السيسي: تحالف مصري قبرصي يوناني ضد داعمي الإرهاب

بصراحة الاكراد غير مأمونى الجانب خصوصا اكراد العراق وانفصالهم بدولة ضد مصالح مصر والعرب ممكن دعهم بشرط الا يصل الدعم الى تقويتهم خارج الحد المقبول
اكراد العراق او حكومة اقليم كردستان علاقتها قوية جدا مع تركيا و اسرائيل
 
Türkiye’nin 'yoksul sayısı' 29 milyon kişi!

http://www.dunya.com/turkiyenin-yoksul-sayisi-29-milyon-kisi-243429h.htm

الترجمة : تركيا 'عدد الفقراء 29 مليون شخص!

يعني تصدير الصورة الوردية عن تركيا ليس حقيقي هناك محافطات تركية كاملة تعاني الفقر المدقع


İşte Türkiye'nin yoksulluk haritası

الترجمة : هنا خريطة الفقر في تركيا


http://www.ortadogugazetesi.net/haber.php?id=23247
 
التعديل الأخير:
Türkiye’nin 'yoksul sayısı' 29 milyon kişi!

http://www.dunya.com/turkiyenin-yoksul-sayisi-29-milyon-kisi-243429h.htm

الترجمة : تركيا 'عدد الفقراء 29 مليون شخص!

يعني تصدير الصورة الوردية عن تركيا ليس حقيقي هناك محافطات تركية كاملة تعاني الفقر المدقع


İşte Türkiye'nin yoksulluk haritası

هنا خريطة الفقر في تركيا


http://www.ortadogugazetesi.net/haber.php?id=23247
الموقع ده موثوق بمعلوماته
 
الموقع ده موثوق بمعلوماته

هو موقع واحد ياباشا ده مثال فقط كلفوا انفسكم عناء البحث لتكتشفوا الحقيقة بس هم يجيدون تصدير صور جميلة واماكن راقية زي مثلا ما انا اصور للأجانب ان مصر الزمالك وروكسي وجاردن سيتي وشرم الشيخ والساحل الشمالي وما خفي كان اعظم

خد ده تأكيدا للأول

http://www.samanyoluhaber.com/ekonomi/Turkiyenin-gizli-yoksullari/1065667/
 
هو موقع واحد ياباشا ده مثال فقط كلفوا انفسكم عناء البحث لتكتشفوا الحقيقة بس هم يجيدون تصدير صور جميلة واماكن راقية زي مثلا ما انا اصور للأجانب ان مصر الزمالك وروكسي وجاردن سيتي وشرم الشيخ والساحل الشمالي وما خفي كان اعظم
بسيطة انا بحمل تقرير البنك الدولى لنسبة الفقر بالعالم ولو عندك تقرير اكثر موثوقية حطه هنا
 
وزير الخارجيه كان فى السعوديه لايجاد سبيل للبضائع التركيه الى الخليج بعد ان اغلقت مصر طريق مرور البضائع التركيه عبر اراضيها ( اتفاقية الرورو) و هذا سبب ورطه كبيرة لاردوغان مع الشركات العامله فى بلده و رجال الاعمال الذين حذروه من ان سياستة الرعناء ستؤثر على الاقتصاد التركي .

عزيزي
ليكن من المعلوم ان الأقتصاد المصري هو من يستفيد من هذة الأتفاقية كوسيط بين المصدر التركي والمستقبل الخليجي وما ينتج عنه من وظائف للمصريون وانعاش للحركة التجارية والسوقية في مناطق المؤاني المصرية ...

كما يؤسفني ان أذكرك أن هناك خط بحري مباشر تركيا - السعوديه على وشك العمل وبالتالي لن يصبح للمؤاني المصرية أي أهمية فقط ستؤخذ رسوم عبور للقناة من السفن التركية ثم تواصل لموانئ ينبع وجده ....

نسبة البضائع التركية بجودتها وأسعارها المنافسه ترتفع سنوياً في الأسواق الخليجيه وتحضى برواج كبير بين المستهلكين .....

من أصعب القرارات أن تحارب نفسك وتعتقد أن منتصر !!!!
شكراً لك ...
 
