- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,755
- التفاعل
- الدولة
مقاتلات Typhoon ، وحمولة 16 صاروخ جو-جو
- بادئ الموضوع Hawk 205
- تاريخ البدء
- إنضم
- 16 يوليو 2018
- المشاركات
- 12,189
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 يوليو 2018
- المشاركات
- 12,189
- التفاعل
- الدولة
شركة Eurofighter تستعد لتقديم "قائمة" تطويرات برنامج التقييم طويل الأمد للمشغلين
يستعد تحالف Eurofighter لتقديم "قائمة" خيارات القدرات الواسعة للدول الشريكة الأربع الأساسية قبل نهاية العام الحالي وذلك حتى يبلغوا عن قراراتهم بشأن مسار برنامج التطوير طويل الأمد LTE.
وصرح لـ FlightGlobal مديرالمتطلبات التشغيلية لمقاتلات Typhoon الطيار Paul Smith في شركة BAE Systems Air الشريكة في تحالف Eurofighter: "لقد قمنا بالكثير من أعمال التعريف الفني مع العملاء ، مما يمنحهم مجموعة من الخيارات". وتتراوح هذه الخيارات من إجراء فقط تحديث تقني لإمكانيات المقاتلة الحالية ، إلى تحديث كامل يشمل استبدال إلكترونيات الطيران مع هندسة النظام بالكامل.
وأفاد الطيار Paul Smith إن الشركات الصانعة تتوقع من شركاء البرنامج ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وبريطانيا أن يختاروا الخيار الأوسط. وقال أيضاً "أن جوهر التحديث هذا عبارة عن شاشة عرض كبيرة LAD مع عدم وجود شاشة عرض رأسية HUD وباستخدام وظائف خوذة Striker II الكاملة ، وأيضاً تحديث الاتصالات وتخزين البيانات وشبكات البيانات عالية السرعة ، مما يحسن القدرة على المشاركة ونقل البيانات بسرعة ".
كما أن التحسينات في المحرك ونظام التحكم في الطيران ممكن أن يؤدي إلى تعزيز كفاءة استهلاك الوقود في المحرك التوربيني المروحي من نوع Eurojet EJ200 ، وبالاقتران مع مجموعة التعديل الديناميكية AMK.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يوفر استخدام فوهات توجيه العادم الأحادية أو الثنائية الاتجاه فوائد التعامل أثناء الطيران بأحمال ثقيلة غير متماثلة وأثناء رحلات ذات زوايا هبوب AoA عالية ، وكذلك تحسين الإقلاع والهبوط في الممرات القصيرة مع تقليل التآكل للمشغلين في البيئات الحارة. ويشمل عملاء تصدير لمقاتلات Typhoon عمان والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية.
ستشمل المزايا الأخرى لحزمة برنامج التقييم طويل الأمد LTE زيادة المرونة في تسلسل إطلاق الذخائر وذلك كنتيجة لتحديثات برامج التحكم في الطيران ، بالإضافة إلى القدرة على دمج الذخائر الجديدة بسرعة أكبر. وتتضمن الإضافات المستقبلية المخطط لها الصاروخ الجوال المستقبلي\المضاد للسفن FC/ASW الفرنسي البريطاني من شركة MBDA وكذلك صواريخ الهجوم الإلكترونية Spear-EW من نفس الشركة ، وقد أشار لها الطيار Paul Smith على أنها "مؤثرات جديدة".
وقد مُنحت شركة Eurofighter عقدًا لمرحلة الدراسة لمدة 18 شهرًا تقريبًا للقيام بأنشطة برنامج النقييم طويل الأمد LTE في منتصف عام 2019 ، ومن المقرر أن تقدم مقترحاتها خلال الأشهر القليلة القادمة.
وقال الطيار Paul Smith: "نحن نشعر بشكل أفضل بما تريده الدول ، ونتطلع إلى بوابة قرار بحلول نهاية العام لاختيار القدرات الأساسية التي ستكون في المقدمة والمركز ضمن برنامج LTE ، وفي بعض الجوانب مثل تحديث فوهات توجيه العادم يمكن أن يكون خيارًا لمستخدم واحد أو اثنين".
ومن المتوقع أن يبدأ تجسيد تحديثات برنامج LTE على المقاتلات الموجودة في الخدمة ضمن الإطار الزمني 2026-2027. وتستكشف الشركات الشريكة بالفعل ما إذا كان يمكن إجراء مثل هذه التعديلات في ذات الوقت عندما تقوم الدول الشريكة بعمل آخر مجدول ، مثل دمج رادارات AESA كجزء من التحسينات الأوسع للمقاتلة.
"ما نحاول القيام به هو جعل جاهزية المقاتلة عند الحد الأقصى مع ترشيد أي برنامج للعودة إلى العمل في المستقبل".
ويضيف أنه بالإضافة إلى تحديث إمكانات مقاتلات Typhoon ، فإن هذه التحسينات هي أيضًا "وسيلة لإثبات الكثير من التقنيات الأساسية" لمشروع Tempest القتالي في بريطانيا بقيادة شركة BAE Systems ، بما في ذلك مجالات مثل استخدام أنظمة المهمة ذات هندسية مفتوحة.
Eurofighter ready to deliver long-term enhancement ‘menu’ to operators
By Craig Hoyle 23 July 2020
The Eurofighter industry consortium remains on course to deliver a broad-ranging “menu” of capability options to its core partner nations before year-end to inform their decisions on the type’s long-term evolution (LTE) path.
“We have done a lot of technical definition work with the customers, giving them a range of options,” Paul Smith, Typhoon operational requirements manager for Eurofighter partner company BAE Systems Air, tells FlightGlobal. These range from performing a technical refresh of the Typhoon’s current capabilities to a full update, replacing the type’s entire avionics and system architecture.
Smith says industry expects programme partners Germany, Italy, Spain and the UK to instead opt for a middle option. “The gist is a very large-area display, with no HUD [head-up display], fully utilising the [BAE] Striker II helmet, and refreshing the communications and data storage and high-speed data networks, improving the ability to share and move data rapidly.”
Engine and flight-control system enhancements could seek to boost the fuel-efficiency of the type’s Eurojet EJ200 turbofans, in conjunction with the use of an aerodynamic modification kit.
Additionally, the use of one- or two-dimensional thrust-vectoring nozzles could deliver handling benefits while carrying asymmetric heavy stores and during high angle-of-attack flight, and also improve short-field take-off and landing while reducing wear for operators in hot environments. Typhoon export customers include Oman, Kuwait, Qatar and Saudi Arabia.
Other benefits of the LTE package will include increased flexibility in weapons release sequencing, as a result of flight-control software updates, and the ability to more rapidly integrate new stores. Planned future additions include the Anglo-French MBDA future cruise/anti-ship weapon and the same company’s Spear-EW electronic-attack missile, and what Smith refers to as other “novel effectors”.
Eurofighter was awarded a roughly 18-month study-phase contract for the LTE activity in mid-2018, and is due to deliver its proposals within the coming months.
“We are getting a better feel for what the nations want, and are looking for a decision gate by the end of the year to downselect the core capabilities that are going to be front and centre in LTE,” says Smith. Some aspects – such as any thrust-vectoring control enhancement – could be an option adopted by only one or two users, he notes.
Embodiment of the LTE updates on in-service aircraft is expected to start in the 2026-2027 timeframe, Smith says. The partner companies are already exploring whether such modifications could be performed as Eurofighter nations conduct other scheduled work, such as integrating active electronically scanned array radars as part of broader enhancements to the type.
“What we’re trying to do is maximise the availability of the aircraft and rationalise any future return-to-works programme,” Smith says.
He adds that in addition to updating Typhoon’s capabilities, such enhancements are also “A means to prove a lot of the underpinning technologies” for the UK’s BAE-led Tempest future combat air system project, including areas such as the use of an open mission systems architecture.
www.flightglobal.com
يستعد تحالف Eurofighter لتقديم "قائمة" خيارات القدرات الواسعة للدول الشريكة الأربع الأساسية قبل نهاية العام الحالي وذلك حتى يبلغوا عن قراراتهم بشأن مسار برنامج التطوير طويل الأمد LTE.
