- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,699
- التفاعل
- الدولة
الاعلانات الصهيونيه ورقة ضغط على المصريين اصلا وهيا رساله بهم او بدونهم سيتم الخط مقدر لهم ان ينصدمو
السعودية والهند توقعان اتفاقية ممر اقتصادي يربط الهند بالشرق الاوسط وأوروبا ..
- بادئ الموضوع Ameen2030
- تاريخ البدء
الاعلانات الصهيونيه ورقة ضغط على المصريين اصلا وهيا رساله بهم او بدونهم سيتم الخط مقدر لهم ان ينصدمو
- إنضم
- 2 نوفمبر 2022
- المشاركات
- 699
- التفاعل
- الدولة
المضحك ان ميناء بيرايوس في اليونان ملك للصين وايضا ميناء حيفا لولا التدخل الامريكي لكان ملك للصين
اي وضع الصين حاليا :
"أيتها السماء أمطري حيث شئتِ فسيأتيني خراجك بإذن الله "
وحتى السعودية لديها مشاريع ضخمة للخدمات اللوجستية على البحر الأحمر مثل اوكساجون في نيوم .. وماراح تقبل بمبادرة تلغي أو تقلل من أهمية مشاريعها ..
الصين اتوقع راح تكون من المستفيدين من المسارات لأنها بتريحهم من نفقات البنية التحتية ( بتكون باستثمارات أوروبية) وراح تسهل عليها التصدير من خلاله ..
/
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,699
- التفاعل
- الدولة
الصين دوله صديقه وليست عدوه ويسعدنا مايسعدها المضحك ان ميناء بيرايوس في اليونان ملك للصين وايضا ميناء حيفا لولا التدخل الامريكي لكان ملك للصين
اي وضع الصين حاليا :
"أيتها السماء أمطري حيث شئتِ فسيأتيني خراجك بإذن الله "
- إنضم
- 16 يناير 2016
- المشاركات
- 4,196
- التفاعل
- الدولة
مو لهذه الدرجة ،، فهنالك اشياء تسعد الصين لو اسعدتك تخرجك من الملة مباشرة
- إنضم
- 29 فبراير 2012
- المشاركات
- 1,171
- التفاعل
كلنا في الهوا سوا
اما موضوع الاحتلال
هل نطلع بقدس تضمه السعوديه وتبقى الضفه عالقه
هل قيام دوله فلسطينيه بدون القدس (على ان تكون السعوديه مسؤوله عسكريا وسياسيا عن القدس)
هل قيام دوله فلسطينيه شامله القدس الشرقيه لا يوجد للان رد سياسي
مازالت السعوديه ترفع ورقة القدس عاصمه لفلسطين فانتظر نصيبك من الصدمات
وبخصوص المحاضره ارجو الا تحاضر علينا فانت تبيع غاز فلسطين لصالح تل ابيب
بالوفيق في اللي انتا عاوز تعمله مع اني مش عارف ايه هوا
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,699
- التفاعل
- الدولة
كلامك خطأً لسنا سواء لم يحدث شي حتى الان
لما يصل المشروع لمراحل مهمه نتفاهم
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,699
- التفاعل
- الدولة
السعد بالنسبه لنا تجاري اما الا ديني والاعتداءات في اراضيهم مؤكد لا يسعدنا
معا ذلك المشاريع الصينيه لا تتعارض معا مشاريعنا
- إنضم
- 3 أبريل 2010
- المشاركات
- 26,686
- التفاعل
- الدولة
لم يكن هبد يا استاذ
كان مشروع طموح لربط اطراف الأمة الإسلامية
المشكلة الحقيقه في سبب تأجيل المشروع ...
أعلنت إسرائيل اعتراضها على مشروع "جسر الملك سلمان"، الذي اتفقت على إنشائه مصر والمملكة العربية السعودية، باعتباره يمثل "تهديدًا استراتيجيًا لها، لأنه يعرّض حرية الملاحة من وإلى منفذها البحري الجنوبي للخطر".
و قالت الإذاعة الاسرائيلية، إن إسرائيل تعترض على مشروع الجسر البري، الذي تعطل تنفيذه قبل سنوات، إبان حكم الرئيس حسني مبارك، والذي أعيد إحياؤه بعد الثورة.
وكشفت الإذاعة الإسرائيلية، أن إسرائيل أعلنت مرارًا وتكرارًا أنها تعتبر إغلاق مضيق تيران "سببًا مباشرًا للحرب".
وكانت القاهرة والرياض اتفقتا خلال الزيارة التي يقوم بها العاهل السعودي الملك سلمان بن عبدالعزيز إلى مصر على بناء جسر يربط البلدين عبر البحر الأحمر. وقد اقترح قائد الانقلاب تسمية الجسر باسم الملك سلمان بن عبد العزيز.
وسيساهم الجسر البري في رفع التبادل التجاري بين البلدين، كما سيشكل منفذًا دوليًا للمشاريع الواعدة بين البلدين.
و أشارت الإذاعة الإسرائيلية إلى أن "معاهدة كامب ديفيد الموقعة بين إسرائيل ومصر تؤكد حق حرية الملاحة عبر مضيق تيران، حيث تنص المادة الخامسة منها على أن الطرفين يعتبران مضيق تيران من الممرات المائية الدولية المفتوحة لكل الدول من دون عائق أو إيقاف لحرية الملاحة أو العبور الجوي، كما يحترم الطرفان حق كل منهما في الملاحة والعبور الجوي من والى أراضيه عبر مضيق تيران".
