لايوجد مايثبت هذا حتى الان ... يعني حتى مشغلين الرافال مثل مصر او قطر لم يستعرضوا مثل هذه الحمولة
عدم استعراض الحمولة او عدم حاجة العملاء لامر ما لا يعني عدم قدرة الرافال على حمله .. كمثال بود التزود بالوقود طلبته مصر على نسختها البرية رغم عدم وجوده على نظيرتها الفرنسية واستلمت المقاتلات في غضون شهور ومن خطوط الانتاج الفرنسية بدون اي تعديلات او عمليات دمج .. هل لو تطلبه مصر كنت ستقول نفس الكلام ؟ اكيد .. الرافال تستطيع ان تحمل ٣ صواريخ اكسوسيت هذه حقيقة لكن لا توجد حاجة عملياتية لذلك
وعموما الموضوع بسيط لنخرج من دائرة التشكيك وضرورة الاثبات بالصورة .. بفرض جدلا انها لا تستطيع فيمكن تطويرها لتحمله اذا اراد احد العملاء .. فلا يوجد اي موانع تصميمية يمنعها من حمل ٥ صواريخ لو اراد احد العملاء
التايفون تعرض عدة حلول للأسلحة المضادة للسفن وهي Marte-ER و RBS-15 و Harpoon هذه الخيارات متاحة للدول ضمن التحالف و للمشغلين الدوليين
شوف انا قلت هذا مرارا وتكرارا ان التايفون هي ملكة العروض والتسويق الالكتروني لغير المتخصصين وشغل الانيميشن والماكيت او النماذج في المعارض وشغل الاختبارات الارضية ونفق الهواء التي لا علاقة لها بدمج الصاروخ .. ولو كانت هناك جائزة للتسويق الالكتروني لحصدتها التايفون باكتساح .. لكن عندما تصطدم التايفون باختبار عملياتية من المتخصصين سواء حاليا او في الماضي فهي تكون خارج المنافسة .. كمثال صراع الرافال والاف ٣٥ في المناقصات العالمية دون ذكر للتايفون .. الدول التي تصنع التايفون نفسها اشترت الاف ٣٥
وبالتالي عروض دمج الاسلحة متاحة لكافة المقاتلات ولا تعتبر ميزة في حد ذاتها
الميزة هو قدرات تحمل نقاط التعليق وعدد الصواريخ الذي تستطيع ان تحملها من هذا النوع
بشكل عملي وليس استعراضي .. وهذه نقطة مهمه جدا
المسألة باختصار ان الكويت اختارت صاروخ Marte-ER ولذلك تجري عملية الدمج
هل تعاقدت الكويت او قطر على النسخة المخصصة للتايفون من الصاروخ ؟؟ حسب علمي لم تتعاقد الكويت على الصاروخ حتى الان وقطر تعاقدت على نسخة المروحيات بخلاف نسخة الدفاع الساحلي
هذا مثلا كلام من ٢٠١٩
. A contract with Kuwait Air Force customer is still to be awarded to MBDA but expected very soon, with aircraft already under construction for delivery from 2020 to 2023
الفارق ان التايفون منصة تقبل التطوير وتصميمها يتيح لها مميزات في الحمولة في المهام البحرية
شوف يا اخي انا لا اعرف انت تمزح ام جاد .. يبدو لي انك جاد .. المقاتلة منذ ولادتها وحتى الان حرفيا ما يتم عليها هو تعديلات لاحيائها .. النسخ الاولى من المقاتلة غير قابلة للتطوير وخرجت من الخدمة قبل منتصف عمر بدنها في امر اقل ما يقال عنه انه مخجل للغاية .. حتى النسخة التي تعاقدت عليها السعودية في البداية كانت غير قابلة للتطوير قبل ان تعدل السعودية العقد مع البريطانيين .. التايفون طائرة ولدت مشوهه وما يتم عليها حتى الان هو عمليات تجميل لتصحيح مسارها وانت تقول لي ان ما يميزها انها منصة قابلة للتطوير
فيمكن حمل 6 صواريخ Marte-ER او 4 صواريخ مع خزانات الوقود حسب ماتم استعراضه وهذي قدرة استثنائية في المهام البحرية تعطي التايفون قدرة على اغراق القطع بالصواريخ
بالفعل هذا ما تم استعراضه من ملكة الاستعراضات في المعارض وفي الاختبارات الارضية .. لكن في الواقع العملي لا يمكن للتايفون ان تحمل ٦ صواريخ بدون خزانات وقود فلن تجد الوقت لاستخدامهم .. التايفون التي تستخدم خزان وقود في اغلب الاستعراضات الجوية والتي رفضت في احد المعارض القيام باستعراضات لعدم توفر خزان وقود رغم عدم حملها بديهيا لذخائر .. هذا كلام للتسويق الالكتروني وليس حتى للمتخصصين .. وحتى حمل ٤ صواريخ وخزان وقود واحد ١٠٠٠ لتر غير عملي ولن يستخدم عملياتيا الا نادرا .. مثلا اذا كنت ستستخدم الاربع صواريخ ضد هدف وحيد ساحلي قريب من مكان الانطلاق
في المقارنة بين الصاروخين صحيح يتفوق الExocet في الرأس الحربي بـ 165kg وزن الرأس الحربي في الصاروخ الوحيد الذي تحمله مقارنة بـ 70kg لـ 6 صواريخ تحملها التايفون باجمالي 420kg وهو تفوق كبير لحمولة التايفون بالمجمل
