مصر لن تستورد قطارات او مترو او مونوريل بعد الان وستعتمد على التصنيع المحلى

بالظبط مصر مكنتش مصانعها جاهزة لكده لكن بعد تطوير المصانع أصبحت جاهزة الأن سبق ونشرت موضوع بيتكلم عن أهمية الى بيحصل ده


وانا لسه عند رأي ان الصناعات المدنية والى بيحصل فيها هتكون ظهير قوى للصناعة العسكرية فى مصر يعنى تتبع نشاط الصناعات المدنية فى مصر هتلاقيها غير بريئه فى المجال العسكري لكن خلافى ديما مع سرعة الإنجاز وعدم مراعاة الوقت المصنع العسكري المصري يتصرف كما لو أنه عنده كل الوقت الكافى فى الكون
مصنع تانى من نتاج هذا الموضوع تصنيع فارغ المحرك
 
حكلم حقوق الانسان.

بصراحه مش حلوة. ايه يعني لو طالب الماني او مزه اسبانيه في سنه gap ركبوا المترو بسعر مدعوم ؟ اعتبرها دعايه للبلد.

اتذكر من زيارتي لمصر يافطه تسعير التذاكر للمتحف الوطني ( القديم الي بناه الانجليز ). حاطين للسائح تسعير خاص, شكلها مش حلو.

اتفهم التخفيض على اساس الفئه ( طالب, على معاش الخ الخ ) بس على الجنسية ليه ؟

و الشيء بالشيء يذكر هو منع التصوير الشخصي ليه ؟ مش حينقص من المومياء شيء و الله لو اخذت لها لقطه.

اغرب تغليق اشاهدة منذ سنوات
المتحف بناة الانجليز !!!
الانجليز ينهبون الاثار ولا يبنون متاحف او اى مظهر حضارى
 
مش صح. قصر نظر بامانه.

شوية الفكه الي تكسبها من عصر طالب او سائح درجه ثالثه ما تسوى. البند الكبير في مصاريف السياحه السكن و التسوق و الغذاء و النقل الجوي, مش المترو و شباك التذاكر.

اصلا الفئه هذه العالم كله يعاملهم بتسويق كمي. يعني شجعهم يجوا باعداد و هذه الطريقه التي تجيب مدخول منهم. قد ترى ان الزياده لا تستحق كل هذا التهويل, بس صدقني, الفئه هذه ابخل من البخل و تلاقيه يحسب كل قرش بالورقه و القلم من بلده قبل ان يصل لمصر. فارق 100% في تسعير التذاكر على متحف مثلا قد يعني انه لن يزور المتحف.

و بالمناسبه انا مواطن عربي سعودي و اي واحد كان يسأل اوريه الجواز. و برضه دفعوني تسعيره الاجنبي. اعتقد كلامك غير دقيق, اما هذا او انهم نصبوا علي.

لو علمت قيمة تذكرة دخول متحف اللوفر او المتحف البريطانى لتعجبت
القيمة تصل الى 20 يورو اى ستة الاف جنية مصرى
المضحك ان معظم الاثار فى هذة المتاحف هى اثار مصرية صنعها المصريين القدماء و هم اعظم الصناع
 
الاولى وقف الصفقات العسكرية التي لاداعي لها

فمصر الان تمر بمرحلة خطيرة اقتصاديية لا عسكرية

المصانع العسكرية هو الحل الامثل لسد النقص و تلبية الأحتياج
ووقف ماراثون التسليح من الخارج

ووقف دعاية نحن اقوى ثالث جيش بالعالم و اكبر جيش بالمنطقة

عشرات المصانع الحربية لإنتاج الأسلحة وعشرات الشركات التي تسيطر عليها وزارة الدفاع
ومع ذلك و حسب ماقراءت

أن مصر كانت ثالث أكبر مستورد للأسلحة في العالم
بين عام 2015 - 2019 م

مصر لم تصنف نفسها او ترتب جيشها على مستوى العالم
المواقع و الصحف الغربية هى من تفعل ذلك
 
خبر ممتاز باى مقياس لتقليل كلفة الاستيراد حتى لو نسبة الصناعة الحقيقية 10بااماءة فقط فهو إنجاز

الله يبارك لمصر في صناعتها اخي عزت
لكن الحقيقة لو هناك كلمة يجب أن تقال هنا فهي
فقه الأولويات
 
اغرب تغليق اشاهدة منذ سنوات
المتحف بناة الانجليز !!!
الانجليز ينهبون الاثار ولا يبنون متاحف او اى مظهر حضارى
حصل و الله.

