هل الرسوم بنفس السعر لجميع السفن المدنيه والحربيه؟بتدفع رسوم مرور
او يختلف السعر علی حسب حجم السفينه ونوعها وحمولتها!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هل الرسوم بنفس السعر لجميع السفن المدنيه والحربيه؟بتدفع رسوم مرور
هل الرسوم بنفس السعر لجميع السفن المدنيه والحربيه؟
او يختلف السعر علی حسب حجم السفينه ونوعها وحمولتها!
لقد ذكرت لك ان امريكا لا تساعدها الجغرافيا بسبب بعدها عن اوروبا واسيا ...مقارنة عقيمة اقولك من امريكا الي الخليج تقولي بين كندا و امريكا و الصين و روسيا صحيح عندك حق هي مقارنة عقيمة متزعلش نفسك يا باشا
الصين ستعتمد سرا في السنوات المقبلة علي عربة نقل بابا نويل التي تتمركز في القطب الشمالي لذل اتفقت مع روسيا انشا هذا الممر تمويها للاتفاق الذي سيوقع قريبا في اوئل 2015 بين الصين و بابا نويل حيث انه يعتمد علي السحر في نقل البضائع فيمكن ان يحمل اي كمية يريدها الزبون و في سرعة قياسية
لقد ذكرت لك ان امريكا لا تساعدها الجغرافيا بسبب بعدها عن اوروبا واسيا ...
خطوط انابيب شركة غازبروم!
المشروع قائم :نحن نتكلم هن الشواهد وعن الاستفادات
المجمل ان قناة السويس بعد شكلها الجديد ومحورها ستكون هى الافضل بالتأكيد
والامر لا يتخذ بالخرائط المنطقة من الاساس خطره
على روسيا ان تفكر الف مره قبل مشروع مثل هذا لان نسبة فشلة كبيرة
المشروع قائم :
http://www.arctic-lio.com/
الموضوع ليس موضوعي هذا اولاوما المشكلة هناك الكثير من الدول ممن يقدمون على خطوات فى الاخير تؤدى لعدم تقديم المرجو منها وتفشل فى النهاية
وكما قلت ووضحت جميع العوامل ترجح كفة قناة السويس ولن يتم التاثير عليها او تهدد اهميتها كما ذكرت انت فى عنوان الموضوع
نحن نتكلم هن الشواهد وعن الاستفادات
المجمل ان قناة السويس بعد شكلها الجديد ومحورها ستكون هى الافضل بالتأكيد
والامر لا يتخذ بالخرائط المنطقة من الاساس خطره
على روسيا ان تفكر الف مره قبل مشروع مثل هذا لان نسبة فشلة كبيرة
الموضوع ليس موضوعي هذا اولاوما المشكلة هناك الكثير من الدول ممن يقدمون على خطوات فى الاخير تؤدى لعدم تقديم المرجو منها وتفشل فى النهاية
وكما قلت ووضحت جميع العوامل ترجح كفة قناة السويس ولن يتم التاثير عليها او تهدد اهميتها كما ذكرت انت فى عنوان الموضوع
المشروع عمليا قائم منذ سنه 2013 , روسيا بدات باجرائات تامين الممر البحري وبناء المرافق اللوجستيه وتامين كل ما يلزم لتشغيل الممر البحري في الشمال
اول شركه نقل بحري من كوريا الجنوبيه تقوم بتدشين خط القطب الشمالي
اكبر شركه نقل بحري حكوميه صينيه تبدا باستخدام الممر البحري في القطب الشمالي
الموضوع ليس موضوعي هذا اولا
ثانيا المشروع قديم كل ما في الامر ان روسيا تقوم بتشجيع الدول على استخدامه لقلة التكلفة وقصر المدة الزمنية
لم اقل ان القناة ليست لها اهمية ولكن اذا استمر الوضع في بناء مشاريع بديلة واقل في التكلفة فبلا شك ان الشركات ستتجها لها لجني الارباح!
هههههههههههههه اضحك الله سنك اخي العزيزاخر الكلام المشاريع ده كلها ليس لها تاثير يذكر لا علي المدي المتوسط او البعيد او القريب او علي اي مدي
سيكون دلالة على المستقبل لا يوجد صناعات تكميلية في قناة السويس!المشروع لا يهدد مصر فقط ولكن يمس بسنغافورة ومركزها التجاري الهام في شرق اسيا ويمس هونج كونج المدينة الصينية 3 دول فقط سيهتموا به هم الصين وكوريا واليابان و اليابان معروف انها تاريخيا ضد روسيا تبقى الصين وكوريا واظن ان وادي التكنولوجيا ومحور قناة السويس وسنغافورة وهونج كونج لهم ارتباطات (سنغافورة وهونج كونج )او سيكون (قناة السويس) بالصناعات التكميلية للمنتجات الكورية واليابانية وليس فقط في خدمات الشحن وهذا لن توفره روسيا في المحيط القطبي