قناة السويس ترفع الرسوم الإضافية المفروضة على ناقلات البترول

صفحات من التعليقات السخيفة كلها هري فعلا

مصر دائما بترفع و تخفض رسوم عبور حاويات البترول وفقا لسعر البترول، لما يرتفع السعر ترفع و لما ينخفض تخفض ، و ايضا ارتفاع اسعار الشحن

القرار تم الاتفاق علية من العام السابق

https://arabic.cnn.com/business/article/2022/09/17/egypt-suez-canal

ربيع أرجع أسباب قرار زيادة رسوم عبور السفن العابرة للقناة إلى أنه يأتي "في ضوء المتابعة المستمرة لمستجدات المتغيرات السوقية لقطاع النقل البحري والتي ترصد استمرار ارتفاع فئات التأجير الزمني اليومى لمعظم أنواع السفن لمستويات غير مسبوقة وتوقعات استمرارها خلال العام القادم".

وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى تأثير ارتفاع أسعار الطاقة على معادلة حساب الرسوم، مضيفا: "يؤدي استمرار ارتفاع أسعار النفط الخام فوق مستوى الـ 90 دولارًا للبرميل، وارتفاع متوسط اسعار الغاز الطبيعى المسال أعلى من مستوى 30 دولار/مليون وحدة حرارية، إلى ارتفاع متوسط سعر وقود السفن وبالتالي زيادة الوفر الذي تحققه قناة السويس بالمقارنة بالطرق البديلة الأخرى".
مش فاهم الردود السخيفة و اليقال عليها عقدة نقص من قرار طبيعي و ليس كبير بالمرة و تجراء طبيعي جدا
 
عندي لك سؤال كيف ترى حجم صادرات السعودية النفطية بعد عدة سنوات !!! خصوصاً الصين وهو سوقكم الرئيسي والان مع التركيز الروسي على السوق الصينية !!! ومد الانابيب عبر سيبيريا ، اعتقد غاب عن بالك قول العربي الشهير ( الصديق من صدقك لا من صدّقك ) ، الان مبيعاتكم للهند شبه معدومة هل اخبرك احد عن هاته الامور ام ممنوع تعرف شيء وللاسف الصين على الطريق فالروس اتجهوا للصين ويبنون الانابيب ، العرض هائل افريقيا الغربية تم اكتشافات هائلة بها من نيجيريا الى موريتانيا 40% من اكتشافات 2022 في غرب افريقيا وغانا وما ادراك ما غانا + غويانا قرب فنزويلا ، حتى مشروع الانبوب البحري من نيجيريا الى بريطانيا اوقف بسبب عدم حاجة بريطانيا لهاته الكمية من الوقود الاحفوري بسبب مزارع الرياح البحرية المنتجة للكهرباء في بحر الشمال
المبيعات اليومية هي التي تهمني
يكفي ان تقف مصفاة او بئر سعودي واحد وتعلن ذلك لترجع تركب سيكل مصنوع من النفط في اوروبا حتى وانا لم اصدر لها

ولكح في بايدن مثال
 
عندي لك سؤال كيف ترى حجم صادرات السعودية النفطية بعد عدة سنوات !!! خصوصاً الصين وهو سوقكم الرئيسي والان مع التركيز الروسي على السوق الصينية !!! ومد الانابيب عبر سيبيريا ، اعتقد غاب عن بالك قول العربي الشهير ( الصديق من صدقك لا من صدّقك ) ، الان مبيعاتكم للهند شبه معدومة هل اخبرك احد عن هاته الامور ام ممنوع تعرف شيء وللاسف الصين على الطريق فالروس اتجهوا للصين ويبنون الانابيب ، العرض هائل افريقيا الغربية تم اكتشافات هائلة بها من نيجيريا الى موريتانيا 40% من اكتشافات 2022 في غرب افريقيا وغانا وما ادراك ما غانا + غويانا قرب فنزويلا ، حتى مشروع الانبوب البحري من نيجيريا الى بريطانيا اوقف بسبب عدم حاجة بريطانيا لهاته الكمية من الوقود الاحفوري بسبب مزارع الرياح البحرية المنتجة للكهرباء في بحر الشمال
هات الي في بطنك وريح الناس بدال اللف والدوران
من بداية النقاش وغايتك انك توصل معلومه ان لانتهى النفط تنتهون معه

