المستقبل (القرن الافريقي تجاريا) طريق السودان ليبيا سالك (انتشرنا في افريقيا مثل الاشقاء الصينيين والامريكان ومدينا المصالح الاستراتيجيه الى اوروبا ورفعنا من القيمه الدوليه لاراضي السودان وليبيا فيخف الفساد السياسي في الدولتين كونهم ممر دولي للنفط والغاز والهيدروجين مستقبلا)


حتى طرق الحرير الصينيه سيخدمها الممر وستكون السعوديه ممر دولي للبضائع الاسيويه الى السودان وليبيا واوروبا وتكون ليبيا والسودان ممر اوروبا وافريقي للبضائع الى السعوديه واسيا

حتى لو طبقنا الخطين السعودي الاردني السوري + السعودي السوداني الليبي حنا الكسبانين الغينا تهديدات ايران لهرمز والغينا ابتزاز الاخوان مستقبلا في مصر اما اخوان ليبيا بيصيرون كيوتين مجبرين بسبب المصالح الدوليه

حتى الفوائد من الخطوط السعوديه تعم افريقيا كافه لا مشاكل تجاوز باب المندب ولا مشاكل هرمز ولا قناة السويس
 
قرار سيادي مصري من حقها ترفع او تخفض والي يشوف الرسوم مرهقه له او غير مناسبة الممرات الاخرى مفتوحه ما تحتاج نقاش 20 صفحة
 
ردك مسئ و شخصي و لاداعي له ،،، حاولت ان اعطيكم حل لموضوع ايقاف المساعدات المجانية من السعودية ولكنكم كالعادة !!!! عاوزين كل شيء ببلاش ،، للعلم المساعدات و المعونات الاماراتية لمصر مستمرة ولن تتوقف لا تحاتي ,,,, طالما دولة الامارات العربية المتحدة موجودة لن تموتوا جوع
الغنى هو الله...... مش هرد عليك عشان خاطر المحترم فيـصل @al_faisal بس لو كررت إساءتك تانى لمصر هرد عليك و "بطريقتك"
 
التعديل الأخير:
قرار سيادي مصري من حقها ترفع او تخفض والي يشوف الرسوم مرهقه له او غير مناسبة الممرات الاخرى مفتوحه ما تحتاج نقاش 20 صفحة
هو سيادي لكن قرار يعطينا طموحات كبيره للتفكير بمصالحنا وكيف ننمي اللوجستية لصالحنا باستخدام موقعنا اللي يطل على 3 قارات

سواء اللوجستية:

البريه
او الجويه
او البحريه

وعلى اي حال اللوجيستية الجويه بدأنا الاهتمام بها وكذلك البريه




315FA93F-1575-44F2-89D7-28B36EF370EA.jpeg
 
مش عشان سكتنالك عليك مره..تبقى تسوء فيها
مفيش لا زفت معونات و منح....كلها قروض بفوائد او استثمارات يعنى فى الحالتين win/win
شايف ان مصر بتستفيد و انتو "مضحوك عليكم" يبقى روح لرئيسك و اعترض...

كلمة منح المعونات من الاماراتي لا يوجد فيها اساءه هو يتكلم عن تبادل المصالح وفعلا فيه منح غير المساعدات اللي عباره عن قروض

مثلا من السعوديه مو كل شيء قروض

CC37C4CE-1659-4EB9-BE55-4F1290FB200B.jpeg
 
كلمة منح المعونات من الاماراتي لا يوجد فيها اساءه هو يتكلم عن تبادل المصالح وفعلا فيه منح غير المساعدات اللي عباره عن قروض

مثلا من السعوديه مو كل شيء قروض

مشاهدة المرفق 550921
هو "بيرمى لحاجة"...و انا فاهم دماغة....خليك بره عنها
 
القصف عشوائي

يعمي صراحه انا مستغرب من اشخاص معينه بلمنتدى مستواهم النقاشي 0 على الشمال محسسني لما تنتقد شغله هذا ينم عن كرهك و حقدك التام ،،

و النقاش البزنطي المستحدث " الفهلوه " الحفظ مش فاهم ،، مستفحل هل يومين يعني حنا فاتحين منتدى نتاقش و نبدي الاراء و الافكار

و اخيرا ترا كلنا بمركب واحد اذا جار عليك شي يبي يلحقني معاك ف اتمنا الكل يفكر بمبدا ان فعلا يوجد خلل ويجب اصلاحه اما نظام الحنطور و الحنطره اتمنا ان يزول مع الايام و يندثر ، المسلم يجب ان يدرس و يتعلم ويثقف نفسه ويتطور لمستوى ان يقرئ و يفهم و يتعلم و سوف يأجر على ذلك ،، و ان كان الحنطور على وضعه سوف يأتي له يوم ينصدم من الواقع المرير
 
