نقاش واراء : رافال F3-R بمحرك M88-3

[صقر الامارات]

ان كانوا سيخرجون بالECO ذو قوة الدفع الاعلى .. فيجب عدم اغفال انه سيكون مبني على هندسة المحرك الحالي ( ذو 2 قنوات تبريد )

بمعنى ادق ،، ستنتقل ميزة التبريد معه ( حتى وان ارتفعت الحرارة بارتفاع الدفع - منطقيا سيحصل - الا ان وضع محرك الرافال سيكون افضل من التايفون )

2 قنوات تبريد VS قناة تبريد واحدة

 

[Black Shaheen]

اتركك من التمويل وغيره .. طيب اقلك المحرك الي تتكلمون عنه ذا شفناه ؟ الكلام الي ع الورق كثير وسهل مافي اسهل منه

اي محرك تتكلم ، محرك الرافال ؟

المقصد أن الترنيدو لديها 4 نقاط تحميل تتحمل حمولات تتجاوز ال3000 باوند مع محركات قادرة على حملها بدون مشاكل ..لاحظ أن حوامل الستورم شادو في الأجنحة تحمل صواريخ ALARM أيضا هذا الشيء لا يتوافر في باقي الطائرات الأوروبية خاصة الحديثة رغم تطور مواد بناء الطائرات المركبة

على فكرة هذا الكونفيقريشن طبقته الترنيدو البريطانية حرفيا في بداية حملة فجر الأوديسا في ليبيا . كاتب موضوع عن الحملة مثبت في واجهة قسم القوات الجوية

شايله واحد رافال + واحد تايفون تحت اباطها ​

 

[Hero of Chaos]

المقصد أن الترنيدو لديها 4 نقاط تحميل تتحمل حمولات تتجاوز ال3000 باوند مع محركات قادرة على حملها بدون مشاكل ..لاحظ أن حوامل الستورم شادو في الأجنحة تحمل صواريخ ALARM أيضا هذا الشيء لا يتوافر في باقي الطائرات الأوروبية خاصة الحديثة رغم تطور مواد بناء الطائرات المركبة

على فكرة هذا الكونفيقريشن طبقته الترنيدو البريطانية حرفيا في بداية حملة فجر الأوديسا في ليبيا . كاتب موضوع عن الحملة مثبت في واجهة قسم القوات الجوية

اجنحة قصير = حمولة اثقل على الاجنحة

 

[Hero of Chaos]

ان كانوا سيخرجون بالECO ذو قوة الدفع الاعلى .. فيجب عدم اغفال انه سيكون مبني على هندسة المحرك الحالي ( ذو 2 قنوات تبريد )

بمعنى ادق ،، ستنتقل ميزة التبريد معه ( حتى وان ارتفعت الحرارة بارتفاع الدفع - منطقيا سيحصل - الا ان وضع محرك الرافال سيكون افضل من التايفون )

2 قنوات تبريد VS قناة تبريد واحدة

في النهاية نفس الحرارة ..

 

[Black Shaheen]

محرك التايفون بجانب قوة دفعه المحترمة ، والحرارة المحترمة

صيانته واعتماديته افصل حتى من المحركات الامريكيه

ترا والله انا حيادي ​

 

[Black Shaheen]

في النهاية نفس الحرارة ..

كوكو خذ تبرد حاس فيك حريت

 

[صقر الامارات]

المقصد أن الترنيدو لديها 4 نقاط تحميل تتحمل حمولات تتجاوز ال3000 باوند مع محركات قادرة على حملها بدون مشاكل ..لاحظ أن حوامل الستورم شادو في الأجنحة تحمل صواريخ ALARM أيضا هذا الشيء لا يتوافر في باقي الطائرات الأوروبية خاصة الحديثة رغم تطور مواد بناء الطائرات المركبة

على فكرة هذا الكونفيقريشن طبقته الترنيدو البريطانية حرفيا في بداية حملة فجر الأوديسا في ليبيا . كاتب موضوع عن الحملة مثبت في واجهة قسم القوات الجوية

جميل

الن تستطيع الرافال حمل 3 بلاك شاهين بالتخلي عن الخزانات ؟

وسيبقى لها متسع ..

 

[Hero of Chaos]

جميل

الن تستطيع الرافال حمل 3 بلاك شاهين بالتخلي عن الخزانات ؟

وسيبقى لها متسع ..

صورة على ارض الواقع لو سمحت بعيد عن المجسمات والاوراق

 

[Hero of Chaos]

كوكو خذ تبرد حاس فيك حريت

كاو كاو لو سمحت

 

[صبي زهران]

 

[صقر الامارات]

في النهاية نفس الحرارة ..

وكيف ذلك !!!

لاحظ البدن المحتر وليس الحرارة الخارجة من المحرك

ولاحظ الرافال

لصاروخ IR يلاحق الاثنتين .. الجواب واضح ايهما صاحبة الحظ التعيس ..