قبرص و اليونان = المتردية و النطيحة

دول مغيبة عن الخريطة السياسية، حقيقة مصر اكبر من هذه الدول.
بالطبع مصر كدوله أكبر من اليونان و قبرص
و كذلك تركيا سياسيآ و إقتصاديآ و عسكريآ و إستراتيجيآ أقوى من اليونان و قبرص
لكن التنسيق مع دول الجوار هو امر جيد
و لا تنسا أن اليونان و قبرص لم تكن كباقى الدول الأوروبيه التى فرضت عقوبات بعد 30 يونيو
بل قامو بزيارات دعم و إستقبلت اليونان الرئيس المؤقت فى ظل عزله دوليه ساعدت فى كسرها بعد ذلك دول الخليج خاصة السعوديه و الإمارات

أما بخصوص تركيا
فاللعب بينها و بين مصر أصبح على المكشوف
تركيا تفتح حوارات مع جهات معاديه لمصر كأثيوبيا و جميع معارضى الحكم الحالى و لا يفوت أردوغان أى محفل دولى لإهانة القياده فى مصر

كذلك القياده فى مصر ستفعل ستنفتح على أعداء تركيا سواء قبرص اليونان أكراد معارضه مذابح أرمن
لكى تعلم تركيا أن لتصرفاتها و تدخلتها فى الشئؤن الداخليه عواقب
 
سننسج حول قردوغان شبكه العنكبوت في اوربا الشرقيه واسيا الوسطى لاحقا .حذرناه وعقليته الخرفاني لم تستوعب ..........حسنا على الباغي تدور الدوائر
تحاصر فى أردوغان فى شرق المتوسط بقبرص و اليونان هذا ممكن
أما أوروبا الشرقيه فصعب
و أسيا الصغرى مستحيل نظرآ للنفوذ التركى و توغل الثقافه التركيه فى أسيا الصغرى
إلا إذا كنت تقصد أرمينيا و هذه لن تفيد مصر كثيرآ
 
نشوف وجهة نظر الاخ وائل عباس و مشاركاته

1932457_762648050468551_4291943146785623966_n.jpg

قمة 8 نوفمبر ستجعل مصر تعيش في ظلام أو في نعيم

إذا كان يهمك عدم انقطاع الكهرباء في مصر، وإن سعر البنزين لا يتعدى سعره في أوروبا، فأهم شيء يمكن أن تفعله كمصري في العشرة أيام التالية هو تشيير هذه الخريطة كل يوم لكل من تعرف، حتى تصل للرئيس السيسي قبل أن يوقع على ترسيم الحدود مع اليونان يوم 8 نوفمبر 2014.

ببساطة الغرض من مؤتمر القمة بين رؤساء مصر واليونان وقبرص هو التالي:

المنطقة البحرية بين مصر وقبرص وتركيا واليونان هي عبارة عن مستطيل. فهل تتلامس مصر وتركيا أم تتلامس قبرص واليونان؟

القانون (الدولي) والعقل يقول إن الدولتين المتقابلتين بمسافة أقصر تتلامس حدودهما.

أقصر مسافة بين مصر وتركيا هي 274 ميل بحري. أقصر مسافة بين قبرص واليونان هي 297 ميل بحري.

يعني يجب أن تتلامس الحدود المصرية-التركية، وليس الحدود اليونانية-القبرصية.

اليونان وقبرص قادمين لإقناع مصر بالعكس، إن حدودهم هي التي يجب أن تتلامس. هذا هو محور مؤتمر القمة الذي سينعقد في القاهرة يوم 8 نوفمبر.

* الحل والسياسة البديلة *

فلتعلن مصر حدودها البحرية بغض النظر عن باقي الدول.

لو اليونان وقبرص متخانقين مع تركيا، خير وبركة - مالناش دعوة غير بإعلان حدودنا الشرعية. ولا نتنازل عن حدودنا نكاية في تركيا. ليس حباً في تركيا ولكن هذا هو حق مصر.

ولو قبرص وإسرائيل يريدوا تمرير أنبوب غاز إلى اليونان، فلا مانع من تمريره في المياه المصرية بعد الاتفاق على تسعيرة المرور. ولكن لا نتنازل عن مياهنا.

