السعودية والهند توقعان اتفاقية ممر اقتصادي يربط الهند بالشرق الاوسط وأوروبا ..
- بادئ الموضوع Ameen2030
- تاريخ البدء
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,726
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 يوليو 2018
- المشاركات
- 12,189
- التفاعل
- الدولة
من انت
الخرّاط بيّاع الطماط
مؤلف كتاب جَلي البلاط من آثار الضّراط
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,726
- التفاعل
- الدولة
الخرّاط بيّاع الطماط
مؤلف كتاب جَلي البلاط من آثار الضّراط
انا متأكد لو عنده تحكم بالزمن واخذ التقنيات الحالية اللي بين يديه مثلا تليفونه والميديا والتصوير الخ
ورجع لزمن جد جده بيقيم عليه حد الردة بسبب السحر والشعوذة اللي يمتلكها
مع اني متأكد لو جا عندنا وشاف النظام الالكتروني
- إنضم
- 29 فبراير 2012
- المشاركات
- 1,161
- التفاعل
شوية هبد حلوين من 6 سنوات بخصوص جسر الملك سلمان
متأكد من الكلام دا ؟؟؟
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,726
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 2 نوفمبر 2022
- المشاركات
- 595
- التفاعل
- الدولة
جسر الملك سلمان ما هو ضمن مشاريع الرؤية الضخمة ولا من مستهدفاتها ..
وهذا الممر كذلك ما هو من ضمن مشاريع الرؤية ولكنه يساهم في خدمة مستهدفاتها ..
نيوم بتحبطك
لان مناطقها الأربعة ماشية تمام على الطريق بحمد الله .. وراح يتم افتتاح اولها نهاية هذا العام بمشيئة الله/
- إنضم
- 29 فبراير 2012
- المشاركات
- 1,161
- التفاعل
"كل إناء بما فيه ينضح"
الخرّاط بيّاع الطماط
مؤلف كتاب جَلي البلاط من آثار الضّراط
خبر كان رسمي لكن اتضح اننا رجعنا جزرنا من المشروع
لو لينا عمر بنرجع ان شاء الله بعد 5 سنين للمشاركات دي ذي ما رجعنا لموضوع جسر الملك سلمان من 6 سنواتجسر الملك سلمان ما هو ضمن مشاريع الرؤية الضخمة ولا من مستهدفاتها ..
وهذا الممر كذلك ما هو من ضمن مشاريع الرؤية ولكنه يساهم في خدمة مستهدفاتها ..
نيوم بتحبطك
/
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,726
- التفاعل
- الدولة
ادع لنا انها تتحقق ما يبقاش قلبك اسود
- إنضم
- 5 أكتوبر 2017
- المشاركات
- 70
- التفاعل
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 46,666
- التفاعل
- الدولة
رفض مصري من وراء التريلات لا يعنينا كبري قيمته 4 مليار دولار ان شاء الله لو 10 مليار دولار ترفضه ليه واساسا حسب دراسة مجلة المقاولين العرب المصريه تعود رؤوس الاموال خلال 8 سنوات فقط هذي مشكلتك انت رافضه وليس السعوديهنيوم قائمه بس انت نايم في العسل هذا المشروع بالنسبه لي يحقق امال السعوديين في التوزيع السكاني للمشاريع الاقتصاديه اللي لنا سنين نطالب فيه والمشاريع بناء على دراسة جدوى برفع عدد سكان السعوديه الى 50 مليون تقريبا في 2030 مانمشي بالعافيه
وسبق ولي العهد رد عليكم يامعشر المشككين في لقاء على قناه امريكيه (ورد بسخريه بعد)
مدينة جازان للصناعات التحويليه جنوب السعوديه
قناه صينيه
مدينة وعد الشمال الصناعيه (شمال السعوديه)
مجمع الملك سلمان للصناعات البحريه شرق السعوديه (علما ان المنطقة الشرقيه مليئه مصانع)
اكبر مصنع تكرير السكر في العالم يقع في جدة
والمشروع ليس فلسطين فقط يوجد للعراق تركيا واعلن اردوغان قبل ساعات
- إنضم
- 16 يناير 2016
- المشاركات
- 4,018
- التفاعل
- الدولة
المضحك ان ميناء بيرايوس في اليونان ملك للصين وايضا ميناء حيفا لولا التدخل الامريكي لكان ملك للصين
اي وضع الصين حاليا :
"أيتها السماء أمطري حيث شئتِ فسيأتيني خراجك بإذن الله "
- إنضم
- 16 يوليو 2018
- المشاركات
- 12,189
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 29 فبراير 2012
- المشاركات
- 1,161
- التفاعل
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,726
- التفاعل
- الدولة
هو كل حاجة لازم ندخل فيها اليهود !!!
مشروع النهضة الاخوانية اليهود كمان راشقين فيه ولا ايه !!!
