تسليم الفريم الايطاليه لمصر بنهايه العام

[saad112]

ماشاء الله كل يوم خبر استلام فرقاطة ولا غواصة للبحرية المصرية اللهم زد وبارك

 

[Shokry]

اشرح ياريت

اولا انت بقى عندك خبرة ادارة مشروعات السفن الحربية المتوسطة الازاحة من البداية من مجرد رسومات اوتوكاد الى منتج نهائي بمواصفات وسماحيات غاية في الدقة و ذلك يحتاج خلق بيئة مناسبة من اول توفير الامكانات التقنية و تدريب متعدد الفئات للمهندسين والعمال و الاداريين..يعني انت اكتسبت الKnowhow و دي اهم واكبر حاجة مصر محتاجاها حاليا.

ثانيا البدن ليس فقط صاج علب سمنة النخلتين..مكونات البدن كثيرة ومعقدة جدا وفيها بعض الخامات وانواع من اللحامات لم و لن تكن موجودة في مصر لولا ادخال هذه الصناعة.

انت ترى البدن الخارجي فقط..لكن لا ترى القطاعات العرضية و كيفية عملها لتلتقي بسماحية من المليمترات القليلة ولا ترى الكيلومترات من الانابيب والمواسير و اماكن التجهيزات الخاصة بالمحركات واللبروبلر والمقدمة والسونار والمستشعرات و اماكن خروج العادم بعد اسالته و يمكن تجميده انت لا ترى مئات ويمكن الاف الكيلومترات من الاسلاك مثل ضفيرة السيارة لكنها لسفينة حربية فهي في غاية التعقيد و بالمناسبة مصر تصنعها في عدد من الشركات الاجنبية القائمة بمصر كا LEONI و بعض الشركات المصرية كالسويدي.

لا ترى العزل المائي والكهربائي و الصوتي بالبدن والطلائات الخاصة والتزامك بالاكواد الحربية الفرنسية والالمانية وهذا موضوع يحتاج ساعات لشرح الكم الهائل من المعلومات المكتسبة منه.

في اصغر الكورفيتات انت اضفت كل هذا واكثر..باختصار اصبح لديك الان القدرة على الدخول في هذه الصناعة وكل ادوات الهندسة والهندسة العكسية و ينقصك امتلاك تصميم مصري او شراء احد هذه التصميمات ويصبح لديك بدن حربي شبحي متقدم مصري ١٠٠٪؜ وبعد هذه الخطة يمكنك الذهاب لتطوير او نسخ دوائر التحكم او شرائاها مع انظمة التسليح.

وهذا ماتفعلة كل شركات التصنيع في السيارات والطائرات والصناعات العسكرية.

في النهاية اسف على الاطالة لكني لم اذكر سوى القشور و صدق او لا مصر خطت خطوة ضخمة بكل المقاييس في هذه الصناعة فقط بتصنيع البدن.

 

[EZikanm]

بعض الاشخاص يغلب عليهم النقض لمجرد التشويه و ادعاء الفهم و العلم لمجرد احباط المعنويات ، هو لا يقارن اين كنا و اين اصبحنا و الي اين نريد ان نصل و لكنه يريدك دوما ان تظهر بمظهر المخدوع قوتك العسكرية وهم و تفكيرك عقيم و صفقاتك ورق منقوص و علمك متخلف ، ذلك الشخص لا يريد ان يقول راي يستفيد منه الناس و لكن يريد احباطك ، ليس له اي هدف اخر ، وفق الله جيش مصر و الجيوش العربية الشقيقة ، احتفلوا بمجدكم و اتركوا العويل و الصياح لاهله .

 

[Amenmobi]

اولا انت بقى عندك خبرة ادارة مشروعات السفن الحربية المتوسطة الازاحة من البداية من مجرد رسومات اوتوكاد الى منتج نهائي بمواصفات وسماحيات غاية في الدقة و ذلك يحتاج خلق بيئة مناسبة من اول توفير الامكانات التقنية و تدريب متعدد الفئات للمهندسين والعمال و الاداريين..يعني انت اكتسبت الKnohow و دي اهم واكبر حاجة مصر محتاجاها حاليا.

ثانيا البدن ليس فقط صاج علب سمنة النخلتين..مكونات البدن كثيرة ومعقدة جدا وفيها بعض الخامات وانواع من اللحامات لم و لن تكن موجودة في مصر لولا ادخال هذه الصناعة.

انت ترى البدن الخارجي فقط..لكن لا ترى القطاعات العرضية و كيفية عملها لتلتقي بسماحية من المليمترات القليلة ولا ترى الكيلومترات من الانابيب والمواسير و اماكن التجهيزات الخاصة بالمحركات واللبروبلر والمقدمة والسونار والمستشعرات و اماكن خروج العادم بعد اسالته و يمكن تجميده انت لا ترى مئات ويمكن الاف الكيلومترات من الاسلاك مثل ضفيرة السيارة لكنها لسفينة حربية فهي في غاية التعقيد و بالمناسبة مصر تصنعها في عدد من الشركات الاجنبية القائمة بمصر كا LEONI و بعض الشركات المصرية كالسويدي.

لا ترى من العزل المائي والكهربائي و الصوتي بالبدن والطلائات الخاصة والتزامك بالاكواد الحربية الفرنسية والالمانية وهذا موضوع يحتاج ساعات لشرح الكم الهائل من المعلومات المكتسبة منه.

في اصغر الكورفيتات انت اضفت كل هذا واكثر..باختصار اصبح لديك الان القدرة على الدخول في هذه الصناعة وكل ادوات الهندسة والهندسة العكسية و ينقصك امتلاك تصميم مصري او شراء احد هذه التصميمات ويصبح لديك بدن حربي شبحي متقدم مصري ١٠٠٪؜ وبعد هذه الخطة يمكنك الذهاب لتطوير او نسخ دوائر التحكم او شرائاها مع انظمة التصنيع.

وهذا ماتفعلة كل شركات التصنيع في السيارات والطائرات والصناعات العسكرية.

في النهاية اسف على الاطالة لكني لم اذكر سوى القشور و صدق او لا مصر خطت خطوة ضخمة بكل المقاييس في هذه الصناعة فقط بتصنيع البدن.

جزاك اللله خيرا على ذلك الشرح

 

[السندان السعودي]

تخبطات تخبطات تخبطات.

صفقة زي ديه (و ابصم بالعشره انها منقوصة زي الفريم الفرنسي) , فلوسها اولي بأقتناء غواصات زيادة , او نبدأ مشروع محلي بتصنيع كورفيتات بدل التلحيم و التجميع اللي شغالين فيه.

طب علي الاقل كنا اخدنا حق تكنولوجيا زوارق الامباسدور و زيادة اعدادها.

مفيش فايدة في عقلية السبعينات.

موافق كلامك
لكن الأوضاع الحالية والتوترات فالمتوسط
تتطلب الشراء المباشر لسد النقص سريعاً خاصة انها فرصة من ذهب لتسليم سريع للوصول للجاهزية قدر الإمكان
قبل انفجار اي صراع مع عدو قوي بحرياً كـ تركيا.

 

[Egyptian abrams]

الاخوه الصهاينه فين
مفيش مبروك

 

[طارق ابو القاسم]

تخبطات تخبطات تخبطات.

صفقة زي ديه (و ابصم بالعشره انها منقوصة زي الفريم الفرنسي) , فلوسها اولي بأقتناء غواصات زيادة , او نبدأ مشروع محلي بتصنيع كورفيتات بدل التلحيم و التجميع اللي شغالين فيه.

طب علي الاقل كنا اخدنا حق تكنولوجيا زوارق الامباسدور و زيادة اعدادها.

مفيش فايدة في عقلية السبعينات.

 

[m2abuassi]

ألف مبروك لمصر ..

 

[RAS DAHB]

اولا انت بقى عندك خبرة ادارة مشروعات السفن الحربية المتوسطة الازاحة من البداية من مجرد رسومات اوتوكاد الى منتج نهائي بمواصفات وسماحيات غاية في الدقة و ذلك يحتاج خلق بيئة مناسبة من اول توفير الامكانات التقنية و تدريب متعدد الفئات للمهندسين والعمال و الاداريين..يعني انت اكتسبت الKnowhow و دي اهم واكبر حاجة مصر محتاجاها حاليا.

ثانيا البدن ليس فقط صاج علب سمنة النخلتين..مكونات البدن كثيرة ومعقدة جدا وفيها بعض الخامات وانواع من اللحامات لم و لن تكن موجودة في مصر لولا ادخال هذه الصناعة.

انت ترى البدن الخارجي فقط..لكن لا ترى القطاعات العرضية و كيفية عملها لتلتقي بسماحية من المليمترات القليلة ولا ترى الكيلومترات من الانابيب والمواسير و اماكن التجهيزات الخاصة بالمحركات واللبروبلر والمقدمة والسونار والمستشعرات و اماكن خروج العادم بعد اسالته و يمكن تجميده انت لا ترى مئات ويمكن الاف الكيلومترات من الاسلاك مثل ضفيرة السيارة لكنها لسفينة حربية فهي في غاية التعقيد و بالمناسبة مصر تصنعها في عدد من الشركات الاجنبية القائمة بمصر كا LEONI و بعض الشركات المصرية كالسويدي.

لا ترى العزل المائي والكهربائي و الصوتي بالبدن والطلائات الخاصة والتزامك بالاكواد الحربية الفرنسية والالمانية وهذا موضوع يحتاج ساعات لشرح الكم الهائل من المعلومات المكتسبة منه.

في اصغر الكورفيتات انت اضفت كل هذا واكثر..باختصار اصبح لديك الان القدرة على الدخول في هذه الصناعة وكل ادوات الهندسة والهندسة العكسية و ينقصك امتلاك تصميم مصري او شراء احد هذه التصميمات ويصبح لديك بدن حربي شبحي متقدم مصري ١٠٠٪؜ وبعد هذه الخطة يمكنك الذهاب لتطوير او نسخ دوائر التحكم او شرائاها مع انظمة التسليح.

وهذا ماتفعلة كل شركات التصنيع في السيارات والطائرات والصناعات العسكرية.

في النهاية اسف على الاطالة لكني لم اذكر سوى القشور و صدق او لا مصر خطت خطوة ضخمة بكل المقاييس في هذه الصناعة فقط بتصنيع البدن.

طب خلينا نذكر نقطة نقطة بقي.

1- حضرتك ذكرت خبرة إدارة مشروعات سفن
معروف إن إدارة مشروع = تخطيط, تنظيم, تحكم و تنسيق في جميع نواحي المشروع = كل ده ينطبق علي فريق بناء المشروع او في حالتنا هو بناء السفينة.

نيجي للتخطيط = تخطيط المشروع و ابعاده و كافة اجزائه مورده من الشركة الفرنسية صاحبة مشروع الكورفيت الفرنسي ( جويند) , لأنها بطبيعة الحال صاحبة المشروع و بيتم ارسال blue prints للفريق المصري للسير علي خطواته.
التنظيم المشروع و التحكم فيه و التنسيق بين كافة افراده = شيء بسيط و ملهوش علاقة بالحصول علي حاجه جديده او خبره جديده.

اكتسبت ال knowhow زي ما بتقولها , نتيجة السير علي اوامر الشركة الفرنسية لاخراج المنتج بالشكل النهائي اللي شوفناه.

DCNS has sent supervision and technical assistance teams to Alexandria for the construction of three corvettes through technology transfer. DCNS also provides training of the Egyptian shipyard staff at DCNS site in Lorient. Finally, DCNS will deliver all technical data required for the construction of the corvettes as well as necessary components.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

شوفت حضرتك نافال جروب بتقول ايه؟

2- البدن حضرتك زي ما قولنا , سبائك معدنية مجهزة في فرنسا و تم ارسالها لمصر و تم القطع اعتماداً علي الblue prints الفرنسية و بحذر شديد للحفاظ علي الابعاد... و التلحيم خارجياً و داخلياً تم بمراقبة فرنسية للحفاظ علي زي ما قولت الابعاد.

3- اما التجهيزات الالكترونية , بيتم ارسالها برضو من فرنسا من اصغر الاسلاك لحد ال mast او الصاري

 

[Egyptian Spirit]

اولا انت بقى عندك خبرة ادارة مشروعات السفن الحربية المتوسطة الازاحة من البداية من مجرد رسومات اوتوكاد الى منتج نهائي بمواصفات وسماحيات غاية في الدقة و ذلك يحتاج خلق بيئة مناسبة من اول توفير الامكانات التقنية و تدريب متعدد الفئات للمهندسين والعمال و الاداريين..يعني انت اكتسبت الKnowhow و دي اهم واكبر حاجة مصر محتاجاها حاليا.

ثانيا البدن ليس فقط صاج علب سمنة النخلتين..مكونات البدن كثيرة ومعقدة جدا وفيها بعض الخامات وانواع من اللحامات لم و لن تكن موجودة في مصر لولا ادخال هذه الصناعة.

انت ترى البدن الخارجي فقط..لكن لا ترى القطاعات العرضية و كيفية عملها لتلتقي بسماحية من المليمترات القليلة ولا ترى الكيلومترات من الانابيب والمواسير و اماكن التجهيزات الخاصة بالمحركات واللبروبلر والمقدمة والسونار والمستشعرات و اماكن خروج العادم بعد اسالته و يمكن تجميده انت لا ترى مئات ويمكن الاف الكيلومترات من الاسلاك مثل ضفيرة السيارة لكنها لسفينة حربية فهي في غاية التعقيد و بالمناسبة مصر تصنعها في عدد من الشركات الاجنبية القائمة بمصر كا LEONI و بعض الشركات المصرية كالسويدي.

لا ترى العزل المائي والكهربائي و الصوتي بالبدن والطلائات الخاصة والتزامك بالاكواد الحربية الفرنسية والالمانية وهذا موضوع يحتاج ساعات لشرح الكم الهائل من المعلومات المكتسبة منه.

في اصغر الكورفيتات انت اضفت كل هذا واكثر..باختصار اصبح لديك الان القدرة على الدخول في هذه الصناعة وكل ادوات الهندسة والهندسة العكسية و ينقصك امتلاك تصميم مصري او شراء احد هذه التصميمات ويصبح لديك بدن حربي شبحي متقدم مصري ١٠٠٪؜ وبعد هذه الخطة يمكنك الذهاب لتطوير او نسخ دوائر التحكم او شرائاها مع انظمة التسليح.

وهذا ماتفعلة كل شركات التصنيع في السيارات والطائرات والصناعات العسكرية.

في النهاية اسف على الاطالة لكني لم اذكر سوى القشور و صدق او لا مصر خطت خطوة ضخمة بكل المقاييس في هذه الصناعة فقط بتصنيع البدن.

عندما يتحدث العلم والهندسة

 

[RAS DAHB]

تم تقطيع اجزاء و ابعاد الجويند بمراقبة و توجيه فرنسي زي ما نافال جروب ذكرت.

 

[RAS DAHB]

خطة بناء سفينة جديدة بتعتمد علي الاتي

1- قطع الصلب وتصنيع الصلب وبناء بلوك الهيكل

(كل ده مش هيتم بدون توجيه , و الا البناء هيكون عشوائي) و بطبيعة الحال تصنيع الصلب بيجي جاهز و قطعه و بناء الهيكل بيتم تحت اشراف من الشركة الأم

2- تحضير سطح الهيكل / الخزان ، طلاء مضاد للتآكل ، تطبيق الطلاء النهائي
(ايه الاختراع في كده ؟ السفن القديمة بيتم طلائها و العرب في الخليج و خصوصاً في سلطنة عمان كان بيستخدمو زيت الحوت للامر ده)

3-تركيب الآلات (المستوره جاهزه)

4-التركيب الكهربائي / الأتمتة و الأتمتة اللي ميعرفهاش هي Automation

5- تجهيز

 

[Egyptian~strength]

كان فيه اشخاص بيقولو ان الصفقه مش هتم وان الاستر 30 ممنوع علي مصر

 

[RAS DAHB]

منتظر الرد علي كلامي.

 

[Shokry]

طب خلينا نذكر نقطة نقطة بقي.

1- حضرتك ذكرت خبرة إدارة مشروعات سفن
معروف إن إدارة مشروع = تخطيط, تنظيم, تحكم و تنسيق في جميع نواحي المشروع = كل ده ينطبق علي فريق بناء المشروع او في حالتنا هو بناء السفينة.

نيجي للتخطيط = تخطيط المشروع و ابعاده و كافة اجزائه مورده من الشركة الفرنسية صاحبة مشروع الكورفيت الفرنسي ( جويند) , لأنها بطبيعة الحال صاحبة المشروع و بيتم ارسال blue prints للفريق المصري للسير علي خطواته.
التنظيم المشروع و التحكم فيه و التنسيق بين كافة افراده = شيء بسيط و ملهوش علاقة بالحصول علي حاجه جديده او خبره جديده.

اكتسبت ال knowhow زي ما بتقولها , نتيجة السير علي اوامر الشركة الفرنسية لاخراج المنتج بالشكل النهائي اللي شوفناه.

DCNS has sent supervision and technical assistance teams to Alexandria for the construction of three corvettes through technology transfer. DCNS also provides training of the Egyptian shipyard staff at DCNS site in Lorient. Finally, DCNS will deliver all technical data required for the construction of the corvettes as well as necessary components.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

شوفت حضرتك نافال جروب بتقول ايه؟

2- البدن حضرتك زي ما قولنا , سبائك معدنية مجهزة في فرنسا و تم ارسالها لمصر و تم القطع اعتماداً علي الblue prints الفرنسية و بحذر شديد للحفاظ علي الابعاد... و التلحيم خارجياً و داخلياً تم بمراقبة فرنسية للحفاظ علي زي ما قولت الابعاد.

3- اما التجهيزات الالكترونية , بيتم ارسالها برضو من فرنسا من اصغر الاسلاك لحد ال mast او الصاري

سألت و رديت على نفسك..نقل الKOWHOW عن طريق الفرق الاجنبية دي و النقطة التانية والتاتاة غير صحيح لان الاجزاء اتعملت في مصر و مفيش اي معلومات ان حتى الاسلاك من فرنسا و حتى لو صحيح دا جزء من نقل تقنية تحت بند هندسة الانظمة ممكن تقرى عنه براحتك و التخطيط مش بس مسؤلية الشركة الاجنبية لان دخل المكون المصري في الموضوع من مكان و لوجيستيك و توريد الاجزاء كل دا تخطيط مصري!

 

[TU-95-II]

الف مبروك و عقبال المزيد للأحباب بمصر

 

[أبو يعقوب]

مبروك علينا الصفقة ولا عزاء للحاقدين​

 

[RAS DAHB]

سألت و رديت على نفسك..نقل الKOWHOW عن طريق الفرق الاجنبية دي و التخطيط مش بس مسؤلية الشركة الاجنبية لان دخل المكون المصري في الموضوع من مكان و لوجيستيك و توريد الاجزاء كل دا تخطيط مصري!

لا سألت ولا رديت حتي علي نفسي .. انا رديت عليك و وضحتلك مفيش حاجه هتتم بدون توجيه من الشركة الأم , يعني مش عبقرية ولا هنكتسب خبرة ببساطة هتكتسب خبره في ايه ؟ لا التجهيز الالكتروني عندك ولا التجهيز الكهربائي و لا مولدات الطاقة ولا تجهيزات الرادار ولا التسليح ولا سبيكة المعدن و يمكن حتي الطلاء المضاد للتأكل جاي جاهز ... خبرة في التقطيع و التلحيم بأبعاد معينة ؟ الخبره بتاعت التقطيع و التجميع بأبعاد معينة تروح تاخدها من الصيادين بتوع منطقة بحري في اسكندرية , هما اللي بيبنو يخوت و عندهم خبره في التجميع بأبعاد.

انا مش فاهم خبره ايه ديه اللي وصلت !!!

 

[RAS DAHB]

مبروك علينا الصفقة ولا عزاء للحاقدين​

هما الحاقدين دول ال greys ؟ اهل المريخ ؟

 

[TU-95-II]

لا سألت ولا رديت حتي علي نفسي .. انا رديت عليك و وضحتلك مفيش حاجه هتتم بدون توجيه من الشركة الأم , يعني مش عبقرية ولا هنكتسب خبرة ببساطة هتكتسب خبره في ايه ؟ لا التجهيز الالكتروني عندك ولا التجهيز الكهربائي و لا مولدات الطاقة ولا تجهيزات الرادار ولا التسليح ولا سبيكة المعدن و يمكن حتي الطلاء المضاد للتأكل جاي جاهز ... خبرة في التقطيع و التلحيم بأبعاد معينة ؟ الخبره بتاعت التقطيع و التجميع بأبعاد معينة تروح تاخدها من الصيادين بتوع منطقة بحري في اسكندرية , هما اللي بيبنو يخوت و عندهم خبره في التجميع بأبعاد.

انا مش فاهم خبره ايه ديه اللي وصلت !!!

محد بيعطيك الكعكة كاملة ممكن نقاط بسيطة لكن الأشياء المهمة مستحيل..

بارك و قفل الموضوع.