مفاجأة .. مصر تصنع محركات الطائرات

[adel dwedar]

ياعزيزي نحن العرب نتحدث كما نريد ولا يعني أننا نقصد مانقوله حرفياً ...

عندما يتحدث رجل مثل هذا فهو يخرج الكلام ويعرف معناه والكلام الذى تقولة لا ينطبق على الكل ..

حديث الرجل لايعني شيئ ع الأطلاق
الموجود في مصر والسعوديه على حد علمي خطوط صيانه وعمره للمحركات وليس التصنيع أو التجميع .....
الرجل يقول أن توربينات تستخدم لأنتاج الطاقة بأمكان تلك الشركة أن تصنعها لأنها بسيطه بالنسبه لقدرات الشركة في صيانه وعمره المحركات إذا ماتوفرت التصاميم الهندسيه لتلك التوربينات

مصر بتصنع 80 % من بدن الطائرة فقط ولا تصنع الافيونكس ولا المحرك الخاص بالطائرة

مصر تصنع او تجمع محركات الطائرات بالفعل فهى تصنع المحرك f-100 براد اند ويتنى الخاص بالاف 16 وتصنع توربينة الضغط المنخفض للمحرك التى هى اعقد قطعة فى المحرك واهم قطعة
مصدر من موقع الطائرة الرسمي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ومصدر اخر به صورة افتتاح خط انتاج المحرك

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

هذا غير انه هناك طائرات يتم تصنيعها بنسبة تصنيع محترمة ويتم تصنيع او تجميع المحركات المطلوبة لهذة الطائرات

 

[adel dwedar]

 

[AbdEl-Rahman]

عندما يتحدث رجل مثل هذا فهو يخرج الكلام ويعرف معناه والكلام الذى تقولة لا ينطبق على الكل ..



مصر تصنع او تجمع محركات الطائرات بالفعل فهى تصنع المحرك f-100 براد اند ويتنى الخاص بالاف 16 وتصنع توربينة الضغط المنخفض للمحرك التى هى اعقد قطعة فى المحرك واهم قطعة
مصدر من موقع الطائرة الرسمي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ومصدر اخر به صورة افتتاح خط انتاج المحرك

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

هذا غير انه هناك طائرات يتم تصنيعها بنسبة تصنيع محترمة ويتم تصنيع او تجميع المحركات المطلوبة لهذة الطائرات

هل يتم صناعه اى اجزاء اخرى غير توربينه الضغط ؟
ولو عند حضرك خبره فى المحركات ممكن تفيدنا بـ شرح عن توربينه الضغط واهميتها

 

[محمد_نبيل]

عندما يتحدث رجل مثل هذا فهو يخرج الكلام ويعرف معناه والكلام الذى تقولة لا ينطبق على الكل ..



مصر تصنع او تجمع محركات الطائرات بالفعل فهى تصنع المحرك f-100 براد اند ويتنى الخاص بالاف 16 وتصنع توربينة الضغط المنخفض للمحرك التى هى اعقد قطعة فى المحرك واهم قطعة
مصدر من موقع الطائرة الرسمي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ومصدر اخر به صورة افتتاح خط انتاج المحرك

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

هذا غير انه هناك طائرات يتم تصنيعها بنسبة تصنيع محترمة ويتم تصنيع او تجميع المحركات المطلوبة لهذة الطائرات

المصادر التى ذكرتها تتحدث عن خط للدعم الفنى للمحرك وانتاج قطعة غيار له وليس خط انتاج للمحرك.

Ms. Somers also coordinated delivery of essential F100 engine support equipment and spare parts, along with an onsite Pratt and Whitney field support representative, who provides ongoing technical support to the Egyptian air force.

The first module the depot will produce is the low pressure turbine.

 

[desert.viper]

عندما يتحدث رجل مثل هذا فهو يخرج الكلام ويعرف معناه والكلام الذى تقولة لا ينطبق على الكل ..



