قطر تطلب شراء مقاتلات F-15

نقاش جميل من الاعضاء استمتعت به

لكن يجب ان نضع في الحسبان أنه لايوجد طائرة يمكنها تنفيذ جميع مهام كل الطائرات الاخرى
هناك طائرات (تسلل - سيادة جوية - اسناد أرضي - قصف ذكي - اسقاط حر - اقلاع من حاملة - الخ)
أي انه لايوجد طائرة تجمع جميع المهام للطائرات

لذلك نجد تنوع
والطائرة من النوع الاول تكمل مهمات الطائرة من النوع الثاني

أما بعض الاعضاء قارن الايجل بكل انضمة الدفاع الجوي وكل طائرات الجيل الرابع والخامس
وهذه مقارنه ظالمة

هناك مقارنه فرديه وهناك مقارنه عملية
المقارنة الفرديه الايجل مقابل طائرة واحده فقط او الايجل مقابل دفاع جوي واحد فقط

اما المقارنه العمليه فهي مقارنه منضومات مقابل منضومات اخرى

والايجل لن تعمل منفرده لمواجهة منضومات دفاع جوي + طائرات اعتراض بل سيكون مع الايجل منضومات هجوميه في حالة الهجوم وكذلك منضومات دفاعيه في حالة الدفاع

وهذا النقاش الجميل في الموضوع رسخ القناعات السابقة لدي أن الاف 15 ايجل هي مقاتله اسطورية رغم ان أول تحليق لها في بداية السبعينات الا انها استطاعات ان تطور نفسها وتواجه التحديات في زمنها والتحديات الحاليه والعديد من التحديات المستقبليه ومازال لديها حتى عام 2025 ورغم ذلك مازالت تقارع بقوة طائرات دخلت الخدمه في عام 2000 وعام 2003

اما الطائرات التي دخلت الخدمه حديثاً هل يمكنها ان تواصل تفوقها لمدة 55 سنه قادمه ؟؟ ولن اقول تفوق وانما حتى الطيران بعد 55 سنة ؟؟
اشك بذلك لذلك قلنا الايجل طائرة اسطورية
قد يأتي شخص ويقول ايضا طائرات الجيل الرابع ++ سيكون لديها تطويرات لعقود من الزمن
فنقول له إلى الان لا نعلم ذلك ونظراً لتطورها الكبير قد يجد المصنع صعوبه في ذلك
لهذا قلت اشك في ذلك

وبالتأكيد لا يوجد شيئ يدوم الى الابد وسيأتي يوم تحال في هذه المقاتله الى التقاعد بعد ان سطرت اسمها كواحده من اهم واقوى المقاتلات عبر التاريخ خصوصا مع ظهور الجيل الخامس


لا اقول هذا الكلام للتمجيد ولكنه واقع نراه امام اعيننا ومن يخالفني بما حدد باللون الازراق فليأتي به مشكوراً للمزيد من الفائده

اما صفقة قطر فأعيد كلامي في المشاركه السابقة بأن على قطر أن تنظر للجيل الخامس فالجيل الرابع بكل اصدارته سينهار قريباً امام الجيل الخامس وسيكون التوجه العالمي للجيل الجديد
 
التعديل الأخير:
على طاري الامدية ... صدمت حقيقة من f-16

فلقد شاهدنا ف 16 اماراتية محملة بخزاني وقود + خزانات كتفية

30f11a0c3ede9544424080fd0b14573f.jpg



ثم تضطر لاعادة التزود بالوقود قبل الوصول لليمن

1427914562261.png


Satellite


لكي تبلغ اليمن تحتاج خزانات وقود معلقة + خزانات كتفية + تزود بالوقود جواً من اجل الوصول لليمن !!

