قطر تطلب شراء مقاتلات F-15

[صقر الامارات]

كلام صحيح فعلا ,,, بلا مبالغة لو لم نكن نمتلك سترايك إيقل لطالت مدة المرحلة الأولى من عاصفة الحزم شهرا إضافيا .....
معظم المهمات الخطيرة تنفذها السترايك إيقل أخرها قصف مخازن السكود اليوم في فج عطان بالعاصمة صنعاء

هي تقريبا المقاتلة الوحيدة التي أستخدمت قنابل GBU-10 زنة واحد طن لكل قنبلة لدك التحصينات اليمنية خصوصا مراكز القيادة والسيطرة ومخازن السكود .. واليوم ضربت بال BLU-109 زنة 1 طن وهزت صنعاء

في عاصفة الحزم كانت الأكثر حمولة هي السترايك إيقل بواقع 8 قنابل بيوفي 500 رطل وقنبلتين GBU-10
ثم الترنيدو بواقع 4 قنابل
التايفون حملت الEGBU-16 زنة 1000 رطل بواقع قنبلتين
الأف 16 قنبلتين بيفوي 12

السترايك هي أكثر طائرة مارست مهام القصف في عدن وكانت الوحيدة التي تنفذ القصف في كامل الأراضي اليمنية بدون الحاجة لعملية تزود بالوقود وهذا أزال عبء كبير عن طواقم التانكرات ويدعم مقولتك بأن الأف 15 في الحروب الحقيقية أقل كلفة تشغيلية من باقي الطائرات

السترايك إيقل هي يدنا الباطشة في كامل المنطقة ... وحصول قطر عليها يدخلها في نادي ملكي قليلون أعضائه .

الاف 16 بلوك 40-42 تستطيع حمل الـ GBU-10

• Block 40/42 - F-16CG/DG - gained capabilities for navigation and precision attack in all weather conditions and at night with the LANTIRN pods and more extensive air-to-ground loads, including the GBU-10, GBU-12, GBU-24 Paveway laser-guided bombs and the GBU-15. Block 40/42 production began in 1988 and ran through 1995. Currently, the Block 40s are being upgraded with several Block 50 systems: ALR-56M threat warning system, the ALE-47 advanced chaff/flare dispenser, an improved performance battery, and Falcon UP structural upgrade.

http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-16.htm


البلوك 60 لديها القدرة على حملها بالطبع اضافة للـBLU-109 بوزن 2000 باوند والتي اشترتها الامارات في وقت سابق اضافة لعدد ضخم من القنابل المتنوعة وغيرها من المعدات

http://www.defenseindustrydaily.com/the-uaes-f-16-block-60-desert-falcon-fleet-04538/



الكلام الآخر بأن الاف 15 لم تحتاج لاعادة التزود بالوقود جوا هو كلام خاطئ

F-15 in an aerial refueling inside Yemen air space.

Read more: http://world-defense.com/threads/sa...sive-storm’-updates.1657/page-8#ixzz3XvG23pbx

 

[صقر الامارات]

لا يعني أنك كشفت طائرة بأنك تستطيع أن تطبق عليها ..

كلام صحيح ... لان هناك اجراءاتها المضادة لكسر الاطباق ..


لكن !!

اكتشافها كفيل بتنبيه العدو لوجودها وتحضير الردّ .. وهذا كفيل بافشال مهمة الايجل ان كان فحوى المهمة واساس نجاحها ( عنصر المباغته )

 

[صقر الامارات]

ما يؤكد الكلام اعلاه فيما يخص اعادة التزود بالوقود جوا للاف 15 والاف 16 كذلك .. هذا الخبر

The U.S. military has begun daily aerial-refueling tanker flights to support the Saudi-led coalition that is intervening in Yemen's civil war, the latest sign of growing American involvement in the new Middle East conflict.

A U.S. Air Force KC-135 Stratotanker flew the first mission Tuesday night, providing fuel for a Saudi-owned F-15 Eagle and an F-16 Fighting Falcon operated by the United Arab Emirates air force, Army Col. Steve Warren, a Pentagon spokesman, said Wednesday.



