مشروع مترو الرياض

سمعة ان سرعة المترو 80 كم في الساعه الصراحه قالبينه ترام مو من جدهم معا ان الشائعات تقول 200 كم في الساعه وهذا المفترض
عزيزي فرق بين الميترو
والقطار السريع

الدنيا ماهي عجله داخل المدن
 
سمعة ان سرعة المترو 80 كم في الساعه الصراحه قالبينه ترام مو من جدهم معا ان الشائعات تقول 200 كم في الساعه وهذا المفترض


المترو في جميع انحاء العالم سرعته ما تتعدى اعلى 100km لذلك متوسط السرعة ما بين 80 - 100 بحكم قرب المسافات بين المحطات

عكس القطارات بين المدن تكون السرعة فيها اعلى على حسب نوع القطار طبعاً

 
المترو يحتاج وقت الى ان ينضج. افتتاح كامل المسارات، تقوية شبكات التغذية من والى المترو وهذي اهم نقطه. تطوير مسارات الحافلات. مو معقولة الطريق زحمه والباص ناشب معنا في الزحمه. لازم يكون له مسار مخصص في كل الطرق بلا استثناء. طبعا الامانة ووزارة البلديات تعرف من زمان ان فيه مترو جاي ماسوا لهم سبرايز الموضوع لا هم ولا الهيئة بس فيه غباء في الموضوع.
 

المترو في جميع انحاء العالم سرعته ما تتعدى اعلى 100km لذلك متوسط السرعة ما بين 80 - 100 بحكم قرب المسافات بين المحطات

عكس القطارات بين المدن تكون السرعة فيها اعلى على حسب نوع القطار طبعاً

اعلم وما الحاجه لنا ان نقلد الغير لماذا المتر حقنا مايكون يفوق ال100 الى 200 كم
سرعة الوصول ليست مشكله الا في موضوع التفويج

بالعكس السرعه يعني وصول اسرع وترك السياره
مو معقوله اخذ مشوار ساعه وانا راكب مترو عشان اوصل المطار


على فكره ثقافة نبذ السرعات العاليه موجوده عندنا في كل قطاراتنا وبشكل متعمد خاصة في شركة سار حتى لو رقعنا للمترو الي عاملوه معاملة الترام في السرعه لقطع بين شمال الرياض وجنوبها بسرعة 80 كم فقط

اعتقد 22 مليار دولار تستاهل مترو بسرعة 200 كم في الساعه

وسرعه اساسيه للوصول السريع وانهاء الاعمال
 
عزيزي فرق بين الميترو
والقطار السريع

الدنيا ماهي عجله داخل المدن


الترام هو ابو 80 كم بسبب وجوده بالاحياء الداخليه

IMG_8214.jpeg


لكن مترو كان الافضل اختصار وقت المطار لنص ساعه بدل ساعه كامله واعتقد مستقبلا سيراعون هذا

عاداتنا وتقاليدنا بدل ان نعمل الشيء مره واحده يتم بتدريج ونخسر فلوس خلال التدرج ونحن قادرون على عمله مره واحده لنا وللزمن معا الاسف
 
المترو يحتاج وقت الى ان ينضج. افتتاح كامل المسارات، تقوية شبكات التغذية من والى المترو وهذي اهم نقطه. تطوير مسارات الحافلات. مو معقولة الطريق زحمه والباص ناشب معنا في الزحمه. لازم يكون له مسار مخصص في كل الطرق بلا استثناء. طبعا الامانة ووزارة البلديات تعرف من زمان ان فيه مترو جاي ماسوا لهم سبرايز الموضوع لا هم ولا الهيئة بس فيه غباء في الموضوع.
هنا تجي اهمية جودة التخطيط والتصميم الحضري الي كنت اتكلم عنه من زمان وللاسف فيه مشكلة عندنا في هالنقطة لأنه قليل من يقدر علم التخطيط الحضري وعلم التصميم الحضري عندنا
رغم ان هالموضوع تحسن كثيرا في السنوات الاخيرة
لو كانت الرياض مدينة متضامة " كومباكت " ومتمددة عمودياً وليست متمددة افقيا و عشوائيا
لكانت الفائدة من المترو خمسين ضعف الفائدة الحالية
لما تكون المحطات في مناطق ذات كثافة سكانية متوسطة او عالية
المحطة بتكون قريبة من عدد اضخم من السكان ويمشون للمحطة رجلية وما يحتاج كل احد يمشي للمحطة بالسيارة او بالتاكسي
وكذلك لازم تخلط الاستعمالات بدرجة معينة
انت الان لو تبغى تشتري شطة او كيس خبز لازم تركب سيارتك وتمشي للبقالة ثم ترجع للسيارة وتمشي للبيت
تكلفة الشطة والخبز ريالين المفروض ، بس في الواقع تكلفتها اكثر بسبب : 1- استهلاك البنزين 2- اهلاك السيارة 3- اهلاك البنية التحتية
وتكاليف خفية اخرى
طبق هالشي على ملايين حول المملكة يسوون نفسي الشي لانهم مضطرين له بسبب ضعف الكثافة السكانية و فصل و تباعد الاستعمالات
كل هالاثار عشان شي تافه بريالين كان من المفترض ان الشخص يمشي له على رجوله
هم الان يحاولون يحلون هالمشكلة بالمشاريع الجديدة مثل المسار الرياضي و حديقة الملك سلمان و المربع الجديد
بيكون فيه كثافات جيدة في حديقة الملك سلمان وهي قريبة من المحطات وكذلك في بقية المشاريع
ولو تلاحظ في كود المسار الرياضي كود المناطق القريبة من محطات الميترو مسموح بارتفاعات اعلى و باستعمالات مختلطة