ومن المقرر، أن يربط الجسر بين مصر والسعودية من منطقة منتجع شرم الشيخ مع رأس حميد في منطقة تبوك في شمال السعودية عبر جزيرة تيران، بطول 50 كيلومترًا، ومن المقرر أن يتم تنفيذه خلال 7 سنوات بتكلفة تصل إلى 4 مليارات دولار.
كما من المقرر أن يمر جسر الملك سلمان من منطقة تبوك إلى جزيرة صنافير، ثم جزيرة تيران ثم إلى منطقة النبق، أقرب نقطة في سيناء. كما إن الجسر سيربط جزيرة تيران بسيناء من خلال نفق بحري، حتى لا يؤثر على حركة الملاحة.
وجاء الإعلان عن هذا الجسر ضمن الزيارة المتواصلة للملك سلمان لمصر والإعلان أيضا عن جزيرتين كانتا تحت السيادة المصرية أنهما تعودان للسعودية، وقد كانت إسرائيل تحتل هذه الجزر منذ حرب 1967.
- إنضم
- 26 مارس 2022
- المشاركات
- 4,220
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 24 نوفمبر 2010
- المشاركات
- 7,119
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 مايو 2021
- المشاركات
- 223
- التفاعل
- الدولة
بعيدا عن الاحلام والمشاريع العملاقة هنا وهناك... لقد انتهى عصر الطفرة .. العالم اليوم أمام أزمة موارد وطاقة ومناخ.. الركود لا مفر منه وحرب عالمية لا مفر منها. Game over ..
- إنضم
- 12 فبراير 2022
- المشاركات
- 698
- التفاعل
- الدولة
صياح والكثير من صياح
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,699
- التفاعل
- الدولة
يا اخي انت ودول العالم طفاره انا مالي
مليار مره اقول انتم يالعالم شيء ودول الخليج شيء اخر
الاحتياط النقدي السعودي يتجاوز ال400 مليار دولار واي مشكله عندك (حرب) تزيد ارباح دول الخليج
خل تصير حرب
عشان نبيع الغذاء والدواء والنفط والغاز للعالم وحنا على المدرج نتفرجهذي هي الحرب الروسيه الاوكرانيه انتجت لنا نفط روسي رخيص للسوق السعودي بينما النفط السعودي الغالي يباع في الاسواق الدوليه
معلومه ندرة الطاقه يرفع سعرها يعني الخليجي في السليم
- إنضم
- 5 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 5,072
- التفاعل
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,699
- التفاعل
- الدولة
اعتقد المشروع اذا نزول البضائع في ميناء غير مواني السعوديه في الخليج ماراح يكون له فائده السبب يوجد مشروع سابق بالقطارات
وكنا نتحدث عن استخدامه للنقل التجاري فإن طبق تستطيع السفن النزول الى مواني شرق السعوديه ثم الى اوروبا عبر العراق تركيا او الى الساحل الفلسطيني
لذلك الحل الامثل قطار من الهند مباشره ثم جسر فوق هرمز ثم احد دول الخليج المواجهه ويمر من السعوديه الى الخطوط الثانيه
ومن صالحنا كدول خليجيه ان تكون جميع الخطوط متواجده سواء خط العراق اوروبا او خط فلسطين اوروبا وتكون التكلفه علينا اقل كوننا مصدر التصدير
وانا واثق من نجاحنا بفضل الله وخبراتنا السابقه تشهد
حتى نستطيع بناء محطة تحميل مؤتمته على الحدود تسمح بدخول الشاحنات الاردنيه الى موقع التحميل قرب البوابات الحدوديه وتحمل بشكل آلي
المشروع راح يفكنا من زعل اصحاب الشاحنات الاردنيه التي لم تحقق شرط الموديل الجديد اللي قررته السعوديه لكل الشاحنات
وكنا نتحدث عن استخدامه للنقل التجاري فإن طبق تستطيع السفن النزول الى مواني شرق السعوديه ثم الى اوروبا عبر العراق تركيا او الى الساحل الفلسطيني
لذلك الحل الامثل قطار من الهند مباشره ثم جسر فوق هرمز ثم احد دول الخليج المواجهه ويمر من السعوديه الى الخطوط الثانيه
ومن صالحنا كدول خليجيه ان تكون جميع الخطوط متواجده سواء خط العراق اوروبا او خط فلسطين اوروبا وتكون التكلفه علينا اقل كوننا مصدر التصدير
وانا واثق من نجاحنا بفضل الله وخبراتنا السابقه تشهد
حتى نستطيع بناء محطة تحميل مؤتمته على الحدود تسمح بدخول الشاحنات الاردنيه الى موقع التحميل قرب البوابات الحدوديه وتحمل بشكل آلي
المشروع راح يفكنا من زعل اصحاب الشاحنات الاردنيه التي لم تحقق شرط الموديل الجديد اللي قررته السعوديه لكل الشاحنات
- إنضم
- 12 فبراير 2016
- المشاركات
- 572
- التفاعل
انا عديت 113 بس اني غفيت و قمت وقت العد
المواضيع المشابهة