وصرح لـ FlightGlobal مديرالمتطلبات التشغيلية لمقاتلات Typhoon الطيار Paul Smith في شركة BAE Systems Air الشريكة في تحالف Eurofighter: "لقد قمنا بالكثير من أعمال التعريف الفني مع العملاء ، مما يمنحهم مجموعة من الخيارات". وتتراوح هذه الخيارات من إجراء فقط تحديث تقني لإمكانيات المقاتلة الحالية ، إلى تحديث كامل يشمل استبدال إلكترونيات الطيران مع هندسة النظام بالكامل.
وأفاد الطيار Paul Smith إن الشركات الصانعة تتوقع من شركاء البرنامج ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وبريطانيا أن يختاروا الخيار الأوسط. وقال أيضاً "أن جوهر التحديث هذا عبارة عن شاشة عرض كبيرة LAD مع عدم وجود شاشة عرض رأسية HUD وباستخدام وظائف خوذة Striker II الكاملة ، وأيضاً تحديث الاتصالات وتخزين البيانات وشبكات البيانات عالية السرعة ، مما يحسن القدرة على المشاركة ونقل البيانات بسرعة ".
كما أن التحسينات في المحرك ونظام التحكم في الطيران ممكن أن يؤدي إلى تعزيز كفاءة استهلاك الوقود في المحرك التوربيني المروحي من نوع Eurojet EJ200 ، وبالاقتران مع مجموعة التعديل الديناميكية AMK.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يوفر استخدام فوهات توجيه العادم الأحادية أو الثنائية الاتجاه فوائد التعامل أثناء الطيران بأحمال ثقيلة غير متماثلة وأثناء رحلات ذات زوايا هبوب AoA عالية ، وكذلك تحسين الإقلاع والهبوط في الممرات القصيرة مع تقليل التآكل للمشغلين في البيئات الحارة. ويشمل عملاء تصدير لمقاتلات Typhoon عمان والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية.
ستشمل المزايا الأخرى لحزمة برنامج التقييم طويل الأمد LTE زيادة المرونة في تسلسل إطلاق الذخائر وذلك كنتيجة لتحديثات برامج التحكم في الطيران ، بالإضافة إلى القدرة على دمج الذخائر الجديدة بسرعة أكبر. وتتضمن الإضافات المستقبلية المخطط لها الصاروخ الجوال المستقبلي\المضاد للسفن FC/ASW الفرنسي البريطاني من شركة MBDA وكذلك صواريخ الهجوم الإلكترونية Spear-EW من نفس الشركة ، وقد أشار لها الطيار Paul Smith على أنها "مؤثرات جديدة".
وقد مُنحت شركة Eurofighter عقدًا لمرحلة الدراسة لمدة 18 شهرًا تقريبًا للقيام بأنشطة برنامج النقييم طويل الأمد LTE في منتصف عام 2019 ، ومن المقرر أن تقدم مقترحاتها خلال الأشهر القليلة القادمة.
وقال الطيار Paul Smith: "نحن نشعر بشكل أفضل بما تريده الدول ، ونتطلع إلى بوابة قرار بحلول نهاية العام لاختيار القدرات الأساسية التي ستكون في المقدمة والمركز ضمن برنامج LTE ، وفي بعض الجوانب مثل تحديث فوهات توجيه العادم يمكن أن يكون خيارًا لمستخدم واحد أو اثنين".
ومن المتوقع أن يبدأ تجسيد تحديثات برنامج LTE على المقاتلات الموجودة في الخدمة ضمن الإطار الزمني 2026-2027. وتستكشف الشركات الشريكة بالفعل ما إذا كان يمكن إجراء مثل هذه التعديلات في ذات الوقت عندما تقوم الدول الشريكة بعمل آخر مجدول ، مثل دمج رادارات AESA كجزء من التحسينات الأوسع للمقاتلة.
"ما نحاول القيام به هو جعل جاهزية المقاتلة عند الحد الأقصى مع ترشيد أي برنامج للعودة إلى العمل في المستقبل".
ويضيف أنه بالإضافة إلى تحديث إمكانات مقاتلات Typhoon ، فإن هذه التحسينات هي أيضًا "وسيلة لإثبات الكثير من التقنيات الأساسية" لمشروع Tempest القتالي في بريطانيا بقيادة شركة BAE Systems ، بما في ذلك مجالات مثل استخدام أنظمة المهمة ذات هندسية مفتوحة.
