مفاجأة .. مصر تصنع محركات الطائرات

egyptian warrior

عضو مميز
إنضم
14 أبريل 2013
المشاركات
2,680
التفاعل
7,856 0 0
قال الدكتور هانى النقراشى خبير الطاقه المصرى ان الهيئه العربيه للتصنيع لديها مصنع خاص لتصنيع محركات الطائرات

الدقيقه 29:07



دا احنا طلعنا جامدين اوى :D
 
أي طائرات هل هي محركات للطائرات العادية أو محركات للمقاتلات أم محركات
مروحيات :D
 
الشركة العربية البريطانية للطائرات
مصنع طائرات حلوان

مصر تصنع وتجمع 8 طائرات مختلفة

طائرة التدريب الابتدائي القاهرة 200 "انتهي المشروع"
طائرة التدريب الابتدائي الجمهورية "اغلق خط الانتاج بعد تحقيق الاكتفاء الذاتي"
طائرة التدريب الابتدائي توكانو
طائرة التدريب المتوسطة K8
طائرة التدريب المتقدم alpha jet "اغلق خط الانتاج بعد تحقيق الاكتفاء الذاتي"
طائرة مقاتلة F7 "اغلق خط الانتاج بعد تحقيق الاكتفاء الذاتي"
طائرة مقاتلة القاهرة 300 "انتهي المشروع"
طائرة هيليكوبتر مسلح جازيل "اغلق خط الانتاج بعد تحقيق الاكتفاء الذاتي"
 
حديث الرجل لايعني شيئ ع الأطلاق
الموجود في مصر والسعوديه على حد علمي خطوط صيانه وعمره للمحركات وليس التصنيع أو التجميع .....
الرجل يقول أن توربينات تستخدم لأنتاج الطاقة بأمكان تلك الشركة أن تصنعها لأنها بسيطه بالنسبه لقدرات الشركة في صيانه وعمره المحركات إذا ماتوفرت التصاميم الهندسيه لتلك التوربينات
 
مصنع المحركات موجود من عام 1960 لكن لم أسمع أنه يصنع محركات طائرات حاليا, فقط يقوم بعمرات واصلاح محركات

http://ar.m.wikipedia.org/wiki/مصنع_المحركات

  • أنشئ مصنع المحركات عام 1960 بهدف تصميم وإنتاج المحركات النفاثة للطائرات وقطع الغيار اللازمة لها، وقد تم تصنيع وتجميع المحرك E200 لطائرة التدريب القاهرة 200 ومحرك E300 للطائرة المقاتلة حلوان 300.
  • وفى عام 1967 تم التعاون الكامل مع القوات المسلحة المصرية لخدمة المجهود الحربي إلى جانب بعض المنتجات المدنية.
  • وفى عام 1975 تم الانضمام للهيئة العربية للتصنيع كأحد وحدات الهيئة وتم التوسع في مجال المحركات النفاثة (تجميع/ عمره/ وإصلاح وتصنيع قطع الغيار)
 
حديث الرجل لايعني شيئ ع الأطلاق
الموجود في مصر والسعوديه على حد علمي خطوط صيانه وعمره للمحركات وليس التصنيع أو التجميع .....
الرجل يقول أن توربينات تستخدم لأنتاج الطاقة بأمكان تلك الشركة أن تصنعها لأنها بسيطه بالنسبه لقدرات الشركة في صيانه وعمره المحركات إذا ماتوفرت التصاميم الهندسيه لتلك التوربينات

الراجل بيقول مصنع فى الهيئه العربيه للتصنيع بيعمل المحركات بتاعت الطائرات
 
غالبا هى محركات طائرات خفيفة او هيل مسلح فقط وليست لطائرات كالاف16
 
الراجل بيقول مصنع فى الهيئه العربيه للتصنيع بيعمل المحركات بتاعت الطائرات

ياعزيزي نحن العرب نتحدث كما نريد ولا يعني أننا نقصد مانقوله حرفياً ...
 
غالبا هى محركات طائرات خفيفة او هيل مسلح فقط وليست لطائرات كالاف16

اعتقد محرك ال K8

فمصر تصنعها بنسبة فاقت 90%
ويبدو ان المحرك ضمن هذة النسبة

علي العموم مصر سبق ان صنعت محركين طائرات في الستينات وهما المحرك E200 الذي يعمل علي القاهرة 200 والمحرك E300 الذي يعمل علي القاهرة 300
 
الغالب أنه مصنع عمرة، ومع ذلك أحب أن أصدق الرجل وأتمنى أن يكون فعلا مصنع محركات طائرات لها استخدامها في هذا الوقت، بعيدا عن الأمجاد الماضية
لربما يكون محرك المقاتلة المصرية التي ذكرت في بعض الأخبار السابقة أو E8 كما ذكر الأخوة
 
