قال الدكتور هانى النقراشى خبير الطاقه المصرى ان الهيئه العربيه للتصنيع لديها مصنع خاص لتصنيع محركات الطائرات
الدقيقه 29:07
دا احنا طلعنا جامدين اوى
الدقيقه 29:07
دا احنا طلعنا جامدين اوى
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
أي طائرات هل هي محركات للطائرات العادية أو محركات للمقاتلات أم محركات
مروحيات
- أنشئ مصنع المحركات عام 1960 بهدف تصميم وإنتاج المحركات النفاثة للطائرات وقطع الغيار اللازمة لها، وقد تم تصنيع وتجميع المحرك E200 لطائرة التدريب القاهرة 200 ومحرك E300 للطائرة المقاتلة حلوان 300.
- وفى عام 1967 تم التعاون الكامل مع القوات المسلحة المصرية لخدمة المجهود الحربي إلى جانب بعض المنتجات المدنية.
- وفى عام 1975 تم الانضمام للهيئة العربية للتصنيع كأحد وحدات الهيئة وتم التوسع في مجال المحركات النفاثة (تجميع/ عمره/ وإصلاح وتصنيع قطع الغيار)
حديث الرجل لايعني شيئ ع الأطلاق
الموجود في مصر والسعوديه على حد علمي خطوط صيانه وعمره للمحركات وليس التصنيع أو التجميع .....
الرجل يقول أن توربينات تستخدم لأنتاج الطاقة بأمكان تلك الشركة أن تصنعها لأنها بسيطه بالنسبه لقدرات الشركة في صيانه وعمره المحركات إذا ماتوفرت التصاميم الهندسيه لتلك التوربينات
الراجل بيقول مصنع فى الهيئه العربيه للتصنيع بيعمل المحركات بتاعت الطائرات
غالبا هى محركات طائرات خفيفة او هيل مسلح فقط وليست لطائرات كالاف16
مصر بتصنع 80 % من بدن الطائرة فقط ولا تصنع الافيونكس ولا المحرك الخاص بالطائرةاعتقد محرك ال K8
فمصر تصنعها بنسبة فاقت 90%
ويبدو ان المحرك ضمن هذة النسبة
علي العموم مصر سبق ان صنعت محركين طائرات في الستينات وهما المحرك E200 الذي يعمل علي القاهرة 200 والمحرك E300 الذي يعمل علي القاهرة 300
عندنا اقصى ما وصلت اليه شركة السلام صيانة وعمره تصنيع محركات انجاز كبير لم تصل اليه بعد