بدأت امريكا مهام اعادة تزويد بالوقود جوا ( يوميا ) لدعم عاصفة الحزم في اليمن بوسطة طائرات KC-135 Stratotanker وقد قامت بتزويد الوقود لطائرات ( اف 15 السعودية والاف 16 الصقر المقاتل الاماراتية ) بحسب الكولونيل ستيف وارن , المتحدث باسم البنتاجون .

http://www.militarytimes.com/story/military/pentagon/2015/04/08/refueling-mission/25461213/

ومصدر اخر يؤيد الكلام

http://www.airforce-technology.com/...lition-warplanes-for-yemen-airstrikes-4550049

ومصدر اخر

http://airsoc.com/articles/view/id/...-led-coalition-warplanes-for-yemen-airstrikes

واخر
http://worlddefencenews.blogspot.ae/2015/04/us-air-forces-kc-135-stratotanker.html


******************


لذلك .. لا علاقة بقرب قاعدة انطلاق المقاتلات من اعادة التزود بالوقود من عدمه .. ما يفرض هذا الاجراء باعتقادي هو محددات الموقف العملياتي ( ان لم يخب ظني بالطبع ) فلدينا هنا احمال كبيرة للقصف + الاضطرار للـAfter-Burner للاقلاع وكذلك الـBreak Direction بسرعة بعد اطلاق الذخائر تفاديا للاستهداف المعادي ..

كل ذلك يستهلك وقودا ( ناهيك بالطبع عن الـLoiter Time ) المفترض ادامته قدر المستطاع لحين ان تتوفر معلومات استخباراتية حديثة , يتم في حينها اسناد تدمير الهدف الجديد / المحدّث بوسطة احد المقاتلات الموجودة قرب المنطقة في حالة الـLoitering ..

لذلك برزت الحاجة لاعادة التزود بالوقود ياعزيزي تايفون

 

[صقر الامارات]

الكلام الآخر بخصوص ان الايجل قامت هي بمعظم الخطرة .. كلام صحيح منطقيا , ولكنه ليس بالضرورة صحيحا دائما ( وخاصة في حالة عاصفة الحزم )

لماذا !!

منطقيا : ستكون هي التي تقوم بالمهام بمعظمها لان مشاركة المقاتلات السعودية كانت بـ 100 مقاتلة بينما الامارات مثلا 30 مقاتلة ولن اذكر المشاركات الباقية لمحدودية المشاركة بالمقارنة .

ليس بالضرورة صحيحا دائما .. لان المشاركات الاماراتية تضمنت مهاما خطرة كذلك .. واقرأ معي

ضربات جوية ناجحة ضمن “عاصفة الحزم” الداعمة للشرعية في اليمن
المقاتلات الإماراتية تقصف مواقع للحوثيين ومنصات إطلاق صواريخ

- See more at: http://alkhaleej.ae/alkhaleej/page/e8d0e145-ee59-4567-ab0f-0f86024d69fd#sthash.tPQM73Cp.dpuf

ومجددا تقصف في مهام خطرة

طائرات اماراتية تقصف مواقع رادارات ومخازن أسلحة وصواريخ سام للحوثيين في اليمن

http://arabic.news.cn/arabic/2015-04/09/c_134134877.htm


المقاتلات الإماراتية تقصف مواقع الحوثيين

وفي تفاصيل عمليات دعم الشرعية في اليمن، ضمن «عاصفة الحزم»، قامت الطائرات المقاتلة الاماراتية امس بضربات جوية ناجحة ضد عدد من المواقع التي يسطر عليها الحوثيين. واستهدفت الضربات الجوية المكثفة منظومات الدفاع الجوي في كل من صنعاء وصعدا والحديدة بالإضافة إلى منظومة صواريخ ارض ارض ومراكز للقيادة والسيطرة ومستودعات امداد ومركز امداد فني في منطقة مأرب وقد عادت الطائرات المقاتلة إلى قواعدها سالمة.


http://www.albayan.ae/one-world/arabs/2015-03-28-1.2341414


******************


كل ذلك وربما اكثر منه ( لانني حقيقة ,, غير متابع بفعالية لمشاركة الامارات في عاصفة الحزم .. ولا توجد معلومات احصائية تفصيلية - رسمية - بالارقام فيما يخص مشاركات الدول المختلفة )

لذلك ياعزيزي تايفون .. بمقدور بقية افراد الفريق القيام بالواجبات المطلوبة ( ماداموا شجعانا ويتوفرون على مقاتلات على اهبة الاستعداد وبالتسليح والدعم المطلوبين ) .. هي فقط تبادل الادوار ونطاقات المسؤولية لا اكثر ولا اقل ..