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 2,082
- التفاعل
- الدولة
انبوب نفط من الامارات الى حيفا !!!!
دولة الامارات العربية المتحدة تصدر اغلب انتاجها للدول الاسيوية ولا تحتاج لهذا الانبوب ،،، والحديث عن خط يستفيد من البنية التحتية للقطارات لنقل المنتجات من خلاله بوقت اقصر من النقل البحري ،،، مع حساب التكاليف لهذه البنية التحتية والتخلص من الرسوم المتصاعدة لقناة السويس والتي ترفع تكاليف المنتجات بشكل متصاعد ،،،
- إنضم
- 26 يوليو 2013
- المشاركات
- 16,612
- التفاعل
- إنضم
- 2 نوفمبر 2022
- المشاركات
- 595
- التفاعل
- الدولة
/
ما تم اعلانه هو مجرد مذكرة تفاهم .. الموضوع جداً مبكر وسيتم مناقشة التفاصيل بين الدول خلال الستين يوماً القادمة والآليات والجداول الزمنية للتنفيذ ..
السعودية ماضية في خططها في استغلال موقعها المميز لربط القارات وتحقيق أهدافها بغض النظر عن هذه الاتفاقية التي توضح أنها نتيجة للمشاورات ( الأولية ) ..
المذكرة مترجمة :
"بموجب مذكرة التفاهم هذه، فإن حكومات المملكة العربية السعودية والاتحاد الأوروبي وجمهورية الهند والإمارات العربية المتحدة والجمهورية الفرنسية وجمهورية ألمانيا الاتحادية والجمهورية الإيطالية والولايات المتحدة الأمريكية ("المشاركين") تلتزم بالعمل معًا لإنشاء الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC). ومن المتوقع أن يحفز IMEC التنمية الاقتصادية من خلال تعزيز الاتصال والتكامل الاقتصادي بين آسيا والخليج العربي وأوروبا.سوف يتكون IMEC من ممرين منفصلين، الممر الشرقييربط الهند بالخليج العربي، والممر الشمالي الذي يربط الخليج العربي بأوروبا. وسيشمل خطًا للسكك الحديدية سيوفر، عند اكتماله، شبكة عبور موثوقة وفعالة من حيث التكلفة عبر الحدود من السفن إلى السكك الحديدية لتكملة طرق النقل البحري والبري الحالية - مما يتيح عبور البضائع والخدمات من الهند وإليها وبينها. والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والأردن وإسرائيل وأوروبا.وعلى طول مسار السكة الحديد، يعتزم المشاركون تمكين مد كابل للكهرباء والاتصال الرقمي، فضلا عن أنابيب لتصدير الهيدروجين النظيف. وسيعمل هذا الممر على تأمين سلاسل التوريد الإقليمية، وزيادة إمكانية الوصول إلى التجارة، وتحسين تيسير التجارة، ودعم التركيز المتزايد على التأثيرات البيئية والاجتماعية والحكومية.ويعتزم المشاركون أن يؤدي الممر إلى زيادة الكفاءة، وخفض التكاليف، وتعزيز الوحدة الاقتصادية، وتوليد فرص العمل، وخفض انبعاثات غازات الدفيئة - مما يؤدي إلى تكامل تحويلي لآسيا وأوروبا والشرق الأوسط.ودعماً لهذه المبادرة، يلتزم المشاركون بالعمل بشكل جماعي وسريع لترتيب وتنفيذ جميع عناصر طرق العبور الجديدة هذه، وإنشاء كيانات تنسيقية لمعالجة النطاق الكامل للمعايير الفنية والتصميمية والتمويلية والقانونية والتنظيمية ذات الصلة.مذكرة التفاهم المبرمة اليوم هي نتيجة المشاورات الأولية. فهو يحدد الالتزامات السياسية للمشاركين ولا ينشئ حقوقًا أو التزامات بموجب القانون الدولي. ويعتزم المشاركون الاجتماع خلال الستين يومًا القادمة لوضع خطة عمل مع الجداول الزمنية ذات الصلة والالتزام بها"
خريطة جديدة للممر الاقتصادي حذفوا اليونان وأضافوا فرنسا وإيطاليا ومازالوا مصرين أن هناك ميناء واحد بس في الهند وميناء واحد بس في الخليج العربي. وشكله القطار ما بيمر على حرض (خلاص انهار العقار هناك)كل هذه الخرائط تخيلات بس المشكلة عندما يعتمدها واحد مثقف كأنها حقيقة
/
ما تم اعلانه هو مجرد مذكرة تفاهم .. الموضوع جداً مبكر وسيتم مناقشة التفاصيل بين الدول خلال الستين يوماً القادمة والآليات والجداول الزمنية للتنفيذ ..