مصر تصنع او تجمع محركات الطائرات بالفعل فهى تصنع المحرك f-100 براد اند ويتنى الخاص بالاف 16 وتصنع توربينة الضغط المنخفض للمحرك التى هى اعقد قطعة فى المحرك واهم قطعة
مصدر من موقع الطائرة الرسمي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ومصدر اخر به صورة افتتاح خط انتاج المحرك

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

هذا غير انه هناك طائرات يتم تصنيعها بنسبة تصنيع محترمة ويتم تصنيع او تجميع المحركات المطلوبة لهذة الطائرات

مجمع حلوان هو لدعم محركات الاف 100 وليس للتصنيع وتوربينة الضغط هي قطعة غيار وليست اعقد قطعه بالمحرك

 

[adel dwedar]

مجمع حلوان هو لدعم محركات الاف 100 وليس للتصنيع وتوربينة الضغط هي قطعة غيار وليست اعقد قطعه بالمحرك

توربينة الضغط المنخفض هى القطعة الاساسية للمحرك وعمرها من عمر المحرك فهى اهم واغلى قطعة فى المحرك وهى قطعة واحدة ولايتم تجميعا بل تصنيعها

 

[adel dwedar]

المصادر التى ذكرتها تتحدث عن خط للدعم الفنى للمحرك وانتاج قطعة غيار له وليس خط انتاج للمحرك.

ولكن هناك فى الخبر لموقع الاف 16 يقول انه خط انتاج للمحرك opening of the F100 engine line

Pratt & Whitney, in partnership with the United States Air Force and the Egyptian Air Force, announced today the opening of the F100 engine line at the Helwan Depot located at the Helwan Air Base in

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

.

فهو من الممكن ان يكون خط تجميع للمحرك ودعم فنى
وكما تم ذكرة انه يتم تصنيع التوربينة المنخفضة فى المحرك

 

[desert.viper]

توربينة الضغط المنخفض هى القطعة الاساسية للمحرك وعمرها من عمر المحرك فهى اهم واغلى قطعة فى المحرك وهى قطعة واحدة ولايتم تجميعا بل تصنيعها

طيب توربينة الضغط العالي وغرفة الضغط دي وتحويل الضغط نسميهم ايه

 

[adel dwedar]

طيب توربينة الضغط العالي وغرفة الضغط دي وتحويل الضغط نسميهم ايه

لا نسميهم اى شئ وانما نسميهم باسمائهم
المحرك به اكثر من 5000 قطعة
ولا تقتصر على التوربينات ولا غرفة الاحتراق
انا عندما قلت على التوربينة المنخفضة فقط وقلت انها تعتبر اهم قطعة فى المحرك واغلاها ويعتبر عمر المحرك من عمرها
فحسب معلوماتى المحدودة فى هذا المجال (مجال المحركات )انه فى محركات التربو فان يكون توربينة الضغط المنخفض هى القطعة الاهم به فهى تكون عدة مراحل وليست توربينة واحدة
واذا كنت مخطئ فلتصحح لى فلا مانع من ذلك
او يقول لنا من هو اكثر خبرة فى هذا المجال

 

[هرقليطس]

كلام فارغ ، جدا ..
اصعب شي في صناعة الطائرات والدبابات هو المحرك ، وان صنعته فأنت ( وصلت الى غايتك ) .. بمعنى انك لن تحتاج لأستيراد المزيد من الاف16 مثلا !!
اذا كانت الصين ام الهندسه العكسيه ، والسارق الاكبر لتكنولجيا السلاح من روسيا والناتو ، والقرصان الاعظم عالميا .. وصاحبة الانفاق العسكري الثاني عالميا ، والمرشحه مستقبلا لتزعم العالم في بحوث العلم التكنولجي والصناعي ، تجد صعوبات كبرى في صناعه محرك لتشغيل بعض طائراتها المعطله ، فكيف بدوله كمصر يبلغ انفاقها على بحوث العلم والتطوير مايعادل ربع انفاق ايران المتخلفه بنظر البعض ، ان تصنع محرك نفاث وتقارع القوى العالمية وتسبق الصين بهذا المجال .. !!

