القاهرة تتطلع للرافال , الميج 35 او مزيج من المقاتلتين ...

[مارشــال]

ما هو ده اللى بقوله يعنى الطيارة سعرها تجاوز ال 100 مليون وهى اف 16 لا رافال ولا غيره
ليه عاملين زيطه بقى ؟

على اساس دي معونة ودي مش معونة

هدفع 100 مليون في طيارة ... هتديني بيهم فائدة عملياتية بكام هو ده المعيار

الله هي الرجالة لو اتقالهم امريكا هتبيع الرابتور لمصر ب350 مليون .. هيقولوا لأ..؟؟

 

[مارشــال]

فعلا
حتى لو لم ناخذ التصنيع
امتى اصلا روسيا تعطى الدول المقاتلات بمواصفات قياسية روسية ؟
دائما ما تعطى نسخ تصديرية
لو الكلام عن السوخوى الهندى زى ما قال البعض بالتعليل
فالهند حصل عندها مصايب فى فشل المحرك غير فشل صواريخ الار 77 البايظة

أنا مكنتش عاوز افتح في السيرة دي لكن اعمالا لمبدأ الغالي تمنه فيه

 

[adel dwedar]

انا معنديش مشكلة في اي طيارة تيجي المهم تلبي الإحتياجات

لو مصر جابت ال JF-17 اللي انا بكره أمها هقول الناس درست كويس ولقت دي الأفضل

لكن رأيي الشخصي

رافال وحط نقطة وراها

رافال .

فعلا القيادة تعف ما يحتاجة الجيش وتدرسة جيدا ثم تاتى به
ولا يوجد صفقة تاتى اعتباطا ولكم مثال فى الصفقات التى عقدها الجيش فى السنوات الماضية كل صفقة تأخذ وقت لدراستها وتحديد المتطلبات
مثلا الامبسادور تم تصنيعة حسب ما تحتاجة مصر
فلا لا يعقل ان ياتى البعض ويظهر نفسة انه اكثر فهما من القيادة ولو هناك شخص عنده 1000 معلومة عن سلاح فالرجالة عندنا عندهم 10 الاف فى المقابل هذا بخلاف التجارب العملية

 

[مارشــال]

فعلا القيادة تعف ما يحتاجة الجيش وتدرسة جيدا ثم تاتى به
ولا يوجد صفقة تاتى اعتباطا ولكم مثال فى الصفقات التى عقدها الجيش فى السنوات الماضية كل صفقة تأخذ وقت لدراستها وتحديد المتطلبات
مثلا الامبسادور تم تصنيعة حسب ما تحتاجة مصر
فلا لا يعقل ان ياتى البعض ويظهر نفسة انه اكثر فهما من القيادة ولو هناك شخص عنده 1000 معلومة عن سلاح فالرجالة عندنا عندهم 10 الاف فى المقابل هذا بخلاف التجارب العملية

ومش كل صفقة ماتجيش على هوى الناس نقول سياسية

مانكررش كلام احنا مش مقدرين معناه ىكويس

 

[الدرع المصري]

العلاقات الفرنسية المصرية عسكريا

كبداية سريعة .. مصر كانت أول زبائن الMIRAGE-2000 والإتفاق على انشاء خط تصنيع محلي لها وكان ذلك في اواخر السبعينات لكي يتم انشاء المجمع الصناعي واعلان انتهاء المشروع عام 1984 بسبب الأزمة المالية وإعلان الرئيس مبارك عدم التسلح بالقروض ضغطا للنفقات .

يعني لدينا أكثر من 6 سنوات نبني فيها البنية التحتية ليخرج علينا مركز SPIRI العسكري بأن مصر تصدر قطع غيار لطائرات MIRAGE-2000 والتقرير بتاريخ 2011 وظهر عدة عروض تظهر صناعة الخزانات الخارجية لوقود ال MIRAGE-2000

عام 2005 مصر تشتري من الإمارت 19 طائرة MIRAGE-5 مستعملة وفي 2007 يتم الإتفاق على تطوير HORUS الذي لم نعرف به الا في 2010

السؤال الأول...