وشيء اكيد الاحتاج للوقود في طريق العودة

وفي مقابل هذا الاستهلاك الكبير للوقود نرى حمولة حقيقة ضعيفة يعني نقطتي تعليق لحمل البافيو او الجدام او غيره نقطتي تعليق مقابل هذا الاستهلاك !!!!


f6781.jpg




السؤال مارئيك وراي الاخوة بحيادية حول نقطه هذه ..... حابب استمع لارائكم لان معلوماتي الجوية ليست بالكثير
الاسترايك ايجل حمولتها 10.5 اطنان
الاف 16 حمولتها 6.6 طن
الاتنين متمركزين مثلا فقاعدة فى المملكة الاتنين هيقدر يطولو اهدافهم بدون التزود بالوقود
لو شلنا خزانات الوقود بالتساوى نقول مثل طن
حمولتهم من المارك 83 واللى تعتبر نصف طن للواحدة هتكون نسبتها الضعف او اقل قليلا وليس 4 اضعاف
الاف 15 ممكن تستفيد بيها اكتر لأن مداها كبير ممكن تكون حمولتها صرفة فتكون اكبر دا غير ان مكانين هيكونو فاضيين اسفل المقاتلة
قنبلة زى المارك 84 الاف 16 بتشيل 2 والاف 15 بتشيل 4
طيب ليه مش اكتر رغم انها 950 كيلو يعنى المرفوض اف 16 تشيل 6 واف 15 تشيل 10
لأن القنبلة ثقيلة الوزن وكبيرة الحجم ويجب ان تكون فى حوامل معينة اكثر قربا لجسد المقاتلة وليس على الاطراف
 
ايضاً دعوني اطرح سؤال اخر .... واتمنى ان تسايروني لاني ضعيف في مجال الجوي

السؤال يقول لتنفيذ ضربات ضد 8 اهداف على نفس البعد تحتاج الى 4 طائرات ف 16 كل طائرة محملة بـ 2 ذخيرة

في المقابل انت قادر على ضرب 8 اهداف بطائرة ف 15 واحدة


لان ف 15 مع خزاناتها المدمجه على البدن + والخزانات المعلق قادرة على حمل 8 قنابل كما بالصورة التالية


529769277665.jpg


957732218083.jpg


%D8%B5%D9%88%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D9%8A%D8%AA%D8%B1-83.jpg



ليس 8 قنابل بافيو بل قادرة على حمل 9 عبر نقطة اسفل البدن

F-15E_A2G_loadout.jpg



وبنفس حمولة خزانات الوقود قادرة السعودية على استبدال البافيو لحمل 12 قنبلة عنقودية + 3 خزانات وقود

yu15ee.jpg



large_20081203_Cluster_bombs.jpg



cbu97_32.jpg




او حمل 16 قنبلة SDB + مع حملة 3 خزانات وقود او حمل 20 قنبلة مع حملة 2 خزان وقود

F-15-SDB.jpg


20060324b1.jpg




لنرجع الى البافيو

4 طائرات ف 16 = طائرة ف 15 = من اجل تدمير 8 اهداف


السؤال نحن نقيس التكلفة التشغيلية للمقاتلة منفردة

اليس الحقيقي هو قياس التكلفة التشغيلية للعملية

بمعنى انه لدي 8 اهداف عسكرية لاستهدافها لدي خيارين :-

1- استخدان طائرة ف 15 واحدة بطيارها وطاقم تشغيلها وتكلفة تزويدها بالوقود

2- استخدام 4 طائرات ف 16 بطياريها وطواقم التشيغليه لها وتكاليف وقود لـ 4 مقاتلات


السؤال التكلفة التشغيلية لطائرات من اجل تنفيذ العملية ايهما اجدى ؟؟؟

ان استخدم 4 طائرات ف 16 ووقود لـ 4 طائرات و طيارين وطواقم تشغيلية لـ 4 طائرات

او طائرة ف 15 طائرة


انا اعتقد انه هذا هو التقيم الحقيقي لتكلفة التشغيلية عبر قياس تكاليف تنفيذ عملية لا قياس تكلفة طائرة مقابل طائرة في ظرف عادي بعيد عن اي عمليات جوية ..... السؤال ماتعليقكم ؟؟

* ملاحظة انا اعرف ان مهام ف16 مختلفه عن ف15 ... ولاكن كلامي عن هذه العملية التي ف 15 و ف 16 تودي نفس المهام وعن العمليات اخرى تؤدي ف 15 وف16 نفس المهام