صناعة المحرك ليست كصناعه مسدس او دراجه ناريه ، هذا تاريخ طويل مليئ بالتجارب والفشل والسقوط ، اذ ان هذه الدول العظمى اليوم التي تنتج من السلاح المتطور مايقاس بموت الملاييين من البشر كانت في السابق جمهوريات متخلفه ، مرت بأشد ازمات العالم العالمية ( كالحرب البارده ، والحرب العالمية الثانية ) لتخرج بعدها بخبرات علميه كبرى كانت من نتاج سنوات طويله ، وليس يوما وليله ..

انا اعلم وبكل تأكيد ان هناك مصانع لصيانه المحركات في مصر وصناعة الاسلحه والزوارق ، اما مصانع لصناعة المحركات فهذا هو الخرف بأم عينه ..
ولنأخذ الابرامز المصريه كمثال اذ ان مصر تصنع اكثر من 80% من اجزاء الابرامز عدا المحرك طبعا .. وهذا اكبر مثال لصعوبه هذا الشي ،

 

[تايفووون]

صناعة المحركات ماهي صعبه
فاهم حاجتين توفر البنى السابقة
وتوفر الاستهلاك الي يعطي جدوى للمبيعات
فصناعة شفرات المحرك للتجربة أو التصنيع تحتاج حديد صلب سواء استيراد لكميات محدوده أو وجود مصنع انتاج حديد صلب يدعم صناعة المحركات والمعدات الثقيلة وغيرها من الاستخدامات
توفر الاستهلاك المحلي والمواصلات الأقل كلفه باتجاه العميل النهائي وجدواه التجارية مقابل تنافس وتوفر بنى دعم لبيع أو صناعة قطع استهلاكيه وصيانه تدعم التوسع والاستمرار
ففتح فرع صناعة محركات طائرات زي فتح فرع لانتاج أو بيع أي ماركه ويكون البايعين من أي بلد أو حتى المنتجين
فإذا توفرت بنى صناعيه أولية في مصر موجود البحر المتوسط والبحر الأحمر لاقامة مصانع ومواني تستهدف استقبال الخامات من الداخل أو الخارج لتصنيعها زي مصانع الصلب أو المصافي الي تعطي منتجات تدخل في كثير من الصناعات هي ومصانع البتروكيماويات الي تعطي منتجات تخدم صناعات المدن الصناعية الي تنتج مآت الألف من المنتجات الي يدخل فيها صناعة بلاستيك أو اقمشه أو ألوان بمعنى تقريبا كل صناعة تشوفها تكون داخله فيها مع دعم البنى الداخليه زي الطرق والسكك
لنقل المنتجات بشكل أفضل ومواني ومطارات ومنافذ بريه سواء طرق أو سكك لنقل خارجي واستقبال منتجات أو خامات تدخل لأجل التصنيع متى ما توفرت وتحسنت قدرة الشراء وصار الانتاج مجدي فهذا المهم سواء لشركه منتجه تريد ضمات تواجدها بشكل تنافسي أفضل من غيرها أو منتج محلي يلاقي جدوى لانتاجه لأي صناعة كانت وتدر ارباح ومو استعراض صناعة لا تشغل موظفين ولا لها جدوى مبيعات ثم يجي الاستعراض بصناعة منافسه مالها سوق ولا رواج في المنطقة
ف 16 طبيعي تكون لها صناعات في المنطقة أكثر من التايفون الجديده أو ف 15 أو ف5 القديمه لأن العدد وقرب المستخدمين سواء في أسيا أو افريقيا أو أوربا يعطي الشركة رغبه في تقديم الخدمه وسط السوق زي أي شركه سيارات تفتح فرع صيانه أو انتاج قطع غيار أو حتى خط تجميع أو صناعة
فاي صناعة تريد صحة وجودها وجدواها شوف كثافة الانتاج في السوق وبنى البلد بما فيها الصناعية وبعدها قدر وش أكثر القطع استهلاك حتى تتوقع المنتجات القابلة للصناعة

