التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

عندي سؤال لو سمحتم

ألا يشكل كنارد الجريبن مشكلة أيضا لأنه مرتفع متل الرافال وقريب من الدلتا كدالك

ألن يشكل دالك أهتزازت على علو مرتفع متل الرافال وبسرعة القصوى
وأيضا مشاكل في المناورات أم لا
وأيضا حجمها صغير متل الرافال تقريبا

أم أني مخطئ
شكرا
جريبن

JAS39Gripen_000.jpg


AIR_JAS-39_Gripen_Top_Smokewinders_lg.jpg


image.jpg



الرافال

photos-rafale-en-exercice_articlephoto.jpg


rafale_2007.jpg
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

موضوع جميل يستحق المشاركة, صدمني فيديو الرافال واثار اعجابي فيديو التايفون وهنا اضع فيديو للغريبن ليكتمل فيديو الثلاثي الكناردي! وقد اعجبني واثار اعجابي حيث كان جلوس الطيار سلسا كما هو الحال مع التايفون مع ان الغريبن تضع الكنارد بشكل قريب جدا من الرافال!
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=W3VnwJcPYE0&feature=player_detailpage[/ame]

لا اعرف لماذا لم اتمكن من ادراج مقطع الفيديو ولكني ادرجت الرابط لمن يرغب.
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

[FONT=&quot]سؤالك رائع ورائع جدا
[/FONT]Sarbouti
[FONT=&quot]يدفعني للقول ان التحليل الايروديناميكي للطائرة لم ولن يكون يوما نتيجة رؤية مجردة فقط[/FONT]​
[FONT=&quot]بل يحتاج لادراك معمق لكل صغيرة وكبيرة بخصوص الطائرة[/FONT]​
[FONT=&quot]الامور تجرى بشكل مكثف في مخابر وعلى اجهزة حاسوب بمساعدة برامج دقيقة[/FONT]​
[FONT=&quot]ولهذا فان الحكم الذي نطلقه هكذا نسبي لحد بعيد[/FONT]​
[FONT=&quot]الطائرة السويدية .............................ماذا عنها[/FONT]​
[FONT=&quot]هي ايضا لها تلك الخاصية المتعلقة بالرافال...........اليس كذلك[/FONT]​
[FONT=&quot]نظرا لمتوضع الكنارد مقارنة بالدالتا........هذا حسب الوصف المجرد وبالعين فقط للطائرة[/FONT]​
[FONT=&quot]طبها لايمكن للعين ان تحكم هنا [/FONT]​
[FONT=&quot]لنترك امور المختبرات بعيدا ونترك امور الابعاد الهامة جداجدا لاخر المشاركة لنقارن بين الطائرتين[/FONT]​
[FONT=&quot]........................................................[/FONT]​
[FONT=&quot]ولكن ماذا لو نظيف لهما كل من محبوبة الزميل فيتشر الاف 18 صاحبة الدفع الرهييييب[/FONT]​
[FONT=&quot]والكل هنا في فرنسا ممن شاهدها قبل شهر اعجب اشد الاعجاب بالصوت الرهيب الذي تصدره[/FONT]​
[FONT=&quot]لاحظ في الجدول اخي فيتشر قوة الدفع من يقف امامك يااف 18[/FONT]​
[FONT=&quot]والممتازة تايفون لنقارن الامور التقنية التي تتماشا وطبيعة الموضوع[/FONT]​
[FONT=&quot]لكن بين الرافال والتايفون والغريبن [/FONT]​
[FONT=&quot]لانها طائرات تحوي الكنارد[/FONT]
[FONT=&quot]
110705113708841867.png
[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]​
[FONT=&quot]الاطار باللون الاسود:مساحة السطح للجناح[/FONT]​
[FONT=&quot]يعني اساسا مساحة الدالتا[/FONT]​
[FONT=&quot]الاطار باللون الازرق:طول الطائرة [/FONT]​
[FONT=&quot]عامل اخر مهم في الحسابات[/FONT]​
[FONT=&quot]الاطار باللون الاحمر الامتداد الكلي للجناح الرئيسي أي اساسا الدالتا [/FONT]​
[FONT=&quot]وهو كذالك مهم[/FONT]​
[FONT=&quot]ناخذ هذه العوامل فقط[/FONT]​
[FONT=&quot]هذا مايمكن معرفته الان ولكن لدراسة الاستقرار الامور تترك للمخابروالبرامج [/FONT]​
[FONT=&quot]على كل لتقريب الامور نوعا ما لن نذهب للبرامج فهناك الة حاسبة بسيطة وجيدة جدا لمن يريد ان يجري بعض الحسابات[/FONT]​
[FONT=&quot]هنا ستجدون العوامل المؤثرة
اضغط هنا واترك الحسابات تتحدث
[/FONT]​
[FONT=&quot]وتعرفون تاثير المساحة والطول وغيرهما لكل من الكنارد والجناح........على مركز الثقل والمركز الايرودينامكيك ......وعوامل اخرى [/FONT]​
[FONT=&quot]ويمكنكم ادخال اعداد للعوامل المذكورة اعلاه[/FONT]​
[FONT=&quot]لترون انه ليس للعين الحكم هنا[/FONT]​
[FONT=&quot]بل للمخابر والحسابات[/FONT]​
[FONT=&quot]ملاحظة هامة جدا جدا[/FONT]
[FONT=&quot]الاخبار الخاصة بالطائرات العسكرية يشوبها الكثير من التكتم في كل الدول المصنعة
[/FONT]​
[FONT=&quot]الكثير من الامور هنا في فرنسا الخاصة بالرافال تبقى ليومنا هذا غامضة في ظل ابتعاد داسو عن كشفها[/FONT]​
[FONT=&quot]كما ان هذه الطائرة كانت مما تهدف اليه تجنب مشاكل سابقة في الميراج 2000 ولكل عمل نتيجة[/FONT]​
[FONT=&quot]تحياتي[/FONT]​
 