ولا نتنازل عن حقوقنا البحرية لتمرير ذلك الأنبوب، ثم نقول إننا فعلنا ذلك عقاباً لتركيا.

القبارصة بيخططوا للحكاية دي من سنة 2003، حين وقعوا معنا اتفاقية ترسيم مجحفة. النقاط الثمانية شمال مصر هي نقاط الحدود المصرية القبرصية حسب الاتفاقية المعيبة في 2003. وهذه كانت نصف المؤامرة للسيطرة على المستطيل البحري. النصف الثاني هو ما تسعى اليونان إليه في قمة 8 نوفمبر من مد حدودها، على حساب مصر (وليس على حساب تركيا) للتواصل مع الحدود القبرصية.

http://www.marefa.org/index.php/الحدود_المصرية_اليونانية

تريد أن تعرف القضية من البداية؟
اقرأ "ثروات مصر الضائعة في البحر المتوسط":

http://www.marefa.org/in…/ثروات_مصر_الضائعة_في_البحر_المتوسط

تعريف "المنطقة الاقتصادية الخالصة":

http://www.marefa.org/index.php/المنطقة_الاقتصادية_الخالصة
هناك أشخاص مجرد ان تقرأ أسمائهم لا تريد أن تتابع مقالاتهم
لأنهم دائمآ لهم اهداف أخرى و حتى إذا طرحو حقائق
فهو من باب الحق الذى يراد به باطل
و منهم وائل عباس
 
وده موقع بيقول كلام تانى خالص

طيب خد ده http://data.albankaldawli.org/country/egypt-arab-republic

من نفس المصدر هتلاقي أن نسبة الفقر في تركيا أعلي من مصر

تركيا 3.2 %

مصر 2.25 %

ولا تنسي ان الناتج الاجمالي المحلي متعلق بتوزيع عادل للثروة والتقرير بيعتمد علي الفارق في أجمالي الناتج المحلي اللي هو أكبر لدي تركيا وجميعنا يعرف الاسبااب


شوف الشغل بين تركيا والبنك الدولي والقروض اللي وخدها تركيا اللي تصل الي 18 مليار وشوف اقتراض مصر بس 4 مليار ياباشا تركيا زبون تقيل لازم يطبطوه في تقريرهم
 
التعديل الأخير:
عزيزي
ليكن من المعلوم ان الأقتصاد المصري هو من يستفيد من هذة الأتفاقية كوسيط بين المصدر التركي والمستقبل الخليجي وما ينتج عنه من وظائف للمصريون وانعاش للحركة التجارية والسوقية في مناطق المؤاني المصرية ...

كما يؤسفني ان أذكرك أن هناك خط بحري مباشر تركيا - السعوديه على وشك العمل وبالتالي لن يصبح للمؤاني المصرية أي أهمية فقط ستؤخذ رسوم عبور للقناة من السفن التركية ثم تواصل لموانئ ينبع وجده ....

نسبة البضائع التركية بجودتها وأسعارها المنافسه ترتفع سنوياً في الأسواق الخليجيه وتحضى برواج كبير بين المستهلكين .....

من أصعب القرارات أن تحارب نفسك وتعتقد أن منتصر !!!!
شكراً لك ...

يعني الخليج وتركيا يشتغلوا في مليارات وحضرتك تكلمني عن وظايف للمصريين ههههههه :D طيب لعلمك ان تركيا وسفنها لازم تعدي من قناة السويس بعد كدة وتدفع دم قلبها علشان توصلك..... أيهما افضل ؟؟؟؟ والخط البحري المباشر بردة هيدفع مئات الملايين من الدولارات علشان توصلوا لبعض.... بيقولك بنحارب نفسنا .. اي كلام يا عبد السلام
 
التعديل الأخير:
عزيزي
ليكن من المعلوم ان الأقتصاد المصري هو من يستفيد من هذة الأتفاقية كوسيط بين المصدر التركي والمستقبل الخليجي وما ينتج عنه من وظائف للمصريون وانعاش للحركة التجارية والسوقية في مناطق المؤاني المصرية ...