 

[desert.viper]

كلام فارغ ، جدا ..
اصعب شي في صناعة الطائرات والدبابات هو المحرك ، وان صنعته فأنت ( وصلت الى غايتك ) .. بمعنى انك لن تحتاج لأستيراد المزيد من الاف16 مثلا !!
اذا كانت الصين ام الهندسه العكسيه ، والسارق الاكبر لتكنولجيا السلاح من روسيا والناتو ، والقرصان الاعظم عالميا .. وصاحبة الانفاق العسكري الثاني عالميا ، والمرشحه مستقبلا لتزعم العالم في بحوث العلم التكنولجي والصناعي ، تجد صعوبات كبرى في صناعه محرك لتشغيل بعض طائراتها المعطله ، فكيف بدوله كمصر يبلغ انفاقها على بحوث العلم والتطوير مايعادل ربع انفاق ايران المتخلفه بنظر البعض ، ان تصنع محرك نفاث وتقارع القوى العالمية وتسبق الصين بهذا المجال .. !!

صناعة المحرك ليست كصناعه مسدس او دراجه ناريه ، هذا تاريخ طويل مليئ بالتجارب والفشل والسقوط ، اذ ان هذه الدول العظمى اليوم التي تنتج من السلاح المتطور مايقاس بموت الملاييين من البشر كانت في السابق جمهوريات متخلفه ، مرت بأشد ازمات العالم العالمية ( كالحرب البارده ، والحرب العالمية الثانية ) لتخرج بعدها بخبرات علميه كبرى كانت من نتاج سنوات طويله ، وليس يوما وليله ..

انا اعلم وبكل تأكيد ان هناك مصانع لصيانه المحركات في مصر وصناعة الاسلحه والزوارق ، اما مصانع لصناعة المحركات فهذا هو الخرف بأم عينه ..
ولنأخذ الابرامز المصريه كمثال اذ ان مصر تصنع اكثر من 80% من اجزاء الابرامز عدا المحرك طبعا .. وهذا اكبر مثال لصعوبه هذا الشي ،

كلام منطقي جدا

 

[تايفووون]

لا نسميهم اى شئ وانما نسميهم باسمائهم
المحرك به اكثر من 5000 قطعة
ولا تقتصر على التوربينات ولا غرفة الاحتراق
انا عندما قلت على التوربينة المنخفضة فقط وقلت انها تعتبر اهم قطعة فى المحرك واغلاها ويعتبر عمر المحرك من عمرها
فحسب معلوماتى المحدودة فى هذا المجال (مجال المحركات )انه فى محركات التربو فان يكون توربينة الضغط المنخفض هى القطعة الاهم به فهى تكون عدة مراحل وليست توربينة واحدة
واذا كنت مخطئ فلتصحح لى فلا مانع من ذلك
او يقول لنا من هو اكثر خبرة فى هذا المجال

زي الشفرات الي تشوف لو اتجهت لأي صناعية سيارات فيها مخرطه أو معهد مهني أو كلية هندسه تلاقي عندهم مخاطر صغيره لانتاج التروس أو الشفرات بالاعتماد على الرسم الهندسي وقص حديد الصلب لكن باحجام صغيره في الغالب تكون للسيارات أو المحركات الصغيرة وتتوفر في أي بلد فيه سيارات ومحركات
لكن المهم جدواها التجارية وشفرات محركات الطائرات ممكن يتم تصنيعها للطائرات العسكرية أو المدنية خاصه مع مشاكل المحركات زي ارتطام طيور أو أي تلف لوحده أو مجموعه منها
فأغلب الشغل فيها يعتمد على المخارط والكسب للحديد الصلب
لكن الأهم الجدوى صغرت أو كبرت المخارط وعدد موظفيها والياتها

 

[egyptian warrior]