ومايدل على هالشي كلامك
وانك ماقدرت تثبت البدائل
 
المبيعات اليومية هي التي تهمني
يكفي ان تقف مصفاة او بئر سعودي واحد وتعلن ذلك لترجع تركب سيكل مصنوع من النفط في اوروبا حتى وانا لم اصدر لها

ولكح في بايدن مثال
هو وده يقول النفط بينتهي بتطفرون بس مايدري شلون يقولها
 
لا يتم فتح موضوع عن مصر و الا يتم تكرار نفس التعليقات السخيفة و النقاشات اللي ملهاش لزمة و لا فايدة و لانهاية و يتم في الاخر غلق الموضوع بسبب تجاوز اعضاء

القرار متفق علية من 2022 بنسبة 15%

https://arabic.cgtn.com/n/BfJIA-CEA-EIA/IICBAA/index.html



https://www.cnbcarabia.com/101076/2022/09/14/قناة-السويس-ترفع-رسوم-العبور-بنسبة-15--في-2023

الزيادة سنوية و يتم تحديدها و فقا لاسعار البترول و الشحن

تم الرفع في 2022 بنسبة 6%


 
هو وده يقول النفط بينتهي بتطفرون بس مايدري شلون يقولها
هو يلف ويدور مره النفط بينتهي ومره محد مشتري منك ومره ماعندكم سوق ومره افريقيا اكتشفت نفط

النهاية دائرة مغلقة بوسطها التمني للسعودية بالدمار
 
مش فاهم الردود السخيفة و اليقال عليها عقدة نقص من قرار طبيعي و ليس كبير بالمرة و تجراء طبيعي جدا

القرار سنوي و معروف ألية التسعير لقناة السويس و تعتمد علي توقع سعر النفط و سعر الشحن و التأمين علي الشحن و يتم وضع السعر بناء علي ذلك

اما معظم التعليقات مجرد هري
 
هل لما دول الخليج بترفع سعر النفط بنقول القرار مستهدف مصر زى ما أنت عاوز تكسب سيب غيرك يكسب فى النهاية الفائدة واحدة طلما بحافظ لك على شريان حياه للاقتصادك وبنطورة علشان نسمح لك تطور تجارتك ادفع بقا انت زمان كنت بتعدى ناقلات بأحمال صغيرة كل سنه من زمن مصر بتصرف مليارات لتعميق القناة وده بيسمح لباقي الدول أنها تزود حمولتها وبالتالى ارباح اكتر للجميع وفى نفس الوقت بيصعب فكرة ظهور منافس لقناة السويس
على فكرة تكاليف النقل لايتحملها البائع
بل المشتري
لذلك الدول المصدرة للنفط غير متضررة نهائيا من هذا القرار تبع قناة السويس
 
هات الي في بطنك وريح الناس بدال اللف والدوران
من بداية النقاش وغايتك انك توصل معلومه ان لانتهى النفط تنتهون معه

ومايدل على هالشي كلامك
وانك ماقدرت تثبت البدائل
عزيزي وطن بالنسبة لي كشخص دائماً اللي في بطني على لساني
 
القرار سنوي و معروف ألية التسعير لقناة السويس و تعتمد علي توقع سعر النفط و سعر الشحن و التأمين علي الشحن و يتم وضع السعر بناء علي ذلك

اما معظم التعليقات مجرد هري
كم المردود المادي للزيادة الجديده ؟
وهل المردود المادي يتم ضخه في الميزانية العامة ام هو ملك لهيئة قناة السويس مع اعطاء الحكومة جزء منه ؟
 
بالعكس تماماً ، انتهاء النفط سوف ينفض الدولة نفضاً للافضل وكل الفساد والمزاريب والقطاعات الفاشلة التي يمسح قذارتها عوائد النفط سوف تكشف ، هذه تسمى المرض الهولندي + الفنزويلي وهو الاعتماد على عوائد النفط واهمال باقي القطاعات ، على فكرة اسرائيل كانت امام خيارين اما النروج او الخليج فاختارت النروج وهو عدم ادخال عوائد النفط بالميزانية الحكومية من الاساس وجعلها في صندوق للاجيال القادمة