اعتقد محرك ال K8

فمصر تصنعها بنسبة فاقت 90%
ويبدو ان المحرك ضمن هذة النسبة

علي العموم مصر سبق ان صنعت محركين طائرات في الستينات وهما المحرك E200 الذي يعمل علي القاهرة 200 والمحرك E300 الذي يعمل علي القاهرة 300
مصر بتصنع 80 % من بدن الطائرة فقط ولا تصنع الافيونكس ولا المحرك الخاص بالطائرة
 
اتوقع ان صيانة المحركات و صناعة القطع الأكثر استهلاك أكثر جدوى من مجرد صناعة محركات ممكن تتوقف في حال الاكتفاء بصناعه محدوده ومثال توقف الانتاج والاتجاه لصنع محركات بدليه لنطاق محدود من دون التفكير في استهداف أسواق المنطقة على المدى الطويل أكثر من مجرد تفكير في اكتفاء ذاتي
الشي الثاني في الجانب المدني
مع أنشاء مطارات تكمل جهود دول الخليج والعراق وتركيا والسعودية مستقبلا في احتواء مزيد من نمو حركة الطيران عن طريق مسار أوربا مصر السعوديه عمان موازي لمسار أوربا تركيا دول الخليج أسيا يفترض يكون فيه مشاريع صيانه وصناعة قطع غيار للطائرات المدنية وهذي يفترض تأخذ وقت خاصه مع العمر الزمني لرفع طاقة مطارات السعوديه وعمان والي يفترض تكون مطارات مصر متجهة لرفع طاقتها لدعم مسار الرحلات الموالي والربط المطارات أوربا واسيا وأمريكا
فالجانب العسكري الاستهلاكي صيانه وصناعة قطع والمدني بالمثل أكثر جدوى استهلاكيه وعمل وانتاجية مستمرة مع الصناعة المتكاملة في حال التفكير في استهداف أسواق البلدان القريبه اذا توفر فالمهم الجدوى أكثر من مجرد تفكير في اكتفاء ذاتي مع نطاق ضيق
 
الطائرات مسمى يطلق على انواع عديدة ماهي الطائرات التي يقصدها مقاتلات ام مروحيات مقاتلة او حتى نقل هل هو برخصة الامور تحتاج الى توضيح ربما يكون صادقا ويتحدث عن محركات نفاثة روسية او غربية للطائرات المقاتلة على الاقل نعرف نوع الطائرة اي طائرة بالتحديد
 
عندنا اقصى ما وصلت اليه شركة السلام صيانة وعمره تصنيع محركات انجاز كبير لم تصل اليه بعد
 
عندنا اقصى ما وصلت اليه شركة السلام صيانة وعمره تصنيع محركات انجاز كبير لم تصل اليه بعد

هنا موقع الشركة في مطار الملك خالد الدولي

http://www.alsalam.aero/ar/contact_us.aspx

المطار معمول له توسعه وهو يتوافق مع توسعة مطارات في السعوديه وعمان ومن الرابط السابق المواعيد توسعة مطارات مصر تلاقي ان استهداف دعم المسار الحالي الاعلى كثافه على المدى الطويل قياس بمراحل التوسعات التالية المطارات خلال العقدين الجايه تلاقي ان العمل يفترض يتناسب عسكري ومدني للطائرات سواء صيانه أو تصنيع قطع

والمطارات تدعم بعضها في حركة الطيران والتوسع في تطوير البنى ونمو عدد الطائرات وطاقتها محلي وخارجي يفترض تعطي نتائج ايجابيه لبعضها مع مرور الوقت لو رجعت لمواقع حركة الطيران حول العالم راح توضح الصوره بشكل أفضل

مثال

http://www.flightradar24.com/

شوف مسار رحلات الطيران وتابع تواريخ التوسعه المطارات في كل بلد حتى تعطيك نتائج التوسع المستقبلي لصناعة الطيران سواء مدني أو عسكري منتجاتها داعمه لبعض بحسب شركات الطيران المنتجة للطائرات أو أي شركه لها علاقة بصناعة الطيران
 
بالتوفيق لمصر ، ولو كان ذلك الأمر صحيح ومحركات جبارة كـ F 16 سوف تكون قفزة نوعيه لصناعة المصرية
 
كلام يدخل على عامة الناس وليس المطلعين بالشؤن العسكرية
الصين حتى الان لم تصنع محركها ورصصدت اكثر من 20 مليارة دولار لتصنيع هذا المحرك
وحتى الان لم تنجح
 
عودة
أعلى