إنتقال الوزارات للعاصمة الإدارية الجديدة

الحمدلله بفضل التقنية اليوم في السعودية الوزارات تهش ذبان. جميع مؤسسات الدولة الخدمية تقدم خدماتها عن بعد لا يستدعي الحاجه لا لزيارات ولا لاوراق ولا غيره. كل اللي تحتاجه انترنت فقط اونت جالس في منزلك يصلك ما تريد. بعض مؤسسات الدولة فتحت لها عدة افرع مصغرة مكاتب صغيرة متناثرة داخل المدينة تغنيك عن المشاوير الطويلة اذا استدعت الحاجه للزيارة.

كل نظام وله ايجابياته وسلبياته ..
ومن. سلبيات التحول الالكتروني هو الاستغناء عن الموظفين وعدم الحاجه لتوظيف .. بعض الاحيان تجد استثناء تقديرآ لظرف او حاله معينه
مع التحول الالكتروني ( انسى )
ف بعض المرات اواجه بعض المشاكل مع التحول الالكتروني
 
الله يدخل الرياض الجنة.

حتى مع زحمتها مستحيل تشاهد الاكتظاظ العشوائي المزعج الذي نراه في شوارع مصر والهند وبنقلاديش وباكستان.

هذا الاكتظاظ يقصر العمر والله.

الاكتظاظ في الرياض الكل يشهد له بالنظام 😂 انت بتقول ايه بس 🤣

مازال زحام و خنقة و تلوث و صور اكتظاظ السيارات في الرياض كارثي ...دة غير معدلات الحوادث المرتفعه

الرياض اصلا مدينة سيارات و ليس مدينة بشر

و الحل ليس في توسعة الطرق لكن ركوب الناس للنقل الجماعي و لذلك الحكومة السعودية الحالية قررت تدخل اتوبيسات و مترو الرياض ...
 
الأمر له شقين
الاول منه وانا هنا اتحدث بشكل علمى بحت ..

سوء تخطيط ، أما علي المستوى الإدارى ..

١- عدم وجود نقاط بشرية مرورية تنظم الحركة بين السيارات .

٢- خروج كافة الموظفين في توقيت واحد

٣- سلوك اتجاه واحد لعدد كبير من الحافلات دون التخطيط لاستخدام طرق بديلة لتفادى حدوث تكدس مرورى بديهي ومتوقع ..

٤ - عدم وجود إشارات مرورية تنظم الحركة بين السيارات .


٥ - تصدير هذا المشهد السلبي لمدينة مفترض أنها جاءت للقضاء علي العشوائية .




------------------

واما علي مستوى التخطيط ..



اي مخطط عمرانى جديد له اهداف من ضمنها تقدير مناطق الزحام وقت الذروة ، وفى هذا المثال لمدينة في قلب الصحراء أن يكتفي بهذا الميدان الذي تتقابل فيه المئات من الحافلات ف وقت واحد ، فهذا خطأ في التقدير والتخطيط أدى في النهاية لنتيجة صادمة كان يمكن تفاديها.
 
الله يدخل الرياض الجنة.

حتى مع زحمتها مستحيل تشاهد الاكتظاظ العشوائي المزعج الذي نراه في شوارع مصر والهند وبنقلاديش وباكستان.

هذا الاكتظاظ يقصر العمر والله.

طبعا لان ترى هذا الاكتظاظ لان ليس بها هذا الكم من البشر من الاساس ..
ولكن العشوائيه والزحمه موجوده وبشكل مزعج جداا
 
not just bikes بوظ اخلاقك :sot4:
قناة ممتازة و ليس شرط هي تحديد فيه قنوات كثير زيها جميلة بتتكلم عن تخطيط المدن و المعمار .. و حتي فيه قنوات مصريه.

القناة دي بالذات ذكرتها لاني كنت بتخانق مع صفاء الهاشمي و جبتها كمصدر و هو مسكها ليا لما ناقشته مره اخري

شوف مثل كارثة زحام تورنتو الكندية و ازاي انها مدينة سيارات ايضا و ليس للبشر



المشكلة دي حتي في استراليا و امريكا و كندا بشكل رهيب و شغالين عمل اضافة حارات و كباري في كل مكان 🤣 و احنا بنقلدهم دلوقتي.. لكن دة غلط و لا يصلح في كل الحالات



توسيع الطرق لن يحل المشكلة



 
قناة ممتازة و ليس شرط هي تحديد فيه قنوات كثير زيها جميلة بتتكلم عن تخطيط المدن و المعمار .. و حتي فيه قنوات مصريه.

