مصر ترفع رسوم العبور في قناة السويس بين 5 - 15%

[EGY FTW]

 

[محارب خليجي]

اى حد هاينتقد القرار من الخليج احب اقولك ان اسعار النفط زادت جدا فى الفتره الاخيره يعنى لازم ناخد نسبه من الارباح متبقاش بجح وطماع وعايز تلهط الزياده فى كرشك لوحدك
مشاهدة المرفق 632136​

معظم النفط الخليجي يذهب إلى اسيا ولا يمر عبر قناة السويس .
أوروبا تعتمد اكثر على استيراد النفط من الجزائر و روسيا و بريطانيا و النرويج .

 

[EGY FTW]

 

[vwjetta1]

للاسف قد تؤثر عمليات الحوثي سلبا على دخل القناة في الفترة المقبلة

 

[امنحوتب الرابع]

مبروووك خبر سعيد علينا سنتخلص من جزء كبير من عبئ مساعدة مصر ماليا ونرتاح قليلا ،،،

شكرا على شعورك الى مش طيب
ربنا يديك على قد نيتك

 

[محموس]

طبيعي ترفع الرسوم
لتعويض رسوم السفن الي تحول مسارها عن البحر الاحمر بسبب مليشيات الحوثي الارهابية

 

[K120]

لو تم تعميق القناه لزودو ايرادات اكبر بدلا من التفريعه
بالمناسبه امريكا طلبت من مبارك سابقا ان تقوم البحريه المصريه بحمايه باب المندب ومبارك رفض علي الرغم من اي حوادث تقع فيها سيؤثر علي مدخول قناه السويس لكن يبدو رغبه من الجيش بعدم القيام باي عمليات خارج ارضه

 

[امنحوتب الرابع]

طبيعي ترفع الرسوم
لتعويض رسوم السفن الي تحول مسارها عن البحر الاحمر بسبب مليشيات الحوثي الارهابية

يحدث العكس عند ابتعاد السفن عن ممر قناة السويس يتم تخفيض رسوم العبور لجذبهم
اراك خبير اقتصادى كبير

 

[PRITISHPLUS]

تقريبا دخلها الشهري 900 مليون دولار بصراحه رقم محترم

 

[EGY FTW]

لو تم تعميق القناه لزودو ايرادات اكبر بدلا من التفريعه
بالمناسبه امريكا طلبت من مبارك سابقا ان تقوم البحريه المصريه بحمايه باب المندب ومبارك رفض علي الرغم من اي حوادث تقع فيها سيؤثر علي مدخول قناه السويس لكن يبدو رغبه من الجيش بعدم القيام باي عمليات خارج ارضه

لان حضرتك دائما تذكر امور لا تعلم عنها شئ .. تم تعميق القناة اكثر من مرة و مازالت حتي الان علميات التوسعات و التعميق تحدث

بسبب ذلك عبرت اضخم سفن نقل حاويات في العالم من قناة السويس

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مصر قامت بشراء الحفارات اللي انت اكيد عيطت علي شراءها و قولت بطون الفقراء اولي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

للعلم عملية التعميق و أنشأ ممر موازي بدأت من عهد مبارك و السيسي فقط استكمل الموضع

 

[حلاوه العنتبلى]

تقريبا دخلها الشهري 900 مليون دولار بصراحه رقم محترم

,ولسه المستهدف هو مليار دولار فى الشهر وهو مجرد رسوم عبور فقط وهناك مشروع قريب وهو الازدواج الكامل لقناه السويس سيتم البدء فيه قريبا غير مشاكل قناه بنما تحول الكثير من شركات الملاحه لقناه السويس وغير تطوير الموانىء المصريه باضعاف اضعاف مساحه الارصفه واماكن تداول الحاويات وتموين السفن وتجاره الترانزيت مثل ميناء شرق بورسعيد ( عاشر اكبر ميناء لتداول الحاويات فى العالم ) وميناء السخنه الجديد وميناء الاسكندريه الكبير وميناء العريش الجديد وميناء جرجوب الجديد وكل هذا لم نتحدث عن المشاريع الاستثماريه لاقليم قناه السويس وهو الاهم والمناطق الاقتصاديه واللوجستيه التى تقام فى المنطقه على جانبى القناه فقد جذبت المنطقه 4 مليار دولار العام الماضى استثمارات صناعيه منها مدينه صناعه السيارات والقطارات والمدينه الصناعيه الصينيه تيدا وغيرها ​

