قناة السويس ترفع الرسوم الإضافية المفروضة على ناقلات البترول

[آل قطبي الحسني]

الموضوع مش فى الحرارة فقط فى اعتبارات تانية زى معدل السطوع يعنى مصر دى بكبرها مناطق قليلة جدا تصلح وفى تكلفة تصنيع خامات الإنتاج قدرتك على نقل الطاقة لأكثر من مكان اعتبارات كتير وفى أكتر لكن ده اوضحها وفى النهاية السوق كبير يتحمل منافسين أكتر لمصلحة الشعوب

السعوديه من المنتجين

أعلنت شركة الفنار السعودية استحواذها على شركة سنفيون إنديا لصناعة توربينات الرياح، لتعزز مكانتها بمجال الطاقة المتجددة في الهند. (سنفيون الفرع الالماني لصناعة تربينات الرياح في الهند)

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

خبرتنا طويله في انتاج الالواح



نبشر العالم بالهيدروجين كوقود للسيارات والكهرباء بشكل عام

لا يوجد مجال طاقه خضراء لم نضع يدنا عليه بناء على قاعدة كذا حتدفع لنا وكذا حتدفع فاختر المنتج ونحن في الخدمه لايصال الطلب شركة ارامكو السعوديه للطاقه التقليديه والمتجدده

 

[عقربان]

في حال لم تجدوا بديل تتميز به وتصدره للعالم نعم ((( ستطفرون ))) ، راجع التجربة الفنزويلية

مشكلة فنزويلا سعر استخراج النفط غالي مقارنة بالخليج

 

[فيـصل]

السعوديه من المنتجين

أعلنت شركة الفنار السعودية استحواذها على شركة سنفيون إنديا لصناعة توربينات الرياح، لتعزز مكانتها بمجال الطاقة المتجددة في الهند. (سنفيون الفرع الالماني لصناعة تربينات الرياح في الهند)

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

خبرتنا طويله في انتاج الالواح



نبشر العالم بالهيدروجين كوقود للسيارات والكهرباء بشكل عام

لا يوجد مجال طاقه خضراء لم نضع يدنا عليه بناء على قاعدة كذا حتدفع لنا وكذا حتدفع فاختر المنتج ونحن في الخدمه لايصال الطلب شركة ارامكو السعوديه للطاقه التقليديه والمتجدده

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[آل قطبي الحسني]

افا ليه انت ما تدري انه فيه خط تابلاين موجود كان هذا الخط نشطًا بين 1950-1976

خط الأنابيب العابر تابلاين ‏ خط أنابيب لنقل النفط يمتد من القيصوم (جنوب شرق حفر الباطن) شمال المنطقة الشرقية حتى ميناء صيدا في جنوب لبنان، وهو أكبر خط نفطي في العالم إذ يبلغ طوله 1664 كيلو مترا من الخليج العربي حتى البحر المتوسط، وهو معبر نقل النفط من السعودية إلى أوروبا والولايات المتحدة الأميركية

لكن لان التوجه بالنفط لاسيا والحرب اللبنانية في وقته تم ايقافه

شوية صيانه وسلملي على القناة

مشاهدة المرفق 550826

سمعت عنه ولو باقي موجود وفر علينا اختراع خط مثل ماقلت صيانه وسلام عليكم ورحمة الله وبركاته بس هالمره ندعو الشركات الدوليه لاستخدام الانبوب السعودي مقابل اجره اقل من عناء المرور من قناة السويس بالبترول وتنتهي الحفله والله هالخط لازم منه مو بس عشان قرار الرئيس السيسي عشان بكره لو حكم احد من الاخوان او الناصريين مصر لا يرفع نفس الورقه

 

[فيـصل]

سمعت عنه ولو باقي موجود وفر علينا اختراع خط مثل ماقلت صيانه وسلام عليكم ورحمة الله وبركاته بس هالمره ندعو الشركات الدوليه لاستخدام الانبوب السعودي مقابل اجره اقل من عناء المرور من قناة السويس بالبترول وتنتهي الحفله والله هالخط لازم منه مو بس عشان قرار الرئيس السيسي عشان بكره لو حكم احد من الاخوان او الناصريين مصر لا يرفع نفس الورقه

