- إنضم
- 29 أكتوبر 2016
- المشاركات
- 4,856
- التفاعل
طائرة سوخوي 30 صورة تعبيرية بواسطة خاص ديفينس
لعبت شركة هندوستان للملاحة الجوية (HAL) دورا محوريًا في إنتاج طائرة سوخوي Su-30MKI، إحدى أكثر الطائرات المقاتلة متعددة المهام تطورًا في سلاح الجو الهندي.
وتعد هذه الطائرة ثمرة تعاون مكثف بين الهند وروسيا، حيث جمعت بين تصميم الهيكل الروسي وأنظمة إلكترونيات الطيران الهندية والفرنسية والإسرائيلية.
وعلى مدى العقدين الماضيين، لم تكتفِ HAL بتجميع الطائرة فحسب، بل عملت تدريجيًا على توطين تصنيع أجزاء كبيرة منها، ما جعلها حجر الزاوية في قدرات الهند التصنيعية المحلية في مجال الطيران.
برنامج سوخوي 30
بدأ برنامج Su-30MKI كمبادرة إنتاج مرخصة عقب اتفاقيات بين الهند وروسيا في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية. وبموجب هذه الاتفاقيات، أنشأت HAL خطوط إنتاج، أبرزها في ناشيك، لتصنيع الطائرة محليًا.ومنذ عام 2004، تولت HAL الجزء الأكبر من الإنتاج، حيث سلّمت مئات الطائرات إلى سلاح الجو الهندي، وساهمت في بناء أسطول يُشكّل العمود الفقري لقدرات الهند على التفوق الجوي.
من التطورات الهامة الأخيرة في هذا البرنامج توقيع عقد دفاعي بين وزارة الدفاع الهندية وشركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) لإنتاج طائرات مقاتلة إضافية من طراز Su-30MKI.
ووفقًا لتقارير قطاع الصناعات الدفاعية، تغطي الصفقة – التي تبلغ قيمتها حوالي 1.5 إلى 1.6 مليار دولار أمريكي – شراء 12 طائرة بالإضافة إلى المعدات والتحديثات اللازمة.
بديل عن الطائرات الفرنسية
ويأتي ذلك النهج، بديلا عن قرار فرنسا برفض تسليم الهند الشفرات المصدرية لطائرات داسو رافال الموردة لها، رافضةً منحها حق الوصول الكامل إليها رغم اهتمام نيودلهي بتعزيز قدرات التكامل.وخلال المفاوضات مع شركة داسو للطيران، أفادت التقارير أن الهند سعت للوصول إلى برمجيات أنظمة المهام الحيوية وبرمجيات التحكم في الطيران لتمكينها من إجراء ترقيات مستقلة ودمج الأسلحة والإلكترونيات الطيران المحلية.
إلا أن فرنسا رفضت مشاركة هذه الشفرات الحساسة، مُعللةً ذلك بمخاوف تتعلق بحماية الملكية الفكرية، والأمن العملياتي، ولوائح مراقبة الصادرات.
وبدلاً من ذلك، عرضت فرنسا تخصيصاً محدوداً من خلال التكامل الخاضع للإشراف وأطر العمل المشتركة، ما يضمن بقاء أي تعديلات ضمن شروط مُحكمة.
ويعكس هذا الموقف سياسة أوسع تتبعها شركات الدفاع الغربية، التي نادراً ما تنقل السيادة الكاملة على برمجيات منصات القتال المتقدمة، حتى إلى أقرب شركائها الاستراتيجيين.
لماذا اهتمت الهند بالطائرة سوخوي 30
يبرز هذا العقد اعتماد الهند المستمر على منصة Su-30MKI للحفاظ على قوة أسطولها واستبدال الطائرات المفقودة في الحوادث، كما يدعم مبادرة “صنع في الهند” الأوسع نطاقًا التي تهدف إلى تعزيز الإنتاج الدفاعي المحلي.من المتوقع أن تتميز الطائرات المشمولة بهذا العقد بنسبة عالية من المكونات المحلية تتجاوز 60% – مما يعكس قدرة شركة HAL المتنامية على تصنيع المكونات الرئيسية محليًا. ويشمل ذلك هياكل الطائرات، وتكامل إلكترونيات الطيران، وتحديثات الأنظمة، والتي تم تطوير العديد منها بالتعاون مع منظمات البحث الدفاعي الهندية.
ويساهم هذا التوطين المتزايد في تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب وتعزيز الاستقلالية الاستراتيجية للهند في مجال التصنيع الدفاعي.
لا يقتصر دور شركة HAL على التجميع فحسب، بل يمتد ليشمل تطوير منصة Su-30MKI بشكل مستمر. وتشمل هذه التحسينات أنظمة رادار متطورة، وأنظمة حرب إلكترونية متقدمة، ودمج أسلحة متطورة مثل صاروخ كروز براهموس الأسرع من الصوت. تُعزز هذه التعديلات بشكل كبير قدرات الطائرة متعددة المهام، مما يسمح لها بتنفيذ مهام التفوق الجوي، والهجوم الأرضي، والضربات البحرية.
الهند تسرع إنتاج المقاتلات السوخوي الروسية في صفقة قيمتها 1.6 مليار دولار
لعبت شركة هندوستان للملاحة الجوية (HAL) دورا محوريًا في إنتاج طائرة سوخوي Su-30MKI، إحدى أكثر الطائرات المقاتلة متعددة المهام تطورًا في سل
aboutmsr.com
