إطلاق سيارة كهربائية جديدة بتركيا

لا اعتقد انه فقاعه
بل هذا اُسلوب صناعي تتبعه تركيا

تشتري التصاميم جاهزه وتنفذ وهو افضل اُسلوب صناعي ينقلك لمصاف الدول المتقدمة

يمكن لأي دوله ان تتبع نفس الأسلوب وتمتلك المنتج بالكامل بدلا من تعال واصنع لي
الشركة اختصاصها التصميم الحارجي ، حتا الجي تي ار الاخيرة من تويوتا ذهبو لايطاليا لتصميم شكلها
الپلاتفورم لسيارة لن يعطيها لك احد وخصوصا الاوروبيين
 
صحيح في أي موقع مجهز .
لكن محطات الدعم ضرورة تشجع على الانتشار .
العائق الأكبر نفسيا هو زمن الانتظار وقت الشحن سواء بالبيت أو المحطة .

يقولون انحلت هذه المشكلة

Forget the 10 hours it can take to charge your Tesla Model X. A new battery, created by researchers at Penn State, can complete a charge in as little as 10 minutes.

Described in a report published today in Joule, the new lithium-ion battery could top up electric vehicles with 200 miles of charge in a time comparable to filling up a gas-powered vehicle. The technique involves quickly heating the batteries up to 140 degrees Fahrenheit and cooling them back down to room temperature during the charge cycle.

Normally, extreme temperature fluctuations can spell destruction for lithium-ion batteries. Lithium plating can grow inside a battery if it's exposed to heat for too long, potentially causing it to short out. But by using calculated heating methods and limiting the battery’s exposure to high temperatures, the team believes they’ve found a way to help close the gap between electric and fuel-powered cars.

It's Getting Hot in Here
Batteries are typically charged and discharged at the same temperature. But by spiking the heat, researchers found they could administer a higher charge to the battery without compromising its life span.

The trick is a thin foil, made of nickel, that transfers a charge evenly to the battery cell. As researchers cranked up the temperature, they found that the foil helped prevent the battery from overheating on the outside, or having other parts destroyed on the inside.

Creating quick-charge batteries wasn’t a new challenge for author Chao-Yang Wang and his colleagues. Last year, the Penn State engineer coauthored another report describing a system that could charge a battery in 15 minutes at 122 F.

العجيب انهم كانو يسعون لإيجاد حل لسرعة الشحن فكتشفو ان الحل يحل مشكله اخرى وهي درجات الحراره التي تؤثر على عمر البطارية
يعني ٢*١
 
الشركة اختصاصها التصميم الحارجي ، حتا الجي تي ار الاخيرة من تويوتا ذهبو لايطاليا لتصميم شكلها
الپلاتفورم لسيارة لن يعطيها لك احد وخصوصا الاوروبيين

انا هنا اتحدث عن طريقه وأسلوب صحيح للصناعه وهذا الذي يجب ان يطبق في الدول العربية للنهوض صناعيا

للعلم شركة ايسوزو مشاركة في المشروع عبر ذراعها Anadolu Isuzu
عن طريق Anadolu group


 
صحيح انها تخفف من استهلاك الكهرباء من السيارة او تعدمه
لكنها مكلفة ولا يسكن الجميع في منازل تسمح بتركيب الواح

تسلا تقدم الواح طاقه شمسيه على شكل الطوب والديكور
 
عمر افتراضي اكثر من ٢٥ سنه
بالمناسبة اتصور ان الناس في السعودية يستعملون الطاقة الشمسية للتخفيف من الفاتورة بسبب المكيفات في بعض المناطق، هل يستعملونها فعلا و كيف تجربتهم؟
(رايت بعض الفديوهات لامريكان في المناطق الحارة ?)
 
تسلا تقدم الواح طاقه شمسيه على شكل الطوب والديكور
مشروع فاشل، ومخصص للناس الاغنياء الذين يهمهم التضاهر وليس العملية
لحد الان لم ينتج المشروع شيء .
الالواح المنتشرة لازالت العادية الpowerwall صراحة جيد لاكن لازال يفتقر لثمن جيد .
 
بالمناسبة اتصور ان الناس في السعودية يستعملون الطاقة الشمسية للتخفيف من الفاتورة بسبب المكيفات في بعض المناطق، هل يستعملونها فعلا و كيف تجربتهم؟
(رايت بعض الفديوهات لامريكان في المناطق الحارة ?)
نعتبر في اول الطريق
هناك من يستخدم الطاقه للاناره الخارجيه
انارة سور المنزل من الداخل او الخارج
وفيه من يستخدم الطاقه لتشغيل جزء من اجهزة الكهرباء
اما استخدام كلي ممكن يكون لكن نادر جداً بالوقت الحالي
 
بالمناسبة اتصور ان الناس في السعودية يستعملون الطاقة الشمسية للتخفيف من الفاتورة بسبب المكيفات في بعض المناطق، هل يستعملونها فعلا و كيف تجربتهم؟
(رايت بعض الفديوهات لامريكان في المناطق الحارة ?)

اكثر من يستخدمها حاليا البدو واصحاب المخيمات والاستراحات والمزارع

في التكييف بالكومبرسر مستحيله وتستخدم في المكيفات الصحراويه العامله بالماء بشكل جيد

يوجد مكيفات من جري تعمل بالاثنين الطاقه الشمسيه والتيار المنزلي هي الافضل حاليا تخفف من نسبه الاستهلاك ربما من ٢٠ الى ٤٠ بالئه نسيت
 

هل انا الوحيد الذي لاحض هذا الاسلوب الجديد في الپروپغندا ؟
تمويل يوتوبرز !! اصبحت اعدادهم كثيرة جدا ! ويختارون واحد اقرب ثقافيا للجماعة الصغيرة نسبيا المستهدفة ، الامر اشبه بالguerilla marketing
 


قوانين الفيزياء تركوها أهل العقول لمن لا يملك .....

لا وجود للمستحيل لديهم بل يفكرون ويعملون للوصول للهدف

ذكرتني بعينات كنت أقابلها كثير ما يعرف يفتح برغي وينظر



بالمناسبة الفديو قديييم قال تسلا اذا كنت تقود جيدا قد تصل ل300 كلم
 
المصنع بيتم بنائه فى مدينة بورصا و هيكون جاهز سنة 2022
و مصنع البطارية بيتم بنائه فى مدينة أسكى شهير .

السيارات المعروضة مجرد نماذج للعرض

في موضوع سابق لشاحنات الكهربائيه العسكريه التركيه سألت الاخ عثماني @عثماني عن مصنع البطاريات وارفق معلومات عنه ، هم بالفعل يصنعون هذا النوع من البطاريات

حسب علمي هذا النوع تصنعه كوريا اليابان الصين امريكا والان تركيا فقط

احد عنده معلومات اكثر ؟
 
في موضوع سابق لشاحنات الكهربائيه العسكريه التركيه سألت الاخ عثماني @عثماني عن مصنع البطاريات وارفق معلومات عنه ، هم بالفعل يصنعون هذا النوع من البطاريات

حسب علمي هذا النوع تصنعه كوريا اليابان الصين امريكا والان تركيا فقط

احد عنده معلومات اكثر ؟

و بولندا لكن بتكنولوجيا كورية

شركة LG تبنى مصنع هناك
 
عودة
أعلى