اذا كانت التايفون تستطيع ان تحمل ٦ صواريخ نظريا فالرافال تستطيع ان تحمل ٥ اكسوسيت نظريا و ٣ اكسوسيت عمليا .. اما عن الصور فالاختبارات الارضية هي فقط اختبارات تخص الوزن (في حالة السكون) والابعاد ولا علاقة لها بدمج الصاروخ او عمله على الطائرة او القدرة على اطلاقه .. اي طائرة تستطيع حرفيا القيام باختبارات ارضية لاي صاروخ لكن هذا لا يعني قدرتها على اطلاقه .. استطيع وضع الامرام على مقاتلات صينية او روسية في اختبارات ارضية واصورها لشغل التسويق الالكتروني لكن هذا لا يعني انه يمكنه العمل عليها .. استطيع ان اضع احجار وصخور لاختبار نقاط التحميل لكن هذا لا يعني قدرتي على الاطلاق for god sake
.. وبالمناسبة الرافال اختبرت باحمال تفوق ١٨٥% حمولتها القصوى .. خلينا نصورها على الارض وهي شايلة ١٠ اكسوسيت بدل ٥ ونطلع نقول كلام لو قولناه على النت الخبراء هيهللوا .. وفي العروض الرسمية المتخصصين هيضحكوا علينا
The engineers’ attention then switched to the static trials during which the Rafale was tested up to 185 percent of design limit load before the airframe broke
لذلك دائمًا يتم عرض حزمة التسليح التي يمكن ان يتم دمجها حسب رغبة العميل او الشريك
مش عارف انت شايف ده ميزه ازاي .. خد المفاجاة دي الرافال ايضا تستطيع ذلك وتقريبا كل المقاتلات
.. ده من الموقع الرسمي لداسو للتاكيد على البديهيات واللي تم بالفعل مع الرافال الهندية والقطرية
Specifics armaments selected by some clients
تجرى احيانا اختبارات لتزويد العملاء والشركاء بنتائج اولية قبل عملية الدمج وهذا ما حصل في صواريخ RBS-15 التي عرضت على الهند في النسخة الهندية وعلى مايبدو ان الاسبان ايضا اجروا اختباراتهم عليه .. حيث تظهر التايفون بامكانية حمولة صاروخين RBS-15 مع خزانات الوقود
هذا الصاروخ وغيره متاح دمجه للرافال مثل التايفون اذا اراد احد العملاء .. تصويره على الارض لا يعني شئ غير شغل دعاية
ايضا تم اجراء اختبارات نفق الهواء للعملاء الراغبين بصواريخ Harpoon حيث تحمل في الصورة التالية 3 صواريخ بدون التاثير على نقاط حمل خزانات الوقود
هذه صورة فوتوشوب وليست حتى حقيقية .. اختبارات نفق الهواء ايضا مثل الاختبارات الارضية هي اختبارات اولية بسيطة لا علاقة لها بدمح الصاروخ .. مثل فضيحة الخزانات الكتفية التي تحتاجها التايفون بشدة عملولها اختبارات نفق الهوا نفسه وخدت الصورتين بتوع الدعايا واشتغل عليها خبرات المنتديات لسنوات وانتهى الامر وفشل دمجها بسبب تصميم الطائرة الغير قابل للتطوير .. او للدقة تطويره يحتاج تغييرات وتطويرات كثيرة
الرافال بالمناسبة كان يتم استعراضها بحمل ذخائر AASM متعددة الاوزان بوزن 125 و 250 و 500 و 1000 كيلوغرام بالرغم من انها تشغل فقط نسخة 250KG وهذا طبيعي لأن المعيار هنا احتياج البلد المشغل .. وسيتم دمج ذخائر 1000كج ضمن تطوير F4
ربما خانتني الذاكرة لكن لا اتذكر طيران الرافال الا بالنسخة ٢٥٠ كجم فقط .. لا اتحدث عن اختبارات ارضية لكن طيران فعلي .. ربما حدث لكن لا اتذكر ولا اعتقد
النسخة الي عرضت على الهند هي الـ Marte-ER وهي نفس النسخة التي ستحصل عليها الكويت التي يصل وزن رأسها الحربي الى 120Kg وقدرات اختراق .. وذلك بالاستغناء عن البوستر لأن الصاروخ لا يحتاجه في الاطلاق من المقاتلات على عكس المنصات البرية و المروحيات
وهذا تصحيح لمشاركتي ومشاركتك السابقة بأن الصاروخ العامل على التايفون رأسه الحربي 70kg بل 120kg
بالفعل يوجد اختلافات بين نسخة التايفون وغيرها .. لكن ليس من بينها وزن الراس الحربي .. البوستر وطي الجناحات هي تغييرات خارجية تؤثر على وزن الصاروخ لكن لا تؤثر على المساحة الداخلية لبدن الصاروخ .. وبالتالي لا مجال لزيادة وزن الراس الحربي بدون تعديل على بدن الصاروخ وزيادة مساحته الداخلية .. عموما هذه هي الاختلافات بين نسخة المقاتلات والمروحيات ولا يوجد فيها ذكر للراس الحربي
At the same time, MBDA is jointly working together with Leonardo (as programme leader) for the fast-jet (F/J) variant integration. The latter variant differs from the N/G and H/C version for the boosters’ absence, fixed central wings, different safety and arming unit and launching flight envelope
يمكن ملاحظة ان النسخة العاملة على التايفون بدون جنيحات قابلة للطي و بدون بوستر
لا البوستر في الفيديو لم ينفصل .. راجع الفيديو
@DOUBLESHOT وراجع المقطع مجددًا