تحياتي لك

 

[typhon99]

الاف 16 بلوك 40-42 تستطيع حمل الـ GBU-10

• Block 40/42 - F-16CG/DG - gained capabilities for navigation and precision attack in all weather conditions and at night with the LANTIRN pods and more extensive air-to-ground loads, including the GBU-10, GBU-12, GBU-24 Paveway laser-guided bombs and the GBU-15. Block 40/42 production began in 1988 and ran through 1995. Currently, the Block 40s are being upgraded with several Block 50 systems: ALR-56M threat warning system, the ALE-47 advanced chaff/flare dispenser, an improved performance battery, and Falcon UP structural upgrade.

http://fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-16.htm


البلوك 60 لديها القدرة على حملها بالطبع اضافة للـBLU-109 بوزن 2000 باوند والتي اشترتها الامارات في وقت سابق اضافة لعدد ضخم من القنابل المتنوعة وغيرها من المعدات

http://www.defenseindustrydaily.com/the-uaes-f-16-block-60-desert-falcon-fleet-04538/



الكلام الآخر بأن الاف 15 لم تحتاج لاعادة التزود بالوقود جوا هو كلام خاطئ

F-15 in an aerial refueling inside Yemen air space.

Read more: http://world-defense.com/threads/saudi-arabia-military-operation-in-yemen-news-‘operation-decisive-storm’-updates.1657/page-8#ixzz3XvG23pbx

تستطيع لكنها لم تحملها ... نظريا تستطيع حمل قنبلتين gbu-10 والسترايك تستطيع خمس قنابل gbu-10 و7 مع تفريغ نقاط تعليق الdrop tanks ومع ذلك الطائرات السعودية لم تحمل أكثر من قنبلتين ...

الموضوع هو من يستطيع أن يوصلها بكفاءة وهنا أنفردت السترايك إيقل خاصة مع إفراد الأف 16 أقوى نقاط حملها 4 و6 لخزانات الوقود

بخصوص الصورة ,,, وأنا ذكرت هذا في موضوع عاصفة الحزم قبل 3 أسابيع ,,, الطائرات التي تحمي الأجواء اليمنية وتمكث فترات طويلة لتحقيق السيادة الجوية هي من يتم تزويدها بالوقود ,, الأسترايك إيقل السعودية مخصصة للقصف مقابل الأف 15 سي التي ترافق الطائرات وتحميها في مهمات escort

 

[typhon99]

الكلام الآخر بخصوص ان الايجل قامت هي بمعظم الخطرة .. كلام صحيح منطقيا , ولكنه ليس بالضرورة صحيحا دائما ( وخاصة في حالة عاصفة الحزم )

لماذا !!

منطقيا : ستكون هي التي تقوم بالمهام بمعظمها لان مشاركة المقاتلات السعودية كانت بـ 100 مقاتلة بينما الامارات مثلا 30 مقاتلة ولن اذكر المشاركات الباقية لمحدودية المشاركة بالمقارنة .

ليس بالضرورة صحيحا دائما .. لان المشاركات الاماراتية تضمنت مهاما خطرة كذلك .. واقرأ معي

ضربات جوية ناجحة ضمن “عاصفة الحزم” الداعمة للشرعية في اليمن
المقاتلات الإماراتية تقصف مواقع للحوثيين ومنصات إطلاق صواريخ

- See more at: http://alkhaleej.ae/alkhaleej/page/e8d0e145-ee59-4567-ab0f-0f86024d69fd#sthash.tPQM73Cp.dpuf

ومجددا تقصف في مهام خطرة

طائرات اماراتية تقصف مواقع رادارات ومخازن أسلحة وصواريخ سام للحوثيين في اليمن

http://arabic.news.cn/arabic/2015-04/09/c_134134877.htm


المقاتلات الإماراتية تقصف مواقع الحوثيين

وفي تفاصيل عمليات دعم الشرعية في اليمن، ضمن «عاصفة الحزم»، قامت الطائرات المقاتلة الاماراتية امس بضربات جوية ناجحة ضد عدد من المواقع التي يسطر عليها الحوثيين. واستهدفت الضربات الجوية المكثفة منظومات الدفاع الجوي في كل من صنعاء وصعدا والحديدة بالإضافة إلى منظومة صواريخ ارض ارض ومراكز للقيادة والسيطرة ومستودعات امداد ومركز امداد فني في منطقة مأرب وقد عادت الطائرات المقاتلة إلى قواعدها سالمة.


