أممممم فعلا السرعة غير ضرورية للأف 15 ,, من الممكن أن تتحصل على مخالفة مرورية وهي تطير بسرعة زايدة :a074[1]:
طبعا لن أسهب في الشرح عن مزايا السرعة في القتال الجوي ..فلو أقلعت الأف 15 والرافال في نفس الوقت لغرض تأدية واجب الإعتراض لهدف يحتاج لطيران 1/2 ساعة فستسبق الأف 15 الرافال ب 6 دقائق !!
ولن أذكر أهمية السرعة في تجاوز الدفاع الجوي والهرب من صواريخ العدو وفي تنفيذ عملية الsead والخروج مبكرا قبل تنبه باقي قطاعات الدفاع الجوي .. لأن الظاهر قهقه في قلب ما يفقه :close_tema[1]:
نحن لا ننكر فضل السرعه ولكن في خط مستقيم ( وهذا ما لا يتأتى في عمليات الاختراق والsead مع احتمالية مواجهة طائرات عدوة بصواريخها ودفاعات جوية ) , جرّب وطر بالاف15 بسرعة 2 ماخ فقط وقم بالتفاف حاد للهروب من صواريخ الدفاع الجوي او المنطلقة تجاهك من طائرات عدوة وقل لي ماذا سيحصل 
ونفس الكونسبت نطبقه على اطلاق الذخائر , هناك limitations تجبرك على ان تكون بسرعات وارتفاعات معينة لاطلاق ناجح otherwise فعليها السلام بمن فيها الذي اشك ان تفيده الg suit في ذلك الوضع الحالم !!
اما واجب الاعتراض فهذه عندك حق فيها , ولكن مهلا , اليست الامور نسبة وتناسب؟؟!!
الاف15 السمينة الثقيلة الضخمة المسلحة خارجيا , من البديهي ان يدفعها محركين قويين ( بسبب الوزن الزائد ) , اما الرافال فهذه الجميلة الرشيقةالخفيفة الممشوقة القوام , يكفيها ان تدفع بمحركيها وسرعتها الحالية ( مع عدم اغفال انها ايضا قادرة على ماخ2 )
high altitude: mach 2 (2,390 km/h, 1,290 knots)
فقرة ال performance
هي بالمختصر , تؤدي بامتياز كطائرة متكاملة ( نسبة الدفع الى الوزن )
الكلام الذي أجده في المنتديات العسكرية العربية يجعل اي شخص يفكر في اعتزال المنتديات بشكل كامل
لاتعتزل يا رجل فانت عضو فاعل لاينقصك سوى بعض التحفيز لتبدع , فاستمر بالعطاء , فمن غيرك نشاكسه ونداعبه
الأف تحمل 4 قنابل gbu-31 مع 2 سلام إير و6 قنابل gbu-38 مع 4 أمرام ..
أتحدى أن كانت تستطيع الرافال أن تحمل قنبلتين من الgbu-31 ذات وزن 1 طن بدون أي حمولة أخرى ,, ومن يريد الإثبات فليأتي لنا بصور إن إستطاع !!
جميل , لكن الرافال لاتحمل الجي بي يو 31 كتسليح معياري يا صديقي
ان قلنا لها احملي الجي بي يو31 بدون اي حمولة اخرى , فكيف ستستطيع ذلك ؟؟!!
...امممم , نرى ان الجي بي يو 31 بحسب كلامك يصل وزن الواحدة لـ 1 طن , والستورم شادو يصل وزنه لـ 1.23 طن للواحد
اذا نستنتج انها تستطيع حمل 2 جي بي يو31 بسهولة واريحية ( ان كنا نتحدث عن وزن فقط ) فما بالك ببقية الحمولة
الصوره :
وهناك كونفيجريشن جميل تفتي صورتها بجواز حمل 3 ستورم شادو
حمولة الأف 15 يا كاميكازي تصل 13.2 طن ,, كيف أعطاك ضميرك أن تقارن الرافال بطائرة ثقيلة مثل الأف 15 !!
Moreover, boeing has designed the f-15se to also function as a non-stealthy, multi-role aircraft with the f-15e’s full payload of 13,200kg (29,000lb) of weapons
لست انا من تحدث بل الرجل يا صديقي لماذا يتم اتهامي بانني اعطي احكاما مطلقه من جهتي بينما انا لست اكثر من هاوي واضع الامور بمصادرها واشير لها ):
المصدر ( وهو بالمناسبة ذات مصدرك flight global ) يقول فيه الاخ collins :
and can carry a maximum of 9.5t of external ordinance,
equal to the much larger f-15e.
في المصدر اعلاه يوضّح ان حمولة الرافال 9.5 طن
, بينما في هذا المصدر يقول ان حمولة الايجل هي 7300 كج (باستخدام محوّل المقادير , حصلت على مايساوي 8.046872569716 يعني 8 طن ) :
hardpoints: Total 11 (not including cfts): Two under-wing (each with additional two missile launch rails), four under-fuselage (for semi-recessed carriage of aim-7 sparrows) and a single centerline pylon station, optional fuselage pylons (which may include conformal fuel tanks, known initially as fuel and sensor tactical (fast) pack for use on the c model) with a
capacity of 16,000 lb (7,300 kg) and provisions to carry combinations of:
بحسب المصادر اعلاه , والكلام ليس لي . لن اقول انها تتفوق على الايجل في الحمولة بل سأقول على اقل تقدير انها تتساوى معها فحسب .
هي جدال مصادر ان اردت الدقة اكثر , فمن خلال بحثي , لم اجد في موقع بوينج الرسمي ما يشير لوزن التسليح الممكن حمله في هذه الصفحة ( خانة الarmament لامعلومات فيها ):
وفي النسخة السعودية ستزيد الحمولة 14500 كلغم بعد إعادة صناعة الجناح وتفعيل نقاط التعليق 1 و 9 !!
اذا كانت النسخة السعودية بمستوى السايلنت ايجل ( شبحية ) فان ذلك يستدعي حمل الحمولة بحاويات داخلية وبالتالي انخفاض قدرة حمولتها بشكل دراماتيكي . اما اذا حملت حمولتها اسفل بدنها , فعندها لن تتغير على الطراز c بشيء من هذه الناحية .
عموما لننتظر الجديد القادم ولنناقشه في وقته
اجازة سعيدة
