رد: ماهو طراز f15 u الذي عرض على الامارات العربية المتحدة قديما ؟
بداية , لست مجبرا ياصديقي على متابعة موضوع لا تحبه![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
ولكننا نطمع ان تشاركنا بالكتابة المفيدة وابداء الرأي يا اخ عزوز وسنكون لك من الشاكرين على اثرائك المتميز للموضوع .
لننظر لمصادر اخرى لنزيد اقتناعا
بالنسبة لليورو جيت
Thrust - maximum, dry
(13,500 lbs stat)
60 kn
في الدفع الجاف
Thrust - with reheat
(20,000 lbs stat)
90 kN
بالحارق اللاحق
كحد اقصى يصل لـ 20,000 باوند باستخدام الحارق اللاحق ويعطي 90 كيلو نيوتن
ايضا هذا المصدر يشير لـ 90 كيلو نيوتن ( يشير لصحة ال 20,000 باوند ) وفيه عن ال 60 كيلو نيوتن دفع جاف .
The Eurofighter is equipped with two Eurojet EJ200 engines, each delivering thrust of 90kN in full reheat and 60kN in dry power mode.
عودة للجزئية التي ذكرتها من قبل بخصوص محرك الرافال M88-2 بتطوير ال ECO Pack
Drawing on the activities of Snecma's ECO development programme of 2004-07, the new standard will reduce ownership costs and maintenance demands, and will also have the growth potential to increase available power from a current maximum of 17,000lb (75kN) to roughly 19,800lb.
بهذا التحديث الذي عمل به في الفترة من 2004 - 2007 , لن يفرق عن دفع اليورو جيت الخاص بالتايفون سوى بـ 200 باوند , فما بالنا بأفق التطويرات المحتملة لمحركات سنيكما ؟؟!!
شخصيا , لا املك سوى المصادر لاقتبس منها ( لكي لا يقال عاطفي متحيز لهواه الخ.. ) ولا انسب شيئا لنفسي ولا اعطي احكاما مطلقة ,بل اضعها لكم لتحكموا بانفسكم , واعتقد ان الاخ مارشال متوسع اكثر في الاطلاع بهذه الناحية ويمكنه افادتنا اكثر .
بحسب المصادر :
والله كبيره يا الرافال , برغم صغر الحجم فانها تعطي قوة دفع محترمة![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
هل اصبح ويكبيديا مصدر !!! هذي ثاني او ثالث مره اجد ويكبيديا كمصدر في هذا الموضوع المنتهي من اوله .
بداية , لست مجبرا ياصديقي على متابعة موضوع لا تحبه
ولكننا نطمع ان تشاركنا بالكتابة المفيدة وابداء الرأي يا اخ عزوز وسنكون لك من الشاكرين على اثرائك المتميز للموضوع .
لننظر لمصادر اخرى لنزيد اقتناعا
بالنسبة لليورو جيت
Thrust - maximum, dry
(13,500 lbs stat)
60 kn
في الدفع الجاف
Thrust - with reheat
(20,000 lbs stat)
90 kN
بالحارق اللاحق
كحد اقصى يصل لـ 20,000 باوند باستخدام الحارق اللاحق ويعطي 90 كيلو نيوتن
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ايضا هذا المصدر يشير لـ 90 كيلو نيوتن ( يشير لصحة ال 20,000 باوند ) وفيه عن ال 60 كيلو نيوتن دفع جاف .
The Eurofighter is equipped with two Eurojet EJ200 engines, each delivering thrust of 90kN in full reheat and 60kN in dry power mode.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
عودة للجزئية التي ذكرتها من قبل بخصوص محرك الرافال M88-2 بتطوير ال ECO Pack
Drawing on the activities of Snecma's ECO development programme of 2004-07, the new standard will reduce ownership costs and maintenance demands, and will also have the growth potential to increase available power from a current maximum of 17,000lb (75kN) to roughly 19,800lb.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
بهذا التحديث الذي عمل به في الفترة من 2004 - 2007 , لن يفرق عن دفع اليورو جيت الخاص بالتايفون سوى بـ 200 باوند , فما بالنا بأفق التطويرات المحتملة لمحركات سنيكما ؟؟!!
شخصيا , لا املك سوى المصادر لاقتبس منها ( لكي لا يقال عاطفي متحيز لهواه الخ.. ) ولا انسب شيئا لنفسي ولا اعطي احكاما مطلقة ,بل اضعها لكم لتحكموا بانفسكم , واعتقد ان الاخ مارشال متوسع اكثر في الاطلاع بهذه الناحية ويمكنه افادتنا اكثر .
بحسب المصادر :
والله كبيره يا الرافال , برغم صغر الحجم فانها تعطي قوة دفع محترمة