http://www.albayan.ae/one-world/arabs/2015-03-28-1.2341414


******************


كل ذلك وربما اكثر منه ( لانني حقيقة ,, غير متابع بفعالية لمشاركة الامارات في عاصفة الحزم .. ولا توجد معلومات احصائية تفصيلية - رسمية - بالارقام فيما يخص مشاركات الدول المختلفة )

لذلك ياعزيزي تايفون .. بمقدور بقية افراد الفريق القيام بالواجبات المطلوبة ( ماداموا شجعانا ويتوفرون على مقاتلات على اهبة الاستعداد وبالتسليح والدعم المطلوبين ) .. هي فقط تبادل الادوار ونطاقات المسؤولية لا اكثر ولا اقل ..


تحياتي لك

مصدرك يؤكد كلامي .. الطائرات التي تم تزويدها بالوقود f-15 eagle وليست سترايك إيقل ,, لأن الأخيرة تنفرد بمدى أكبر بسبب خزانات الcft فتقصف في أي منطقة في اليمن وترجع لقواعدها بدون تزود بالوقود ..بينما الf-15 c تمكث أوقات طويلة في الأجواء اليمنية ولا تملك خزانات cft وتحتاج لتزود بالوقود

 

[typhon99]

كلام صحيح ... لان هناك اجراءاتها المضادة لكسر الاطباق ..


لكن !!

اكتشافها كفيل بتنبيه العدو لوجودها وتحضير الردّ .. وهذا كفيل بافشال مهمة الايجل ان كان فحوى المهمة واساس نجاحها ( عنصر المباغته )

الأف 15 تملك معدات جبارة وقوية تعوض أي نقطة نقص متعلقة بالكشف المبكر ... كلامك ذكرني بكلام أحد الطيارين الأمريكان حينما قال أنا أشعر بالنشوة حينما يكتشف طيار العدو إقلاعي بالأف15 لأنه سيعرف أي خصم قوي سيقابل

 

[صقر الامارات]

تستطيع لكنها لم تحملها ... نظريا تستطيع حمل قنبلتين gbu-10 والسترايك تستطيع خمس قنابل gbu-10 و7 مع تفريغ نقاط تعليق الdrop tanks ومع ذلك الطائرات السعودية لم تحمل أكثر من قنبلتين ...

الموضوع هو من يستطيع أن يوصلها بكفاءة وهنا أنفردت السترايك إيقل خاصة مع إفراد الأف 16 أقوى نقاط حملها 4 و6 لخزانات الوقود

بخصوص الصورة ,,, وأنا ذكرت هذا في موضوع عاصفة الحزم قبل 3 أسابيع ,,, الطائرات التي تحمي الأجواء اليمنية وتمكث فترات طويلة لتحقيق السيادة الجوية هي من يتم تزويدها بالوقود ,, الأسترايك إيقل السعودية مخصصة للقصف مقابل الأف 15 سي التي ترافق الطائرات وتحميها في مهمات escort

لا اتفق معك في الملون بالاحمر ...

الاف 16 تم اعادة تزويدها بالوقود جوا وتحمل تسليح جو-جو للسيادة الجوية


راجع الدقيقة 0:33



لاحظ تسليح جو-جو

لا يمكن القول بان مقاتلة فحسب هي التي تخصص للسيادة الجوية فمتغيرات الموقف قد تفرض امورا يجب الاستعداد لها وهذا سبب تزويد المقاتلات بتسليح متنوع ..


البلوك 60 برادارها الايسا المتطور + حزمة حربها الالكترونية ( فالكون ايدج ) + مداها القتالي الكبير + بصماتها المنخفضة + حزمتها الكهروبصرية الامامية + رشاقتها وخفتها + تسليحها من السايد وايندر اكس والامرام سي ... كل ذلك كفيل بتحقيق السيادة الجوية بمستويات متميزة جدا ..

والامور كما ذكرت سابقا ... منوطة بمتغيرات الموقف والادوار التي تعطى لكل مشارك في الحملة ( مع عدم اغفال الاستعداد لكل دور بالطبع بما فيها السيادة الجوية التي تبدع فيها البلوك 60 بامتياز )

 

[صقر الامارات]

مصدرك يؤكد كلامي .. الطائرات التي تم تزويدها بالوقود f-15 eagle وليست سترايك إيقل ,, لأن الأخيرة تنفرد بمدى أكبر بسبب خزانات الcft فتقصف في أي منطقة في اليمن وترجع لقواعدها بدون تزود بالوقود ..بينما الf-15 c تمكث أوقات طويلة في الأجواء اليمنية ولا تملك خزانات cft وتحتاج لتزود بالوقود

هذه اف 15 سعودية بخزانات الوقود التماثلية ( تعيد التزود بالوقود فوق اليمن من طائرة تانكر سعودية )

لاحظ البروز الملاصق لفتحة هواء المحرك ..