يوجد اشخاص لا تتمنى الخير لمصر ابدا وتتمنى كذب الخبر حتى اذا قلت انك صنعت دبابه مصريه وطنيه 100% سيكذبون وعندما يروها سيقللون من شانها ليس كالنقض البناء ولكن الهدام فمصر اذا رجعت لسابق عهدها سنكون رقم 1 فى العالم كما كنا وكل شخص سيعرف حجم دولته جيدا ونفسه الاشخاص هؤلاء سيموتون من الحسره ويوجد اشخاص نكن لهم كل الاحترام يريدون الخير لمصر لما فيه خير لجميع الدول العربيه والاسلاميه وهؤلاء هم الاخوه الحقيقيين وهم اغلبيه عندما يبدا المصرى العمل الحقيقى لن يقف امامنا احد حتى اقوى الدول فى العالم وسنرجع كما كنا فى السابق وموتوا بغيظكم
ثانيا هذا الرجل عالم مصرى فى المانيا ومن اقوى العلماء فى الطاقه فى المانيا ومعروف لديهم وهؤلاء الاشخاص ليسوا مثلنا فكلمتهم يعنوها تماما بمعناها الحرفى فقد قال لدى الهيئه العربيه للتصنيع مصنع لعمل المحركات وهوا يريد صناعة التوربينات وقال ان هذا المصنع قادر على صناعة التوربينات التى يريدها

اشكر جميع الاعضاء على المشاركات

 

[تايفووون]

كلام فارغ ، جدا ..
اصعب شي في صناعة الطائرات والدبابات هو المحرك ، وان صنعته فأنت ( وصلت الى غايتك ) .. بمعنى انك لن تحتاج لأستيراد المزيد من الاف16 مثلا !!
اذا كانت الصين ام الهندسه العكسيه ، والسارق الاكبر لتكنولجيا السلاح من روسيا والناتو ، والقرصان الاعظم عالميا .. وصاحبة الانفاق العسكري الثاني عالميا ، والمرشحه مستقبلا لتزعم العالم في بحوث العلم التكنولجي والصناعي ، تجد صعوبات كبرى في صناعه محرك لتشغيل بعض طائراتها المعطله ، فكيف بدوله كمصر يبلغ انفاقها على بحوث العلم والتطوير مايعادل ربع انفاق ايران المتخلفه بنظر البعض ، ان تصنع محرك نفاث وتقارع القوى العالمية وتسبق الصين بهذا المجال .. !!

صناعة المحرك ليست كصناعه مسدس او دراجه ناريه ، هذا تاريخ طويل مليئ بالتجارب والفشل والسقوط ، اذ ان هذه الدول العظمى اليوم التي تنتج من السلاح المتطور مايقاس بموت الملاييين من البشر كانت في السابق جمهوريات متخلفه ، مرت بأشد ازمات العالم العالمية ( كالحرب البارده ، والحرب العالمية الثانية ) لتخرج بعدها بخبرات علميه كبرى كانت من نتاج سنوات طويله ، وليس يوما وليله ..

انا اعلم وبكل تأكيد ان هناك مصانع لصيانه المحركات في مصر وصناعة الاسلحه والزوارق ، اما مصانع لصناعة المحركات فهذا هو الخرف بأم عينه ..
ولنأخذ الابرامز المصريه كمثال اذ ان مصر تصنع اكثر من 80% من اجزاء الابرامز عدا المحرك طبعا .. وهذا اكبر مثال لصعوبه هذا الشي ،

اسهل صناعة هي صناعة المحركات خاصه السيارات لأنها ماهي صناعة معقده لكنها أقل استهلاكيه من غيرها من القطع الاستهلاكيه فتبدأ صعوبة انتاجها بسبب ارتفاع التكاليف التشغيلية
والا المحرك تلافيه
اما عباره عن سكب المعدن في قالب
أو رسم هندسي العمود أو ترس أو بستم والة الخراطه تحط في جهة الترس الي تريد صناعة ترس جديد من حديد صلب خام مثله ثم يكون الكسب بعده وتركيب القطع
لكن الجدوى لصناعة منتج بالات و بنيه وموظفين عشان تنتج عدد محدود أرخص لك انك تشتريه
فالمهم الجدوى سواء مع مشتريات أكبر أو استهلاك أسرع يعوض التكاليف ويحقق ارباح

