تحقيق ومقارنة: محركات صواريخ الكروز والدرونات السعودية

المحركات السويدية


JET-RPM2,000AP-UAV

مشاهدة المرفق 247165

مواصفاته

مشاهدة المرفق 247167




المحرك الاخر


JET-RPM30,000APS-UAV
مازال تحت التطوير

مشاهدة المرفق 247168

مشاهدة المرفق 247169



JET-RPM2,000AP-UAV بالمقارنة مع مثليلاتها في الاسواق الدولية

اسم االمحرك
بلد الصنع
قوة الدفع Kn
الطول mm
عرض المقطع mm
الوزن mm
Max rotor rpm
TKF-200
السعودية
0.23
350
132
2.37
112,000
JET-RPM2,000AP-UAV
السويد
0.24
350
130
2.5
109,000



المحرك الاكبر JET-RPM30,000APS-UAV بالمقارنة مع غيره في الاسواق الدولية
بلد الصنع
اسم المحرك
قوة الدفع Kn
الوزن Kg
الطول mm
عرض المقطع mm
عدد مراحل الضاغط
السعودية
Tj-1000
4.4
70
870
325
4
إيران
TOLOO-4
3.45
56
1130-1330
330
3
تركيا
KTJ-3200
3.2
48
700
300
4
فرنسا
TRI-60-5
4.4
61.2
851
348
3*
السويد
JET-RPM30,000APS-UAV
3.5
27
900
290
4
*المحرك الفرنسي الاحدث لديه 4 مراحل للضاغط.


محرك السويد JET-RPM30,000APS-UAV
مجرم
 
لاحظ أن الصاروخ السعودي tj1000 قوة دفعه ٤.٤، ووزنه ٧٠ وطوله ٨٧٠
وومثيله الصاروخ الفرنسي tri_60_5 قوة دفعه تساوي قوة السعودي ٤.٤ ولكنه أقل وزن ٦١.٢ وأقل طول ٨٥١
فلماذا الفرنسي يتفوق؟
 
محرك السويد JET-RPM30,000APS-UAV
مجرم


المحرك مازال تحت التطوير ، اذا نجح على ارقامه الحاليه فسيكون مميز من ناحية الوزن
 
لاحظ أن الصاروخ السعودي tj1000 قوة دفعه ٤.٤، ووزنه ٧٠ وطوله ٨٧٠
وومثيله الصاروخ الفرنسي tri_60_5 قوة دفعه تساوي قوة السعودي ٤.٤ ولكنه أقل وزن ٦١.٢ وأقل طول ٨٥١
فلماذا الفرنسي يتفوق؟

المحرك السعودي " ليس صاروخ " هو اول محاولة سعودية وتعتبر ارقامه مميزة جداً
مقارنة مع غيره من المحركات التي تصنع في دول لها عقود في صناعة المحركات.

اما المحرك الفرنسي فهو نتاج ابحاث وعلوم وخبرة وقدرات يصل عمرها القرن في عالم المحركات.

بالنسبة لنقطة الوزن ، الفارق في وزن المحرك نفسه لا يعطي خلاف كبير ، قد تعطيه نقاط
اخرى مثل الوقود ونوعه واستهلاكه وتصميم العربة " درون او صاروخ " التي سيحملها المحرك ووزنها.



على كل حال لو نظرنا لأول ظهور لـ TJ-1000

سنجد ان ابعاده كانت 1180mm للطول و 350mm لعرض المقطع
ولكن بالتطوير الجديد انخفض لـ 870mm وعرض المقطع 325mm ولا توجد ارقام جديدة عن الوزن.
"الذي من المنطقي ان يكون نقص بعد التعديل."


Screenshot_20200312_223103.jpg



كذلك مشروع الـ TKF-500 تغير طوله بعد التطوير الجديد عبر KACST
المنتج البرازيلي الشبيه TJ1200 طوله 1200mm ، وبعد تطوير KACST ظهر بطول 1,005mm



Screenshot_20200316_140320.jpg


Screenshot_20200316_140501.jpg


تفوق المحركات السعودية على اغلب مثيلاتها في السوق رغم انها البداية في هذا المجال هي نقطة
تستحق الاشادة والدعم والتشجيع ونرى بإذن الله ما هو افضل.
 
التعديل الأخير:


المحرك الصيني AEF50E
Turbofan engine



Screenshot_20200316_160244.jpg




بالمقارنة مع المحركات الاخرى من نفس الطراز

بلد الصنع
اسم المحرك
قوة الدفع Kn
الوزن Kg
الطول mm
عرض المقطع mm
السعودية
TKF-500
5.35
96
1005
360
امريكا
FJ33
6.6
140
1220
535
إيران - اوكرانيا
R95-300
3.55
100
850
315
الصين
AEF50E
4.9
Unknown
1135
308
 


المحرك الاوكراني AI-350
Turbojet


ai305.jpg



تستورده تركيا للعمل على صاروخ الكروز الجديد GIZGEN


gizgen1.jpg


gizgen2.jpg



مواصفات المحرك



Screenshot_20200316_181601.jpg





بالمقارنة مع مثيلاته في الاسواق الدولية

بلد الصنع
اسم المحرك
قوة الدفع Kn
الوزن Kg
الطول mm
عرض المقطع mm
عدد مراحل الضاغط
السعودية
Tj-1000
4.4
70
870
325
4
إيران
TOLOO-4
3.45
56
1130-1330
330
3
تركيا
KTJ-3200
3.2
48
700
300
4
فرنسا
TRI-60-5
4.4
61.2
851
348
3*
السويد
JET-RPM30,000APS-UAV
3.5
27
900
290
4
اوكرانيا
AI-350
3
61
650
232
--
*المحرك الفرنسي الاحدث لديه 4 مراحل للضاغط.