هذه صورة اوضح - ان صحت بالطبع - تبين اعادة تزويد مقاتلات سعودية فوق اجواء اليمن ( وهي مزودة بالخزانات التماثلية )

 

[صقر الامارات]

الأف 15 تملك معدات جبارة وقوية تعوض أي نقطة نقص متعلقة بالكشف المبكر ... كلامك ذكرني بكلام أحد الطيارين الأمريكان حينما قال أنا أشعر بالنشوة حينما يكتشف طيار العدو إقلاعي بالأف15 لأنه سيعرف أي خصم قوي سيقابل

لازلت لم تفهم المقصد الذي احاول الاشارة اليه ..

معداتها الجبارة كيف ستسعفها في حل معضلة اكتشافها المبكر ... ان اكتشفها العدو مبكرا , رد عليها بوقت مبكر ( لا ادري كيف ستسعفها معداتها في تفادي خطر صواريخ قوية سواء محمولة جوا او تلك من الانظمة الارضية )

ناهيك عن ان اكتشافها مبكرا كفيل بافشال مساعيها ان كانت المباغته والصمت على عدة مستويات ( كتدمير منصة دفاع جوي او تسلل في اجواء دولة معادية مثلا ) هو اساس المهمة ... وهذا لبّ المقصد .

 

[صقر الامارات]

جهوزية لقصف الاهداف والقيام بالسيادة الجوية في آن واحد ... اف 16 بلوك 60

 

[Tubacooo]

حمولة السترايك إيقل 13200 كغم أرتفعت ل14400 للنسخة SA ..

مصدر على حمولة الاسترايك لو سمحت

 

[Syrian Eagle]

السلام عليكم وعودة للنقاش الرائع ..

بالنسبة لعمليات التزود بالوقود جوا Air refueling فهي ليست مقتصرة فقط على ما نفهمه من تسميتها الظاهرة ..

فهي معنية بعوامل خاصة وسأضرب مثالين لتصل هذه الفكرة ..

عندما تقلع طائرة مثل F-15 strike eagle أو طائرة F-16 block 60 لتنفيذ عملية قصف جوي فهي تكون محملة بقنابل بأوزان كبيرة
.. هناك ما يسمى maximum takeoff weight
(MTOW )

وهو الوزن الأقصى للاقلاع ويختلف من طائرة لأخرى ويعتمد على عاملين :
وزن الطائرة فارغة
وزن حمولة الطائرة (الوقود + الأسلحة )
عند تحميل الطائرة وتجهيزها لعملية قصف جوي معينة احيانا تتطلب ان يتم تحميلها بالكثير من الأسلحة والتي ستأثر على الوزن الأقصى للاقلاع وبالتالي يتم التخفيض من العنصر الثاني من الحمولة وهو الوقود وبالتأكيد هذا يؤثر على مدى الطائرة ولكن يتم تفادي ذلك عبر (التزود بالوقود جوا )

المثال الآخر وهو الاقلاع القصير Short takeoff وهو يعني الاقلاع السريع ومن مدرج قصير مثل حاملات الطائرات ولتحقيق الاقلاع القصير يجب تتوفر عوامل خاصة أهمها التقليل من الحمولة ويتم ذلك بالتخفيض من حمولة الوقود التي تأثر على وزن الطائرة وكما أسلفت يتم تعويض الوقود المنتقص بعملية (التزود بالوقود جوا )

وبالطبع هناك عوامل اخرى ومهمات تتطلب التزود بالوقود جوا وهي معروفة مثل مهمات السيادة الجوية التي تتطلب من الطائرة المكوث لفترات طويلة في الجو و الأخرى هي الطيران لمسافات تفوق مدى الطائرة سواء المدى الأساسي أو المدى القتالي

وشكراً. .