الفكره لماسبيرو و الشكر موصول للمندوب السامي و الخديوي.
 
لو علمت قيمة تذكرة دخول متحف اللوفر او المتحف البريطانى لتعجبت
القيمة تصل الى 20 يورو اى ستة الاف جنية مصرى
المضحك ان معظم الاثار فى هذة المتاحف هى اثار مصرية صنعها المصريين القدماء و هم اعظم الصناع
عارف و الله. بس الجو هناك طراوه و يستاهل.

زرت المتحف القديم في الصيف, خطأي و استهال. غير الحر زحمة ناس و مثلك عارف في مكان ضيق يبقى الجو ملبك شويتين. لهذا السبب 20 يورو كثيره.

ان شاء الله الوضع في المتحف الجديد افضل.
 
حصل و الله.

الفكره لماسبيرو و الشكر موصول للمندوب السامي و الخديوي.

ممكن توضح دور المندوب السامى فى بناء المتحف ؟
سكون اضافة تاريخية تعطيك السبق
ام هو مجرد تقليل من انجاز مصرى بدو سبب
لانى بصراحة لم اعلم اى دور لاى مندوب سامى فى بناء متحف او مدرسة او حتى رصف شارع بل هذا المندوب السامى وقف بكل قوة ضد تاسيس جامعة القاهرة وحارب طلعت حرب الاقتصادى المصرى الشهير الذى حاول تمصير الاقتصاد المصرى و تصنيع القطن فى مصر .
 
ممكن توضح دور المندوب السامى فى بناء المتحف ؟
سكون اضافة تاريخية تعطيك السبق
ام هو مجرد تقليل من انجاز مصرى بدو سبب
لانى بصراحة لم اعلم اى دور لاى مندوب سامى فى بناء متحف او مدرسة او حتى رصف شارع بل هذا المندوب السامى وقف بكل قوة ضد تاسيس جامعة القاهرة وحارب طلعت حرب الاقتصادى المصرى الشهير الذى حاول تمصير الاقتصاد المصرى و تصنيع القطن فى مصر .
مش خبير. الي اعرفه ان الحج ماسبيرو صاحب الفكره و المصمم فرنسي. التمويل من الانجليز و الخديوي.

و بما ان الموضوع كله في فتره كانت مصر تحت الانتداب البريطاني فالمجد يروح ليهم. حال الدنيا.
 
مش خبير. الي اعرفه ان الحج ماسبيرو صاحب الفكره و المصمم فرنسي. التمويل من الانجليز و الخديوي.

و بما ان الموضوع كله في فتره كانت مصر تحت الانتداب البريطاني فالمجد يروح ليهم. حال الدنيا.

الانجليز مولو مشروع المتحف !!!
الاستعمار طلع شىء جميل ولم يكن ينهب اموال الشعوب
و الخديوى دة كان بيجيب الفلوس من ميراث ابوة
كلامك غريب وغير منطقى
مشروع مصرى بناة المصريين و باموالهم و بة تحف صنعها اجدادهم
وسبحان الله فالمجد للانجليز و للخديوى
 
الانجليز مولو مشروع المتحف !!!
الاستعمار طلع شىء جميل ولم يكن ينهب اموال الشعوب
و الخديوى دة كان بيجيب الفلوس من ميراث ابوة
كلامك غريب وغير منطقى
مشروع مصرى بناة المصريين و باموالهم و بة تحف صنعها اجدادهم
وسبحان الله فالمجد للانجليز و للخديوى
طيب ليش ما بنوه المصريين من زمان ؟ ليش انتظروا للقرن التاسع عشر ؟

و لا تبخس الانجليز حقهم, الاهتمام بالآثار اصلا بدأ بمعيتهم و كانت مهمله قبل تلك الحقبه. و هم اول من جلب السياحه العالميه لها.

الناس تذكرهم بالخير في مصر و السودان رغم ان فترة الانتداب قصيره. و لهم اسبقيه في ادخال تكنولوجيا لمصر مثل القطارات و الكهرباء و حفر القناه ( باستثمار فرنسي ). و لا يمكن اغفال تأثيرهم على الحياه الفكريه.
 