موجود ويمر بالاردن وجزء من فلسطين ( شوية تفاهمات مع اليهود )

 

[احد المرابطون]

نحن ذاهبون بالخط الصحيح لجعل النفط مساعد وليس ساعد


يوجد حلول كثيره مد انبوب بري من السعوديه للاردن لسوريا الى المتوسط بتفاهمات (خارج الصندوق)

وفيه طرق يمد الى الاردن ثم حكومة فلسطين وهذي صعبه لوقعوها على الاحتلال

وفي طريق نفط من العراق الى تركيا الى المتوسط وهذا نص نص وبيكون تحت التهديد الايراني ولكن علاقة ايران معا تركيا تمنع التعدي الايراني

وفيه دعم الطريق الصيني الروسي

وفيه عبر مد انابيب بطريقه او اخرى الى افريقيا عبر السودان وربطه بليبيا ثم اوروبا وكذا انتهت الحفله اعتبر قيمة الانبوب من ال5٪ اللي يبيها السيسي وبدل ما الناقلات الدوليه تتجاوز قناة السويس خل تفرغ في السعوديه وتدفع للسعوديه ثمن النقل عبر الانابيب

هناك بديل افضل وهو التركيز على صناعة المشتقات النفطية ، شوف هل تعرف كيف تميز الياباني صاحب شركة سوني كان يشتري اي منتج ويضيف عليه شيء ذو قيمة يجعله متميز هذا سر عظيم في التسويق ، ترى اللي ماسك ارامكو مخ وليس شخص مبتدأ يشترون مصافي في الدول المستهلكة ويجبرونها على شراء الخام السعودي ولكن نوّع بيع الخام هذا ما اقصده ، ادخلوا مجال الليثيوم والصوديوم في السعودية بشراكة مع CATL ، الان في 2023 السيارات الكهربائية سوف تصنع ببطارية صوديوم يعني ملح خفت تكلفة انتاجها 85% !!!

 

[EGY FTW]

كم المردود المادي للزيادة الجديده ؟
وهل المردود المادي يتم ضخه في الميزانية العامة ام هو ملك لهيئة قناة السويس مع اعطاء الحكومة جزء منه ؟

و هل هذا موضوعنا. الموضوع مفتوح علي الزيادة و اللي اتملي كلام هري ملوش علاقة بواقع الزيادة المتفق و معايير الزيادة المتفق عليها و اللي بيتم تنفذيها ايضا في قناة بنما و كان متنفق علي الزيادة من 2022 لعام 2023
و تم زيادة رسوم العام الماضي 6% و تم الاعلام في العام الاسبق 2021

 

[فيـصل]

سمعت عنه ولو باقي موجود وفر علينا اختراع خط مثل ماقلت صيانه وسلام عليكم ورحمة الله وبركاته بس هالمره ندعو الشركات الدوليه لاستخدام الانبوب السعودي مقابل اجره اقل من عناء المرور من قناة السويس بالبترول وتنتهي الحفله والله هالخط لازم منه مو بس عشان قرار الرئيس السيسي عشان بكره لو حكم احد من الاخوان او الناصريين مصر لا يرفع نفس الورقه

موجود ويمر بالاردن

افا ليه انت ما تدري انه فيه خط تابلاين موجود كان هذا الخط نشطًا بين 1950-1976

خط الأنابيب العابر تابلاين ‏ خط أنابيب لنقل النفط يمتد من القيصوم (جنوب شرق حفر الباطن) شمال المنطقة الشرقية حتى ميناء صيدا في جنوب لبنان، وهو أكبر خط نفطي في العالم إذ يبلغ طوله 1664 كيلو مترا من الخليج العربي حتى البحر المتوسط، وهو معبر نقل النفط من السعودية إلى أوروبا والولايات المتحدة الأميركية

لكن لان التوجه بالنفط لاسيا والحرب اللبنانية في وقته تم ايقافه

شوية صيانه وسلملي على القناة

مشاهدة المرفق 550826

@آل قطبي الحسني ثقف نفسك شوي وزود معلوماتك

 

[احد المرابطون]

موجود ويمر بالاردن وجزء من فلسطين ( شوية تفاهمات مع اليهود )

