الرياض vs دبي: صراع المطارات العملاقة على لقب الأفضل في الشرق الأوسط
- بادئ الموضوع ملك الطلسم
- تاريخ البدء
- إنضم
- 25 أغسطس 2018
- المشاركات
- 3,968
- التفاعل
- الدولة
احتمال من مكاتب السفر والسياحية اشترو مقاعد كثيرة وحجزرها بشهور قبل الرحلة زي الفنادقانا في العودة قبل كم يوم كنت ابي انزل الشارقة ثم إلى السعودية من اليأس ... ههه اطير فوق السعودية عشان ارجع لها
تدخل السعودية مباع تدخل ناس مباع تدخل أديل مباع سافرت مدينه ثانية و رجعت السعودية ب ٥ أضعاف رحلة الذهاب .
النمو عالي ... لا تحجز تذكرة ذهاب بدون عودة يمكن ماراح تحصل اي مدينه في السعودية تستقبلك
خصوصا أغسطس الأسعار الان ٦ أضعاف انا بسافر مره ثانية آخره امس اقلب الوجهات اتنقى
تحجز مباشر غالي و على اكسبيديا ارخص
- إنضم
- 25 أغسطس 2018
- المشاركات
- 3,968
- التفاعل
- الدولة
أضيف ناحية الوجهات ماراح ننافس دبي اسطنبول
ها المطارين يطلع رحلات لكل الدول عليها عقوبات او فيها حرب
او الطيران يلتف على العقوبات اي شي تقريبا عليه حظر او محظور تلاقي رحلات مسيرة من دبي او سطنبول
قد يكون اتهام بدون أدله بس من جد اي شي تلاقيه عندهم حتى لو أقل أمان يهبط في مطاراتهم
ها المطارين يطلع رحلات لكل الدول عليها عقوبات او فيها حرب
او الطيران يلتف على العقوبات اي شي تقريبا عليه حظر او محظور تلاقي رحلات مسيرة من دبي او سطنبول
قد يكون اتهام بدون أدله بس من جد اي شي تلاقيه عندهم حتى لو أقل أمان يهبط في مطاراتهم
التعديل الأخير:
- إنضم
- 23 أغسطس 2024
- المشاركات
- 6,755
- التفاعل
- الدولة
مطار الرياض وصل ٤ مليون في يوليو
وحسب التقرير ممكن يكون عند مشغلين الاثنين ٤٠ طائرة إضافية بنهاية ٢٠٢٦
الرياض
٤ b787 ٢٠٢٥
١٠ b787 2026
و بداية استلامات a321 من النص الثاني ٢٠٢٦
وناس محورها الرئيسي الرياض تستلم شهري طائرة او ٢ من a320 وراح تبدء تستلم a330 في ٢٠٢٦
بدون أديل و السعودية
تقريبا مطار الرياض راح يوصل ل ٦٠ مليون في ٢٠٢٦
بسبب المقاعد الإضافية و الربط
- إنضم
- 23 أغسطس 2024
- المشاركات
- 6,755
- التفاعل
- الدولة
يالطيف طائرة كل اسبوع
طاش قال الخطوط السعودية ١٠٠ طائرة في ٢٠٢٦ و ٢٠٢٧
مئة اسبوع مىة طائرة بخلاف مابعد ٢٠٢٧
طيب محسوبه كذلك
بنسبة فلاي ناس
باقي لها تقريبا ١٠٠ طائرة إلى ٢٠٣٠ لتصل ١٦٠
و الهدف ٢٨٠ ب ٢٠٣٤
يعني في الخمس السنوات القادمة = ستين شهر = ١٠٠ طائرة
طيران الرياض ١٨٢ طائرة في ٦٠ شهر تقريبا طائرة أسبوعيا
ستين شهر ستين طائرة فلاي أديل
عشر طائرات شهريا
بدون تحالف العربية و طيران افيليز
- إنضم
- 23 أغسطس 2024
- المشاركات
- 6,755
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 23 أغسطس 2024
- المشاركات
- 6,755
- التفاعل
- الدولة
صحيح القطرية عندهم معدل الاركاب ممتاز ويتحسن رغم التوسع و عدد الركاب يزيد سنه بعد سنة عكس الإماراتية
لكن ٣٠٠ اعتقد غير صحيح
القطرية مثلها مثل الرياض و السعودية راح يعتمدون أكثر b787 من b777
وكذا كذا قطر قالت ٦٥ مليون وكذا كفاية مايبغون توسعات بعدها
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 4,483
- التفاعل
- الدولة
الموضوع تحول من سحب البساط إلى صراع مطارات !!!