الانجليز مولو مشروع المتحف !!!
الاستعمار طلع شىء جميل ولم يكن ينهب اموال الشعوب
و الخديوى دة كان بيجيب الفلوس من ميراث ابوة
كلامك غريب وغير منطقى
مشروع مصرى بناة المصريين و باموالهم و بة تحف صنعها اجدادهم
وسبحان الله فالمجد للانجليز و للخديوى
اسمحلي كلامك مغالطات لحد فتره قريبة كان الاجانب بيحافظوا علي تراثنا آكتر مننا
المتحف وفكرتها وتنفيذها كان أجنبي
 
اسمحلي كلامك مغالطات لحد فتره قريبة كان الاجانب بيحافظوا علي تراثنا آكتر مننا
المتحف وفكرتها وتنفيذها كان أجنبي
ده امتي الكلام ده
البعثات العلمية ماشي غير كدا لا
 
ده امتي الكلام ده
البعثات العلمية ماشي غير كدا لا
يغالي دا لحد عشر سنين فاتوا فيه ناس كانت بتطالب تغطي رأس أبو الهول بالشمع😂 أحد دلوقتي معظم الناس لو لقت أثار تبيعها من غير متردد من أول أعضاء مجلس شعب لوزراء للواءات لخفر
 
طيب ليش ما بنوه المصريين من زمان ؟ ليش انتظروا للقرن التاسع عشر ؟

و لا تبخس الانجليز حقهم, الاهتمام بالآثار اصلا بدأ بمعيتهم و كانت مهمله قبل تلك الحقبه. و هم اول من جلب السياحه العالميه لها.

الناس تذكرهم بالخير في مصر و السودان رغم ان فترة الانتداب قصيره. و لهم اسبقيه في ادخال تكنولوجيا لمصر مثل القطارات و الكهرباء و حفر القناه ( باستثمار فرنسي ). و لا يمكن اغفال تأثيرهم على الحياه الفكريه.

كان يوجد متحف اقدم من المتحف المصرى فى التحرير
بل متحف التحرير نفسة اصبح اقدم لوجود المتحف المصرى الكبير
و تم انشاء اول متحف مصرى سنة 1835 م كما موضح فى اللينك

و السكة الحديد كمشروع طرع على محمد على باشا سنة 1830 ورفضة
و الح الانجليز علية لتسهيل وصول البريد من الهند الى بريطانية فى 31 يوم فقط .
الكهرباء و التلجراف فدخلوا مصر قبل قدوم الانجليز و الامريكان الى المنطقة
اما قناة السويس فكانت موجودة فى عصر فراعنة مصر العظام خالدى الذكر
كلها مشاريع مصرية بايادى مصرية و اموال مصرية و مهندسين مصريين بعثهم الباشا الى اوربا .
الانجليز لهم فضل على دول اخرى فهم من وضعوا لها حدودها و عينوا حكامها وصمموا لها اعلامها و اكتشفوا بترولها .
اما مصر فكانت دولة كبيرة وعظيمة وقت دخول الانجليز

1683550695146.png
 
و الشيء بالشيء يذكر هو منع التصوير الشخصي ليه ؟ مش حينقص من المومياء شيء و الله لو اخذت لها لقطه.

المفروض الممنوع عالميا هو استخدام الفلاش... و دة مقياس عالمي... لكن في مصر معوا التصوير و ريحوا دماغهم...




المشكلة الحقيقة ليس في التصوير داخل المتاحف و الاماكن الأثرية... لكن التصوير عموما في مصر كان ممنوع

الحكومة العام السابق و بسبب احداث مثيرة للجدل... فتحت التصوير في مصر ماعدا في الأماكن الأثرية

 
المفروض الممنوع عالميا هو استخدام الفلاش... و دة مقياس عالمي... لكن في مصر معوا التصوير و ريحوا دماغهم...




المشكلة الحقيقة ليس في التصوير داخل المتاحف و الاماكن الأثرية... لكن التصوير عموما في مصر كان ممنوع

الحكومة العام السابق و بسبب احداث مثيرة للجدل... فتحت التصوير في مصر ماعدا في الأماكن الأثرية

لا عادى فى دول بتمنع او بتسمح بالتصوير بنظير مادى دى كلها حجات منتشرة فى دول كتير مش شايفها غريبه
 
لا عادى فى دول بتمنع او بتسمح بالتصوير بنظير مادى دى كلها حجات منتشرة فى دول كتير مش شايفها غريبه
في المتاحف و الاماكن الأثرية ممنوع استخدام الفلاش بتاع الكامير.

لكن التصوير العادي مسموح به... و فيه بيمنع التصوير كله و يريح دماغة... لذلك ذكرت ذلك علي مصر

قانون التصوير في مصر سئ جدا و اتمني ان القانون الجديد يحل الازمة دي فعلا.
 

The factory will manufacture a first batch of 50 coaches, with a second batch of 50 planned. Manufacturing will be carried out by Egyptian engineers and technicians under the supervision of Spanish experts, with local components accounting for up to 45% of the total, with this due to increase in future.
 
عودة
أعلى