بتخسر حتي قبل التوسع
طول عمرها بتتوسع حضرتك... بالاضافة قبل تحرير اسعار التذاكر لان المصريين كانوا ضد رفع اي اسعار لتذاكر المترو و الا هيعملوا ثورة.. و حتي عملوا كارثة في محطات للمترو بعد اول عملية رفع لسعر التذاكر
و حتي الان التذاكر مدعومة (خصوصا ان معظم الأشياء مستوردة بالدولار... لحد لما نفتح مصنع محلي
ومستعد اجبلك ارقام الخسائر بالمليارات كل عام بس مش فاضي
وأوكدلك سبب الخساره بسب الإداره مرافق مثل المترو والسكك الحديد لو في تحت اداره أخري بتحقق فوائض ماليه
كلام فاضي وسط خطة توسيعة ضخمة و قطاع عام فيه دعم لكبار السن و الطلبة و الفقير و خلافة....و ملايين من البشر بتسخدم هذا المرفق التعيس معظمهم تحت خطر الفقر
و سط 30 عام من عدم التطوير ايضا....
لكن عموما بما ان البلد اشتراكي عسكري ولا يؤمن بدراسات الجدوي ويعشق مشاريع الshow فأكيد الأمر يسعدك بما انك لا تؤمن بفقه الأولويات الاقتصاديه
لكن الله يعين اهل اسكندريه مترو تحت الأرض فيها كوارث للعقارات
صحيح زي مترو القاهرة لما دمر عقارات القاهرة كدة و قتل المصريين الله يرحمهم
اللي بيعمل المترو شركات غربية متخلفة و عبيطة
و علي الطلاق انت نفسك غير مؤمن بدراسة الجدوي و عايش على اعتراضات بتوع تويتر...
تصنيع قطارات محليا بقي ليس من فقة الأولويات طباح الفل و الله
انا متاكد انك وقت مشاكل القطارات كنت بتصوت ان مصر تعمل شراكة مع شركة اجنبية لانتاج القطارات في مصر و ان بدل الكباري و توسيع الطرق انها تهتم بالنقل الجماعي و المترو.... لكن لما بيعملوا كدة يبقي غلط و كخه