 

[محمد army]

ارتفاع الإيرادات بسبب رفع الضرايب او توسعه الي حصلت

 

[m2abuassi]

,ولسه المستهدف هو مليار دولار فى الشهر وهو مجرد رسوم عبور فقط وهناك مشروع قريب وهو الازدواج الكامل لقناه السويس سيتم البدء فيه قريبا غير مشاكل قناه بنما تحول الكثير من شركات الملاحه لقناه السويس وغير تطوير الموانىء المصريه باضعاف اضعاف مساحه الارصفه واماكن تداول الحاويات وتموين السفن وتجاره الترانزيت مثل ميناء شرق بورسعيد ( عاشر اكبر ميناء لتداول الحاويات فى العالم ) وميناء السخنه الجديد وميناء الاسكندريه الكبير وميناء العريش الجديد وميناء جرجوب الجديد وكل هذا لم نتحدث عن المشاريع الاستثماريه لاقليم قناه السويس وهو الاهم والمناطق الاقتصاديه واللوجستيه التى تقام فى المنطقه على جانبى القناه فقد جذبت المنطقه 4 مليار دولار العام الماضى استثمارات صناعيه منها مدينه صناعه السيارات والقطارات والمدينه الصناعيه الصينيه تيدا وغيرها ​

 

[حلاوه العنتبلى]

ارتفاع الإيرادات بسبب رفع الضرايب او توسعه الي حصلت

الاثنين رفع الرسوم 20% والتوسعه سمحت بمرور سفن عملاقه بشحنات اكبر ذات غاطس اعلى وترك طريق رأس رجاء الصالح بالاضافه لجذب اكبر شركات الحاويات فى العالم والخطوط الملاحيه الى الموانىء المصريه بعد تطويرها الضخم مثل ميرسك وتحالف (هاتشيسون- COSCO - CMA- MSC)

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[K120]

لان حضرتك دائما تذكر امور لا تعلم عنها شئ .. تم تعميق القناة اكثر من مرة و مازالت حتي الان علميات التوسعات و التعميق تحدث

بسبب ذلك عبرت اضخم سفن نقل حاويات في العالم من قناة السويس

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مصر قامت بشراء الحفارات اللي انت اكيد عيطت علي شراءها و قولت بطون الفقراء اولي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

للعلم عملية التعميق و أنشأ ممر موازي بدأت من عهد مبارك و السيسي فقط استكمل الموضع

التوسعه في بعض المناطق من الكيلو 132 الي الكيلو 162
ولا تنسي كذا حادثه جنوح حدثت في القناه منذ حادثه ايفرجين بسبب ضعف المناوره للسفن الكبيره والقاطرات هيا من تتولي مسئوليه تحريكها
بالاضافه ايضا لرفض شركات التأمين التأمين على السفن الكبرى المارة في القناة خوفا من تكرار حادثة إيفر جيفن أو قد ترفع تكاليف التامين لدرجة أن شركات السفن لا تشتريه في كلتا الحالتين تفضل شركات الشحن أن تقوم سفنها الضخمة بالدوران حول رأس الرجاء الصالح بدلا ا من المرور في القناة

 

[m2abuassi]

قررت هيئة قناة السويس تعديل التخفيضات الممنوحة لناقلات “المشتقات البترولية” المحملة فقط العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي -بدءا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي) ومنطقة الكاريبي من جهة وموانئ غرب شبه القارة الهندية -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند- تخفيضات تصل إلي 30%

كما قررت منح ناقلات مشتقات البترول المحملة بين الخليج الأمريكي و الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض يصل إلي 65% من الرسوم العادية بينما ميناء بورت كلانج وما شرقه يمنح 75% .