*مالذي يدفع مصر الى تعمير ال MIRAGE-5 وتطويرها ببرنامج حورس في وقت كانت ال MIRAGE-2000 هي الأولى بالترقية خصوصا أن عدد الحورس هو 24 طائرة فقط

*التطوير تم بمعرفة شركة SAGEM لترقية منظومات الإتصال والربط وترقية بعض الأفيونكس يقال حولت الطائرة من مهام الإعتراض الى التعدد العملياتي الصرف .

*في 2011 شهر ابريل طلبية المجلس العسكري المصري لعدد 18-22 طائرة رافال توافق الحكومة الفرنسية وتتعلل داسو بالوضع داخل مصر رغم أن الوضع داخل مصر هو شأن حكومي قد يجعلني أقول أن كان الأجدر رفض الحكومة الفرنسية وليس الشركة نفسها.

ومع ذلك تدور مباحثات الشراكة الثلاثية بين مصر والإمارات وداسو لبيع MIRAGE-2000 للقاهرة وبيع الرافال للإمارات .

الغريب أن الطلبية كانت محددة وموجزة ... وطبعا المجلس العسكري كان ملم بما يفعله الأمريكان بالمنطقة ولكن الغريب أن مصر التي تعاقب الأمريكان حاليا بصفقات شرقية وغربية مع الروس والأوروبيين لم تعاقب مؤسسة المجمع الدفاعي الفرنسي DGA بل تكافئه بشراء صفقة نصف مليارية من سيارات RENAULT KERAX/SHERPA في ظل تردي اقتصادي ..!!!




انا توقعت سلفا أن اعلانات تجمع اسمي مصر والرافال ستتوالى بعد خبر 2011 لكن ليس بهذه السرعه

تقصد ان مصر امتلكت الرافال بالفعل و ما يدور الان هو الاعلان المتاخر عنها ..........

 

[adel dwedar]

أنا مكنتش عاوز افتح في السيرة دي لكن اعمالا لمبدأ الغالي تمنه فيه

واحنا اشترينا من الغالى قبل كده وكان تمنه فيه
زى ما جبنا الميراج 2000 والغالى فى وقتها وكان تمنها فيها

 

[adel dwedar]

ومش كل صفقة ماتجيش على هوى الناس نقول سياسية

مانكررش كلام احنا مش مقدرين معناه ىكويس

هما بيقولوا سياسية على اى اساس ؟
طب لو هناك صفقات سياسية
هاتكون ال صفقات الروسية هى الاولى بهذا الكلام انها صفقة سياسية
وكلنا نرى باعيننا هذا
الا يرون الصفقات المصرية الروسية بهذا شق كبير جدا سياسي ؟
فياريت اللى بيتكلم يكون منصف ويفكر الاول قبل ما يتكلم لان عدم التفكير فى الكلام بيكون ضده

 

[adel dwedar]

طيب ما تنقل للقوات الجويه يا باشا وتقنعهم بالرافال
وممكن تكون طيار على الرافال
بس متنسناش بشويه صور وفديوهات كدا


​

وانا اشتغل الملاح بتاعه

او اشتغل على الميراج 2000

 

[ILYUSHIN]

لا اعتقد باختلافات في شكل الهيكل اللهم في القمرة فقط وفقاعة زجاج القمرة

سلاح الجو الفرنسي المفروض 60 مقاتلة طراز D قيد التطوير ببود تهديف جديد ومنظومة حرب الكتروني تمهيدا لتقاعد الفئة C

ياعم مش فرنسا حاترسل مميراج 2000 لتقاعد بسبب دخول رفال وتقليل مصاريف ثانيا ..؟؟

 

[مارشــال]

تقصد ان مصر امتلكت الرافال بالفعل و ما يدور الان هو الاعلان المتاخر عنها ..........