هذا الكلام في المجمل غير صحيح فمدي ااف 16 بخزانات وقود كتفيه هو 4200كم يعني تذهب لليمن و ما ابعد من اليمن دون حاجه الى تزود بالوقود لكن اكتساب خبرات ميدانية هو الدفاع وراء اجراء التزود بالوقود مع حموله تسليحيه و في اجواء عمليات ليس الا اما بخصوص حمولة اف 16 فاليك بها تحمل 16 قنبلة قطر صغير
1416200161_maxresdefault.jpg

و اليك ايضا
images

images

AIR_F-16A_Pakistan_Bombing_lg.jpg

حمولة اف 16 رسميا هي 7700 كجم و لطائرة بمحرك واحد مقابل 7.5 طن للتايفون ذات المحركين فهو معدل فوق الممتاز
و اليك اماكن تعليق الاسلحة في اف 16
images
 
صفقات ذخائر لتعويض الفاقد فى عاصمة الحزم على ما اعتقد ...
مصر والامارات والاردن والسعودية والبحرين وقطر هم المشاركون فى العاصفة
الكويت والمغرب والسودان اعضاء مراقبين بالعاصفه ؟؟o_O
 
على طاري الامدية ... صدمت حقيقة من f-16

فلقد شاهدنا ف 16 اماراتية محملة بخزاني وقود + خزانات كتفية

30f11a0c3ede9544424080fd0b14573f.jpg



ثم تضطر لاعادة التزود بالوقود قبل الوصول لليمن

1427914562261.png


Satellite


لكي تبلغ اليمن تحتاج خزانات وقود معلقة + خزانات كتفية + تزود بالوقود جواً من اجل الوصول لليمن !!

وشيء اكيد الاحتاج للوقود في طريق العودة

وفي مقابل هذا الاستهلاك الكبير للوقود نرى حمولة حقيقة ضعيفة يعني نقطتي تعليق لحمل البافيو او الجدام او غيره نقطتي تعليق مقابل هذا الاستهلاك !!!!


f6781.jpg




السؤال مارئيك وراي الاخوة بحيادية حول نقطه هذه ..... حابب استمع لارائكم لان معلوماتي الجوية ليست بالكثير


من قال اعدة تزود بالوقود ( قبل الوصول لليمن )
؟؟؟!!

ربما هي بعد القصف او هو اثناء الloiter :)
الصورة الاخرى بعنوان المقاتلات الاماراتية ( تواصل قصف )

بالمناسبه : لدي صور للايجل والاف٢٢ بل وكذلك ( القاذفة الاستراتيجية B-1 lancer ) وهن يعدن التزود بالوقود فوق بغداد في الحملة الدولية الحالية هناك ...

فهل يعد ذلك ضعفا في نظرك ( مع رجاء مراجعة المدى القتالي للB-1 lancer )
 
هذا الكلام في المجمل غير صحيح فمدي ااف 16 بخزانات وقود كتفيه هو 4200كم يعني تذهب لليمن و ما ابعد من اليمن دون حاجه الى تزود بالوقود لكن اكتساب خبرات ميدانية هو الدفاع وراء اجراء التزود بالوقود مع حموله تسليحيه و في اجواء عمليات ليس الا اما بخصوص حمولة اف 16 فاليك بها تحمل 16 قنبلة قطر صغير
1416200161_maxresdefault.jpg

و اليك ايضا
images

images

AIR_F-16A_Pakistan_Bombing_lg.jpg

حمولة اف 16 رسميا هي 7700 كجم و لطائرة بمحرك واحد مقابل 7.5 طن للتايفون ذات المحركين فهو معدل فوق الممتاز
و اليك اماكن تعليق الاسلحة في اف 16
images


ليس هذا فحسب ،، انظر فوارق الحجم بينهن وانظر لجناح الاف ١٦ واجنحة الاخريات ،، ومع ذلك تبدع الاف١٦ بالحمولة ( وتتبقى لها فائدة الحجم الصغير والمحرك الواحد ،، وهذه الفوائد تتجلى في بصمة بصرية ورادارية وحرارية اقل ،، كميزة اصيلة لذات المحرك الواحد صغيرة الحجم )

من بين نماذج الاف ١٦ انا شخصيا معجب بالبلوك ٦٠ التي تحوي مستشعراتها الكهروبصرية في البدن اضافة للخزانات التماثلية وهو ما يحرر نقاطا ثمينة للأحمال اسفل البدن ،، يضاف عليها محرك 32,500 باوند لندرك كيف سيتم دفع المقاتلة المحملة ( خفيفة الوزن اصلا بالمقارنة بغيرها ) بطريقة رائعة
 