 

[تايفووون]

يوجد اشخاص لا تتمنى الخير لمصر ابدا وتتمنى كذب الخبر حتى اذا قلت انك صنعت دبابه مصريه وطنيه 100% سيكذبون وعندما يروها سيقللون من شانها ليس كالنقض البناء ولكن الهدام فمصر اذا رجعت لسابق عهدها سنكون رقم 1 فى العالم كما كنا وكل شخص سيعرف حجم دولته جيدا ونفسه الاشخاص هؤلاء سيموتون من الحسره ويوجد اشخاص نكن لهم كل الاحترام يريدون الخير لمصر لما فيه خير لجميع الدول العربيه والاسلاميه وهؤلاء هم الاخوه الحقيقيين وهم اغلبيه عندما يبدا المصرى العمل الحقيقى لن يقف امامنا احد حتى اقوى الدول فى العالم وسنرجع كما كنا فى السابق وموتوا بغيظكم
ثانيا هذا الرجل عالم مصرى فى المانيا ومن اقوى العلماء فى الطاقه فى المانيا ومعروف لديهم وهؤلاء الاشخاص ليسوا مثلنا فكلمتهم يعنوها تماما بمعناها الحرفى فقد قال لدى الهيئه العربيه للتصنيع مصنع لعمل المحركات وهوا يريد صناعة التوربينات وقال ان هذا المصنع قادر على صناعة التوربينات التى يريدها

اشكر جميع الاعضاء على المشاركات

ماعليك من كلام مدح أو سب فأغلب الأزمة الي تعانيها مصر تكون من كلفة دعم المحروقات والسلع لأجل تنزل للسكان وهي تتعرض مع مرور الوقت اما بنزول أسعار السلع المستوردة أو ارتفاع أسعار السلع المصدرة ومادام الانتاج المحلي يغطي الاستهلاك ويعادل الصادرات والواردات فكل الأرقام المالية زادت أو نقصت تكون أشبه بالوهم لأن الأهم هي الانتاجيه
الدول الي تملك خامات لو بتصنيع راح تتكدس الأموال في حال ارتفع سعر أي منهم واعاق الصادرات والدول الي تملك ايادي عامله فعندك مثال الصين تعداد سكان مصر أقل من 10% من سكان الصين المدعومة بنفط ومعادن محلية واستيراد وتعداد سكاني داخلي وخارجي ينجح الاستثمار
مصر عندها موقع وعدد ايادي عامله وتنوع مستهلكين في القارات الثلاث مابين أثرياء وفقراء يريدوا منتجات غاليه ورخيصه وفيها ممر تجاره بحريه
لكنها تحتاج للوقت لمعادلة أسعار و تجهيز بنى والي يقول في يده عصى سحريه فما أحد يملكها كل الي موجود وقابل للاستخدام جهد ووقت والبلدان ما تبنى ولا تهدم في ساعه أنما الزمن وجهد الناس هو الي يبني أو يهدم أي شي والكلام مدح أو سب مثله مثل نفخ البالون مجرد هوى واللسان الاصبع طولهم زي بعض لعشاق الكلام حدهم كلام وكتابه اما العمل الواقعي هو الي يفرق بحسب الزمن وجدواه

 

[adel dwedar]

كلام فارغ ، جدا ..
اصعب شي في صناعة الطائرات والدبابات هو المحرك ، وان صنعته فأنت ( وصلت الى غايتك ) .. بمعنى انك لن تحتاج لأستيراد المزيد من الاف16 مثلا !!
اذا كانت الصين ام الهندسه العكسيه ، والسارق الاكبر لتكنولجيا السلاح من روسيا والناتو ، والقرصان الاعظم عالميا .. وصاحبة الانفاق العسكري الثاني عالميا ، والمرشحه مستقبلا لتزعم العالم في بحوث العلم التكنولجي والصناعي ، تجد صعوبات كبرى في صناعه محرك لتشغيل بعض طائراتها المعطله ، فكيف بدوله كمصر يبلغ انفاقها على بحوث العلم والتطوير مايعادل ربع انفاق ايران المتخلفه بنظر البعض ، ان تصنع محرك نفاث وتقارع القوى العالمية وتسبق الصين بهذا المجال .. !!

