تحقيق ومقارنة: محركات صواريخ الكروز والدرونات السعودية

[khalaf]

تقرير رائع ومجهود اروع تشكر عليه يا خلف ومعك larbi ..

اذا ما كنت مخطئ صاروخ الماتادور البرازيلي الي ان شاء الله يعمل في المستقبل القريب على راجمات الاستروس السعودية يستخدم محرك TJ-1000 بمدى 300 كلم

هل بالامكان تطوير نسخه من الصاروخ بمحرك TKF-500 لزيادة المدى وحجم الرأس الحربي بما ان لديه قوة دفع اكبر حسب البيانات ؟

هناك خيار آخر الابقاء على نفس المحرك لكن اجراء تعديل بسيط من حيث الطول على تصميم الصاروخ بمقدار بسيط لزيادة سعة خزان الوقود

لو اننا نمتلك صاروخ كروز بمدى لا يقل عن 500 كلم سواء على منصة ارضية او بحرية مثل كورفيت او فرقاطة كان راح يخفف المجهود الجوي لضرب اهداف مليشيات ايران في اليمن

على العموم بمداه الحالي راح يشكل اضافة كبيرة حتى لو اطلقناه من داخل الحدود فمداه يتجاوز مدينة الحديده على سبيل المثال

مشاهدة المرفق 246180​

محرك الـ TJ-1000 يتميز بقوة دفع رهيبة ، وغير مكلف مادياً مثل الـ TurboFan
ارجح استخدامه في صواريخ الكروز متعددة الاستخدام سواء بحري او جوي او ارضي لسهولة انتاج المحرك وتكلفته الاقتصادية.

قدرات المحرك TJ-1000 قوية وتستطيع ان تعطي مدى اطول بكثير من 300 كم ، ولكن كطبيعة اي مشروع يبدأ
بمرحلة ويتطور حتى يصل الهدف المنشود .. صواريخ NSM تستخدم محرك TRI-40 الفرنسية بقوة دفع 3.3Kn ويصل مدى
الصاروخ لـ 555km ، بينما المحرك TJ1000 قوة دفعه تصل لـ 4.4Kn
بطبيعة الحال ما نغفل حق العوامل الاخرى مثل نوع الوقود ، وسعة الوقود ، والتصميم
وامور اخرى لتحقيق كل متطلبات رفع المدى.

محرك الـ TKF-500 قوة جبارة واذا قارنته بغيره تجد انه يستطيع تشغيل صاروخ يصل لمديات عظيمة.
كما ان قدرته تعطيه قدرات تشغيل درونات ثقيله ذات ارتفاع عالي وكفاءة عالية.

نواة قدرة جبارة اذا ما تم استخدامها وتطويرها بالشكل الصحيح ، KACST تبهرنا بنجاحاتها دائماً
عين مفتحة من قبل حتى التوجة الكبير للصناعة العسكرية.

​

 

[khalaf]

يعطيك العافية
عندي سؤال وهو هل يوجد بدن صاروخ جاهز يستطيع استيعاب مقطع عرض المحرك؟ لاني لاحظت انه اعرض من مثيلاته بفارق كبير!

اذا تقصد TJ-1000 هو مخصص بالاصل للأستخدام في صاروخ MTC-300 البرازيلي.
اما محرك TKF-500 فهذا تحفة عظيمة لم يتبين المراد من استخدامه بعد .. على الاغلب كروز بعيد المدى
وكذلك درونات HALE and MALE ​

 

[khalaf]

الله يعطيك العافية عل الموضوع الشيق ..
الاحظ ان النماذج السعودية ذات أوزان و أطوال أكبر من مثيلاتها طبعا هذا يأتي في سبيل إكساب المعدة قوة دفع أكبر ولكن اذا استمر الجهد المبذول أعتقد في المستقبل القريب راح يتم تقليل الوزن والطول .
بالتوفيق للمملكة الحبيبة .

لاحظ ان قوة الدفع لدى المحرك TKF-500 تقريباً زائدة على مثيلاته بتقريباً 70%
بالاضافة الى ان المقارنة ظالمة بجانب المحركات الامريكية احدهم يشغل صاروخ بمدى 3.750 كم
والاخر محرك التوماهوك العظيم .. لكن بالمقارنة مع السوفييتي الاكثر انتشاراً تجد الاوزان متقاربة.