يعني مثلا انته متوقع خبر S-300VM ده ان لسه اطقم الدفاع الجوي بتدرب هناك ..؟؟ ولا لسه على خط الإنتاج ..؟؟ تقوم نرجع نقول اسرائيل ضغطت ووقفت الصفقة وكاني وماني أو استهداف المنظومة قبل استيعابها او أثناء التسليم في البحر أو الجو ..؟؟

أنا قلت لعادل دويدار قبل كده

خبر الرافال ده بتاع 2011 هيتبعه اخبار تانية

هو احنا بطلنا لف

 

[مارشــال]

ياعم مش فرنسا حاترسل مميراج 2000 لتقاعد بسبب دخول رفال وتقليل مصاريف ثانيا ..؟؟

اتحدث عن خطط مكتوبة ربما تتغير

 

[مارشــال]

يعني مثلا انته متوقع خبر S-300VM ده ان لسه اطقم الدفاع الجوي بتدرب هناك ..؟؟ ولا لسه على خط الإنتاج ..؟؟ تقوم نرجع نقول اسرائيل ضغطت ووقفت الصفقة وكاني وماني أو استهداف المنظومة قبل استيعابها او أثناء التسليم في البحر أو الجو ..؟؟

أنا قلت لعادل دويدار قبل كده

خبر الرافال ده بتاع 2011 هيتبعه اخبار تانية

هو احنا بطلنا لف

الصورة دي مش في معرض خد بالك يعني

 

[adel dwedar]

يعني مثلا انته متوقع خبر S-300VM ده ان لسه اطقم الدفاع الجوي بتدرب هناك ..؟؟ ولا لسه على خط الإنتاج ..؟؟ تقوم نرجع نقول اسرائيل ضغطت ووقفت الصفقة وكاني وماني أو استهداف المنظومة قبل استيعابها او أثناء التسليم في البحر أو الجو ..؟؟

أنا قلت لعادل دويدار قبل كده

خبر الرافال ده بتاع 2011 هيتبعه اخبار تانية

هو احنا بطلنا لف

الرافال يا صديقي الكلام والمفاوضات والزيارات وكل هذا لم يكن وليد اللحظة ولكن نحن الان نتكلم فى شئ اصبح قيد التنفيذ باذن الله
ثم اننا عارفين الطيارة كويس ومش هاندخل فى دراسة وتجارب من اول وجديد
اه على الاستر يا حبيبي

 

[الدرع المصري]

يارب .. تجعل التايفون T-3من نصيبهم ..

مش هينفع للاسف لانها مرتبطه بالامريكان و تسليحها الاساسي حتى الان هو الامرام اما فرنسا فمكتفيه ذاتيا فى الذخائر مثل روسيا .

 

[ILYUSHIN]

الصورة دي مش في معرض خد بالك يعني

طب خليك محايد وتكلم شوي عن ميغ 35 وفرصية دمج ممنظومات تسليح متطورة من ايطاليا يعني طيارة محرك وهيكل وررادار بتكلونجيا غربية مع منظومات حرب الكتروني من جيل رابع ++

 

[مارشــال]

طب خليك محايد وتكلم شوي عن ميغ 35 وفرصية دمج ممنظومات تسليح متطورة من ايطاليا يعني طيارة محرك وهيكل وررادار بتكلونجيا غربية مع منظومات حرب الكتروني من جيل رابع ++

تطلب الحياد من قيس بين ليلى وغيرها ...؟؟

 

[Hero of Chaos]

مش هينفع للاسف لانها مرتبطه بالامريكان و تسليحها الاساسي حتى الان هو الامرام اما فرنسا فمكتفيه ذاتيا فى الذخائر مثل روسيا .

الميتور جاي ع الطريق وبمدى اكبر من الامرام الذي تحت الاختبارات
الامرام=١٨٠كم
الميتور=٢٠٠

 

[aymn94]

كنت قرأت إن تكلفة تطوير المقاتله الواحده 45 مليون يورو


French President Nicholas Sarkozy may miss signing of the Mirage 2000 upgrade deal with the Indian Air Force (IAF) during his visit to India. While officially, “negotiations are still going on”, according India’s senior foreign ministry officials, the reason for the delay seems to be that the high cost of upgrading the fighters is causing a rethink, informed sources told defenseworld.net.