التعديل الأخير:
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

بالنسبة لكاناردز الرافال فهي تعطيها قوة رفع في الارتفاعات المنخفضة وهو امر جيد ......... الموضوع ليس انه خطا ام لا الموضوع هو فاعليتها ...........

لنتكلم عن امور جديدة اي الرادار ..

لاختصار هل يستطيع رادار الرافال ان يفعل هذا ؟؟؟

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_0JvBtbCURA&feature=player_embedded[/ame]


وان يفعل هذا

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=yELuKJFDM80&NR=1[/ame]



وان كان لا يستطيع فما معنى هذا لطائرة رافال تواجه طائرة مثلها او اقل ؟
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

اسف على الغياب اخخواني لظروف جد خاصة هذا الاسبوع في البيت .....اخي سرية اذا اخذنا بمنطق الاختبارات والمخابر فقط يعني سنغلق النقاش ونتوقف فمن منا يملك مخابر لاجراء التجارب فيها ......لكن نحن هنا ننقاش بمبادىء وقواعد فيزيائية ثابتة لا يمكن تغيرها وهي نفسها من استنتاجات وتحاليل المخابر ....
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

بالنسبة لكاناردز الرافال فهي تعطيها قوة رفع في الارتفاعات المنخفضة وهو امر جيد ......... الموضوع ليس انه خطا ام لا الموضوع هو فاعليتها ...........

لنتكلم عن امور جديدة اي الرادار ..

لاختصار هل يستطيع رادار الرافال ان يفعل هذا ؟؟؟

http://www.youtube.com/watch?v=_0jvbtbcura&feature=player_embedded


وان يفعل هذا

http://www.youtube.com/watch?v=yelukjfdm80&nr=1



وان كان لا يستطيع فما معنى هذا لطائرة رافال تواجه طائرة مثلها او اقل ؟



product capability

the captor-e next generation aesa radar builds upon technology developed in the
technology demonstrator programme and for the m scan radar, relying heavily on the
existing ‘back-end’ processor and receiver with an optimised large array featuring the
addition of an innovative re-positioner. This extends the radar’s field of regard to +/-100
degrees which is some 50% wider than traditional ‘fixed plate’ aesa radars.
the very large typhoon aircraft nose allows for a very high power aperture antenna coupled
with a wide field of regard to offer unm
atched performance in the export market place.