اليهود لديهم غاز بشكل هائل من حقل ليفاثان ولا يعرفون بيعه بسبب عدم وجود انابيب لاوربا والمنطقة مشبعة بالغاز سلموه للاردن بسعر محروق جداً يمكن حتى ارخص من اسرائيل ، الاردن متخم بالمحروقات ولكن ساكت من تحت لتحت وينتظر فرص ليضع عمولة عليها

 

[آل قطبي الحسني]

ياخي بديت اقتنع قناعه تامة ان مخرجات التعليم في دول الخليج تفوقت بمراحل ضوئية عن غيرها من محيطها ما هذا الجهل لدى الاخ الي يقول ستفلس دول الخليج بعدم انتاج النفط بسبب انتاج الطاقة الهيدروجينية المتطورة ولا يعلم ان النفط المصدر الرئيسي لانتاج الطاقة الهيدروجينية لا حول ولا قوة الا بالله

يوجد عدة مصادر وجميعها في الخليج بس ان شاء الله يقدرون يدفعون لارامكو 250 دولار بدل شراء برميل نفط منها ب 84 دولار

 

[EGY FTW]

 

[EGY FTW]

سباقا عند انخفاض اسعار النفط مصر كانت بتخفض فورا تكلفة العبور

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[احد المرابطون]

مشكلة فنزويلا سعر استخراج النفط غالي مقارنة بالخليج

مشاهدة المرفق 550830لا تصدق شيئن لا الاحتياطي ولا تكلفة الاستخراج ، اما الاحتياطي يهم الدولة رفعه للحصول على قروض طويلة الاجل وكبيرة ، اما تكاليف الاستخراج خصوصاً بوجود شركات نفطية لدفع ضرائب اقل وعوائد اقل للدولة صاحبة الارض ، المصلحة كلها غش بغش ، انت بس اسمع وقول ان شالله

 

[madodedo]

وخط بري

اديك قلتها خط بري يعنى إزاى فى اليوم الى هتعدي فيه ملايين الاطنان طيب فرضا عدو تكلفتهم كام لسه بدري جدا على الكلام ده

 

[احد المرابطون]

افا ليه انت ما تدري انه فيه خط تابلاين موجود كان هذا الخط نشطًا بين 1950-1976

خط الأنابيب العابر تابلاين ‏ خط أنابيب لنقل النفط يمتد من القيصوم (جنوب شرق حفر الباطن) شمال المنطقة الشرقية حتى ميناء صيدا في جنوب لبنان، وهو أكبر خط نفطي في العالم إذ يبلغ طوله 1664 كيلو مترا من الخليج العربي حتى البحر المتوسط، وهو معبر نقل النفط من السعودية إلى أوروبا والولايات المتحدة الأميركية

لكن لان التوجه بالنفط لاسيا والحرب اللبنانية في وقته تم ايقافه

شوية صيانه وسلملي على القناة

مشاهدة المرفق 550826

السعودية اوقفته كرامة للاخوة المصريين لعوائد قناة السويس + الحرب الاهلية اللبنانية ، لمعلومك السعودية ضحت كثيراً بهاته الامور للدول العربية حتى انهم اوقفوا الاستثمار بالغاز من اجل القطريين ، ولكن مؤخراً باعوهم واستثمروا بالغاز والسعودية الان منتج مهم للغاز الطبيعي ولكن تحولهم لقيم لمعامل الكهرباء

 

[آل قطبي الحسني]

سباقا عند انخفاض اسعار النفط مصر كانت بتخفض فورا تكلفة العبور

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

السعر منخفض اساسا للنفط

 

[احد المرابطون]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الخلايا نفسها يجيبوها من الصين ، فقط تجميع الشاصي وبالنتجية كتاجر تعمل مقارنة يطلع معك تكلفة الوات من الصين مع شحن وجمارك ارخص من السعودية نفسها ، ترى تصنيع الخلايا امر معقد ويحتاج كهرباء عالية جداً بسبب الافران كلها كهربا لتحويل رمل الكوارتز الى خلايا ضوئية ، نفس الشيء في الاردن انشئوا مصنع ويستوردون الخلايا من الصين اعتقد اسم المصنع فيلادلفيا

 

[madodedo]

