- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,792
- التفاعل
- الدولة
اي تطوير يارجل ، بالعافيه مولوا الرادار
اتركك من التمويل وغيره .. طيب اقلك المحرك الي تتكلمون عنه ذا شفناه ؟
الكلام الي ع الورق كثير وسهل مافي اسهل منه
نقاش واراء : رافال F3-R بمحرك M88-3
- بادئ الموضوع حضـــرة القـــائـــد
- تاريخ البدء
اتركك من التمويل وغيره .. طيب اقلك المحرك الي تتكلمون عنه ذا شفناه ؟
الكلام الي ع الورق كثير وسهل مافي اسهل منه
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,737
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,792
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,140
- التفاعل
بالضبط ..
- إنضم
- 1 يوليو 2013
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
التفسير المنطقي لأن بصمة مقاتلة EuroFighter Typhoon أكبر حسب الإدعاءات هو المحرك.
هذا يعني أنه عندما يدخل محرك M88-3 ECO الجديد, ستزيد البصمة الحرارية لمقاتلة Rafale.
بسبب أن قوة دفع المحرك الجديدة تساوي محرك EJ200 بشكله الحالي الذي يعمل على مقاتلة EuroFighter Typhoon والمقدرة بحوالي 90 كيلو نيوتن.
هذا يعني أنه عندما يدخل محرك M88-3 ECO الجديد, ستزيد البصمة الحرارية لمقاتلة Rafale.
بسبب أن قوة دفع المحرك الجديدة تساوي محرك EJ200 بشكله الحالي الذي يعمل على مقاتلة EuroFighter Typhoon والمقدرة بحوالي 90 كيلو نيوتن.
- إنضم
- 5 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 1,112
- التفاعل
لو عرفت سبب المساحة الاكبر لزاد اعجابك بالرافال ..
وضع الفرنسيون في محركهم قناتين تبريد ( 2 ) مقابل واحدة (1) لمحرك اليوروفايتر ..
النتيجة : تفوقت الرافال في البصمة الحرارية كما نرى اعلاه ..
الآن لنتحدث عن الدفق الهوائي الاقل بسبب ال S-shape لمداخل الرافال والذي يعطي طاقة دفع اقل نسبيا ..اصبح المحرك اقل قدرة
انظر لمداخل التايفون المستطيلة .. دفق هواء اكبر = طاقة دفع اكبر
اللي اعرفة ان البصمة الحرارية للتايفون اقل من الرافال
وقرات مواضيع كثيرة هنا تتكلم عن هذا الامر
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,792
- التفاعل
- الدولة
منطق عجيب .. اصلاً برغم التفوق لصالح محرك التايفون .. السقنتشر متقارب جداً
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
على ما اعتقد قيل انه سيتم عمل تعديلات لتقليل البصمة بالتناسب مع زيادة قوة الدفع ..
- إنضم
- 1 يوليو 2013
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
لا بالعكس ان لم تكن اعلى من الرافال ستكون متساوية
خاصة وان قوة دفع محرك التايفون اعلى من قوة دفع الرافال
- إنضم
- 5 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 1,112
- التفاعل
وياريتك طلعت بنتيجة فارقة .. البصمة الحرارية تعادل محرك التايفون ..
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,792
- التفاعل
- الدولة
لما يكون عندي زبون لديه متطلبات .. وانا احاول ان اوفر جزء بسيط من متطلباته بعد سنين مفاوضات .. هذا يعني عجز
- إنضم
- 1 يوليو 2013
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
لا توجد تعديلات مجدية بهذا الخصوص في حدود التصميم الحالي للمقاتلة.
هل تعلم لماذا خرج إصدار F/A-18 Super Hornet ؟
أعتقد أن العضو Typhon99 شرح الأمر من قبل.
- إنضم
- 5 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 1,112
- التفاعل
منطقيا فارق الحرارة موجود ، وهذا طبيعي فالمحرك صاحب قوة الدفع الاكبر يولد حرارة اكبر
نظام التبريد في محركات التايفون ليس مكافيء لما هو موجود بالرافال وبفارق معتبر
التايفون كان يتم كشفها من قبل نظام FLIR على البلوك 60 قبل الرافال في اغلب السيناريوهات
حتى ببود السنايبر كان يتم كشفها بشكل ابكر.
لا اجد محاولة تصوير فارق الحرارة معدوم بين محركين احدهم ذي قوة دفع اكبر والاخر اقل منطقيه.
ياليت مصدر لو سمحت على كلامك لما هو ملون بالاحمر
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
الطلب الاماراتى يحتاج تعديلات على بدن الطائرة ومداخل الهواء بشكل اكبر
وهذا سيزيد من البصمة الرادارية للطائرة
اتوقع ان توافق الامارات على التعديلات بالشكل الحالى حتى لا تتاخر اكثر من هذا
هذا ان كان امر الرافال مازال يشغلها
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,792
- التفاعل
- الدولة
هذا المقطع الراداري .. حنا نتكلم عن البصمة الحرارية .. " سقنتشر "
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 27,490
- التفاعل
- الدولة
المقصد أن الترنيدو لديها 4 نقاط تحميل تتحمل حمولات تتجاوز ال3000 باوند مع محركات قادرة على حملها بدون مشاكل ..لاحظ أن حوامل الستورم شادو في الأجنحة تحمل صواريخ ALARM أيضا هذا الشيء لا يتوافر في باقي الطائرات الأوروبية خاصة الحديثة رغم تطور مواد بناء الطائرات المركبة
على فكرة هذا الكونفيقريشن طبقته الترنيدو البريطانية حرفيا في بداية حملة فجر الأوديسا في ليبيا . كاتب موضوع عن الحملة مثبت في واجهة قسم القوات الجوية
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
هذة البصمة الرادارية rcs وليست البصمة الحرارية ir or heat signatore
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
ممكن توضح لو سمحت ...
- إنضم
- 1 يوليو 2013
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
كنت أفكر بأنه من الممكن أن تخرج Dassult بتعديلات مشابهة لقصة ظهور مقاتلة MiG-35.
لكن بالنظر للتصميم تجد أنه صعب جداً.