وانقلب الموضوع من الاخ كاميكازي الى تطبيل للرافال الي بعد سنوات سنراها مثلها مثل الميراج وتبقى الاف 15 بالصدارة عمليا وليس نظريا وتحليليا مبروك لقطر هذا الاختيار قطر ان ارادت الرافال كانت ستحصل على اقوى وافضل نسخه من الرافال لكنها رأت عمليا قوة الاف 15
 
وانقلب الموضوع من الاخ كاميكازي الى تطبيل للرافال الي بعد سنوات سنراها مثلها مثل الميراج وتبقى الاف 15 بالصدارة عمليا وليس نظريا وتحليليا مبروك لقطر هذا الاختيار قطر ان ارادت الرافال كانت ستحصل على اقوى وافضل نسخه من الرافال لكنها رأت عمليا قوة الاف 15


لا لست مطبلا يا صديقي .. بل احاول اثراء الموضوع ( ولا لوم علي في عشقي للرافال كما انه لا لوم على الآخرين لعشقهم الاف 15 وغيرها )
الهدف ان نتجادل بالمنطق والصور والمعلومات والاراء .. والمحصلة النهائية هي الافادة العامة .. هذا هو الهدف الذي لا جدال فيه ولا عتب ولا لوم :)

فيما يخص قطر والرافال .. يجب ان لا نغفل امرا هاما جدا وهو ان الرافال تفوقت على الاف 15 والاف 18 ( في قطر , وفي خلال 30 مهمة تقييمية في الصيف )


During 30 Rafale evaluation sorties flown in Doha last summer, Rafale would have outperformedU.S. competitors (F15E, F/A-18 E/F)

مكتوب اعلاه : خلال 30 مهمة تقييمية للرافال في الدوحة الصيف الماضي , الرافال استطاعت ان تتفوق ادائيا على المنافستين الامريكيتين اف 15 اي و اف 18 اي\اف

ان تعيد اير اند كوزموس نشر هذه النتيجة في عددها الاخير يوحي بمحاولات داسو الحثيثة لدفع الزبائن قدما نحو الرافال اضافة للجهود التي يبذلها آولاند ووزير دفاعه .

لننتظر جديد الرافال , واتوقع هذه المره ان تصدر الاخبار ذات العلاقة بالامارات وقطر والكويت قريبا جدا .




تناقشنا مطولا في الموضوع المثبت ها هنا ..

على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

http://defense-arab.com/vb/threads/64516/
 
وفي النهاية من حق قطر ان تختار الخيار الذي يناسبها وبالتوفيق لها ايا كان الاختيار
 
نقاش جميل من الاعضاء استمتعت به

لكن يجب ان نضع في الحسبان أنه لايوجد طائرة يمكنها تنفيذ جميع مهام كل الطائرات الاخرى
هناك طائرات (تسلل - سيادة جوية - اسناد أرضي - قصف ذكي - اسقاط حر - اقلاع من حاملة - الخ)
أي انه لايوجد طائرة تجمع جميع المهام للطائرات

لذلك نجد تنوع
والطائرة من النوع الاول تكمل مهمات الطائرة من النوع الثاني

أما بعض الاعضاء قارن الايجل بكل انضمة الدفاع الجوي وكل طائرات الجيل الرابع والخامس
وهذه مقارنه ظالمة

هناك مقارنه فرديه وهناك مقارنه عملية
المقارنة الفرديه الايجل مقابل طائرة واحده فقط او الايجل مقابل دفاع جوي واحد فقط

اما المقارنه العمليه فهي مقارنه منضومات مقابل منضومات اخرى

والايجل لن تعمل منفرده لمواجهة منضومات دفاع جوي + طائرات اعتراض بل سيكون مع الايجل منضومات هجوميه في حالة الهجوم وكذلك منضومات دفاعيه في حالة الدفاع