😎 نحن ذاهبون بالخط الصحيح لجعل النفط مساعد وليس ساعد
رفع التعرفه على ناقلات النفط والغاز والبتروكيماويات الممتلئه والفارغه قرار انتقائي يستهدف دول الخليج وبالأخص السعوديه حيث لم يتم الرفع على جميع السفن الماره بالقناة الحلول ان تتفق دول الخليج على عدم مرور ناقلاتها المتجهه إلى أوروبا بالقناة حتى يتم التراجع عن القرار والا سيتم تكرار الرفع وهو يساوي حظر استخدام القناه عن دول الخليج ولكن بطريقه اقتصاديه المستفيد دوله خليجيه واحده من هذا القرار وقد تكون هي من اوعزت به وللأسف هي دائما تستفيد من الخلافات في الاقليم وبعدها الكثير من خيوط اللعبه

يوجد حلول كثيره مد انبوب بري من السعوديه للاردن لسوريا الى المتوسط بتفاهمات (خارج الصندوق)

وفيه طرق يمد الى الاردن ثم حكومة فلسطين وهذي صعبه لوقعوها على الاحتلال

وفي طريق نفط من العراق الى تركيا الى المتوسط وهذا نص نص وبيكون تحت التهديد الايراني ولكن علاقة ايران معا تركيا تمنع التعدي الايراني

وفيه دعم الطريق الصيني الروسي

وفيه عبر مد انابيب بطريقه او اخرى الى افريقيا عبر السودان وربطه بليبيا ثم اوروبا وكذا انتهت الحفله اعتبر قيمة الانبوب من ال5٪ اللي يبيها السيسي وبدل ما الناقلات الدوليه تتجاوز قناة السويس خل تفرغ في السعوديه وتدفع للسعوديه ثمن النقل عبر الانابيب
 
ياخي بديت اقتنع قناعه تامة ان مخرجات التعليم في دول الخليج تفوقت بمراحل ضوئية عن غيرها من محيطها ما هذا الجهل لدى الاخ الي يقول ستفلس دول الخليج بعدم انتاج النفط بسبب انتاج الطاقة الهيدروجينية المتطورة ولا يعلم ان النفط المصدر الرئيسي لانتاج الطاقة الهيدروجينية لا حول ولا قوة الا بالله
 
بنفس الهري اللي وصل الي 10 صفحات

قامت قناة بنما أيضا برفع تكلفة العبور اكثر من قناة السويس

و ايضا لنفس الاسباب ارتفاع اسعار النفط و الشحن


 
😎 نحن ذاهبون بالخط الصحيح لجعل النفط مساعد وليس ساعد


يوجد حلول كثيره مد انبوب بري من السعوديه للاردن لسوريا الى المتوسط بتفاهمات (خارج الصندوق)

وفيه طرق يمد الى الاردن ثم حكومة فلسطين وهذي صعبه لوقعوها على الاحتلال

وفي طريق نفط من العراق الى تركيا الى المتوسط وهذا نص نص وبيكون تحت التهديد الايراني ولكن علاقة ايران معا تركيا تمنع التعدي الايراني

وفيه دعم الطريق الصيني الروسي

وفيه عبر مد انابيب بطريقه او اخرى الى افريقيا عبر السودان وربطه بليبيا ثم اوروبا وكذا انتهت الحفله اعتبر قيمة الانبوب من ال5٪ اللي يبيها السيسي وبدل ما الناقلات الدوليه تتجاوز قناة السويس خل تفرغ في السعوديه وتدفع للسعوديه ثمن النقل عبر الانابيب
افا ليه انت ما تدري انه فيه خط تابلاين موجود كان هذا الخط نشطًا بين 1950-1976

خط الأنابيب العابر تابلاين ‏ خط أنابيب لنقل النفط يمتد من القيصوم (جنوب شرق حفر الباطن) شمال المنطقة الشرقية حتى ميناء صيدا في جنوب لبنان، وهو أكبر خط نفطي في العالم إذ يبلغ طوله 1664 كيلو مترا من الخليج العربي حتى البحر المتوسط، وهو معبر نقل النفط من السعودية إلى أوروبا والولايات المتحدة الأميركية

لكن لان التوجه بالنفط لاسيا والحرب اللبنانية في وقته تم ايقافه

شوية صيانه وسلملي على القناة

1676488963591.png
 
عودة
أعلى