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 4,483
- التفاعل
- الدولة
المقارنة بين مطار دبي ومطار الرياض حالياً مثل مقارنة لاعب في منتصف المباراة بلاعب ما زال في مرحلة الإحماء. مطار دبي له أكثر من 60 سنة في خدمة الرحلات الدولية، واستفاد من موقعه كحلقة وصل أساسية بين الشرق والغرب، بينما مطار الرياض ما زال في مرحلة التوسع والتحول مع مشاريع ضخمة مثل مطار الملك سلمان الدولي اللي بيكون من أضخم مطارات العالم قريباً. فالوضع مو منافسة مباشرة اليوم، بل أشبه بسباق طويل ولسه الرياض في بداية الانطلاقة.
- إنضم
- 20 يونيو 2019
- المشاركات
- 4,311
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 4,483
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 4,483
- التفاعل
- الدولة
١) مطار دبي الدولي (الإمارات):
الأكثر ازدحاماً عالمياً في حركة السفر الدولي للعام الـ11 على التوالي، يشغّل رحلات إلى أكثر من 272 وجهة، وتحتضنه أكثر من 106 شركة طيران. مركز رئيسي لطيران الإمارات وفلاي دبي، ويتميز بضخامة البنية التحتية ومستوى الربط الدولي والتقنيات.
٢) مطار حمد الدولي (قطر):
مركز للخطوط الجوية القطرية، توسعت شبكة المطار لتشمل 197 وجهة مع 55 شركة طيران.
٣) مطار الملك عبدالعزيز (جدة):
استقبل أعلى عدد من المسافرين في تاريخ المطارات السعودية، يتميز ببنية ضخمة وبوابة الحرمين الشريفين، ويوفر 369 خط دولي نشط.
٤) مطار الملك خالد (الرياض):
بلغ عدد شركات الطيران العاملة 51 شركة، يُعد مركز تواصل أساسي مع وجهات اوروبية وآسيوية.
٥) مطارات أبوظبي (الإمارات):
شهدت زيادة ضخمة في عدد شركات الطيران، وتوسعات ضخمة في الوجهات، ويخدم أكثر من 29 مليون مسافر سنوياً.
٦) مطار الشارقة الدولي:
منافس قوي في السفر الاقتصادي، مع ارتباطه بأكثر من 100 وجهة وشركات طيران منخفضة التكلفة.
٧) مطار الكويت الدولي:
يشغّل 40 شركة طيران ويشهد توسعات ضخمة في البنية التحتية والمحطات.
٨) مطار مسقط الدولي (عُمان):
يخدم 36 شركة طيران ويربط السلطنة بأكثر من 80 وجهة.
٩) مطار الملك فهد الدولي (الدمام):
بوابة الشرقية للشحن الجوي، والنمو السنوي لم يتوقف.
١٠) مطار البحرين الدولي:
دشن توسعة حديثة لرفع الطاقة الاستيعابية إلى 14 مليون مسافر سنويًا واستقطب شركات جديدة
والقادمون من الخلف برايي خلال السنوات القادمة هما مطاري زايد الدولي في ابوظبي ومطار ال مكتوم الدولي في دبي
الأكثر ازدحاماً عالمياً في حركة السفر الدولي للعام الـ11 على التوالي، يشغّل رحلات إلى أكثر من 272 وجهة، وتحتضنه أكثر من 106 شركة طيران. مركز رئيسي لطيران الإمارات وفلاي دبي، ويتميز بضخامة البنية التحتية ومستوى الربط الدولي والتقنيات.