وهذا النقاش الجميل في الموضوع رسخ القناعات السابقة لدي أن الاف 15 ايجل هي مقاتله اسطورية رغم ان أول تحليق لها في بداية السبعينات الا انها استطاعات ان تطور نفسها وتواجه التحديات في زمنها والتحديات الحاليه والعديد من التحديات المستقبليه ومازال لديها حتى عام 2025 ورغم ذلك مازالت تقارع بقوة طائرات دخلت الخدمه في عام 2000 وعام 2003

اما الطائرات التي دخلت الخدمه حديثاً هل يمكنها ان تواصل تفوقها لمدة 55 سنه قادمه ؟؟ ولن اقول تفوق وانما حتى الطيران بعد 55 سنة ؟؟
اشك بذلك لذلك قلنا الايجل طائرة اسطورية
قد يأتي شخص ويقول ايضا طائرات الجيل الرابع ++ سيكون لديها تطويرات لعقود من الزمن
فنقول له إلى الان لا نعلم ذلك ونظراً لتطورها الكبير قد يجد المصنع صعوبه في ذلك
لهذا قلت اشك في ذلك

وبالتأكيد لا يوجد شيئ يدوم الى الابد وسيأتي يوم تحال في هذه المقاتله الى التقاعد بعد ان سطرت اسمها كواحده من اهم واقوى المقاتلات عبر التاريخ خصوصا مع ظهور الجيل الخامس


لا اقول هذا الكلام للتمجيد ولكنه واقع نراه امام اعيننا ومن يخالفني بما حدد باللون الازراق فليأتي به مشكوراً للمزيد من الفائده

اما صفقة قطر فأعيد كلامي في المشاركه السابقة بأن على قطر أن تنظر للجيل الخامس فالجيل الرابع بكل اصدارته سينهار قريباً امام الجيل الخامس وسيكون التوجه العالمي للجيل الجديد

لا جدال في انها مقاتلة اسطورية ( حققت اللقب بسبب انتصاراتها السابقة ) ولكننا نتحدث عن التحديات المعاصرة والقادمة .. واشدد على الملون بالاحمر اعلاه ..

كيف ستقارع هذه التحديات ولديها البصمة البصرية والرادارية والحرارية العالية وكلانا نعلم بان المستشعرات والاسلحة المعادية تطورت بشدة لدرجة كشف الشبحيات في بعض الانظمة .. فكيف لو كان الوضع مع الاف 15 بدون حل المشاكل الاساسية ؟؟!!

هذا ما عنيته في انتقادي للمقاتلة فحسب ... بقية سجلها مشرف وطائرة مهيبة بحق
 
على طاري الامدية ... صدمت حقيقة من f-16

فلقد شاهدنا ف 16 اماراتية محملة بخزاني وقود + خزانات كتفية

30f11a0c3ede9544424080fd0b14573f.jpg



ثم تضطر لاعادة التزود بالوقود قبل الوصول لليمن

1427914562261.png


Satellite


لكي تبلغ اليمن تحتاج خزانات وقود معلقة + خزانات كتفية + تزود بالوقود جواً من اجل الوصول لليمن !!

وشيء اكيد الاحتاج للوقود في طريق العودة

وفي مقابل هذا الاستهلاك الكبير للوقود نرى حمولة حقيقة ضعيفة يعني نقطتي تعليق لحمل البافيو او الجدام او غيره نقطتي تعليق مقابل هذا الاستهلاك !!!!


f6781.jpg




السؤال مارئيك وراي الاخوة بحيادية حول نقطه هذه ..... حابب استمع لارائكم لان معلوماتي الجوية ليست بالكثير

هذه صور لعمليات اعادة تزود بالوقود ليلا فوق بغداد
B-1-refuels.jpg


F-22-Refuel-3.jpg






*****************

الـ B-1 Lancer وهي قاذفة استراتيجية


The B-1 Lancer is a swing-wing bomber intended for high-speed, low-altitude penetration missions. Its first flight was in December 1974, but by June 1977 the program was canceled. Four Rockwell International B-1As were built and used for flight testing with the final flight made in April 1981. In October, President Ronald Reagan revived the program as the B-1B. It first flew Oct. 18, 1984, could operate at 60,000 feet and had a range of more than 7,000 miles. The U.S. Air Force ordered 100 B-1Bs in 1982, and the first B-1B aircraft was delivered to the Air Force at Edwards Air Force Base, Calif., in October 1984, just 33 months after contract go-ahead. The last Rockwell B-1B rolled out of final assembly at Palmdale, Calif., on Jan. 20, 1988.