كما يؤسفني ان أذكرك أن هناك خط بحري مباشر تركيا - السعوديه على وشك العمل وبالتالي لن يصبح للمؤاني المصرية أي أهمية فقط ستؤخذ رسوم عبور للقناة من السفن التركية ثم تواصل لموانئ ينبع وجده ....

نسبة البضائع التركية بجودتها وأسعارها المنافسه ترتفع سنوياً في الأسواق الخليجيه وتحضى برواج كبير بين المستهلكين .....

من أصعب القرارات أن تحارب نفسك وتعتقد أن منتصر !!!!
شكراً لك ...


طيب ...كونك تخلط ميولك السياسيه بامور اقتصاديه قائمه وواضحه وجليه للعيان فهذا يسمى عبث واستخفاف بعقولنا
اتفاقيه الرورو مفيده لمصر!!!!!!!!!!!!
رسوم زهيده وشكليه مفيده لمصر !!!!!!!
التحايل على المرور من قناه السسويس ودفع القيم الحقيقيه بعقد الاتفاقيه ونقل البضائع برا مفيد لمصر !!!
تامين خاص للشاحنات التركيه عند قدومها الينا مفيد لمصر !!!!!!
عدم تفتيش البضائع والشاحنات مفيد لمصر !!!!!!!!!
استهلاك قوات امنيه كبيره فى التامين مفيد لمصر !!!!!
تموين الشاحنات والناقلات بسولار مصرى مدعم من الدوله مفيد لمصر !!!!!
تفضيل المصالح السياسيه حينها على المصلحه الاقتصاديه مفيد لمصر !!!!

بصراحه لا اعرف نظرتك للفرق بين التكاليف والايرادات ...والامر لا يحتاج الى جهبذ اقتصادى
انظر لكل البنود السابقه وتكاليفها والايراد البخس الذى نجنيه من تركيا واعقد عمليه حسابيه تخيليه للارقا وقارن
على العموم الاتفاقيه لم تلغى وانما ستقدم مصر على عدم تجديدها فى ابريل المقبل لاننا نحترم تعاقداتنا

http://www.sana.sy/مركز-المعلومات-المصري-اتفاقية-الخط-ال.html

http://www.youm7.com/story/2014/11/...ة_لإلغاء_الرورو_مع_تركيا__و_العائد_من/1934509

http://www.akhbarak.net/news/2014/1...وزراء_اتفاقية_'الرورو'_مع_تركيا_لم_تحقق_لمصر_


http://arabic.ruvr.ru/news/2014_10_04/278194865/


http://www.alarabiya.net/ar/arab-an...لاردوغان-مصر-تعتزم-إلغاء-اتفاقية-الرورو-.html

http://youm7.com/Tags/Index?id=110325&tag=اتفاقية الرورو


http://www.masralarabia.com/اخبار-مصر/393023-النقل-إلغاء-اتفاقية-الرورو-مع-تركيا-لاعتبارات-أمنية

من اصعب الخيارات ان تخلط الاشياء ببعضها البعض لتوهم نفسك انك على حق وتستمر فى تغييب عقلك عن عمد خوفا من الحقائق الصادمه
شكرا لك
 
حدود مصر البحرية .. من "قانون البحار" إلى "اتفاقية الترسيم" فى
2004


282156_Large_20141108012518_11.JPG


قمة ثلاثية، جمعت الرئيس عبدالفتاح السيسي، اليوم، برئيس وزراء اليونان أنتونيس ساماراس، ورئيس قبرص نيكوس أناستاسيادس.. كان موضوعها الرئيسي، هو "ترسيم الحدود البحرية في منطقة شرق المتوسط"، خرجوا منها بإعلان القاهرة، لمواجهة التحديات الكبيرة لأمن منطقة شرق المتوسط، وتوطيد أواصر التعاون الثلاثي لتعزيز السلام والاستقرار والأمن والازدهار في جميع المجالات.