رغم ان قوة الدفع لدى السعودي تفوق مثيله السوفييتي بكثير ، هي نواة البداية ان شاء الله
والقادم افضل ، نتأمل خير بما انه المنتج الاول وهذه نتائجه.​

 

[Senator]

شكرا أخي خلف على الموضوع الأكثر من رائع

استفدت كثيرا من قراءته

السؤال الأهم هنا متى تتم بلورة هذه المحركات والإستفادة منها في صناعة الصواريخ . . .
الدول سبقتنا وبلورت محركاتها في منتجات أضافت لها قوة وهيبة بين الأمم
مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية جهه بحثية وليست جهة تصنيعية مهمتها عمل أبحاث وتطويرات وتقديمها للجهات الراغبة في صناعتها .
كنا نطالب في المنتديات سابقا تحويلها لجهة صناعية للإستفادة أكثر من أبحاثها فتم ذلك بإنشاء ذراع صناعي تابع للمدينة عند تأسيس شركة تقنية القابضة . . . لكن للأسف تم إيقافها عند تأسيس شركة سامي ودمج بعض أعمالها وإيقاف البعض .

ننتظر ونرى . . . والقادم إن شاء الله يكون أحسن .

تحياتي سيناتور

 

[Jabbber]

موضوع ممتاز أخي خلف بحاجه إلى قراءة متأنيه مع كوب شاي
أقترح على للأدارة تثبيت الموضوع ليكون موضوع مرجعي أو لاضافه المزيد من المعلومات لاحقا

 

[طير حر]

بلد الصنع​	اسم المحرك​	قوة الدفع Kn​	الوزن Kg​	الطول mm​	عرض المقطع mm​
السعودية​	TKF-500​	5.35​	99​	1005​	400​
إيران - اوكرانيا​	R95-300​	3.55​	100​	850​	315​
امريكا​	F112​	3.2​	73​	762​	305​
امريكا​	F107-WR-402 ​	3.1​	30​	609​	305​

أضف السرعات للجدول لكي تتضح المعلومة للقارئ بشكل اوضح

سرعة المحرك السعودي 0.9 Mach
سرعة المحرك الايراني 0.7 Mach​

 

[Ozone]

تقرير رائع ومجهود اروع تشكر عليه يا خلف ومعك larbi ..

اذا ما كنت مخطئ صاروخ الماتادور البرازيلي الي ان شاء الله يعمل في المستقبل القريب على راجمات الاستروس السعودية يستخدم محرك TJ-1000 بمدى 300 كلم

هل بالامكان تطوير نسخه من الصاروخ بمحرك TKF-500 لزيادة المدى وحجم الرأس الحربي بما ان لديه قوة دفع اكبر حسب البيانات ؟



مشاهدة المرفق 246180​

سوف تضطر إلى زياده عرض الصاروخ بما لا يقل عن 100 ملم وهذا يعني انه يستطيع حمل وقود اكثر و له مقطع راداري اكبر و يحتاح تصميم حاويه اطلاق جديده

 

[رابح]

اخواني كل شخص يحب بلده يفرح وينشرح صدره عندما يرى او يسمع بشيء جديد وخاصة في الصناعات العسكرية

او المدنية ولكن نشاهد سيارة واحدة محرك واحد مدرعة واحدة طيارة واحدة ثم نعيش الاحلام

نريد ان نشاهد مصانع بها مخارط و روافع ميكانيكية وعمال ومهندسين داخل منشأت صناعية

مثل شركة السلام لصناعة بعض اجزاء الطائرات ومصانع الاسلحة بالخرج

الأخ المهندس اوالطالب الذي بجانب المحرك شكله مزعج بهذا الشكل

شماغ وعقال وثوب ناقص البشت وكرسي كنب اين الفرفول

حتى ولو كان مجرد عرض لابد من منشأت صناعية عملاقة

اكبر بلد في الشرق الاوسط يستورد سيارات ولايوجد مصنع سيارة

تأخرنا كثيراًولكن ان تصل متأخراً خيراً من ان لاتصل

 

[F-15C]

اشكرك اخوي خلف على هذا الطرح المتميز كالعادة ​

.

 

[Makeyev]

نفس المحرك يصنع في روسيا تحت مسمى TRDD-50 وبقوة دفع اعلى 4.4Kn
وتصنع النسخة الروسية بالصين تحت اسم Hong Niao 2

كما يُعتقد ان باكستان تستخدم النسخة الصينية في صواريخها
وتستخدم قطع غيار من الشركة الام في اوكرانيا.


*التقنية الام تعود للسوفييت الذين انتجوها بين اوكرانيا وروسيا وتم تناقلها بين الدول المذكورة اعلاه.
روسيا والصين واوكرانيا لديهم ابحاث رسمية وتطويرات خاصه لكل منهم.
بينما لا يظهر هناك ابحاث او برنامج باكستاني صريح .. بالنسبة لإيران فالمعلومة مجهولة.