الجراح @الجراح via
 
التعديل الأخير:
اللي فهمته ? الزبده ان السعوديه لديها صواريخ سكالب وتوماهوك وجاسم ولكن بدون بدن والكترونيات ? توفير الالكترونيات والبدن معا تخفيض الوزن للنصف يعني صناعة السعوديه صاروخ كروز بمدى وامكانيات صواريخ جاسم
 


محرك MS-400 الاوكراني
Turbofan


ms-400 neptune engine.jpg


يستخدم في صواريخ نيبتون Neptune

neptue missile.jpg




مواصفات المحرك


Screenshot_20200316_185313.jpg



بالمقارنة مع مثيلاته في الاسواق الدولية

بلد الصنع
اسم المحرك
قوة الدفع Kn
الوزن Kg
الطول mm
عرض المقطع mm
السعودية
TKF-500
5.35
96
1005
360
امريكا
FJ33
6.6
140
1220
535
إيران - اوكرانيا
R95-300
3.55
100
850
315
الصين
AEF50E
4.9
Unknown
1135
308
اوكرانيا
MS-400
3.92
85
850
315
 

محرك Turbojet صغير الحجم صربي

قوة الدفع: 0.4KN
الطول: 560mm
عرض المقطع: 155mm
الوزن: 5.6kg
عدد دورات الـ rotor بالدقيقه: 90,000RPM

يستخدم المحرك في صاروخ ALAS-C الصربي للدفاع الساحلي بمدى 25كم " حتى الان ".


مشاهدة المرفق 246443

مشاهدة المرفق 246445

مشاهدة المرفق 246447


معلومات اكثر


محرك صربي مطور من محرك TMM-040 الخاص بصاروخ ALAS-C الصربي



1584443176642.png



محرك TJE-200

قوة الدفع: 1.95 KN
الطول: 850mm
عرض المقطع: 270mm
الوزن: 30kg
 
لاحظ أن الصاروخ السعودي tj1000 قوة دفعه ٤.٤، ووزنه ٧٠ وطوله ٨٧٠
وومثيله الصاروخ الفرنسي tri_60_5 قوة دفعه تساوي قوة السعودي ٤.٤ ولكنه أقل وزن ٦١.٢ وأقل طول ٨٥١
فلماذا الفرنسي يتفوق؟
المواد المركبة هي الفرق
ان شاء الله نرى اهتمام بهندسة المواد وابحاثها بالمملكة
 
تهانينا الى المملكة العربية السعودية , اى انتاج لأية سلاح بأية دولة عربية هو وعاء استرتيجى لباقى دول المنطقة
 
محرك صربي مطور من محرك TMM-040 الخاص بصاروخ ALAS-C الصربي



مشاهدة المرفق 247647


محرك TJE-200

قوة الدفع: 1.95 KN
الطول: 850mm
عرض المقطع: 270mm
الوزن: 30kg


يستخدم صاروخ الكروز Delilah الاسرائيلي محرك BS 151 من شركة Shemesh الاسرائيلية.





مشاهدة المرفق 246529


مشاهدة المرفق 246530


بما اننا اعتمدنا وحدة الـ Kn لقياس قوة دفع المحرك في بداية الموضوع
فإن قوة الدفع بعد التحويل هي: 0.85Kn



مشاهدة المرفق 246539


مشاهدة المرفق 246540



محرك Tj100 التشيكي من شركة PBS

1.3KN


مشاهدة المرفق 246532

مشاهدة المرفق 246531

يستخدم في عدة مجالات مدنية وعسكرية ، تم عرضه في عدة تطبيقات منها الـ target drones


مشاهدة المرفق 246533

مشاهدة المرفق 246534


تم تصديره لإيران التي بدورها زودت به مليشيات الحوثي.


مشاهدة المرفق 246535

مشاهدة المرفق 246536





TJE-200 الصربي بالمقارنة مع بعض مثيلاته في الحجم في الاسواق الدولية
Turbojet engine


بلد الصنع
اسم المحرك
قوة الدفع Kn
الوزن kg
الطول mm
عرض المقطع mm
التشيك
TJ-100
1.3
19.5
625
272
صربيا
TJE-200
1.95
30
850
275
اسرائيل
BS 151
0.85
30
900
275

**المحرك VRJ-1400A اليوناني بقوة دفع 1.95Kn لكن لا تتوفر معلومات اخرى حالياً
 
نبي مقارنه بين محرك rotax 914 ولمحركات السعوديه
800px-Rotax_914.jpg


المقارنة متعذرة Rotax 914 محرك اربعة سليندر
"
General characteristics
  • Type: four-cylinder, four-stroke liquid- / air-cooled engine with opposed cylinders​
  • : 79.5 mm (3.13 in)​
  • : 61 mm (2.4 in)​
  • : 1,211.2 cc (73.91 cu in)​
  • Length: 561 mm (22.1 in)​
  • Width: 576 mm (22.7 in)​
  • : 78 kg (172 lb) with electric starter, carburetors, fuel pump, air filters and oil system​
Components
  • : OHV, hydraulic lifters, pushrods, rocker arms​
  • Fuel system: Dual CD carburetors, mechanical diaphragm pump​
  • Fuel type: Unleaded: 91 octane AKI (Canada/USA) / 95 octane RON (European) or higher
  • Oil system: Dry sump with , camshaft driven​
  • Cooling system: Liquid-cooled cylinder heads, air-cooled cylinders​
  • : Integrated reduction gear 1:2.273; 1:2.43 optional​
  • Electronic dual ignition​
Performance
  • Power output: Maximum 84 kW (115 hp) at 5,800 rpm, with 5 minute time limit; 73 kW (100 hp) continuous​
"
 
عودة
أعلى