The cost of upgrading the 51 fighters is working out to an average of Euro 45 million per piece
و أن التطوير سيستغرق 10 سنوات
ربما كان المقصود 45 مليون دولار بدلآ من يورو
و ربما تكون فرنسا اجرت تعديل على العرض
و على كل حال سواء هذا العرض أو ذاك تظل تكلفه باهظه لمقاتله تخدم منذ أكثر من ربع قرن
و المقاتله لن تخدم من 20 إلى 25 سنه
هم إلى الان لم يطورو إلا ثلاث مقاتلات فقط التطوير سينتهى فى 2024

قامت فرنسا بتطوير 10 طائرات رافال لصالح سلاحها الجوى من الترانش الاول الى الثالث بمبلغ 240 مليون يورو
يعنى تقريبا 24 مليون يورو لكل طائرة واحدة اذا من البديهى ان سعر المقاتلة لا يتناسب مع امكانيات مصر ولا يلبى طلبات مصر من الاعداد المطلوبة اما عن الطائرة التى تلبى رغبات مصر فتم التعاقد عليها بالفعل والاخبار عن اختيار مصر لها قليلة تكاد تكون معدومة

 

[ILYUSHIN]

ميغ-35

" شرح خاص بصفحة Military Science يرجى عدم التداول الا مع حفظ كامل الحقوق لصفحة "

النوع: مقاتلة متعددة المهام ..
بلد الأصل: روسيا ..
الصانع: ميكويان ..
الكمية المصنوعة: 10 ..
تطور من: ميكويان ميج-29 ..
ميكويان ميج-29 إم ..
أول طيران: 2007 ..
الوضع الحالي: معروضة للبيع ..

تعد الميغ-35 أحدث المقاتلات الروسية التي ظهرت لأول مرة رسمياً في معرض الهند الجوي 2007 ..

أول ظهور للاسم كان للمشروع MiG-1.42 التي صممت لمنافسة الـ F-22 والتي قيل عنها أنها ستتفوق على نظيرتها الأميركية المذكورة ثم ترددت أقاويل وكلام عن إلغاء هذا المشروع. وعزي الإلغاء إلى نقص في التمويل الروسي في ظروف ما بعد انهيار الاتحاد السوفييتي .. ثم عاد الاسم نفسه ليظهر مرافقاً للمقاتلة الشهيرة الشابة MiG-29 OVT والتي أذهلت

المشاهدين والخبراء بحركاتها المناورة الرائعة والتي اقتربت بها من المقاتلة الروسية السوخوي-37 من ناحية الحركات الهوائية. وهناك من يقيم حركتها بأنها أجمل وأفضل .. لكن المفاجأة الروسية الكبيرة كانت إطلاق طائرة مقاتلة من إنتاج شركة ميغ تحت الرقم 35 لتكون المقاتلة MiG-35 OLS ..

وهي طائرة حربية حديثة وتعد تطورا لكل من للميج-29 والميج-29 إم .. الميج-35 من تصميم وتصنيع مكتب ميكويان في روسيا الإتحادية.. وتعد الميج-35 من الجيل 4.5 في المقاتلات. تصنف الميج-35 الآن على انها مقاتلة متوسطة الوزن وذلك لأن الوزن الأقصى عند الإقلاع الخاص بها قد زاد بنسبة 30% عن وزنها السابق مما أخرجها من تصنيف الطائرة الخفيفة ..

كشف الستار عن الميج-35 لأول مرة عندما زار وزير الدفاع الروسي "سيرجي إيفانوف" مصنع مابو-ميج. أتاحت إلكترونيات الطيران المحدثة بشكل كبير، والرادار طراز "أيسا" الجديد ونظام التحديد البصري الفريد من نوعه، كل هذا خلص الطائرة من الاعتماد على التوجيه الأرضي وجعلها مقاتلة متعددة المهام.

سوقت الطائرة تحت اسم ميج-35 (بمقعد واحد) وميج-35 D (بمقعدين) للتصدير. ظهرت الطائرة لأول مرة في معرض الهند الجوي عام 2007 ..

