----------------------------------------
لفت نظري شيء مهم بخصوص الصفقات الأخيره المصرية-الفرنسية , 3 اشياء في الحقيقه مش شيء واحد كالتالي (سعر الفريم المبالغ فيه , اتجاه مصر للرافال بدل مقاتلات اخري عرضت عليها , و تخفيض طلب مصر من الفريم الي واحدة بدل اثنان).
تم توضيح اول نقطتين في مشاركات سابقه , اما بخصوص تخفيض طلب مصر الي فريم واحدة يبقي سؤال مطروح , (هل بسبب حماية الكيان الصهيوني و غوصاتها خصوصا و أن الفريم المصرية بعد ازالة معدات مهمه كغلق 16 خلية و الاكتفاء ب 16 استر 15 و ازالة معدات اخري, اصبحت بشكل رئيسي مضادة للغواصات بدل متعددة المهام و التركيز علي ذلك النوع من الحروب) ام ماذا؟!
نيجي لمقال مهم بيرجع في فبراير لسنة 2011 في مجلة AMI البحرية بخصوص الفريم و المغرب وجدته اثناء بحث.
فريم مغربية أخري تحت الأعتبار:
بيتناول المقال عزم المغرب علي اقتناء فريم أخري من DCNS و يتحدث أن في 2007 طلبت المغرب اول فريم لها بالأضافة لأربع سفن OPV بطول 70 متر من رايدكو و ثلاث فرقاطات سيجما.
بينما تضع في الأعتبار البحرية المغربية إقتناء فريم إضافية , يوجد عدة أسئلة للأجابة عليها اولها التمويل (700 مليون دولار تكلفة الفريم الثانية) ..
(صراحة لا اتفاجيء بالسعر المرتفع و خصوصا و أن الفريم المصرية وصلت تقريبا مليار دولار حوالي 800 مليون يورو و المغربية كانت بحوالي 650 مليون دولار رغم تفوق المغربية في إحتوائها علي نظام Surfsat-l)
نرجع للمقال : يكمل الكاتب بقوله بيجب توفير التمويل في غضون السنتين المقبلتين للحصول علي عقد لضمان الحصول علي فريم في وقت قريب خصوصا و DCNS لها مشاريعا المتعاقده عليها سلفا.
مجازفة سياسية ستكون عنصر مهم ايضا في اقتناء فريم ثانية (يقصد وقتها الربيع العربي) و أن المغرب قد تري اضطرابات سياسية و إجتماعية و ان نفقات دفاعية أخري قد يؤجج الوضع الداخلي المدني الخ.
يبقي السؤال مطروح لماذا تم رفض الفريم المصرية و لم تتعاقد المغرب علي فريم إضافية بعد حوالي سنين من النقاش حولها !