صناعة المحرك ليست كصناعه مسدس او دراجه ناريه ، هذا تاريخ طويل مليئ بالتجارب والفشل والسقوط ، اذ ان هذه الدول العظمى اليوم التي تنتج من السلاح المتطور مايقاس بموت الملاييين من البشر كانت في السابق جمهوريات متخلفه ، مرت بأشد ازمات العالم العالمية ( كالحرب البارده ، والحرب العالمية الثانية ) لتخرج بعدها بخبرات علميه كبرى كانت من نتاج سنوات طويله ، وليس يوما وليله ..

انا اعلم وبكل تأكيد ان هناك مصانع لصيانه المحركات في مصر وصناعة الاسلحه والزوارق ، اما مصانع لصناعة المحركات فهذا هو الخرف بأم عينه ..
ولنأخذ الابرامز المصريه كمثال اذ ان مصر تصنع اكثر من 80% من اجزاء الابرامز عدا المحرك طبعا .. وهذا اكبر مثال لصعوبه هذا الشي ،

اولا وصفك بكلام واراء الغير بانه فارغ وخرف فهذا اسلوب مقزز ويدل على شخصيتك
ثانياالصين تريد ان تنتج محرك خاص بها من انتاجها اى تبدا صناعة خاصة بها
ثالثا اما الكلام هنا فهوعن تجميع لمحرك امريكي وصناعة قطع غياره وبعض المكونات بجانب استيراد الباقى من امريكا يعنى ليس بانتاج محرك من الصفر وتصميمة ووووو
ياريت تفهم اولا ووقتها ممكن ان تتحدث

 

[adel dwedar]

زي الشفرات الي تشوف لو اتجهت لأي صناعية سيارات فيها مخرطه أو معهد مهني أو كلية هندسه تلاقي عندهم مخاطر صغيره لانتاج التروس أو الشفرات بالاعتماد على الرسم الهندسي وقص حديد الصلب لكن باحجام صغيره في الغالب تكون للسيارات أو المحركات الصغيرة وتتوفر في أي بلد فيه سيارات ومحركات
لكن المهم جدواها التجارية وشفرات محركات الطائرات ممكن يتم تصنيعها للطائرات العسكرية أو المدنية خاصه مع مشاكل المحركات زي ارتطام طيور أو أي تلف لوحده أو مجموعه منها
فأغلب الشغل فيها يعتمد على المخارط والكسب للحديد الصلب
لكن الأهم الجدوى صغرت أو كبرت المخارط وعدد موظفيها والياتها

ان تقول ان التوربينة يتم صناعتها فى أى مخرطة او اى ورشة معهد فنى
فلا تعليق صراحة

 

[هرقليطس]

يوجد اشخاص لا تتمنى الخير لمصر ابدا وتتمنى كذب الخبر حتى اذا قلت انك صنعت دبابه مصريه وطنيه 100% سيكذبون وعندما يروها سيقللون من شانها ليس كالنقض البناء ولكن الهدام فمصر اذا رجعت لسابق عهدها سنكون رقم 1 فى العالم كما كنا وكل شخص سيعرف حجم دولته جيدا ونفسه الاشخاص هؤلاء سيموتون من الحسره ويوجد اشخاص نكن لهم كل الاحترام يريدون الخير لمصر لما فيه خير لجميع الدول العربيه والاسلاميه وهؤلاء هم الاخوه الحقيقيين وهم اغلبيه عندما يبدا المصرى العمل الحقيقى لن يقف امامنا احد حتى اقوى الدول فى العالم وسنرجع كما كنا فى السابق وموتوا بغيظكم
ثانيا هذا الرجل عالم مصرى فى المانيا ومن اقوى العلماء فى الطاقه فى المانيا ومعروف لديهم وهؤلاء الاشخاص ليسوا مثلنا فكلمتهم يعنوها تماما بمعناها الحرفى فقد قال لدى الهيئه العربيه للتصنيع مصنع لعمل المحركات وهوا يريد صناعة التوربينات وقال ان هذا المصنع قادر على صناعة التوربينات التى يريدها