٢) مطار حمد الدولي (قطر):
مركز للخطوط الجوية القطرية، توسعت شبكة المطار لتشمل 197 وجهة مع 55 شركة طيران.
٣) مطار الملك عبدالعزيز (جدة):
استقبل أعلى عدد من المسافرين في تاريخ المطارات السعودية، يتميز ببنية ضخمة وبوابة الحرمين الشريفين، ويوفر 369 خط دولي نشط.
٤) مطار الملك خالد (الرياض):
بلغ عدد شركات الطيران العاملة 51 شركة، يُعد مركز تواصل أساسي مع وجهات اوروبية وآسيوية.
٥) مطارات أبوظبي (الإمارات):
شهدت زيادة ضخمة في عدد شركات الطيران، وتوسعات ضخمة في الوجهات، ويخدم أكثر من 29 مليون مسافر سنوياً.
٦) مطار الشارقة الدولي:
منافس قوي في السفر الاقتصادي، مع ارتباطه بأكثر من 100 وجهة وشركات طيران منخفضة التكلفة.
٧) مطار الكويت الدولي:
يشغّل 40 شركة طيران ويشهد توسعات ضخمة في البنية التحتية والمحطات.
٨) مطار مسقط الدولي (عُمان):
يخدم 36 شركة طيران ويربط السلطنة بأكثر من 80 وجهة.
٩) مطار الملك فهد الدولي (الدمام):
بوابة الشرقية للشحن الجوي، والنمو السنوي لم يتوقف.
١٠) مطار البحرين الدولي:
دشن توسعة حديثة لرفع الطاقة الاستيعابية إلى 14 مليون مسافر سنويًا واستقطب شركات جديدة
والقادمون من الخلف برايي خلال السنوات القادمة هما مطاري زايد الدولي في ابوظبي ومطار ال مكتوم الدولي في دبي
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 54,928
- التفاعل
- الدولة
الرياض وقطر ودبي كذا صحيح
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 54,928
- التفاعل
- الدولة
قريبا ازاحة قطر
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 4,483
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 54,928
- التفاعل
- الدولة
عنوان اكثر واقعية قطر والسعودية والامارات
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 54,928
- التفاعل
- الدولة
ودي نختصر السالفة ونضع مطار في مدينة مكة المكرمة بعيد عن حد الحرم والغاء مطار جده كوجهة للحجاج والمعتمرين هكذا مطار مكة يكسب ويكون عليها كثافة موجهه مع مطار المدينة المنورة
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 4,483
- التفاعل
- الدولة
طيران الإمارات يشغل طائرات الإيرباص العملاقة (A380) إلى مطار جدة ولكن لا تشغلها لمطار الرياض يعود إلى عدة عوامل رئيسية:
- مطار جدة يُعتبر بوابة الحجاج والمعتمرين القادمين من مختلف أنحاء العالم إلى مكة المكرمة، ما يُضخم حجم الطلب على الرحلات الدولية، خاصة خلال مواسم الحج والعمرة. هذا الطلب المرتفع يجعل تشغيل الطائرات العملاقة مجدياً اقتصادياً مقارنة بالرياض، حيث يتوزع الطلب بشكل أكبر بين السياحة والأعمال وليس موسمي الحج والعمرة.
- مطار الملك عبدالعزيز في جدة تم تطويره ليستوعب الطائرات العملاقة مثل A380 من ناحية البنية التحتية وصالات الركاب والممرات والمواقف، في حين أن مطار الرياض لم يكن على الدوام مؤهلاً بشكل كبير لتلك العمليات بسبب عوامل فنية أو تشغيلية. لكن، بدأت طيران الإمارات مؤخرًا بتشغيل طائرات A380 احيانا حسب المواسم إلى الرياض بعد تحسينات في المطار.
- تركز الناقلة الإماراتية على توجيه طائراتها العملاقة للوجهات ذات الكثافة العالية وحجم الطلب الكبير، وغالبًا ترتبط تلك الوجهات بمطارات لديها إمكانيات كافية لاستقبال وخدمة هذا النوع من الطائرات بكفاءة. ونتمنى للتوفيق لمطار الرياض لمنافسة مطار جدة.
المواضيع المشابهة