صور لشحنات من شركة Motor Sich JSC الاوكرانية التي تصنع المحرك R95-300 لباكستان


مشاهدة المرفق 246169


محركات الـ TurboFan مكلفة وغالية وقليلة الصواريخ التي تستخدمها ، وتقنيتها محصورة في عدة دول.
صناعة المحرك السعودي TKF-500 بقدرات عالية والحصول براءة اختراع خاصة في تقنية المحركات
هو انجاز حقيقي وجبار لم يأخذ حقه الاعلامي ولا الشعبي من الدعم والترحيب.

Hong Niao Series (HN-1/-2/-3) | Missile Threat

The Hong Niao series (HN-1/-2/-3) of short- and intermediate-range cruise missiles began development in the late 1970s. These ground-, ship-, submarine-, and air-launched cruise missiles were initially based on designs...

missilethreat.csis.org

مشاهدة المرفق 246178

http://www.motorsich.com/files/933-11.2008.pdf

أوكرانيا تعتمد بشكل كبير على تعاونها مع الشركات الروسية! فالشركة الاوكرانية لصناعة محركات الطائرات لديها تعاون وثيق مع روسيا!
موقع شركة MotorSich الأوكرانية يضع مكاتب تصاميم المحركات ومراكز البحث العلمية الروسية!
رابط ارشيفي للموقع

معلومة بعد انهيار الاتحاد السوفيتي قامت روسيا بإنتاج القطع الحساسة داخل حدودها للأمن القومي! ويتجلى هذا الأمر بوضوح حيث أن صاروخ الشيطان هو صناعة أوكرانية بينما صاروخ السارمات صناعة روسية!

فروسيا تصنع محرك R95-300 (RU) (Turbofan) و محرك (Turbojet) (RU) TRDD-50 وعدة إصدارات لهما لصواريخها المجنحة!

أيضا لا بد من الإشارة إلى أن صناعة الوقود الخاص بالمحركات من الصناعات الحساسة فمثلا مصنع ردكينسكي الاختباري يتعاون مع أكثر من 50 مركز بحثي روسي لإنتاج المواد الجديدة! فقد أنتج وقود Decilin [ru] للمحرك الروسي Р95-300 كما يستخدم مع عدة صواريخ روسية!

أما في الشق المدني فلا يخفى على الجميع أن أوكرانيا في حاجة لصناعة محرك مستقبلي إذا ما أرادت الاستمرار في سوق صناعة المحركات المدنية، فكما هو معلوم المحركات السوفيتية الصنع تستهلك كمية وقود كبيرة بالإضافة إلى النسبة العالية من العوادم الناتجة عن المحرك تجعلها غير مرغوبة وليست صديقة للبيئة وهذا سبب توجه روسيا لصناعة محرك من الجيل الجديد تحت مسمى PD-14! للتخلص من عيوب المحركات السوفيتية! بحيث تصبح نواة المحرك منصة لبناء عدة محركات!

وهذا الأمر غير متوفر حاليا وربما غياب تام للاستثمار في هذا المجال من قبل أوكرانيا! ونفس الأمر ينعكس على صناعة المحركات الصاروخية! فعندما انفجر صاروخ Antares توجهت الشركة الأمريكية إلى الشركات الروسية لإستبدال المحرك بمحرك RD-181

 

[Statham]

بصراحة شيء عظيم ويدعو للمفخرة
ولا ننسى جهدك الكبير والمميز اخوي خلف

 

[khalaf]

يبدو ان النوايا مبيته من بدري

 

[khalaf]

محرك Turbojet صغير الحجم صربي

قوة الدفع: 0.4KN
الطول: 560mm
عرض المقطع: 155mm
الوزن: 5.6kg
عدد دورات الـ rotor بالدقيقه: 90,000RPM

يستخدم المحرك في صاروخ ALAS-C الصربي للدفاع الساحلي بمدى 25كم " حتى الان ".

معلومات اكثر

http://www.edepro.com/files/Tmm_040_kat.pdf

 

[Saudi silent]

محرك Turbojet صغير الحجم صربي

قوة الدفع: 400N
الطول: 560mm
عرض المقطع: 155mm
الوزن: 5.6kg

يستخدم المحرك في صاروخ ALAS-C الصربي للدفاع الساحلي بمدى 25كم " حتى الان ".

مشاهدة المرفق 246443

مشاهدة المرفق 246445

مشاهدة المرفق 246447


معلومات اكثر

http://www.edepro.com/files/Tmm_040_kat.pdf

هل قوة الدفع هي المؤثر الأساسي في المدى ؟ ​

 

[khalaf]

هل قوة الدفع هي المؤثر الأساسي في المدى ؟ ​

قوة الدفع مؤثر اساسي في المحرك ، اما المدى فيعتمد على اشياء كثيرة
منها قوة المحرك ، ولكن هناك جوانب اخرى مثل تصميم للصاروخ ، الوقود سعته ونوعه
ومنصات الاطلاق ما اذا كانت جوية او ارضية وغيرها من الجوانب التقنية الاخرى.​

 

[khalaf]

محرك TK-200


اعلنت KACST في نشرتها السنوية عام 2016 عن عمليات تطوير محرك TK-200.
الهدف من المشروع رفع مستوى القدرات الهندسية لدى باحثي KACST في التصميم والتحكم بالاداء وتطوير وحدة
تحكم للمحركات ، بالاضافة الى تصميم ضواغط لرفع مستوى الاعتماديه والاداء في المحرك.

