نقاش واراء : رافال F3-R بمحرك M88-3

ياعادل انت فاهمني من اول .. المناورات تعتمد على خبرة الطيار والتصميم لكن خبرة الطيار هي الاهم بكثير .. وفي الدوق فايت رأينا عجائب ! تورنيدو دفاعية تفوقت على الـsu-30 :D

لكن هنا متطلبات فنية .. اذكر كانت 4 صواريخ للـF-3 ثم قلصت 3 صواريخ .. ولم نرى 3 صواريخ حتى الان ..
كل الطائرات او المعدات بشكل عام الحسابات الموجودة لها على الورق شئ والعملى شئ
اقرب مثال القصف الروسي الجوى مثلا
الورق شئ وما رايناة شئ اخر
 
الرافال حينما تم تصنيعها كانت متوفقة على نظيراتها و لكن مع تواجد التايفون و سو 35 و إف 35 , أصبحت قوتها محدودة

الفرنسيين صنعو الرافال و لم يفكرو في قابلية تطويرها على المدى المتوسط و البعيد

و ليس ببعيد أن تسمع في السنوات القادمة مشروع فرنسي لمقاتلة جيل خامس أو تعاقدهم على إف 35
بالضبط .. شف عندك F-15 قابلية للتطوير بشكل كبير لدرجة ان C ستخرج عام 2030 من البلد الام ! والطائرة قديمة ..
رغم هذا يعني بالنسبة لي وبالنسبة للكثير هي افضل طائرة غير شبحية على الساحة حتى الان ..
 
كل الطائرات او المعدات بشكل عام الحسابات الموجودة لها على الورق شئ والعملى شئ
اقرب مثال القصف الروسي الجوى مثلا
الورق شئ وما رايناة شئ اخر

مش شرط .. امريكا افضل التعامل معها لان امريكا ستقول لك ان نسختك تصديرية وناقصة وإلخ .. ( صراحة )
لكن سلاحهم ذا موثوقية عالية .. هل خالف الامريكان ماعلى الورق بالواقع ؟
 
الرافال حينما تم تصنيعها كانت متوفقة على نظيراتها و لكن مع تواجد التايفون و سو 35 و إف 35 , أصبحت قوتها محدودة

الفرنسيين صنعو الرافال و لم يفكرو في قابلية تطويرها على المدى المتوسط و البعيد

و ليس ببعيد أن تسمع في السنوات القادمة مشروع فرنسي لمقاتلة جيل خامس أو تعاقدهم على إف 35
اتذكر ان هناك مشروع جيل خامس تعمل عليه داسو
قيل ان هذة هى صورتها والله اعلم
Dassault-Stealth3.jpg
 
مش شرط .. امريكا افضل التعامل معها لان امريكا ستقول لك ان نسختك تصديرية وناقصة وإلخ .. ( صراحة )
لكن سلاحهم ذا موثوقية عالية .. هل خالف الامريكان ماعلى الورق بالواقع ؟

لكن فى الاخير النظرى لا يمكن تطبيقة كاملا عمليا ..
ممكن عمليا تزيد او تنقص القدرات عن ما هو محدد نظريا
 
لكن فى الاخير النظرى لا يمكن تطبيقة كاملا عمليا ..
ممكن عمليا تزيد او تنقص القدرات عن ما هو محدد نظريا
بس ماتوصل لـ 4 صواريخ ثم 3 ثم لايتم تحقيق الـ3 اصلاً
 
بس ماتوصل لـ 4 صواريخ ثم 3 ثم لايتم تحقيق الـ3 اصلاً
قصدك على طلب الامارات بحمل 4 صواريخ ؟
الطائرة بالفعل تحمل 3 صواريخ وهذة معلومة متاكد منها حسب حديث سابق مع فايتر مصرى بعد دخول الرافال .. واكد على هذا الكلام ..
 
ليس عجز أخي

الأمر وما فيه أن الإمارات طلبت تعديلات تتطلب تعديل بدن المقاتلة و هذا صعب حاليا و مكلف لشركة Dassault

زيادة قوة المحرك والرادار وحمولة الأسلحة تعني أنف أكبر للمقاتلة و فتحات أكبر للمحرك و تدعيم لبدن المقاتلة

و هذا كله يتطلب سنوات لتصميم المقاتلة و تصنيعها و تجريبها


الإمارات لو طلبت عدد كبير من المقاتلات مثلا 80 أو 100 مقاتلة أو دعمت الإمارات المشروع بالمال كما فعلت مع البلوك 60 لوجدت النسخة الإمارتية تحلق سنة 2018 أو 2020 على أقصى تقدير


لاحظ ان الفرنسيين هنا لم يقولوا ( عجز ) بل قالوا ( مولوا انتم لاننا لسنا في حاجة ماسة لهذه التطويرات الآن )

اذا لديهم القدرات لكن يطمعون بالكاش وتحميل الزبون الكلفة (هذه احد اهم اسباب تعرقل الرافال الاماراتية )

الطائرة تسير بحسب مخططها الفرنسي وقد حصلوا على سيولة كبيرة من صفقاتها الاخيره ( فعل سيمولون هم ام سيصرون على شرطهم المسبق ؟؟ الله اعلم )
 
كلامي لايختلف ياصبي .. من يرفض تصديق هذه الصور لا املك له او لي اي شيء فهذا هو المتوفر ..