برغم ان مداها يصل لـ 7000 ميل ... الا انها اعادت التزود بالوقود فوق العراق ..


الاف 22 شبحية الجيل الخامس .. برغم ان مداها يبلغ ما يزيد على 2000 ميل الا انها اعادت التزود بالوقود فوق بغداد ايضا



فلا عتب ولا لوم على الاف 16 بشتى انواعها ..
 
الاسترايك ايجل حمولتها 10.5 اطنان
الاف 16 حمولتها 6.6 طن
الاتنين متمركزين مثلا فقاعدة فى المملكة الاتنين هيقدر يطولو اهدافهم بدون التزود بالوقود
لو شلنا خزانات الوقود بالتساوى نقول مثل طن
حمولتهم من المارك 83 واللى تعتبر نصف طن للواحدة هتكون نسبتها الضعف او اقل قليلا وليس 4 اضعاف
الاف 15 ممكن تستفيد بيها اكتر لأن مداها كبير ممكن تكون حمولتها صرفة فتكون اكبر دا غير ان مكانين هيكونو فاضيين اسفل المقاتلة
قنبلة زى المارك 84 الاف 16 بتشيل 2 والاف 15 بتشيل 4
طيب ليه مش اكتر رغم انها 950 كيلو يعنى المرفوض اف 16 تشيل 6 واف 15 تشيل 10
لأن القنبلة ثقيلة الوزن وكبيرة الحجم ويجب ان تكون فى حوامل معينة اكثر قربا لجسد المقاتلة وليس على الاطراف

حمولة السترايك إيقل 13200 كغم أرتفعت ل14400 للنسخة SA ..
 
من قال اعدة تزود بالوقود ( قبل الوصول لليمن )
؟؟؟!!

ربما هي بعد القصف او هو اثناء الloiter :)
الصورة الاخرى بعنوان المقاتلات الاماراتية ( تواصل قصف )

بالمناسبه : لدي صور للايجل والاف٢٢ بل وكذلك ( القاذفة الاستراتيجية B-1 lancer ) وهن يعدن التزود بالوقود فوق بغداد في الحملة الدولية الحالية هناك ...

فهل يعد ذلك ضعفا في نظرك ( مع رجاء مراجعة المدى القتالي للB-1 lancer )

الصورة التي وضعها الأخ السرب توضح تزود المقاتلات الإماراتية وهي تحمل ذخائر فعلا ,,فقط ركز في الصورة
 
بالنسبة لقطر

صحيح ان الرافال تطوير طبيعي لاي سلاح جو يمتلك ميراج

ولاكن في الحالة القطرية ... اعداد الميراج بالاساس قليلة جداً يعني 12 طائرة اي انه ليست بتلك الخسارة التحول الى ف 15

ممكن اصلاً قطر تستغني عن طواقم الصيانة الاجنبية التي تشغل الميراج وسوف تشغل الرافال وتتعاقد مع السعودية على طاقم صيانة او يتم تدريب طاقم صيانة للامور البسيطة والامور الصعبة تحول لمراكز الصيانة السعودية في اطار ان قطر والسعودية رسمياً تحت قيادة عسكرية مشتركة وهي القيادة العسكرية المشتركة الخليجية

ايضاً ف 15 سلاح رائع لقطر ضد قطع العدو وحماية منصاتها وحقولها الغازية بالبحر عبر الهاربون والسلامر

F_15K_AGM_84.jpg


f15j-001.jpg



وكذلك تحقيق سيادة جوية على اجواء المنطقة

ولاكن لااعتقد ان تقتنيها قطر

قطر لن تتعدى 3 مقاتلات ف 35 ثم رافال ثم بصورة اقل تايفون
والله اعلم

الرافال انسب لها من الاف 15 بسبب خبرتها السابقة على الميراج ..

تصلح لاداء جميع الادوار بما فيها اداء السيادة الجوية بتميز

rafaleAA.jpg


مكونات السيادة الجوية الاساسية :

1- بصمات منخفضة ( IR , Visual , RCS ) : وفي ذلك تبدع الرافال

2- خفة ورشاقة عالية : تبدع فيها الرافال

3- مدى قتالي كبير : تبدع فيها الرافال بـ 1852 كم مدى قتالي( بخلاف القدرة على اعادة التزود بالوقود , والاستحقاق القادم لها وهي خزانات CFT)

4- رادار ايسا وحزمة حرب الكترونية سبيكترا .