KEY WORD

العزل الحراري ( على مستوى البدن وليس فقط الحرارة الخارجة من الفوهتين )

 

[الشهيد صدام حسين]

لما يكون عندي زبون لديه متطلبات .. وانا احاول ان اوفر جزء بسيط من متطلباته بعد سنين مفاوضات .. هذا يعني عجز

ليس عجز أخي

الأمر وما فيه أن الإمارات طلبت تعديلات تتطلب تعديل بدن المقاتلة و هذا صعب حاليا و مكلف لشركة Dassault

زيادة قوة المحرك والرادار وحمولة الأسلحة تعني أنف أكبر للمقاتلة و فتحات أكبر للمحرك و تدعيم لبدن المقاتلة

و هذا كله يتطلب سنوات لتصميم المقاتلة و تصنيعها و تجريبها


الإمارات لو طلبت عدد كبير من المقاتلات مثلا 80 أو 100 مقاتلة أو دعمت الإمارات المشروع بالمال كما فعلت مع البلوك 60 لوجدت النسخة الإمارتية تحلق سنة 2018 أو 2020 على أقصى تقدير

 

[Hero of Chaos]

وكيف ذلك !!!

لاحظ البدن المحتر وليس الحرارة الخارجة من المحرك

ولاحظ الرافال

لصاروخ IR يلاحق الاثنتين .. الجواب واضح ايهما صاحبة الحظ التعيس ..

KEY WORD

العزل الحراري ( على مستوى البدن وليس فقط الحرارة الخارجة من الفوهتين )

انا رديت على الصور هذي اكثر من مرة .. مو مضطر كل شوي ااعيد وازيد ..

 

[adel dwedar]

كنت أفكر بأنه من الممكن أن تخرج Dassult بتعديلات مشابهة لقصة ظهور مقاتلة MiG-35.

لكن بالنظر للتصميم تجد أنه صعب جداً.

اعتقد انه مستقبلا ستضطر داسو لعمل تعديلات على الطائرة لمواكبة التطور المتسارع ولزيادة قدرات الطائرة

 

[Hero of Chaos]

ليس عجز أخي

الأمر وما فيه أن الإمارات طلبت تعديلات تتطلب تعديل بدن المقاتلة و هذا صعب حاليا و مكلف لشركة Dassault

زيادة قوة المحرك والرادار وحمولة الأسلحة تعني أنف أكبر للمقاتلة و فتحات أكبر للمحرك و تدعيم لبدن المقاتلة

و هذا كله يتطلب سنوات لتصميم المقاتلة و تصنيعها و تجريبها

ياخي محمد .. 10 سنين تقريباً من المفاوضات .. عشان اخر شيء تطوير بسيط على المحرك لم يفي بعد بالمتطلبات الاماراتية .. ؟ يعني نحتاج 10 سنين جايات ؟ طيب ماروح لجيل خامس ابرك

 

[صبي زهران]

وكيف ذلك !!!

لاحظ البدن المحتر وليس الحرارة الخارجة من المحرك

ولاحظ الرافال

لصاروخ IR يلاحق الاثنتين .. الجواب واضح ايهما صاحبة الحظ التعيس ..

KEY WORD

العزل الحراري ( على مستوى البدن وليس فقط الحرارة الخارجة من الفوهتين )

كلامنك هناك مختلف

http://defense-arab.com/vb/threads/89424/page-2#post-1288785
http://defense-arab.com/vb/threads/89424/page-2#post-1288788
وهذا ردك
http://defense-arab.com/vb/threads/89424/page-2#post-1288790

 

[الشهيد صدام حسين]

ياخي محمد .. 10 سنين تقريباً من المفاوضات .. عشان اخر شيء تطوير بسيط على المحرك لم يفي بعد بالمتطلبات الاماراتية .. ؟ يعني نحتاج 10 سنين جايات ؟ طيب ماروح لجيل خامس ابرك

المشكل هو مشكل تمويل

الإمارات لو طلبت عدد كبير من المقاتلات مثلا 80 أو 100 مقاتلة أو دعمت الإمارات المشروع بالمال كما فعلت مع البلوك 60 لوجدت النسخة الإمارتية تحلق سنة 2018 أو 2020 على أقصى تقدير

 

[adel dwedar]

صورة على ارض الواقع لو سمحت بعيد عن المجسمات والاوراق

يارجل من قبل فى نقاش سابق اتذكر اننا قلنا لك الكلام على الورق شئ وان النتائج العملية لتفوق الرافال فى بعض التدريبات المشتركة
قلت ليس الا ما اراه على الورق
واليوم يا محمد تقول بعيدا عن الورق

 

[الشهيد صدام حسين]

الرافال حينما تم تصنيعها كانت متوفقة على نظيراتها و لكن مع تواجد التايفون و سو 35 و إف 35 , أصبحت قوتها محدودة

الفرنسيين صنعو الرافال و لم يفكرو في قابلية تطويرها على المدى المتوسط و البعيد

و ليس ببعيد أن تسمع في السنوات القادمة مشروع فرنسي لمقاتلة جيل خامس أو تعاقدهم على إف 35

 

[Hero of Chaos]

يارجل من قبل فى نقاش سابق اتذكر اننا قلنا لك الكلام على الورق شئ وان النتائج العملية لتفوق الرافال فى بعض التدريبات المشتركة
قلت ليس الا ما اراه على الورق
واليوم يا محمد تقول بعيدا عن الورق

ياعادل انت فاهمني من اول .. المناورات تعتمد على خبرة الطيار والتصميم لكن خبرة الطيار هي الاهم بكثير .. وفي الدوق فايت رأينا عجائب ! تورنيدو دفاعية تفوقت على الـsu-30

لكن هنا متطلبات فنية .. اذكر كانت 4 صواريخ للـF-3 ثم قلصت 3 صواريخ .. ولم نرى 3 صواريخ حتى الان ..