القناة دي بالذات ذكرتها لاني كنت بتخانق مع صفاء الهاشمي و جبتها كمصدر و هو مسكها ليا لما ناقشته مره اخري

شوف مثل كارثة زحام تورنتو الكندية و ازاي انها مدينة سيارات ايضا و ليس للبشر



المشكلة دي حتي في استراليا و امريكا و كندا بشكل رهيب و شغالين عمل اضافة حارات و كباري في كل مكان 🤣 و احنا بنقلدهم دلوقتي.. لكن دة غلط و لا يصلح في كل الحالات



توسيع الطرق لن يحل المشكلة





مدن السيارات ( ان صح التعبير )
هذا في كل دول الخليج طبعا بسبب التخطيط والاجواء الحاره التي لاتسمح بالمشي اطلاقآ
ف لذلك تحاول الحكومات تطوير الطرق دائما + وضع حلول جديده مثل اعادة التخطيط المدن + انشاء وسائل مواصلات جديده مثل المترو القطارات + اوبر والخ

ولكنها فالنهايه حلول مؤقته
 
مدن السيارات ( ان صح التعبير )
هذا في كل دول الخليج طبعا بسبب التخطيط والاجواء الحاره التي لاتسمح بالمشي اطلاقآ

ليس هناك علاقة بالاجواء الحارة نهائيا... الفكرة كما ذكرت هي سوء تخطيط ، السعودية تم تصميمها مثل أمريكا و كندا لذلك و ضعها هكذا

ف لذلك تحاول الحكومات تطوير الطرق دائما + وضع حلول جديده مثل اعادة التخطيط المدن + انشاء وسائل مواصلات جديده مثل المترو القطارات + اوبر والخ

ولكنها فالنهايه حلول مؤقته

صحيح مجهود ممتاز حاليا من تشجير و اضافة نقل جماعي...
 
ليس هناك علاقة بالاجواء الحارة نهائيا... الفكرة كما ذكرت هي سوء تخطيط ، السعودية تم تصميمها مثل أمريكا و كندا لذلك و ضعها هكذا



صحيح مجهود ممتاز حاليا من تشجير و اضافة نقل جماعي...

الخليج كله مصمم على نظام امريكا
اوروبا تصميمها مخصص للمشي
ولكن كيف ستمشي فالخليج ؟!
حتى نظام المواصلات يتم استخدامه من قبل الاجانب والمقيمين ..
 
ربنا يزيد و يبارك في عدد السكان يوصلو حتي ٢٠٠ مليون ...
 
الخليج كله مصمم على نظام امريكا
اوروبا تصميمها مخصص للمشي
ولكن كيف ستمشي فالخليج ؟!

هذا بسبب التصميم ، لما كل شئ بعيد عنك و منفضل في مسافات كبيرة هتضرر لركوب السيارة و الانتقال للمكان

لكن لما المدينة يكون تخطيطها جيد كل شئ هيبقي قريب منك و هتقد تمشي او تركب دراجة للمكان

حتى نظام المواصلات يتم استخدامه من قبل الاجانب والمقيمين ..

النقل الجماعي هو المستقبل و هيخفض الزحام بشكل كبير ...
 
قناة ممتازة و ليس شرط هي تحديد فيه قنوات كثير زيها جميلة بتتكلم عن تخطيط المدن و المعمار .. و حتي فيه قنوات مصريه.

القناة دي بالذات ذكرتها لاني كنت بتخانق مع صفاء الهاشمي و جبتها كمصدر و هو مسكها ليا لما ناقشته مره اخري

شوف مثل كارثة زحام تورنتو الكندية و ازاي انها مدينة سيارات ايضا و ليس للبشر



المشكلة دي حتي في استراليا و امريكا و كندا بشكل رهيب و شغالين عمل اضافة حارات و كباري في كل مكان 🤣 و احنا بنقلدهم دلوقتي.. لكن دة غلط و لا يصلح في كل الحالات



توسيع الطرق لن يحل المشكلة




images (74).jpeg
images (78).jpeg
 

ايوة بقي بدل كل السيارات الملاكي اللي في الصورة باتوبيسات و شوف الزحام هيختقي

و اعمل قطارات كهربائية كمان و ترام و مترو و مش هتلاقي الزحمه دي و لا الخسائر المادية اللي بتحصل