Take it or leave it ..
طب خلونا نقول ان البدن سيحتر بعد مرحلة الاقلاع
لكن هل ستزداد الحرارة الخارجة من المحرك بعد الاقلاع ؟
 
طب خلونا نقول ان البدن سيحتر بعد مرحلة الاقلاع
لكن هل ستزداد الحرارة الخارجة من المحرك بعد الاقلاع ؟


لا ادري .. لكن اعرف ان الاول له قناتين تبريد والثاني قناة واحدة فحسب ..

ضعهما في طيران لمسافة 1000 ميل بسرعة متساوية ( او سيناريوهات مطبقة بالتساوي بين المقاتلتين ).. ستجد الاول افضل من ناحية بصمة IR من الثاني .. والسبب كما ذكرت قنوات التبريد المزدوجه .


هذه ميزة كبيرة للرافال سترفع حظوظها بمواجهة تهديدات الرؤوس المعاديى الباحثة عن الحرارة ..
 
لا ادري .. لكن اعرف ان الاول له قناتين تبريد والثاني قناة واحدة فحسب ..

ضعهما في طيران لمسافة 1000 ميل بسرعة متساوية ( او سيناريوهات مطبقة بالتساوي بين المقاتلتين ).. ستجد الاول افضل من ناحية بصمة IR من الثاني .. والسبب كما ذكرت قنوات التبريد المزدوجه .


هذه ميزة كبيرة للرافال سترفع حظوظها بمواجهة تهديدات الرؤوس المعاديى الباحثة عن الحرارة ..
لا اعتقد ان الحرارة الخارجة من المحرك ستزداد بعد الاقلاع والطيران لمسافة
اللى ممكن يزداد احترار البدن فقط
 
لا ادري .. لكن اعرف ان الاول له قناتين تبريد والثاني قناة واحدة فحسب ..

ضعهما في طيران لمسافة 1000 ميل بسرعة متساوية ( او سيناريوهات مطبقة بالتساوي بين المقاتلتين ).. ستجد الاول افضل من ناحية بصمة IR من الثاني .. والسبب كما ذكرت قنوات التبريد المزدوجه .


هذه ميزة كبيرة للرافال سترفع حظوظها بمواجهة تهديدات الرؤوس المعاديى الباحثة عن الحرارة ..
خذ هذة
صورة للتايفون وقت الاقلاع من ال flir
images
 
لا ادري .. لكن اعرف ان الاول له قناتين تبريد والثاني قناة واحدة فحسب ..

ضعهما في طيران لمسافة 1000 ميل بسرعة متساوية ( او سيناريوهات مطبقة بالتساوي بين المقاتلتين ).. ستجد الاول افضل من ناحية بصمة IR من الثاني .. والسبب كما ذكرت قنوات التبريد المزدوجه .


هذه ميزة كبيرة للرافال سترفع حظوظها بمواجهة تهديدات الرؤوس المعاديى الباحثة عن الحرارة ..

انت حجرت الموضوع على قناة واحدة وقناتين. ..!
ممكن قناة واحدة بضعف القوة والاداء والمساحة .. من الامور التي يمتاز بها محرك التايفون انه سهل التركيب وقطعه قليلة وهذا يخفف على فرق الصيانة
 
انت حجرت الموضوع على قناة واحدة وقناتين. ..!
ممكن قناة واحدة بضعف القوة والاداء والمساحة .. من الامور التي يمتاز بها محرك التايفون انه سهل التركيب وقطعه قليلة وهذا يخفف على فرق الصيانة

images
 
طب خلونا نقول ان البدن سيحتر بعد مرحلة الاقلاع
لكن هل ستزداد الحرارة الخارجة من المحرك بعد الاقلاع ؟
لاتقيس هكذا .. لان المتغيرات كثيرة.. قارن بين الحرارة في المحركين بشكل فني
 
انت حجرت الموضوع على قناة واحدة وقناتين. ..!
ممكن قناة واحدة بضعف القوة والاداء والمساحة .. من الامور التي يمتاز بها محرك التايفون انه سهل التركيب وقطعه قليلة وهذا يخفف على فرق الصيانة
اثناء الاقلاع يا ابو الغامدى
طبعا شمس
images


وهذة اخرى وترى كم الحرارة الخارجة من المحرك لكن اظن انك رايتها من قبل
5153669494_2fc908b655.jpg
 
عودة
أعلى