Eurofighter ready to deliver long-term enhancement ‘menu’ to operators
By Craig Hoyle 23 July 2020
The Eurofighter industry consortium remains on course to deliver a broad-ranging “menu” of capability options to its core partner nations before year-end to inform their decisions on the type’s long-term evolution (LTE) path.
“We have done a lot of technical definition work with the customers, giving them a range of options,” Paul Smith, Typhoon operational requirements manager for Eurofighter partner company BAE Systems Air, tells FlightGlobal. These range from performing a technical refresh of the Typhoon’s current capabilities to a full update, replacing the type’s entire avionics and system architecture.
Smith says industry expects programme partners Germany, Italy, Spain and the UK to instead opt for a middle option. “The gist is a very large-area display, with no HUD [head-up display], fully utilising the [BAE] Striker II helmet, and refreshing the communications and data storage and high-speed data networks, improving the ability to share and move data rapidly.”
Engine and flight-control system enhancements could seek to boost the fuel-efficiency of the type’s Eurojet EJ200 turbofans, in conjunction with the use of an aerodynamic modification kit.
Additionally, the use of one- or two-dimensional thrust-vectoring nozzles could deliver handling benefits while carrying asymmetric heavy stores and during high angle-of-attack flight, and also improve short-field take-off and landing while reducing wear for operators in hot environments. Typhoon export customers include Oman, Kuwait, Qatar and Saudi Arabia.
Other benefits of the LTE package will include increased flexibility in weapons release sequencing, as a result of flight-control software updates, and the ability to more rapidly integrate new stores. Planned future additions include the Anglo-French MBDA future cruise/anti-ship weapon and the same company’s Spear-EW electronic-attack missile, and what Smith refers to as other “novel effectors”.
Eurofighter was awarded a roughly 18-month study-phase contract for the LTE activity in mid-2018, and is due to deliver its proposals within the coming months.
“We are getting a better feel for what the nations want, and are looking for a decision gate by the end of the year to downselect the core capabilities that are going to be front and centre in LTE,” says Smith. Some aspects – such as any thrust-vectoring control enhancement – could be an option adopted by only one or two users, he notes.
Embodiment of the LTE updates on in-service aircraft is expected to start in the 2026-2027 timeframe, Smith says. The partner companies are already exploring whether such modifications could be performed as Eurofighter nations conduct other scheduled work, such as integrating active electronically scanned array radars as part of broader enhancements to the type.
“What we’re trying to do is maximise the availability of the aircraft and rationalise any future return-to-works programme,” Smith says.
He adds that in addition to updating Typhoon’s capabilities, such enhancements are also “A means to prove a lot of the underpinning technologies” for the UK’s BAE-led Tempest future combat air system project, including areas such as the use of an open mission systems architecture.
Eurofighter ready to deliver long-term enhancement ‘menu’ to operators
The Eurofighter industry consortium remains on course to deliver a broad-ranging "menu" of capability options to its core partner nations before year-end to inform their decisions on the type's long-term evolution (LTE) path.
www.flightglobal.com
فيما يخص زيادة كمية الوقود تم تقديم خزانات أكبر بسعة 1800 لتر للواحدة وقادرة للطيران ضمن السرعات الفوق الصوتية ، كما تم تقديم خيار تركيب خزانات الوقود في نقاط التعليق القريبة للبدن ، لذلك هذه الحلول هي الأقل تكلفة والأكثر كفاءة من خزانات الوقود المتماثلة CFT
هذا ما أستشفه من متابعتي للبرنامج
شركة Eurofighter تستعد لتقديم "قائمة" تطويرات برنامج التقييم طويل الأمد للمشغلين
مشاهدة المرفق 292815
يستعد تحالف Eurofighter لتقديم "قائمة" خيارات القدرات الواسعة للدول الشريكة الأربع الأساسية قبل نهاية العام الحالي وذلك حتى يبلغوا عن قراراتهم بشأن مسار برنامج التطوير طويل الأمد LTE.