يدخلون لقناة السويس ليس لعامل الوقت بل لعامل الوقود والمسافة وعند دخول الهيدروجين المجاني او الشبه مجاني سوف يلتفون او تصبح الرسوم ملاليم على الكونتينر لاقناعهم بالدخول ، قام السيسي بتوسيع القناة اسموها هنا في فرنسا مشاريع الافيال يعني مثل اردوغان اكبر مطار في العالم اكبر مرفأ في العالم وهو يشتبك مع كل العالم والسياحة تقل في تركيا عام بعد عام

حتى مع هذا الوقود المجاني قناة السويس هتكون من اكبر المستفيدين مع العلم ان مصر هتكون رقم محترم فى صناعة الهيدروجين الأخضر والطاقة الشمسية الى بالفعل احنا جامدين فيها جدا طيب ما وجه استفادة قناة السويس حاليا عندنا مناطق صناعية لكل دول العالم لو مع افتراض انخفاض سعر الوقود هنتحول حرفيا لصين جديدة وهنشغل القناة لحسابنا والله كنت بتكلم زمان فى النقطة دى ان قناة السويس بشكل عائداتها الحالى ضعيفة جدا ايه ممر ملاحى بيعدى جزء كبير من تجارة العالم منه ويجبلي 5ولا 6مليار دنا لو حولتها لمزارع أسماك هتجبلي اضعاف الأرقام دى وممكن اعمل عليها صناعات اكتر يا اخي نستزرع فيها جمبري وقشره اعمل منه سماد دا انا اجيب أضعاف مضاعفه فى كل الحالات بأمر الله مصر الضرر عليها مش هيكون كبير بال بالعكس انا بعتبر ان قناة السويس سلاح ذو حدين على مصر

 

[احد المرابطون]

حتى مع هذا الوقود المجاني قناة السويس هتكون من اكبر المستفيدين مع العلم ان مصر هتكون رقم محترم فى صناعة الهيدروجين الأخضر والطاقة الشمسية الى بالفعل احنا جامدين فيها جدا طيب ما وجه استفادة قناة السويس حاليا عندنا مناطق صناعية لكل دول العالم لو مع افتراض انخفاض سعر الوقود هنتحول حرفيا لصين جديدة وهنشغل القناة لحسابنا والله كنت بتكلم زمان فى النقطة دى ان قناة السويس بشكل عائداتها الحالى ضعيفة جدا ايه ممر ملاحى بيعدى جزء كبير من تجارة العالم منه ويجبلي 5ولا 6مليار دنا لو حولتها لمزارع أسماك هتجبلي اضعاف الأرقام دى وممكن اعمل عليها صناعات اكتر يا اخي نستزرع فيها جمبري وقشره اعمل منه سماد دا انا اجيب أضعاف مضاعفه فى كل الحالات بأمر الله مصر الضرر عليها مش هيكون كبير بال بالعكس انا بعتبر ان قناة السويس سلاح ذو حدين على مصر

على فكرة استزراع وتجارة الغمبري يعتبر افضل استثمار لو اردت رأي ، تستطيع تصديره الى اوروبا بكل سهولة هل تعلم ان 70% واكثر من المطبخ الفرنسي هو مأكولات بحرية

 

[EGY FTW]

السعر منخفض اساسا للنفط

الزيادة تم تحديدها في عام 2022 انها هتكون 15% لعام 2023

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ربيع أرجع أسباب قرار زيادة رسوم عبور السفن العابرة للقناة إلى أنه يأتي "في ضوء المتابعة المستمرة لمستجدات المتغيرات السوقية لقطاع النقل البحري والتي ترصد استمرار ارتفاع فئات التأجير الزمني اليومى لمعظم أنواع السفن لمستويات غير مسبوقة وتوقعات استمرارها خلال العام القادم".

وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى تأثير ارتفاع أسعار الطاقة على معادلة حساب الرسوم، مضيفا: "يؤدي استمرار ارتفاع أسعار النفط الخام فوق مستوى الـ 90 دولارًا للبرميل، وارتفاع متوسط اسعار الغاز الطبيعى المسال أعلى من مستوى 30 دولار/مليون وحدة حرارية، إلى ارتفاع متوسط سعر وقود السفن وبالتالي زيادة الوفر الذي تحققه قناة السويس بالمقارنة بالطرق البديلة الأخرى".