الرؤساء الثلاثة، اتفقوا على عددٍ من البنود، تخص ترسيم الحدود البحرية، أولها احترام القانون الدولي والأهداف والمبادئ التي يجسدها ميثاق الأمم المتحدة، وفيما يخص اكتشاف مصادر مهمة للطاقة التقليدية في شرق المتوسط، أقروا تعاونًا ينبغي أن ينبني على التزام دول المنطقة بالمبادئ المستقرة للقانون الدولي، وتأكيد الطبيعة العالمية لمعاهدة الأمم المتحدة لقانون البحار، واستئناف المفاوضات بشأن ترسيم الحدود البحرية، ودعوة تركيا إلى التوقف عن جميع أعمال المسح السيزمي الجارية في المناطق البحرية لقبرص، ولكن ما هي الحدود البحرية، وكيف تم ترسيمها في الماضي، وكيف سيتم في المستقبل، وماذا عن غاز شرق المتوسط، كلها تساؤلات، تبحث عن إجابة.



في 16 نوفمبر عام 1973، اعتمدت اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، التي دشنتها الجمعية العامة للأمم المتحدة، وبدأت مناقشتها في المؤتمر الثالث للأمم المتحدة بنيويورك، في ديسمبر عام 1973، واستكملت الاتفاقية في عام 1982، وبدأت دعوة الدول للتوقيع عليها، حتى دخلت الاتفاقية حيز التنفيذ في 16 نوفمبر 1994 بعد أن صادقت عليها 60 دولة، كانت منها مصر التي وقعت وصدقت على الاتفاقية عام 1987، ومن الدول التي لم تصدق على الاتفاقية كانت: "إسرائيل، وتركيا، والولايات المتحدة الأمريكية".



الاتفاقية تنص على عدد من المفاهيم، التي تضمن إقامة نظام قانوني يضمن سيادة الدول على مياهها الأقليمية، وتشجع على استخدام البحار والمحيطات في الأغراض السلمية، والانتفاع بمواردها على نحو يتسم بالإنصاف والكفاءة، وصون مواردها الحية والحفاظ عليها، وحددت مصطلحات ومعايير واضحة لـ"المياه الإقليمية، والمنطقة الاقتصادية الحصرية، والجرف القاري"، كما يحدد القانون المبادئ العامة لاستغلال الموارد البحرية "الموارد الحية، والتربة والموارد الموجودة تحت سطح الأرض"، وأسست أيضًا الاتفاقية لمحكمة دولية لقانون البحار، مختصة في معرفة قانون النزاعات في البحر، ولكن ليست من مسؤوليتها تسوية مثل هذه النزاعات.



وظلت هذه الاتفاقية، تحفظ حقوق دول شرق البحر المتوسط حتى تاريخ 19 أبريل عام 2004، حيث عقدت مصر مع قبرص اتفاقية بشأن ترسيم الحدود البحرية بين البلدين، ما ترتب عليه اقتسام المياه الاقتصادية بين البلدين بالتساوي.



وتنص الاتفاقية على: "تحديد المنطقة الاقتصادية الخالصة بين الطرفين، على أساس خط المنتصف، الذي تكون كل نقطة على طول امتداده متساوية الأبعاد من أقرب نقطة على خطوط الأساس لكلا الطرفين، وأن يظهر خط المنتصف الحدود على الخريطة البحرية الدولية الصادرة عن (الأدميرالية البريطانية) برقم 183 ( رأس التين إلى الإسكندرونة ) بمقياس رسم "1: 100000"، وأن يتم الاتفاق بين الطرفين – بناء على طلب أي منهما – على إجراء أي تحسينات إضافية لزيادة ودقة توقيع خط المنتصف عند توافر البيانات الأكثر دقة، وذلك استنادًا لذات المبادئ المتبعة".