التطوير:
ـــــــــــــ
إن تطوير هذه الطائرة بدأ من الصفر حيث أنه تم التعاقد مع أشخاص ومهندسين جدد إضافيين في شركة ميغ وتم إدخال أساليب ومفاهيم جديدة في عالم الطيران وهذا ما مكنهم من القيام بصنع هذه الطائرة بأنظمة جديدة بشكل كلي خلال فترة زمنية قصيرة ..

قام المهندسون في شركة ميغ بتحديد النقاط الأساسية المتطورة للرؤية وشمل ذلك نظام رؤية طيفي متعدد يعمل بمدى النظر أو حتى مدى الأشعة تحت الحمراء .. ومن أجل السلامة فقد أدخلوا نظام تلفزيوني ونظام بالأشعة تحت الحمراء وقياس بواسطة الليزر وكل هذه الأنظمة مدمجة بجهاز رؤية واحد .. المنظومة هذه تعمل بمجال رؤية واسع بـ 360 درجة ويمكنه تمييز الأجسام الهوائية والأهداف الأرضية .. زودت هذه المقاتلة بالإضافة إلى المنظومات الملاحية المعروفة بنظام الملاحة الروسي غلوناس GLONAS بالإضافة إلى أحدث نظام اتصال بواسطة الليزر كالمستخدمة في المحطات الفضائية .. بتزويد الميغ-35 بالتقنيات الإضافية تبين أن مداها الفعال أصبح أكبر بمرتين إلى ثلاثة مرات بشكل واضح ..

الجديد بهذه المقاتلة هو أنها لا تصدر إشعاعات بل تستقبل. لكنها ليست معرضة للخداع أو الاقتراب بصمت والقيام بغدرها لأنها تستقبل الإشعاعات من كل النواحي رادارياً وبصرياً وبمختلف الوسائل .. حيث أن لديها أجهزة استقبال كالعين تماماً بل يصفها الخبراء بأن لها أعيناً حادة بقوة. وبهذا فهي غير معرضة للكشف عبر إصدارات الأمواج الرادارية أو غيرها .. والميزة الأروع والأكبر في هذه المقاتلة هي أنها تكشف بسهولة أي مقاتلة متسللة أو خفية أميركية ..

واليوم فهو من المستحيل إخفاء أي طائرة مهما كانت خفية.. على الأقل بفضل جهاز الكشف بالأشعة تحت الحمراء الدقيق والقوي جداً. حيث أن هذا النظام تم تعديله وتقويته بشكل كبير في الميغ-35 ليرى بسهولة الحرارة الصادرة عن محرك المقاتلة المعادية بالدرجة الأولى وليكشف الحرارة

الصادرة عن الخط الأمامي في الأجنحة ثم الحرارة الصادرة عن بقية الهيكل.
تم تلافي مشكلة أخرى معروفة في أوساط الطيارين. وهي مشكلة الغبار الذي يصطدم أحياناً بزجاج الطائرة والذي يشكل ما يشبه الضبابية عليها. فتمت إضافة الياقوت الأزرق المعدل ليصبح المادة المرسخة والمثبتة الثانية بعد الألماس الصناعي. ومن ميزات هذا النوع من الياقوت الأزرق هي أنه لا يعمل على مقاطعة الإشارات وبهذا فهو لا يؤثر على عمليات الرصد والرؤية وهذه ميزة كبيرة جداً لهذه المقاتلة .. هذه الإضافات أدت إلى الحصول على نتائج فريدة من نوعها ..

إن الميغ-35 أو إل إس MiG-35 OLS تعتبر نظاماً ذكياً من الناحية التقنية البصرية للقتال الجوي السريع بحيث أن هذا النظام البصري يمكنه أن يكشف الأهداف الجوية بدون حارق خلفي على بعد أكثر من 45 كم وتخمين هوية الهدف عن بعد 15 كم ثم تمييز هذا الهدف بصريا وبدقةً على بعد 10 كم ..