هو "بيرمى لحاجة"...و انا فاهم دماغة....خليك بره عنها
يا اخي تطورت منفوحه صارت المفهوميه زمان بالنوايه الحين انتقلت للدماغ 😂
 
كلمة منح المعونات من الاماراتي لا يوجد فيها اساءه هو يتكلم عن تبادل المصالح وفعلا فيه منح غير المساعدات اللي عباره عن قروض

مثلا من السعوديه مو كل شيء قروض

مشاهدة المرفق 550921
انا لم اعترض على مشاركتة الا في جزئية ( طالما دولة الامارات العربية المتحدة موجودة لن تموتوا جوع )
يا عمي الرزق من عند ربنا ماهو بيد بشر ولن يموت احد ناقص عمر او من جوع الا بأذن ربنا
 
و اخيرا ترا كلنا بمركب واحد اذا جار عليك شي يبي يلحقني معاك ف اتمنا الكل يفكر بمبدا ان فعلا يوجد خلل ويجب اصلاحه اما نظام الحنطور و الحنطره اتمنا ان يزول مع الايام و يندثر ، المسلم يجب ان يدرس و يتعلم ويثقف نفسه ويتطور لمستوى ان يقرئ و يفهم و يتعلم و سوف يأجر على ذلك ،، و ان كان الحنطور على وضعه سوف يأتي له يوم ينصدم من الواقع المرير

تعليقي فيما يخص المركب الواحد هذي المعلومات خاطئه رغم انتشارها واكثر من نشرها القوميين العرب

انظر حولك البلدان تسقط وتتدمر والخليج في نعمه وهذا دليل اننا لسنا في مركب واحد ابدا ولله الحمد والمنه

وهذا مايميز الخليج صحيح كلنا مسلمين لكن التفكير السياسي والاقتصادي والشعبي مختلف بين الخليج وعامة الدول لكن ينقصنا التفكير في تنمية مصالحنا كما يفكر جيراننا خارج الخليج عندها سنكون رقم اصعب من الان وهذا لايستطيع استيعابه من هم خارج الخليج
انا لم اعترض على مشاركتة الا في جزئية ( طالما دولة الامارات العربية المتحدة موجودة لن تموتوا جوع )
يا عمي الرزق من عند ربنا ماهو بيد بشر ولن يموت احد ناقص عمر او من جوع الا بأذن ربنا
اها على بالي يقصد كلمة المنح صحيح هنا النوبى معه حق 🙂
 
الله يقلع ابلبيسكم يالمصارية

انا قلت الان الساعه 8 مفيش حد بالمنتدى اخذ راحتي بقراءة المواضيع وتوقعت انكم الان متجمعين على عربية فول في ناصية الشارع
عاد صحن فول + بصل اخضر مع كباية وسكي ( حلال ) الي ما راح مصر مايعرفها
 
هو سيادي لكن قرار يعطينا طموحات كبيره للتفكير بمصالحنا وكيف ننمي اللوجستية لصالحنا باستخدام موقعنا اللي يطل على 3 قارات

سواء اللوجستية:

البريه
او الجويه
او البحريه

وعلى اي حال اللوجيستية الجويه بدأنا الاهتمام بها وكذلك البريه




مشاهدة المرفق 550920

مافي احد يمنعك تفكر في مصالحك و تنمية مواردك و الاستفادة من موقعك وجميع الدول لها الحق في ذلك

لعلمك رسوم قناة بنما أعلى من رسوم قناة السويس بنسه تصل إلى 25 في المئه
 
7F060F64-1B6D-4DCA-8B82-F577E09203B1.jpeg
 
لو ما درسها صح يكون كلامك صحيح وقتها تلتف السفن على رأس الرجاء الصالح ، عموماً مع دخول محركات وقود الهيدروجين للسفن بقوة سوف تنهار فكرة قناة السويس ويصبح الوقود اصلاً غير ذي قيمة وتكلفة وتلتف السفن من رأس الرجاء ، وهو اكثر من يدرك ذلك دفعوا مليارات لسيمنس من اجل بناء معامل كهرباء الان يطفئوها ويشغلون محطات الكهرباء على الطاقة الشمسية والرياح
طالما مع الزياده تبقي قناه السويس ارخص من الدوران عبر راس الرجاء الصالح يمكن الزياده
ولكن الزياده اسلوب تقليدي جدا.
وغير مجدي.
لو دوله اخرى لاصبحت السفن لها
واقامت مراكز خدمه وبيع سفن وتصليح وتخزين.
تخيل شركة تسيم الاسرائيليه للنقل البحري ارباحها 4.5 مليارد دولار مقابل ارباح قناه السويس 7 مليارد.
 
عودة
أعلى