كما تنص في مادتها الثانية: "في حالة وجود امتدادات للموارد الطبيعية، تمتد بين المنطقة الاقتصادية الخالصة لأحد الأطراف وبين المنطقة الاقتصادية الخالصة للطرف الآخر، يتعاون الطرفان من أجل التوصل إلى اتفاق حول سبل استغلال تلك الموارد"، فيما تنص المادة الثالثة أنه: "إذا دخل أحد الطرفين في مفاوضات تهدف إلى تحديد منطقتها الاقتصادية الخالصة مع دولة أخرى، يتعين على هذا الطرف إبلاغ الطرف الآخر والتشاور معه قبل التوصل إلى اتفاق نهائي مع الدولة الأخرى"، بينما نصت المادة الرابعة: "يتم تسوية أي نزاع ينشأ بشأن هذا الاتفاق عبر القنوات الدبلوماسية بروح التفاهم والتعاون، وفي حالة عدم تسوية النزاع عبر القنوات الدبلوماسية، يتم إحالة النزاع إلى التحكيم".



الاتفاقية ظلت سارية، حتى مارس 2010، وإعلان هيئة المساحة الجيولوجية الأمريكية عن وجود احتياطيات ضخمة للغاز في شرق المتوسط بالمنطقة الواقعة بين مصر وقبرص، بعدها وقعت إسرائيل مع قبرص اتفاقية لترسيم الحدود فى 17 ديسمبر 2010، دون الرجوع لمصر، رغم أن اتفاقية عام 2004، تلزم أي طرف بالرجع للطرف الآخر في أي اتفاق مع دولة أخرى، ودخلت الاتفاقية حيز التنفيذ، حتى أعلنت قبرص في يناير عام 2011، عن اكتشاف أحد أكبر احتياطيات الغاز في العالم، وتقدر يشكل مبدئي بنحو 27 تريليون قدم مكعب وقيمتها تصل لـ"120 مليار دولار"، وقرر تسميته حقل "أفروديت"، كما أعلنت إسرائيل عن اكتشاف حقيلن آخرين.



ويؤكد خبير الطاقة الدكتور إبراهيم زهران، في تصريح خاص لـ"الوطن"، إن قيمة الحقول الثلاثة تتراوح من 200 إلى 400 مليار دولار، ورغم أنها في المنطقة الواقعة بين مصر وقبرص، كما أن إسرائيل لم توقع على إتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، فهي تستفيد من وراء غاز شرق المتوسط دون وجه حق، وتحاول تركيا الآن، حسب ما يؤكد "زخران" الدخول في اللعبة، لنيل حق ليس لها؛ لأنها لم توقع هي الأخرى على اتفاقية الأمم المتحدة، حسب تأكيداته.



وأكد "زهران" أنه رفع دعوى قضائية عام 2012، كما أنها تقدم بعدة بلاغات للنائب العام المصري، آخرها كان الشهر الماضي، لإلغاء الاتفاقية الموقعة بين مصر وقبرص، وإعادة ترسيم حدود شرق المتوسط، للاستفادة من الغاز بتلك المنطقة، خاصة أن "قبرص" خالفت الاتفاقية الموقعة مع مصر، واتفقت مع طرف آخر دون إخطار مصر، مؤكدًا أنه لديه من المستندات ما يثبت حقوق مصر في غاز شرق المتوسط، مطالبًا بإعلان تفاصيل الاجتماع الذي عقد في الرئاسة بشأن ترسيم تلك الحدود، وأن تتخذ الدولة خطوات عملية لإعادة حقوقها المهدرة.



واكد الدكتور إبراهيم العناني، أستاذ القانون الدولي، أنه لا بد للفنيين والخبراء في المساحات البحرية دراسة عملية ترسيم الحدود البحرية الحالي في إطار الاتفاقية المبرمة بين مصر وقبرص، وتحديد ما إذا كان لمصر حقوق في الثروات البحرية الموجودة في تلك المنطقة، ومطالبة مصر بتعديلها طبقا للنتائج المطروحة.



وأضاف العناني في تصريح خاص لـ"الوطن"، أن مصر لا بد وأن تطالب بإعادة النظر في الاتفاقية وتعديلها حيال التحقق من وجود حق لمصر في حقل الغاز العالمي الذي تم اكتشافه في 2012، وذلك بداعِ أن هناك ظروف جوهرية طرأت على منطقة الحدود البحرية بين مصر وقبرص، مشددًا على أن مصر إذا تقاعست في تلك الحالة عن المطالبة بحقها فلا تلومن إلا نفسها، حسب تعبيره.