أما من ناحية الهجوم الأرضي فهذا النظام البصري يكشف الدبابات على بعد 15 كم ويميز حاملات الطائرات على بعد 60-80 كم. ويميز نوع الدبابة على بعد 10 كم في حين أنه يميز نوع حاملة الطائرات على بعد 60 كم .. هذا من ناحية الكشف والتمييز أما من ناحية التخمين فإن الهدف الأرضي مهما كان نوعه فإن هذه الطائرة تخمن نوع الهدف عن بعد 20 كم ..

ويقول رئيس شركة التصميم أن هذه التقنية بدأت بالظهور منذ فترة وأرادوا العمل عليها بقوة حتى أصبحت تعتبر تقنية فضائية مركبة على الميغ-35 بشكل فعال. وبهذا فقد ضمت هذه المقاتلة أربع أنظمة بصرية

. وضعت أحدها على فتحة الاستنشاق للمحرك الأيمن بحيث يمكنها النظر للأسفل وتقوم بكشف وتمييز الهدف وتصوير الخرائط وتضاريس المنطقة .. أما في حافة الأجنحة فوضع جهازي كشف لأشعة الليزر .. إن تقنية كشف الليزر هذه تعتمد على مبدأ عين السمكة. حيث أن الشكل الكروي للعين يمكنها من كشف مساحة أكبر بكثير من الشكل العادي. كما أن تقنية الكشف هذه تمكن الطائرة من تحديد الجهة التي يصدر منها الليزر بزاوية دقيقة جداً ..

أما الأجزاء الأخرى هي عدستين لكشف وتتبع الصواريخ المعادية التي تهاجم الميغ-35 .. تحلل المعلومات الواردة عن الصواريخ المعادية القادمة نحو الطائرة على ثلاث مراحل خلال مسيرتها وهي بدأً من إطلاق الصاروخ ثم مسيرة الصاروخ حيث يعمل محرك دفعة ثم تتبع خاص عندما يقترب لمسافة أقل من 5 كم حيث يدخل التتبع الكشف الحراري أيضاً .. ويمكن للميغ-35 كشف إطلاق الصواريخ ضدها من مسافة تتجاوز الـ 50 كم ..

يمكن لهذا النظام أن يقيم درجة خطورة الصاروخ المعادي على الطائرة على مسافة أبعد بـ 5 كم من المسافة المطلوبة لتنبيه الطيار ولبدء تتبع الصاروخ بشكل جدي ..

الجدير بالذكر أن الليزر المستخدم في الميغ-35 هو ليزر فريد من نوعه. حيث أن الليزر العادي يولد من مدافع ليزر مضيئة أو بالأحرى مصابيح ضخ ليزري وكان هذا الأسلوب يؤدي لضياع قسم كبير من الطاقة في الحرارة الصادرة بشكل ضائع .. أما الليزر المستخدم في الميغ-35 الجديدة فهو يولد بواسطة نصف ناقل أو ما يسمى بشبه المحول وهذا ما زاد في طاقته بشكل كبير جداً .. هذه المنظومات يمكنها أن تراقب الوسط الجوي وأن تنتبه لوحدها لوجود الخطر وأن تقيم الوضع بشكل مستمر ..

في الواقع فإن هذه الطائرة تستخدم تقنيات فضائية متطورة بشكل كبير ..

بالإضافة لهذا فإن الطائرة تحتوي على وحدات حسابية عالية المستوى. حيث أنها تحتوي على ثلاثة وحدات معالجة مركزية للمعلومات متطورة من جيل بينتيوم-4 3 CPU's Pentium-4 تساعد في تحليل الصور والعمل بنظام ما وراء الأفق وكشف الأهداف البعيدة وكشف الغيوم المضاءة بالشمس وما وراءها .. في أول الأمر، استخدمت هذه الأنظمة قناة نقل معلومات من الفايبر تقوم بنقل المعلومات رقمياً بسرعة نقل تصل إلى 600 ميغابت على الثانية وهو معدل نقل هائل جداً .. هذه القنوات المصنوعة من الفايبر عملية جداً حتى أنها تعمل ولو مرت فوقها دبابة ثقيلة.
في الواقع فإن هذه تقنية الفايبر هذه تستخدم الآن لأول مرة في عمليات القتال الجوي وهذا ما أدى لوجود شكوك عديدة حول عملها خصوصاً أن هناك نظريات سابقة تقول أن الفايبر ممكن أن يتفكك بنيوياً بواسطة الاهتزاز الناجم عن الطيران. لكن هذا كان قبل أن توجد هذه التقنية العملية جداً من الفايبر ..