 

[Syrian Eagle]

إضافة أخرى
المدى القتالي لطائرة ما يختلف بحسب طبيعة المهمة
ففي حالة مهمة الاعتراض أو السيادة الجوية تكون الطائرة محملة بصواريخ جو-جو يكون المدى القتالي للطائرة أكبر مما لو كانت مجهزة لمهمة قصف جوي ومحملة بقنابل ذات أوزان كبيرة ..

 

[MIA1]

الاسترايك ايجل حمولتها 10.5 اطنان
الاف 16 حمولتها 6.6 طن
الاتنين متمركزين مثلا فقاعدة فى المملكة الاتنين هيقدر يطولو اهدافهم بدون التزود بالوقود
لو شلنا خزانات الوقود بالتساوى نقول مثل طن
حمولتهم من المارك 83 واللى تعتبر نصف طن للواحدة هتكون نسبتها الضعف او اقل قليلا وليس 4 اضعاف
الاف 15 ممكن تستفيد بيها اكتر لأن مداها كبير ممكن تكون حمولتها صرفة فتكون اكبر دا غير ان مكانين هيكونو فاضيين اسفل المقاتلة
قنبلة زى المارك 84 الاف 16 بتشيل 2 والاف 15 بتشيل 4
طيب ليه مش اكتر رغم انها 950 كيلو يعنى المرفوض اف 16 تشيل 6 واف 15 تشيل 10
لأن القنبلة ثقيلة الوزن وكبيرة الحجم ويجب ان تكون فى حوامل معينة اكثر قربا لجسد المقاتلة وليس على الاطراف

أظن أن الاف 16 لاتتحمل الأوزان الثقيلة على الأجنحة

 

[Divisions_]

الأف 15 خصوصا النسخة الحديثة SA أفضل من أي نسخة من الفلانكر

الاف-15 أكثر نضوجاً خصوصاً في شق التسليح الخاص بالمهام الجراحية لذلك هي أفضل تكتيكياً فعلاً( JAASM - JSOW - SDBs إلخ ) كلها أكثر نضوجاً و تختلف تماماً عن عائلات صواريخ الكروز الروسية

التسليح الجو-جو هناك تقارب في الأداء مع نضوج غربي لصواريخ القتال القريب IRIS-T - AIM9x

 

[رحال 2010]

لا جدال في انها مقاتلة اسطورية ( حققت اللقب بسبب انتصاراتها السابقة ) ولكننا نتحدث عن التحديات المعاصرة والقادمة .. واشدد على الملون بالاحمر اعلاه ..

كيف ستقارع هذه التحديات ولديها البصمة البصرية والرادارية والحرارية العالية وكلانا نعلم بان المستشعرات والاسلحة المعادية تطورت بشدة لدرجة كشف الشبحيات في بعض الانظمة .. فكيف لو كان الوضع مع الاف 15 بدون حل المشاكل الاساسية ؟؟!!

هذا ما عنيته في انتقادي للمقاتلة فحسب ... بقية سجلها مشرف وطائرة مهيبة بحق

تحديات المستقبل هي تخوض غمارها بكل قوة
ومازال هناك طلبيات من عدة دول اذا لم تخني الذاكرة لشراء الايجيل بما فيها قطر

ايضا ذكرت في مشاركتي السابقة انه لايوجد شيئ يدوم للأبد وسينهار الجيل الرابع بالكامل امام الجيل الخامس عندما يدخل الخدمه فعليا وتصديرياً
والى أن يتم دخول الجيل الخامس ستبقى الايجل من أقوى وأهم المقاتلات حتى بوجود الرافال والتايفون ولكل طائرة عيوب ومميزات وكل منظومه هجوميه او دفاعيه لها كماليات اخرى تكمل النواقص لديها فلن تعمل المقاتله منفرده في اجواء الحرب

 

[صقر الامارات]

السلام عليكم وعودة للنقاش الرائع ..

بالنسبة لعمليات التزود بالوقود جوا Air refueling فهي ليست مقتصرة فقط على ما نفهمه من تسميتها الظاهرة ..

فهي معنية بعوامل خاصة وسأضرب مثالين لتصل هذه الفكرة ..