وتعتبر إمكانية تعديل الاتفاقية أمر وارد، حسب العناني، الذي أكد أن بنود الاتفاقية تتيح التفاوض بين الدول الثلاثة وتغيير بعض البنود فيها، سواء بما يضمن التساوي في المساحات البحرية بين الطرفين، وتوزيع عادل للثروات البحرية المتواجدة في ذلك المحيط بين جميع الدول، وهذا ما تنص عليه اتفاقيات الأمم المتحدة والقانون الدولي.



أما الدكتور سعيد اللاوندي، أستاذ العلاقات الدولية، أكد أن القمة الثلاثة التي انعقدت،اليوم، بين الرئيس عبدالفتاح السيسي ونظيره القبرصي ورئيس وزراء اليونان، تؤكد حرص الدولة على حصول مصر على جميع حقوقها في عملية ترسيم الحدود البحرية، بعكس النظام العميل، الذي عمل طيلة حكمه على ضياع حقوق المصريين.



وأضاف اللاوندي في تصريح لـ"الوطن"، أن هدف تركيا الوحيد من إلغاء اتفاقية ترسيم الحدود البحرية بين مصر وقبرص هو إثارة الخلافات داخل المنطقة كلها، والكل يعلم الموقف التركي المرفوض ضد قبرص، مشيرًا إلى إلى أهمية إعادة ترسيم الحدود البحرية، والنظر في الاتفاقية التي وقعتها مصر مع قبرص، على أن تكون تلك التعديلات بالتفاوض بين جميع الأطراف، وبما يخدم شعوب الدول الثلاثة وليست بلد بعينها

http://www.elwatannews.com/news/details/593481
 
وماذا ستقدم هاته الدول واحدة مفلسة و الاخرى لا نعرف حتى اين تقع في الخريطة o_O
مصالح متبادله فى غاز البحر المتوسط
هم يريدون التعاون مع مصر و إستغلال منشأت الغاز المصريه فى دمياط و بورسعيد و مصر ستستفيد من هذا التعاون لإحتياجها للغاز بشده
إلى الان الموضوع مصالح متبادله
لكن هناك من يهون من الأمر
و هناك من يبالغ
و إنتهت الوسطيه فى هذا المنتدى كما إنتهت فى مجتمعنا العربى
أصبحنا شقين أقصى اليمين و أقصى اليسار
 
اليس من الافضل تسوية الامور مع تركيا التي تربطكم بها علاقات دينية و تاريخية ؟
طبعآ سيكون أفضل بلا شك
لكن أين تقع المشكله ؟
و من يتدخل فى شئؤن الأخر ؟


بالمناسبه أنتم كمغاربه لا تقبلون تدخل الجزائر فى المشكله الصحروايه
و بينكم و بين الجزائر أكثر مما بين مصر و تركيا
كذلك نحن لا نقبل أن يتدخل أحد فى شئؤننا الخاصه و مشاكلنا الداخليه
 
التعديل الأخير:
عزيزي
ليكن من المعلوم ان الأقتصاد المصري هو من يستفيد من هذة الأتفاقية كوسيط بين المصدر التركي والمستقبل الخليجي وما ينتج عنه من وظائف للمصريون وانعاش للحركة التجارية والسوقية في مناطق المؤاني المصرية ...

كما يؤسفني ان أذكرك أن هناك خط بحري مباشر تركيا - السعوديه على وشك العمل وبالتالي لن يصبح للمؤاني المصرية أي أهمية فقط ستؤخذ رسوم عبور للقناة من السفن التركية ثم تواصل لموانئ ينبع وجده ....

نسبة البضائع التركية بجودتها وأسعارها المنافسه ترتفع سنوياً في الأسواق الخليجيه وتحضى برواج كبير بين المستهلكين .....

من أصعب القرارات أن تحارب نفسك وتعتقد أن منتصر !!!!
شكراً لك ...
عبور السفن من القناه سيفيد مصر أكثر
و الشركات التى تنقل البضائع من بورسعيد إلى السويس هى شركات تركيه و شاحنات تركيه و السائقين اتراك
و يأخذون وقود مدعم و حمايه مضاعفه
هل فهمت الوضع الان
 
عودة
أعلى