اشكر جميع الاعضاء على المشاركات

وهل كل من يختلف معك في وجهات النظر يسمىى حاقد ومدلس !
المشكله ياعزيزي انك تدافع عن قضيه خاسره ، بل انك تستميت في الدفاع عن شي انت لاتعرف عنه اي شي ، لن ينزل احد من قدر مصر ولا وجود للكاذبين والمزورين في المنتدى انهم موجودين في عقلك فقط .. ابحث عن هذه الافكار واقتلها بنفسك قبل ان تقتل عقلك ..

لن ادخل في جدال عقيم مع شخصك الكريم في القدره المصريه على صناعة المحركات لأنه لا وجود لهذه المصانع اصلا وحينما اتناقش معك في هذه القضيه كأن اتناقش مع احد المخرجين الهوليوديين في وجود الكائنات الفضائيات .. كونها غير موجوده اصلا الى بعقل المخرج الهوليوي .. هذا هو الفرق .. اذ انك لاتستطيع ان تقنع احد المهوسيين بما يهوس به ..

سأشرح لك لماذا لاتستطيع مصر ان تصنع محرك .. او حتى نصف محرك ..
لو نظرنا الى الاقتصاد المصري ( الضعيف ) .. اذ انه يعتبر من افقر اقتصادات العالم مقارنه بالسكان ..
وهو لايسمح لدعم مشاريع الصناعه المدينه او حتى العسكريه في مصر .. كون الاقتصاد عنصر مهم للصناعه .. هذه نقطه .
ثانيا .. والاهم طبعا .. هل تعرف كم تنفق مصر على بحوث العلم والتطوير ؟؟
انها تنفق من الاموال ربع ماتنفقه الحكومه الايرانيه والتي يصفها البعض بالمتخلفه ، فماذا نصف مصر اذا!!
والاهم من كل هذا .. ( على ماذا تبنى هذه المحركات هل لمصر خبره سنوات وعقود بهذا المجال ) ..

الخلاصه ان دول العالم الثالث قد فاتها القطار ، وعليها الانتظار للجوله الاخره للصعود في القطار من جديد واللحاق بالركب العالمي .. الصين بنفسها صاحبة الاقتصاد الثاني عالميا والمتسلح الشهواني وصاحب الهندسيه العكسيه قد فشلت في صناعة بعض المحركات . ببساطه وضعها كوضع العرب سابقا ( لم تلحق بالقطار ) .. ولكنها تحاول ان تكسر الحواجز ولهذا ترفع القبع لكل عمل عسكري متخلف ينتج في الصين ..

كل مانريد قوله ان صناعة المحرك النفاث في الدوله الخارجيه هو اصعب جزء في الصناعات العسكريه .. اذ ان هذه القوى العظمى دخلت في مجازر عالمية كالحرب العالمية الاولى والثانيه وعلى نتائجها وتغيراتها قد حددت خبراتها وصناعاتها .. وبعد كل هذه الاجيال والعقود ، والسنوات الطويله والتعب والارهاق والجهد استطاعت ان تصنع ماتريد .

ولا تعتقد ان تأتي دوله من دول العالم الثالث وتصنع كل هذا في خمس ايام مثلا ..
او حتى في 10 سنوات .. انت تفعل مالا يتصوره العقل البشري بنفسك ..

 

[تايفووون]

ان تقول ان التوربينة يتم صناعتها فى أى مخرطة او اى ورشة معهد فنى
فلا تعليق صراحة