وبتغيير التمدد من افقي الى عمودي راح تتحسن جودة الحياة بشكل كبير ان شاء الله
 
التعديل الأخير:
اعلم وما الحاجه لنا ان نقلد الغير لماذا المتر حقنا مايكون يفوق ال100 الى 200 كم
سرعة الوصول ليست مشكله الا في موضوع التفويج

بالعكس السرعه يعني وصول اسرع وترك السياره
مو معقوله اخذ مشوار ساعه وانا راكب مترو عشان اوصل المطار

يا عزيزي يابو قطبي المترو وظيفته التنقل بين المحطات داخل المدينة وبحكم ان المسافات المحطات غالباً تكون قصيرة
( المسافة غالباً أقل من 5 دقائق بين كل محطة ومحطة )

لذلك لو فيه مترو سرعته اكثر من 100 كم كان تحصله عند العالم كلها بس مافيه​

على فكره ثقافة نبذ السرعات العاليه موجوده عندنا في كل قطاراتنا وبشكل متعمد خاصة في شركة سار حتى لو رقعنا للمترو الي عاملوه معاملة الترام في السرعه لقطع بين شمال الرياض وجنوبها بسرعة 80 كم فقط

اعتقد 22 مليار دولار تستاهل مترو بسرعة 200 كم في الساعه

وسرعه اساسيه للوصول السريع وانهاء الاعمال

السرعات تنفع فقط بين المدن زي مثلاً المشروع القادم الجسر البري ، الترام على فكرة ينفع للمدن الصغيرة او المسافات القصيرة عكس المترو ( الفرق بينهم كبيررر جداًً من جميع النواحي )

اذكر كاز قطار سار من الرياض للمجمعة كان سرعته 200km فما أدري اذا تغير الحين او لا ، والاكيد راح يجيه تطوير للسكك الشرقية مع المشروع الجسر البري

 
لا والله المفروض سباق هذا مترو وانصرف عليه مليارات

ويقطع من الشمال الى جنوب الرياض المفترض 200 كم اشك المرور له يد بالموضوع😂

الترام هو اقصى سرعاته 80 كم

اتمنى نصحح الخطأ في مترو جده
بو قطبي افكارك واقتراحاتك مذهله

Makes Me Feel GIF by Harlem
 


وش القصة يا اهل الرياض

زي الهبات اللي في الرياض، يجونك مدرعمين بيجربونه بدافع الفضول وفي ناس مسكينه تبي تتأكد من جدوى استخدام المترو وطاحوا بوحوش الهبات. كلها كم اسبوع ويرجع الوضع طبيعي ان شاء الله وبيستخدمونه الناس الطبيعية
 
زي الهبات اللي في الرياض، يجونك مدرعمين بيجربونه بدافع الفضول وفي ناس مسكينه تبي تتأكد من جدوى استخدام المترو وطاحوا بوحوش الهبات. كلها كم اسبوع ويرجع الوضع طبيعي ان شاء الله وبيستخدمونه الناس الطبيعية
اجل زحمة الشوارع اليوم خفت
 
لا والله المفروض سباق هذا مترو وانصرف عليه مليارات

ويقطع من الشمال الى جنوب الرياض المفترض 200 كم اشك المرور له يد بالموضوع😂

الترام هو اقصى سرعاته 80 كم

اتمنى نصحح الخطأ في مترو جده

يابن الحلال هذا مترو داخل المدينه سرعته لازم تكون منخفضه بسبب كثره المحطات وكثره المركبات العامله بنفس الشبكه لتتوافق مع الجدوله + زياده معدل امان الركاب والنقل بشكل عام

رفع السرعات فيه خطوره من جميع النواحي وفوق هذا زياده سرعه اهلاك المترو والشبكة نفسها
 
زي الهبات اللي في الرياض، يجونك مدرعمين بيجربونه بدافع الفضول وفي ناس مسكينه تبي تتأكد من جدوى استخدام المترو وطاحوا بوحوش الهبات. كلها كم اسبوع ويرجع الوضع طبيعي ان شاء الله وبيستخدمونه الناس الطبيعية

لاتلوم الناس فرحانين وتجربة فريدة

وابو جدوى لاحق على جدواه وبالعكس بتكون افضل وقت الذروة
 
عودة
أعلى