وصرح لـ FlightGlobal مديرالمتطلبات التشغيلية لمقاتلات Typhoon الطيار Paul Smith في شركة BAE Systems Air الشريكة في تحالف Eurofighter: "لقد قمنا بالكثير من أعمال التعريف الفني مع العملاء ، مما يمنحهم مجموعة من الخيارات". وتتراوح هذه الخيارات من إجراء فقط تحديث تقني لإمكانيات المقاتلة الحالية ، إلى تحديث كامل يشمل استبدال إلكترونيات الطيران مع هندسة النظام بالكامل.
وأفاد الطيار Paul Smith إن الشركات الصانعة تتوقع من شركاء البرنامج ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وبريطانيا أن يختاروا الخيار الأوسط. وقال أيضاً "أن جوهر التحديث هذا عبارة عن شاشة عرض كبيرة LAD مع عدم وجود شاشة عرض رأسية HUD وباستخدام وظائف خوذة Striker II الكاملة ، وأيضاً تحديث الاتصالات وتخزين البيانات وشبكات البيانات عالية السرعة ، مما يحسن القدرة على المشاركة ونقل البيانات بسرعة ".
كما أن التحسينات في المحرك ونظام التحكم في الطيران ممكن أن يؤدي إلى تعزيز كفاءة استهلاك الوقود في المحرك التوربيني المروحي من نوع Eurojet EJ200 ، وبالاقتران مع مجموعة التعديل الديناميكية AMK.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يوفر استخدام فوهات توجيه العادم الأحادية أو الثنائية الاتجاه فوائد التعامل أثناء الطيران بأحمال ثقيلة غير متماثلة وأثناء رحلات ذات زوايا هبوب AoA عالية ، وكذلك تحسين الإقلاع والهبوط في الممرات القصيرة مع تقليل التآكل للمشغلين في البيئات الحارة. ويشمل عملاء تصدير لمقاتلات Typhoon عمان والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية.
ستشمل المزايا الأخرى لحزمة برنامج التقييم طويل الأمد LTE زيادة المرونة في تسلسل إطلاق الذخائر وذلك كنتيجة لتحديثات برامج التحكم في الطيران ، بالإضافة إلى القدرة على دمج الذخائر الجديدة بسرعة أكبر. وتتضمن الإضافات المستقبلية المخطط لها الصاروخ الجوال المستقبلي\المضاد للسفن FC/ASW الفرنسي البريطاني من شركة MBDA وكذلك صواريخ الهجوم الإلكترونية Spear-EW من نفس الشركة ، وقد أشار لها الطيار Paul Smith على أنها "مؤثرات جديدة".
وقد مُنحت شركة Eurofighter عقدًا لمرحلة الدراسة لمدة 18 شهرًا تقريبًا للقيام بأنشطة برنامج النقييم طويل الأمد LTE في منتصف عام 2019 ، ومن المقرر أن تقدم مقترحاتها خلال الأشهر القليلة القادمة.
وقال الطيار Paul Smith: "نحن نشعر بشكل أفضل بما تريده الدول ، ونتطلع إلى بوابة قرار بحلول نهاية العام لاختيار القدرات الأساسية التي ستكون في المقدمة والمركز ضمن برنامج LTE ، وفي بعض الجوانب مثل تحديث فوهات توجيه العادم يمكن أن يكون خيارًا لمستخدم واحد أو اثنين".
ومن المتوقع أن يبدأ تجسيد تحديثات برنامج LTE على المقاتلات الموجودة في الخدمة ضمن الإطار الزمني 2026-2027. وتستكشف الشركات الشريكة بالفعل ما إذا كان يمكن إجراء مثل هذه التعديلات في ذات الوقت عندما تقوم الدول الشريكة بعمل آخر مجدول ، مثل دمج رادارات AESA كجزء من التحسينات الأوسع للمقاتلة.
"ما نحاول القيام به هو جعل جاهزية المقاتلة عند الحد الأقصى مع ترشيد أي برنامج للعودة إلى العمل في المستقبل".
ويضيف أنه بالإضافة إلى تحديث إمكانات مقاتلات Typhoon ، فإن هذه التحسينات هي أيضًا "وسيلة لإثبات الكثير من التقنيات الأساسية" لمشروع Tempest القتالي في بريطانيا بقيادة شركة BAE Systems ، بما في ذلك مجالات مثل استخدام أنظمة المهمة ذات هندسية مفتوحة.