خلي بالك اكبر عيب كارثي للقاهرة هي الكثافة الشديد للسكان في الكيلو متر مربع...و دي عوزة معجزة و شبكة متروهات بالهبل
 
كل نظام وله ايجابياته وسلبياته ..
ومن. سلبيات التحول الالكتروني هو الاستغناء عن الموظفين وعدم الحاجه لتوظيف .. بعض الاحيان تجد استثناء تقديرآ لظرف او حاله معينه
مع التحول الالكتروني ( انسى )
ف بعض المرات اواجه بعض المشاكل مع التحول الالكتروني
كل شي بالحياة فيه ايجابيات وسلبيات وايجابيات التحول الرقمي أكثر من سلبياته بكثير اقلها خدمة 24 ساعة وبدون واسطات ومحسوبيات وتعامل على حسب نفسية الموظف.. اما الوظائف مع التحول الرقمي تتغير طبيعتها ولا تنقرض بدل موظف استقبال عادي صار مبرمج ومهندس وغيره من التخصصات التي تدعم الاعمال الالكترونية..
 
مدن السيارات ( ان صح التعبير )
هذا في كل دول الخليج طبعا بسبب التخطيط والاجواء الحاره التي لاتسمح بالمشي اطلاقآ
ف لذلك تحاول الحكومات تطوير الطرق دائما + وضع حلول جديده مثل اعادة التخطيط المدن + انشاء وسائل مواصلات جديده مثل المترو القطارات + اوبر والخ

ولكنها فالنهايه حلول مؤقته
استخدام السيارات في الخليج ضروره وليس ترف حتى مع وجود وسائل نقل عام يعني اغلب السنه درجة الحرارة المحسوسة في الخمسينات كيف تقدر تمشي من المحطة الى عملك او منزلك حتى لو كانت المسافة كيلو متر واحد عكس لو كنت في بلد الاجواء فيه تساعد ماعندك مشكله تمشي لكن الي مايعرف ولا جرب ويتفلسف من جهل مشكله يتوقع نستخدم السيارات فسقه بس..
 
هذا بسبب التصميم ، لما كل شئ بعيد عنك و منفضل في مسافات كبيرة هتضرر لركوب السيارة و الانتقال للمكان

لكن لما المدينة يكون تخطيطها جيد كل شئ هيبقي قريب منك و هتقد تمشي او تركب دراجة للمكان



النقل الجماعي هو المستقبل و هيخفض الزحام بشكل كبير ...

يارجل وين تمشي ؟
درجة الحراره اليوم 48 والرطوبه يمكن 90 %
نحنا الحمدالله انه عايشين للحين ف هذا الجو 😂
 
يارجل وين تمشي ؟
درجة الحراره اليوم 48 والرطوبه يمكن 90 %
نحنا الحمدالله انه عايشين للحين ف هذا الجو 😂
الله يكون فى عونكم دحنا درجة الحرارة فى القاهرة 40 والرطوبة 23%والواحد مش طايق نفسه
 
استخدام السيارات في الخليج ضروره وليس ترف حتى مع وجود وسائل نقل عام يعني اغلب السنه درجة الحرارة المحسوسة في الخمسينات كيف تقدر تمشي من المحطة الى عملك او منزلك حتى لو كانت المسافة كيلو متر واحد عكس لو كنت في بلد الاجواء فيه تساعد ماعندك مشكله تمشي لكن الي مايعرف ولا جرب ويتفلسف من جهل مشكله يتوقع نستخدم السيارات فسقه بس..

كلامك صحيح..
مثلا ف اوروبا انا اتنقل داخل المدينه بالباص
الامور طيبه جدا والسيارات قليلا لان الجو ممتاز ووسائل المواصلات العامه ممتازه ومكتمله .. ف تقدر تمشي المسافه الي تحتاجها ..

عكس الخليج طبعا .. ف صعب ومستحيل نطبق النموذج الاوروبي
 
استخدام السيارات في الخليج ضروره وليس ترف حتى مع وجود وسائل نقل عام يعني اغلب السنه درجة الحرارة المحسوسة في الخمسينات كيف تقدر تمشي من المحطة الى عملك او منزلك حتى لو كانت المسافة كيلو متر واحد عكس لو كنت في بلد الاجواء فيه تساعد ماعندك مشكله تمشي لكن الي مايعرف ولا جرب ويتفلسف من جهل مشكله يتوقع نستخدم السيارات فسقه بس..

بَلَحينة إقتصاد:شاهي:
 
عودة
أعلى