5- القدرة على حمل توليفة التسليح المتعددة الادوار : ميكا بنوعيه الحراري والكهرومغناطيسي ( والذي يمكنه لعب دور قصير ومتوسط المدى بامتياز) اضافة للميتيور بعيد المدى .

6- القدرة على القتال السلبي ( الصامت ) باطفاء الرادار وتشغيل مستشعراتها الكهروبصرية FSO

**************

بكل ذلك , واكثر , تبدع الرافال في تحقيق السيادة الجوية بشكل رائع
 
هذا الكلام في المجمل غير صحيح فمدي ااف 16 بخزانات وقود كتفيه هو 4200كم يعني تذهب لليمن و ما ابعد من اليمن دون حاجه الى تزود بالوقود لكن اكتساب خبرات ميدانية هو الدفاع وراء اجراء التزود بالوقود مع حموله تسليحيه و في اجواء عمليات ليس الا اما بخصوص حمولة اف 16 فاليك بها تحمل 16 قنبلة قطر صغير
1416200161_maxresdefault.jpg

و اليك ايضا
images

images

AIR_F-16A_Pakistan_Bombing_lg.jpg

حمولة اف 16 رسميا هي 7700 كجم و لطائرة بمحرك واحد مقابل 7.5 طن للتايفون ذات المحركين فهو معدل فوق الممتاز
و اليك اماكن تعليق الاسلحة في اف 16
images

مدى 4200 كلم بحمولة كم بالضبط ؟
 
الكويت والمغرب والسودان اعضاء مراقبين بالعاصفه ؟؟o_O
المغرب لم أرصد لها أي مشاركة ,,القوات الكويتية شاركت ولها مجهود في قصف قاعدة الدليمي الجوية ورغم أنها لم تستخدم قذائف موجهه إلا أنها حققت رماياتها بنجاح
 
المسافة بين المطارات بالسعودية والأهداف باليمن ليست كبيرة ولا تحتاج وقود كبير
ربما يفضل الطيارين ان يتم تحميل الطائرات بأقصى حمولة من القنابل على حساب الوقود وتعويض الوقود في الجو بعد الاقلاع لأن الطيار يضمن توفر الوقود بالجو بعد اقلاعه فلا داعي لاثقال الطائرة بالوقود قبل الاقلاع وتعويضة من التانكرز
دي وجهة نظري والله اعلم
 
المسافة بين المطارات بالسعودية والأهداف باليمن ليست كبيرة ولا تحتاج وقود كبير
ربما يفضل الطيارين ان يتم تحميل الطائرات بأقصى حمولة من القنابل على حساب الوقود وتعويض الوقود في الجو بعد الاقلاع لأن الطيار يضمن توفر الوقود بالجو بعد اقلاعه فلا داعي لاثقال الطائرة بالوقود قبل الاقلاع وتعويضة من التانكرز
دي وجهة نظري والله اعلم

كلام صحيح فعلا ,,, الطائرات تقلع من قاعدة خميس مشيط ,, والطائرات تحتاج أقل من 10 دقائق للدخول للأجواء اليمنية
 
لا جدال في انها مقاتلة اسطورية ( حققت اللقب بسبب انتصاراتها السابقة ) ولكننا نتحدث عن التحديات المعاصرة والقادمة .. واشدد على الملون بالاحمر اعلاه ..

كيف ستقارع هذه التحديات ولديها البصمة البصرية والرادارية والحرارية العالية وكلانا نعلم بان المستشعرات والاسلحة المعادية تطورت بشدة لدرجة كشف الشبحيات في بعض الانظمة .. فكيف لو كان الوضع مع الاف 15 بدون حل المشاكل الاساسية ؟؟!!

هذا ما عنيته في انتقادي للمقاتلة فحسب ... بقية سجلها مشرف وطائرة مهيبة بحق

لا يعني أنك كشفت طائرة بأنك تستطيع أن تطبق عليها ..
 
عودة
أعلى