هناك من كان لا يصدق كلامي عن انف الرافال الصغير :) يمكنكم ان تقراؤا الملون بالاحمر

منقول من منتدى اخر
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

key ‘all weather’ radar capabilities include:
• multimode a/a and a/g fire control and weapon support
• increased air-to-air range
• faster detection and tracking of multiple targets
• improved tracking performance
• simultaneous air-to-air and air-to-ground modes
• extended missile guidance
• increased operational performance and availability • reduced life cycle cost
• ground moving target indication (gmti) search and track
• sea surface search
the wide field of regard provides significant benefits in both air to air and air to ground
engagements allowing the typhoon to turn away from, but still engage, target aircraft and
carry out high resolution synthetic aperture radar (sar) imaging whilst maintaining a safe
distance from enemy forces.


:3d_048:

طبعا هذا الكلام عن رادار التايفون خصوصا المعلم بالاحمر ذكرته قبل سنوات وليس قبل اسابيع في نفس المنتدى ... وللعلم المكتوب هو هجوم ضمني على قدرات الرافال بانها تفتقر لهذه الامور الفنية
 
التعديل الأخير:
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

بالنسبة لكاناردز الرافال فهي تعطيها قوة رفع في الارتفاعات المنخفضة وهو امر جيد ......... الموضوع ليس انه خطا ام لا الموضوع هو فاعليتها ...........

لنتكلم عن امور جديدة اي الرادار ..

لاختصار هل يستطيع رادار الرافال ان يفعل هذا ؟؟؟

http://www.youtube.com/watch?v=_0JvBtbCURA&feature=player_embedded


وان يفعل هذا

http://www.youtube.com/watch?v=yELuKJFDM80&NR=1



وان كان لا يستطيع فما معنى هذا لطائرة رافال تواجه طائرة مثلها او اقل ؟

لفت نظري قدرات الدوران الممتازة لرادار السوخوي ,, أيضا رادار التايفون يحتوي على مساحة مقطع كبيرة مما يؤهله لحمل أكبر عدد ممكن من ال t/r modules بالنتيجة رادار أقوى و قدرات ممتازة

بالنسبة للرافال ,, فأتوقع الصورة توضح الكثير !!

AESA_rafale.jpg
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

لفت نظري قدرات الدوران الممتازة لرادار السوخوي ,, أيضا رادار التايفون يحتوي على مساحة مقطع كبيرة مما يؤهله لحمل أكبر عدد ممكن من ال t/r modules بالنتيجة رادار أقوى و قدرات ممتازة

بالنسبة للرافال ,, فأتوقع الصورة توضح الكثير !!

aesa_rafale.jpg

فعلا صورة معبرة عن مشكلة الرافال الاساسية وهي محدودية التصميم وعدم وجود بعد نظر في التصميم ..
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

فعلا صورة معبرة عن مشكلة الرافال الاساسية وهي محدودية التصميم وعدم وجود بعد نظر في التصميم ..

بخصوص التصميم ,, تصميم الرافال معقد بشكل لا يطاق

لاحظ أخ أشرف جهاز الهبوط في الرافال وقارن بينه وبين الطائرات الأخرى

rafale.jpg


جهاز الهبوط لل f-15 بسيط وعملي لطائرة أثقل بكثير من الرافال !!

MSF09-0028-259-thumb-560x448.jpg


أيضا التايفون ,, جهاز بسيط ,,

LIPX-Italy-Air-Force-Eurofighter-Typhoon-EF2000-0001.jpg


حتى المصيبة su-35 الطائرة الثقيلة مزودة بجهاز بسيط وعملي

1572838.jpg


بإختصار هل يضن الفرنسيين بأن جعل طائرتهم معقدة زيادة عن اللزوم ,, سيجعلها أسطورة !! :walw[1]:
هل يضنون أنها ستقارع هذه الطائرة مثلا !!