Eurofighter ready to deliver long-term enhancement ‘menu’ to operators
By Craig Hoyle 23 July 2020
The Eurofighter industry consortium remains on course to deliver a broad-ranging “menu” of capability options to its core partner nations before year-end to inform their decisions on the type’s long-term evolution (LTE) path.
“We have done a lot of technical definition work with the customers, giving them a range of options,” Paul Smith, Typhoon operational requirements manager for Eurofighter partner company BAE Systems Air, tells FlightGlobal. These range from performing a technical refresh of the Typhoon’s current capabilities to a full update, replacing the type’s entire avionics and system architecture.
Smith says industry expects programme partners Germany, Italy, Spain and the UK to instead opt for a middle option. “The gist is a very large-area display, with no HUD [head-up display], fully utilising the [BAE] Striker II helmet, and refreshing the communications and data storage and high-speed data networks, improving the ability to share and move data rapidly.”
Engine and flight-control system enhancements could seek to boost the fuel-efficiency of the type’s Eurojet EJ200 turbofans, in conjunction with the use of an aerodynamic modification kit.
Additionally, the use of one- or two-dimensional thrust-vectoring nozzles could deliver handling benefits while carrying asymmetric heavy stores and during high angle-of-attack flight, and also improve short-field take-off and landing while reducing wear for operators in hot environments. Typhoon export customers include Oman, Kuwait, Qatar and Saudi Arabia.
Other benefits of the LTE package will include increased flexibility in weapons release sequencing, as a result of flight-control software updates, and the ability to more rapidly integrate new stores. Planned future additions include the Anglo-French MBDA future cruise/anti-ship weapon and the same company’s Spear-EW electronic-attack missile, and what Smith refers to as other “novel effectors”.
Eurofighter was awarded a roughly 18-month study-phase contract for the LTE activity in mid-2018, and is due to deliver its proposals within the coming months.
“We are getting a better feel for what the nations want, and are looking for a decision gate by the end of the year to downselect the core capabilities that are going to be front and centre in LTE,” says Smith. Some aspects – such as any thrust-vectoring control enhancement – could be an option adopted by only one or two users, he notes.
Embodiment of the LTE updates on in-service aircraft is expected to start in the 2026-2027 timeframe, Smith says. The partner companies are already exploring whether such modifications could be performed as Eurofighter nations conduct other scheduled work, such as integrating active electronically scanned array radars as part of broader enhancements to the type.
“What we’re trying to do is maximise the availability of the aircraft and rationalise any future return-to-works programme,” Smith says.
He adds that in addition to updating Typhoon’s capabilities, such enhancements are also “A means to prove a lot of the underpinning technologies” for the UK’s BAE-led Tempest future combat air system project, including areas such as the use of an open mission systems architecture.
Eurofighter ready to deliver long-term enhancement ‘menu’ to operators
The Eurofighter industry consortium remains on course to deliver a broad-ranging "menu" of capability options to its core partner nations before year-end to inform their decisions on the type's long-term evolution (LTE) path.
تعزيز مستشعرات مقاتلات Typhoon يقود الى قمرة قيادة جديدة وثورية
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,113
- التفاعل
- الدولة
H
@Hawk 205 ماهو اخر اصدار تم ترقية التايفون السعوديه اليه وماهي قدراته
- إنضم
- 11 ديسمبر 2021
- المشاركات
- 693
- التفاعل
- الدولة
Aerodynamic Modification Kit أو AMK
هل تم دمجه باسطولنا ؟؟
انصدمت من القدرات اللي يضيفها للمقاتلة
@Hero of Chaos
هل تم دمجه باسطولنا ؟؟
انصدمت من القدرات اللي يضيفها للمقاتلة
@Hero of Chaos 
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,792
- التفاعل
- الدولة
Aerodynamic Modification Kit أو AMK
هل تم دمجه باسطولنا ؟؟
انصدمت من القدرات اللي يضيفها للمقاتلة
لا .. الى الان ماعرف عميل طلبها .. برغم مميزاتها الكبيرة الي تضيفها اغلب العملاء يشوفونها زايدة عن احتياجهم .. نفسها نفس خزانات الوقود الاكبر 2000L او 2250L
المواضيع المشابهة
