رد: هل الاف 35 الاسرائيلية الجديدة يعنى ثغرة فى قوات الدفاع الجوى العربية
ستجد مشاركة مشرفنا العزيز ilove_egypt هنا تحكي عن جزء من هذه الانظمة .....وهي إنظمة خاصة وهناك الكثير من أجهزة الاستشعار الرادارية السلبي الذي يمكن دمجه مع S-400 هذا النظام هو من انتاج شركة توباز في أوكرانيا ومع ذلك اشك بفعالية النظام لــ اسباب متعدده
1- مشكلة هذه الرادارات هي انها عرضة للهجوم من جانب التشويش والصواريخ التي تتبع أشعة الرادار وبالتالي تحيد كل انظمة الدفاع الجوي قبل بداية المعركة !
2- انحناء سطح الأرض
3- طراز كولتشوغا هو رادار سلبي ، وهذا يعني أنها لا تعمل مثل الرادار العادي (من رشق الاشعاع ) ، الردار السلبي يعمل على الموجات الكهرومغناطيسية المنبعثة من الهدف نفسه (من الأجهزة الإلكترونية الخاصة على متن الطائرة ) لكن السؤال الذي يطرح نفسه كم او ماهو معدل الاشعاع الذي تصدره الطائرة الشبحية ؟ وأتساءل ايضا كيف يمكن لرادار مثلا من طراز كولتشوغا أن يرى ذلك الاشعاع الضئيل جداً ؟ في حال كنا علي أمل ان يكون هناك الكثير من الاشعاع في الطائرة ومن المحتمل عدم استخدام رادار من طراز كولتشوغا لبواعث متناثرة وكثيرة على الارض في الدول العربية
بالمختصر نحن نعيش علي أمل ان تصدر الطائرة الشبح الكثير من الضجة وتقول انا هنا !
وشهادة حق الرادار من طراز كولتشوغا لديها مزايا أكبر من قدرتها على تحديد أدق الطائرات وكل كائن يطير ايضا ! بفضل خوارزميات فريدة من نوعها ومعدات عالية التقنية , اذ يمكنه كشف حتى 0.04 (RCS) مقطع عرضي لطائرة المقاتلة من مسافة جيدة ومتوسطة ايضا عدد الأجسام او الاهداف المكتشفة من قبل كولتشوغا يمكن تصنيفها من الناحية العملية بعدد غير محدود !
أخي نبيل يريت توضح هذه النقطة الغامضة .... وشكرااااااااااااااا
ستجد مشاركة مشرفنا العزيز ilove_egypt هنا تحكي عن جزء من هذه الانظمة .....وهي إنظمة خاصة وهناك الكثير من أجهزة الاستشعار الرادارية السلبي الذي يمكن دمجه مع S-400 هذا النظام هو من انتاج شركة توباز في أوكرانيا ومع ذلك اشك بفعالية النظام لــ اسباب متعدده
1- مشكلة هذه الرادارات هي انها عرضة للهجوم من جانب التشويش والصواريخ التي تتبع أشعة الرادار وبالتالي تحيد كل انظمة الدفاع الجوي قبل بداية المعركة !
2- انحناء سطح الأرض
3- طراز كولتشوغا هو رادار سلبي ، وهذا يعني أنها لا تعمل مثل الرادار العادي (من رشق الاشعاع ) ، الردار السلبي يعمل على الموجات الكهرومغناطيسية المنبعثة من الهدف نفسه (من الأجهزة الإلكترونية الخاصة على متن الطائرة ) لكن السؤال الذي يطرح نفسه كم او ماهو معدل الاشعاع الذي تصدره الطائرة الشبحية ؟ وأتساءل ايضا كيف يمكن لرادار مثلا من طراز كولتشوغا أن يرى ذلك الاشعاع الضئيل جداً ؟ في حال كنا علي أمل ان يكون هناك الكثير من الاشعاع في الطائرة ومن المحتمل عدم استخدام رادار من طراز كولتشوغا لبواعث متناثرة وكثيرة على الارض في الدول العربية
بالمختصر نحن نعيش علي أمل ان تصدر الطائرة الشبح الكثير من الضجة وتقول انا هنا !
وشهادة حق الرادار من طراز كولتشوغا لديها مزايا أكبر من قدرتها على تحديد أدق الطائرات وكل كائن يطير ايضا ! بفضل خوارزميات فريدة من نوعها ومعدات عالية التقنية , اذ يمكنه كشف حتى 0.04 (RCS) مقطع عرضي لطائرة المقاتلة من مسافة جيدة ومتوسطة ايضا عدد الأجسام او الاهداف المكتشفة من قبل كولتشوغا يمكن تصنيفها من الناحية العملية بعدد غير محدود !
التعديل الأخير: