اركن انت على جنب شوية معلشاتمنى ان تتوقف عن التضليل ونشر المعلومات المغلوطة. سالفة لنتفق وتحاول تسوي ارضية مشتركة حتى تلف وتدور على النقاش وعيوب الزبالة اللي اسمها رافال هذي ما تمشي علينا
خلينا فى النقاش القائم على مصادر
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
اركن انت على جنب شوية معلشاتمنى ان تتوقف عن التضليل ونشر المعلومات المغلوطة. سالفة لنتفق وتحاول تسوي ارضية مشتركة حتى تلف وتدور على النقاش وعيوب الزبالة اللي اسمها رافال هذي ما تمشي علينا
التايفون تتحدث عندما تمتلك رادار ايسا
غير ذلك هى فقط هدف للرافال
عودة بعد حضر!!!!
المهم!!!
سؤال بسيط لشخص الي اقل واحد فيكم خلفية فنية!!!!
رادار (ايسا) رافال VS رادار ميكانيكي تايفون؟؟؟
أيهما أقوي؟؟؟؟
.the RBE2 gives a tracking range beyond 60 nautical miles against a 30-square-foot target, with detection ranges up to 75 nautical miles
Serious Squall - Aviation Today
The Dassault Aviation Rafale is the newest combat aircraft serving France’s Air Force and Navy. Over the past few years, the twin-engine fighter has replaced the Armée de l’Air’s older Jaguar fighter-bombers and the Aéronavale’s vintage F-8E (FN) Crusader ship-borne interceptors. It is presently...
www.aviationtoday.com
In terms of sensors, the CAPTOR-M radar currently mounted on the Eurofighter is widely recognised as one of the most powerful and precise of its kind. It can be used to detect and track targets at ranges of over 100 nautical miles
أنقر للتوسيع...
المصدر: MAXIMISING EUROPEAN COMBAT AIR POWER Unlocking the Eurofighter’s Full Potential
The Eurofighter Typhoon’s M-scan Captor-C radar was originally engineered with a lightweight antenna, big, powerful motors and robust gimbals, which allow it to be repositioned very rapidly and with great precision. It could intersperse the search pattern with ‘loopbacks’ to hit high-priority targets, rather than being stuck in a constant raster scan pattern like many conventional mechanically scanned radars.
Some have claimed that the Captor-C is the world’s most advanced and most capable M-Scan radar, and that, as such, it may offer some advantages over some older and smaller E-scan radars.
أنقر للتوسيع...
أيضًا الرادار تشغل التايفون نظام آلي للتحكم بالانبعاثات.. حيث يملك رادار Captor-M ثلاث قنوات أحداها مخصصة لتصنيف و اخماد التشويشIn 1997 Marconi indicated CAPTOR had detected fighter sized aircraft at ranges of well over 160km and larger aircraft at double that. More recent information indicates the systems range accuracy is within 10 metres while it can obtain a target angle to within 1 miliradian. The system is capable of tracking 20 air targets simultaneously, automatically identifying and prioritising them. When in the track list the appropriate weapon can be automatically selected (a function in part of the ACS) and using auto-attack the aircraft can be flown under autopilot to a selected air target. All of these capabilities are designed to significantly reduce the workload of the pilot during combat operations.
أنقر للتوسيع...
The Eurofighter operates automatic Emission Controls (EMCON) to reduce the Electro-Magnetic emissions of the current CAPTOR mechanically scanned Radar. The Captor-M has three working channels, one intended for classification of jammer
and for jamming suppression.Alaska in 2012
المصدر : مكتبة Janes
أنقر للتوسيع...
Therefore the DASS will not require any modification to keep it working or to allow the radar to function properly when DASS is jamming. However, the introduction of the AESA radar will enable some DASS functions to use the radar’s antenna, opening up new missions to Typhoon, particularly jamming, and based on the amount of power generated by the aircraft, perhaps limited electronic attack. "
نظرية المخروط ونظرية الكشف على قدر الحاجة مع احترامي لاتعدو عن كونها اماني و احلام فشلت لتكون على ارض الواقع فأصبحت تبريرات واهية...
بنفس المنطق لماذا اذا اشغلونا العالم بطائرات AWACS ؟ ليش اشغل نفسي برادارات جبارة بمدى كبير اذا كان في النهاية مدى صواريخي 80Km؟
الرصد المبكر يعني وعي ظرفي افضل يعني خيارات و تكتيكات افضل ...
وجهة نظرك الخاصة بك ولاتلزم احد سواك ..
رادارات المقاتلات لها استخداماتها للمقاتلات كوسيلة وعي ذاتية لها ,, والاواكس لها تخصصها ,,, لذلك صنعت الاواكس ...
لاهذي مب وجهة نظر خاصة فقط .. هذا المنطق ..
مب انت لك عشر صفحات تألف نظريات المخروط والكشف قدر الحاجة بداعي المنطق و " نترك الحكم للمتابع الكريم "
طرحت لك نقد منطقي جدًا لماذا نوفر رادارات بعيدة المدى سواء اواكس او حتى رادارات ارضية او عىل المقاتلات اذا كان في النهاية مدى صواريخنا محدود؟
اعطيك مشكلة اخرى في نظريتك .. قد ترصد هدف كبير الحجم من 120كم بينما خيار الاستهداف متاح من مدى 80كم ماذا لو كان الهدف يملك RCS اصغر؟ وقمت برصده من 60كم ؟ الم يؤثر هنا قدرات الرادار على الاشتباك ؟
على النقيض لو كان رادار يرصد هدف كبير الحجم من 200كم و مدى الاشتباك من 110كم وواجه هدف اخر يملك RCS اصغر وقام برصده من 120كم الم تحافظ قدرات الرادار القوية في الرصد و التعقب على الاشتباك هنا ؟
الارقام هنا نظرية بالمناسبة فقط لإيضاح الفكرة وأن نظرية الكشف على قدر الحاجة بصراحة هي تبرير لا أكثر
ياعزيزي لقد انتحر المنطق والله من نظرياتك اللتي تعلم انت قبل غيرك انها مجرد ترقيع وانها لن تعمل ، اجل نظرية المخروط ، اذا كان الطيار نفسه محشور في كبينته بسبب التصميم السيء فكيف تريد تطبيق نظريتك ؟وجهة نظرك الخاصة بك ولاتلزم احد سواك ..
رادارات المقاتلات لها استخداماتها للمقاتلات كوسيلة وعي ذاتية لها ,, والاواكس لها تخصصها ,,, لذلك صنعت الاواكس
لا حجر على رأي احد ان لم يعجبك لست مجبرا على الاخذ به ..
لا مشاكل في النظريات بقدر ماهي مشكلة في استيعاب المنطق
في نهاية المطاف الاواكس تخصص والمقاتلة تخصص ... الربط بينهما خاطئ في وجود احدهما من عدمه ...
بالنسبة للرافال مدى رادارها يغطي بكفاءة كامل مدى اطول اسلحتها (الميتيور) وتم ذكر ذلك سابقا ...
ومن هنا ( الكشف على قدر الحاجة) وتقليل المخاطرة بالانكشاف على مجسات العدو المعادية التي تتصيد الانبعاثات الكهرومغناطيسية ... كمقاتلة اتحدث وليس اواكس حيث ان مدى رادار الاواكس يتيح لها الطيران في مناطق آمنة نسبيا وتوفير التغطية الرادارية الكبيرة ..
ياعزيزي لقد انتحر المنطق والله من نظرياتك اللتي تعلم انت قبل غيرك انها مجرد ترقيع وانها لن تعمل ، اجل نظرية المخروط ، اذا كان الطيار نفسه محشور في كبينته بسبب التصميم السيء فكيف تريد تطبيق نظريتك ؟
ياعزيزي هذه الطائرة لايمكن ان يتطور رادارها إلا بإعادة تصميمها من الصفر غير هذا لايمكن وانت تعلم
لا تلف و تدور ... محد تكلم عن اختلاف المهام انت نظريتك مسنودة ان ليش مدى الرادار يكون ابعد من مدى الصواريخ ... انا اقلك ليش هالشيء ماتقوله عن الاواكس؟ ليس الاواكس تعطينا هذي التغطية الرادارية الكبيرة مثل ما انت وصفتها اذا كانت في النهاية تتجاوز مدى الاسلحة ؟
بالنسبة للرافال مدى رادارها يغطي بكفاءة كامل مدى اطول اسلحتها (الميتيور) وتم ذكر ذلك سابقا ...
.the RBE2 gives a tracking range beyond 60 nautical miles against a 30-square-foot target, with detection ranges up to 75 nautical miles
Serious Squall - Aviation Today
The Dassault Aviation Rafale is the newest combat aircraft serving France’s Air Force and Navy. Over the past few years, the twin-engine fighter has replaced the Armée de l’Air’s older Jaguar fighter-bombers and the Aéronavale’s vintage F-8E (FN) Crusader ship-borne interceptors. It is presently...
www.aviationtoday.com
لانه اواكس وهذي مقاتلة
اوااااكس VS مقااااتلة
AWACS VS FIGHTER
لكل تخصص ومهام ... هل الاواكس تحمل اسلحة وتدخل في بيئة معادية للاختراق او الهجوم الجوي ام انه يرافقها تشكيل مقاتل وتمهيد يسبق دخولها للعمليات ؟؟
اعيد جزء من مشاركتي السابقة والتي توضح ان RBE-2 لايدعم كامل قدرات Meteor ولا يدعم two way data link
صحيح ان RBE-2AA هو رادار AESA يبلغ مدى الكشف فيه لهدف بمقطع 3م2 تقريبا بـ 75 ميل بحري أو 135Km بينما يبلغ مدى التعقب 60 ميل بحري أو 108km ...
نعيد ونقول النقاش مب عن الاختصاص ... لان نظريتك ماهي مقتصرة على اختصاص محدد ليش مدى الرادار يتجاوز قدرات الاشتباك؟ طرحت لك الاواكس مثالا .. يارجال بلاش الاواكس عشان بس لاتتعذر بالتصنيف والاختصاص
الـ F-15 مثالًا ليش تشغل رادار مداه 200 ميل و اقصى اسلحتها AIM-120 AMRAAM ؟