المحرك Turbojet ذو حجم صغير قادر على انتاج قوى دفع 230N ويعمل في تطبيقات منها الصواريخ الموجهة صغيرة
الحجم ، وبعض الطائرات بدون طيار ذات الوزن الخفيف.


مشاهدة المرفق 246100


المحرك نسخة سعودية من المحرك JetCat P 200SX


مشاهدة المرفق 246105

​

محرك Turbojet صغير الحجم صربي

قوة الدفع: 0.4KN
الطول: 560mm
عرض المقطع: 155mm
الوزن: 5.6kg
عدد دورات الـ rotor بالدقيقه: 90,000RPM

يستخدم المحرك في صاروخ ALAS-C الصربي للدفاع الساحلي بمدى 25كم " حتى الان ".

مشاهدة المرفق 246443

مشاهدة المرفق 246445

مشاهدة المرفق 246447


معلومات اكثر

http://www.edepro.com/files/Tmm_040_kat.pdf

محركات Turbojet الصغيرة
TKF-200 بالمقارنة مع المحرك الصربي TMM-40

​

المحرك​	بلد الصنع​	قوة الدفع Kn​	الطول mm​	عرض المقطع mm​	الوزن kg​	Max rotor RPM​
TKF-200​	السعودية​	0.23​	350​	132​	2.37​	112,000​
TMM-40​	صربيا​	0.4​	560​	155​	5.6​	90,000​

​

 

[khalaf]

تستخدم صواريخ الكروز الكورية الجنوبية محرك Turbojet كوري الصنع SS-760K

فيتنام تتفاوض مع كوريا على نقل تقنيات المحرك للعمل على صاروخ KCT-15
الذي تقوم بتطويره فيتنام لمهام anti-ship

بالمقارنة مع المحرك السعودي Tj-1000

​

بلد الصنع​	اسم المحرك​	قوة الدفع Kn​	الوزن Kg​	الطول mm​	عرض المقطع mm​	عدد مراحل الضاغط​
السعودية​	Tj-1000​	4.4​	70​	870​	325​	4​
إيران​	TOLOO-4​	3.45​	56​	1130-1330​	330​	3​
تركيا​	KTJ-3200​	3.2​	48​	700​	300​	4​
فرنسا​	TRI-60-5​	4.4​	61.2​	851​	348​	3*​
كوريا​	SSE-670K​	4.6​	80​	1366​	452​	4​

*المحرك الفرنسي الاحدث لديه 4 مراحل للضاغط.​

​

 

[aburawan7]

يستخدم صاروخ الكروز الكوري الجنوبي محرك Turbofan كوري الصنع SS-760K



مشاهدة المرفق 246473


مشاهدة المرفق 246474


مشاهدة المرفق 246475

مشاهدة المرفق 246476

مشاهدة المرفق 246477

مشاهدة المرفق 246478



بالمقارنة مع المحرك السعودي TKF-500 والاوكراني الايراني R95-300​

بلد الصنع​	اسم المحرك​	قوة الدفع Kn​	الوزن Kg​	الطول mm​	عرض المقطع mm​
السعودية​	TKF-500​	5.35​	99​	1005​	400​
إيران - اوكرانيا​	R95-300​	3.55​	100​	850​	315​
كوريا الجنوبية​	SS-760K​	4.6​	80​	1366​	452​

​

المحرك السعودي بطل من ناحية الأرقام صراحة

لكن لفت نظري وزن المحركات الأمريكية


الوزن عامل مهم جداً جداً
وبإذن الله نتوصل لسبائك مركبة خفيفة وقوية جدا

 

[Power2030]

اذا تقصد TJ-1000 هو مخصص بالاصل للأستخدام في صاروخ MTC-300 البرازيلي.
اما محرك TKF-500 فهذا تحفة عظيمة لم يتبين المراد من استخدامه بعد .. على الاغلب كروز بعيد المدى
وكذلك درونات HALE and MALE ​

مفيد جدا ... طائرات خاصة وبلا طيار

 

[khalaf]

يستخدم صاروخ الكروز Delilah الاسرائيلي محرك BS 151 من شركة Shemesh الاسرائيلية.

بما اننا اعتمدنا وحدة الـ Kn لقياس قوة دفع المحرك في بداية الموضوع
فإن قوة الدفع بعد التحويل هي: 0.85Kn