كما أن الطائرة زودت بمنظومة تسجيل الكترونية بصرية للفيديو تعمل على تسجيل كل ما يراه الطيار .. حيث أنه اعتباراً من الآن لن تظهر فقط معلومات بل ستظهر الصور أيضاً عن الأهداف بعدة أوضاع حسب اختيار الطيار. كما أن هذا النظام يؤمن للطيار رؤية كل ما يدور حول الطائرة بشكل فعال ومفيد وهذا ما سيساعد الطيار بشكل كبير بالتصرف بشكل أسرع وبخيارات صحيحة .. يمكن للطيار أن يرى الصور عبر الكاميرات بالتلفزيون ويمكن أن يدمج بين الرؤية البصرية والتصوير بالأشعة تحت الحمراء. كما أنه يمكنه أن يتحكم بدرجة الدمج بين التقنيتين والمعلومات الصادرة عن هذا المزج ..

هذه المقاتلة تلائم بسهولة الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة. حيث عمل عليها مهندسو طيران ومهندسو تقنيات فضائية. وانتهى بهم المطاف بإنتاج طائرة أفضل من سابقتها بـ 10 مرات دفعة واحدة ..

تقول المصادر الروسية أن الخبراء لن يتوقفوا عند الميغ-35 أو إل إس الجديدة بل أنهم سيستمرون بتطوير قدراتها خصوصاً الأنظمة البصرية فيها حتى تصبح حادة بشكل أكبر ..

المواصفات الفنية التكتيكية:
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
سرعة الطائرة القصوى: 2400 كم في الساعة،
السقف العملي للارتفاع: 17500 متر،
الوزن الأقصى عند الاقلاع: 22700 كغ،
مدى الطيران الأقصى: 3000 كم،
مدى الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو: 6000 كم
الطاقم فردان ..

الصفات العامة:
الطاقم: 1 أو 2.
الطول: 19 متر.
المسافة بين الجناحين: 15 متر.
الارتفاع : 6 متر.
الوزن فارغة: 5,350 كجم.
الوزن محملة: 17.500 كجم.
أقصى وزن: 29.700 كجم.
المحرك: محركين نفاثين اثنين من النوع التربيني المروحي مزود بحارق خلفي: كليموف أر.دي-33.
* قوة الدفع جاف: 53.0 كيلو نيوتن لكل محرك.
* قوة الدفع بالحارق الخلفي: 88.3 كيلو نيوتن لكل محرك.

الأداء:
السرعة القصوى: ماخ 2.4 (2.556 كيلومتر/ساعة) في الارتفاعات.
المدى: 2000 كيلومتر.
أقصى ارتفاع: 18.900 متر.
معدل الصعود: 330 متر/ثانية.
النسبة دفع-وزن: 1:1

التسليح:
ـــــــــــــــ
الأسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة "جو – جو" و"جو- سطح " المتوسطة والقريبة المدى والمدفع عيار 30 مم

 

[مارشــال]

قامت فرنسا بتطوير 10 طائرات رافال لصالح سلاحها الجوى من الترانش الاول الى الثالث بمبلغ 240 مليون يورو
يعنى تقريبا 24 مليون يورو لكل طائرة واحدة اذا من البديهى ان سعر المقاتلة لا يتناسب مع امكانيات مصر ولا يلبى طلبات مصر من الاعداد المطلوبة اما عن الطائرة التى تلبى رغبات مصر فتم التعاقد عليها بالفعل والاخبار عن اختيار مصر لها قليلة تكاد تكون معدومة

الفرق بين ترانش واحد و 3 هو فرق طيارة جديدة كل شيئ بيتغير بداية من او اس اف والسبيكترا وحتى بود التهديف ووصلة البيانات