السعودية ماضية في خططها في استغلال موقعها المميز لربط القارات وتحقيق أهدافها بغض النظر عن هذه الاتفاقية التي توضح أنها نتيجة للمشاورات ( الأولية ) ..
المذكرة مترجمة :
"بموجب مذكرة التفاهم هذه، فإن حكومات المملكة العربية السعودية والاتحاد الأوروبي وجمهورية الهند والإمارات العربية المتحدة والجمهورية الفرنسية وجمهورية ألمانيا الاتحادية والجمهورية الإيطالية والولايات المتحدة الأمريكية ("المشاركين") تلتزم بالعمل معًا لإنشاء الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC). ومن المتوقع أن يحفز IMEC التنمية الاقتصادية من خلال تعزيز الاتصال والتكامل الاقتصادي بين آسيا والخليج العربي وأوروبا.سوف يتكون IMEC من ممرين منفصلين، الممر الشرقييربط الهند بالخليج العربي، والممر الشمالي الذي يربط الخليج العربي بأوروبا. وسيشمل خطًا للسكك الحديدية سيوفر، عند اكتماله، شبكة عبور موثوقة وفعالة من حيث التكلفة عبر الحدود من السفن إلى السكك الحديدية لتكملة طرق النقل البحري والبري الحالية - مما يتيح عبور البضائع والخدمات من الهند وإليها وبينها. والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والأردن وإسرائيل وأوروبا.وعلى طول مسار السكة الحديد، يعتزم المشاركون تمكين مد كابل للكهرباء والاتصال الرقمي، فضلا عن أنابيب لتصدير الهيدروجين النظيف. وسيعمل هذا الممر على تأمين سلاسل التوريد الإقليمية، وزيادة إمكانية الوصول إلى التجارة، وتحسين تيسير التجارة، ودعم التركيز المتزايد على التأثيرات البيئية والاجتماعية والحكومية.ويعتزم المشاركون أن يؤدي الممر إلى زيادة الكفاءة، وخفض التكاليف، وتعزيز الوحدة الاقتصادية، وتوليد فرص العمل، وخفض انبعاثات غازات الدفيئة - مما يؤدي إلى تكامل تحويلي لآسيا وأوروبا والشرق الأوسط.ودعماً لهذه المبادرة، يلتزم المشاركون بالعمل بشكل جماعي وسريع لترتيب وتنفيذ جميع عناصر طرق العبور الجديدة هذه، وإنشاء كيانات تنسيقية لمعالجة النطاق الكامل للمعايير الفنية والتصميمية والتمويلية والقانونية والتنظيمية ذات الصلة.مذكرة التفاهم المبرمة اليوم هي نتيجة المشاورات الأولية. فهو يحدد الالتزامات السياسية للمشاركين ولا ينشئ حقوقًا أو التزامات بموجب القانون الدولي. ويعتزم المشاركون الاجتماع خلال الستين يومًا القادمة لوضع خطة عمل مع الجداول الزمنية ذات الصلة والالتزام بها"
خريطة جديدة للممر الاقتصادي حذفوا اليونان وأضافوا فرنسا وإيطاليا ومازالوا مصرين أن هناك ميناء واحد بس في الهند وميناء واحد بس في الخليج العربي. وشكله القطار ما بيمر على حرض (خلاص انهار العقار هناك)كل هذه الخرائط تخيلات بس المشكلة عندما يعتمدها واحد مثقف كأنها حقيقة
/
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 46,666
- التفاعل
- الدولة
اماني سعوديه في التطور التجاري وقف امامها الحكومه المصريه لان نظرها قاصر فلا تلومهم على الطموحات لوم من كان في يده مشروع ورفضه (وهيا مصر) اما موضوع الاحتلال
الان مفاوضات الدوله الفلسطينيه ماتدري وش نطلع به هل نطلع بقدس تضمه السعوديه وتبقى الضفه عالقه
هل قيام دوله فلسطينيه بدون القدس (على ان تكون السعوديه مسؤوله عسكريا وسياسيا عن القدس)
هل قيام دوله فلسطينيه شامله القدس الشرقيه لا يوجد للان رد سياسي
مازالت السعوديه ترفع ورقة القدس عاصمه لفلسطين فانتظر نصيبك من الصدمات
وبخصوص المحاضره ارجو الا تحاضر علينا فانت تبيع غاز فلسطين لصالح تل ابيب
وكلنا وانا اولهم نتمنى الا يتم اي تطبيع بدون القدس لان الاهم القدس من طريق تجاري لاسباب دينيه
ولو تم تخييري بين القدس والضفه الغربيه لاخترت القدس فقط مقابل التطبيع لانها المهمه
القدس واجب ديني
الضفه لا ديني ولا شي مجرد نهر وغاز ونفط وطريق على المتوسط عبر غزه
لذلك تطمن قبل مايتم التطبيق يوجد امامك خط السعوديه العراق تركيا اوروبا (بري)