عندما تقلع طائرة مثل F-15 strike eagle أو طائرة F-16 block 60 لتنفيذ عملية قصف جوي فهي تكون محملة بقنابل بأوزان كبيرة
.. هناك ما يسمى maximum takeoff weight
(MTOW )

وهو الوزن الأقصى للاقلاع ويختلف من طائرة لأخرى ويعتمد على عاملين :
وزن الطائرة فارغة
وزن حمولة الطائرة (الوقود + الأسلحة )
عند تحميل الطائرة وتجهيزها لعملية قصف جوي معينة احيانا تتطلب ان يتم تحميلها بالكثير من الأسلحة والتي ستأثر على الوزن الأقصى للاقلاع وبالتالي يتم التخفيض من العنصر الثاني من الحمولة وهو الوقود وبالتأكيد هذا يؤثر على مدى الطائرة ولكن يتم تفادي ذلك عبر (التزود بالوقود جوا )

المثال الآخر وهو الاقلاع القصير Short takeoff وهو يعني الاقلاع السريع ومن مدرج قصير مثل حاملات الطائرات ولتحقيق الاقلاع القصير يجب تتوفر عوامل خاصة أهمها التقليل من الحمولة ويتم ذلك بالتخفيض من حمولة الوقود التي تأثر على وزن الطائرة وكما أسلفت يتم تعويض الوقود المنتقص بعملية (التزود بالوقود جوا )

وبالطبع هناك عوامل اخرى ومهمات تتطلب التزود بالوقود جوا وهي معروفة مثل مهمات السيادة الجوية التي تتطلب من الطائرة المكوث لفترات طويلة في الجو و الأخرى هي الطيران لمسافات تفوق مدى الطائرة سواء المدى الأساسي أو المدى القتالي

وشكراً. .

للاضافة والافادة ..

الـMTOW الخاصة بالاف 15 سترايك ايجل تبلغ 81,000 باوند

• Max takeoff weight: 81,000 pounds (36,741 kilograms)

http://www.boeing.com/defense/f-15-strike-eagle/#/technical-specifications


الـMTOW الخاصة بالاف 16 بلوك 60 تبلغ 37,500 باوند بحسب هذا المصدر

http://www.bga-aeroweb.com/Defense/F-16-Fighting-Falcon.html

 

[Divisions_]

باختصار فان وجهة نظري ان الاف 15 هي افضل مقاتلة في العالم في مواجهة طائرات الجيل 4+ وما دون ذلك
افضل من باقي طائرات الجيل 4++ وحتى طائرات الجيل الخامس في مواجهة تلك الاجيال من الطائرات بفضل مداها وحمولتها الرهيبة
لكنها في مواجهة طائرات الجيل الخامس وبعض طائرات الجيل 4++ فانها تقريبا لا تمتلك فرصة

ونفس الامر على الدفاعات الجوية ومدى حداثتها والكترونياتها ومداها وقدرات صواريخها

ولذلك هي في مواجهة كل طائرات الاجيال السابقة وبعض الحالية هي تقريبا الافضل في العالم
لكن في مواجهة المستقبل وبعض طائرات الجيل الحالي لا تمتلك فرصة

كفكرة عامة كلام مقبول
الكشف المتأخر للرابتور يجعلك بدون فرصة امامها

الاس-400 نظرياً لا يملك أي فرصة أمام الرابتور مادامت تستطيع الإقتراب منه لاقل من 90 كم بدون ان تكتشف

 

[صقر الامارات]

تحديات المستقبل هي تخوض غمارها بكل قوة
ومازال هناك طلبيات من عدة دول اذا لم تخني الذاكرة لشراء الايجيل بما فيها قطر

ايضا ذكرت في مشاركتي السابقة انه لايوجد شيئ يدوم للأبد وسينهار الجيل الرابع بالكامل امام الجيل الخامس عندما يدخل الخدمه فعليا وتصديرياً
والى أن يتم دخول الجيل الخامس ستبقى الايجل من أقوى وأهم المقاتلات حتى بوجود الرافال والتايفون ولكل طائرة عيوب ومميزات وكل منظومه هجوميه او دفاعيه لها كماليات اخرى تكمل النواقص لديها فلن تعمل المقاتله منفرده في اجواء الحرب

لا زالت لم تخض قتال جويا حقيقيا بدعم متكافئ للجانبين ( مع مقاتلات حديثة كالسوخوي 35 او الرافال او التايفون الخ.. )

ولا زالت لم تواجه انظمة دفاع جوي قوية كالاس 300 واشباهه ..

هذه الاخطار الحالية .. فكيف سيكون الوضع مع الاخطار القادمة ( مقاتلات الجيل الخامس الشبحية + الرادارات المتخصصة في كشف الشبحيات + وانظمة الدفاع الجوي القادمة )

هذه التي اعنيها بالتحديات القائمة والمستقبلية