1419615.jpg
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

بخصوص التصميم ,, تصميم الرافال معقد بشكل لا يطاق

لاحظ أخ أشرف جهاز الهبوط في الرافال وقارن بينه وبين الطائرات الأخرى

rafale.jpg


جهاز الهبوط لل f-15 بسيط وعملي لطائرة أثقل بكثير من الرافال !!

msf09-0028-259-thumb-560x448.jpg


أيضا التايفون ,, جهاز بسيط ,,

lipx-italy-air-force-eurofighter-typhoon-ef2000-0001.jpg


حتى المصيبة su-35 الطائرة الثقيلة مزودة بجهاز بسيط وعملي

1572838.jpg


بإختصار هل يضن الفرنسيين بأن جعل طائرتهم معقدة زيادة عن اللزوم ,, سيجعلها أسطورة !! :walw[1]:
هل يضنون أنها ستقارع هذه الطائرة مثلا !!

1419615.jpg


الفرنسيون متغطرسون ومتكبرون
ويعتقدون بأنهم المتفوقون
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

اين باقى الموضوع ؟؟؟؟؟
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

يا اخوان ماهيا قدرات ردار التايفون كابتور ايسا في التشويش والحرب الاكترونية

هل معلومات دقيقة عن تلك الخاصية ؟؟
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

بخصوص التصميم ,, تصميم الرافال معقد بشكل لا يطاق

لاحظ أخ أشرف جهاز الهبوط في الرافال وقارن بينه وبين الطائرات الأخرى

rafale.jpg


جهاز الهبوط لل f-15 بسيط وعملي لطائرة أثقل بكثير من الرافال !!

MSF09-0028-259-thumb-560x448.jpg


أيضا التايفون ,, جهاز بسيط ,,

LIPX-Italy-Air-Force-Eurofighter-Typhoon-EF2000-0001.jpg


حتى المصيبة su-35 الطائرة الثقيلة مزودة بجهاز بسيط وعملي

1572838.jpg


بإختصار هل يضن الفرنسيين بأن جعل طائرتهم معقدة زيادة عن اللزوم ,, سيجعلها أسطورة !! :walw[1]:
هل يضنون أنها ستقارع هذه الطائرة مثلا !!

1419615.jpg


هل تعقيد جهاز الهبوط يعتبر حقا مشكلة اخي ؟


جهاز هبوط ال super hornet

4632569724_6bcb13b85e.jpg



520975-hornet.jpg


super-hornet-in-auckland.JPG
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

السيد typhon99 ربما فقط فاته ان هناك طائرات تحتاج اجهزة هبوط بقدرة أكبر لخروجها من ممرات أقصر وربما حاملات طائرات
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

f14_01.jpg
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

السيد typhon99 ربما فقط فاته ان هناك طائرات تحتاج اجهزة هبوط بقدرة أكبر لخروجها من ممرات أقصر وربما حاملات طائرات

لا لم يفتني الأمر الفرنسيين صناعتهم معقدة بشكل غريب بينما الأخرين يصنعون نفس الأشياء ببساطة وفعالية !

قارن

rafale.jpg



F-18-Carrier-Takeoff.jpg
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

لا لم يفتني الأمر الفرنسيين صناعتهم معقدة بشكل غريب بينما الأخرين يصنعون نفس الأشياء ببساطة وفعالية !

قارن

rafale.jpg



f-18-carrier-takeoff.jpg

معقدة لكن تحقق المطلوب بكفاءة
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

ليس عيبا في الفرنساويين بقدر ماهو شي يختص بالرافال فقط

Super-Etendard_RIAT2007_0830_800.jpg


266.jpg
 
رد: التايفون والسو-35 ضد الرافال والقدرة العملياتية لثلاث

معقدة لكن تحقق المطلوب بكفاءة

كفاءة أقل من الأخرين !!

ال super hornet أثقل من الرافال بكثير ولكن جهاز هبوطها بسيط ولا يحتاج لعمليات صيانة كثيرة عكس الرافال ,,:ANSmile04[1]:
 
عودة
أعلى