كما تمنح ناقلات “المشتقات البترولية” المحملة العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءا من كولومبيا وما جنوبها من جهة، وموانئ آسيا -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه من جهة أخرى تخفيضات تصل إلي 75%.

وخلال أبريل الماضي، نشرت ” المال” تقريرا أكدت فيه تضاعف حركة نقل البترول الخام ومشتقاته خلال الفترة من فبراير 2022 إلي فبراير 2023، حسبما أكدت إحصائيات بوابة معلومات مصر التابعة لمجلس الوزراء.

ورصدت “المال” أن تلك الفترة شهدت تطورا في عدد ناقلات البترول وحمولاتها حيث سجل فبراير 2023 عبور 660 ناقلة بترول مقارنة مع فبراير 2022 الذي سجل 365 ناقلة، بنسبة ارتفاع قدرها حوالي 80.8%.

 

[EGY FTW]

قررت هيئة قناة السويس تعديل التخفيضات الممنوحة لناقلات “المشتقات البترولية” المحملة فقط العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي -بدءا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي) ومنطقة الكاريبي من جهة وموانئ غرب شبه القارة الهندية -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند- تخفيضات تصل إلي 30%

كما قررت منح ناقلات مشتقات البترول المحملة بين الخليج الأمريكي و الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض يصل إلي 65% من الرسوم العادية بينما ميناء بورت كلانج وما شرقه يمنح 75% .

كما تمنح ناقلات “المشتقات البترولية” المحملة العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءا من كولومبيا وما جنوبها من جهة، وموانئ آسيا -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه من جهة أخرى تخفيضات تصل إلي 75%.

وخلال أبريل الماضي، نشرت ” المال” تقريرا أكدت فيه تضاعف حركة نقل البترول الخام ومشتقاته خلال الفترة من فبراير 2022 إلي فبراير 2023، حسبما أكدت إحصائيات بوابة معلومات مصر التابعة لمجلس الوزراء.

ورصدت “المال” أن تلك الفترة شهدت تطورا في عدد ناقلات البترول وحمولاتها حيث سجل فبراير 2023 عبور 660 ناقلة بترول مقارنة مع فبراير 2022 الذي سجل 365 ناقلة، بنسبة ارتفاع قدرها حوالي 80.8%.

علشان تسحب من قناة بنما

 

[PRITISHPLUS]

العبث الحوثي في باب المندب يضر بالملاحة بالبحر الاحمر وقناة السويس

 

[الشيخ الرئيس]

قررت هيئة قناة السويس تعديل التخفيضات الممنوحة لناقلات “المشتقات البترولية” المحملة فقط العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي -بدءا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي) ومنطقة الكاريبي من جهة وموانئ غرب شبه القارة الهندية -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند- تخفيضات تصل إلي 30%

كما قررت منح ناقلات مشتقات البترول المحملة بين الخليج الأمريكي و الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيض يصل إلي 65% من الرسوم العادية بينما ميناء بورت كلانج وما شرقه يمنح 75% .

كما تمنح ناقلات “المشتقات البترولية” المحملة العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءا من كولومبيا وما جنوبها من جهة، وموانئ آسيا -بدءا من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه من جهة أخرى تخفيضات تصل إلي 75%.

وخلال أبريل الماضي، نشرت ” المال” تقريرا أكدت فيه تضاعف حركة نقل البترول الخام ومشتقاته خلال الفترة من فبراير 2022 إلي فبراير 2023، حسبما أكدت إحصائيات بوابة معلومات مصر التابعة لمجلس الوزراء.

ورصدت “المال” أن تلك الفترة شهدت تطورا في عدد ناقلات البترول وحمولاتها حيث سجل فبراير 2023 عبور 660 ناقلة بترول مقارنة مع فبراير 2022 الذي سجل 365 ناقلة، بنسبة ارتفاع قدرها حوالي 80.8%.

ارفع الرسوم يابني.

نزل الرسوم يابني


شغل هواة.

اللهم لا تبتلينا.

 

[Brandon]

يمكن عقاب رباني علي غلق المعبر والتنسيق مع اليهود لمحاصرة أهل غزه الجوعي