إطلاق سيارة كهربائية جديدة بتركيا

ما هو هاد الانتاج الكمي يا صديقي بلغ عدد الحجوزات 177الف و467 حجز والقرعه الاولى لتحديد الفائزين بدفعة الاولى من السيارة كانت يوم الاربعاء الماضي
الانتاج الكمي هو ان تفي بهذه الحجوزات المسبقة التي معضمها سيختفي , ويستطيع كط الانتاج انتاج هذا العدد في الوقت المحدد بكلفة ثابثة مع الحفاض عل الجودة
 
انتاج سيارة كهرباءية سهل
تصميمها سهل
معضم التعقيدات الهندسية تحل بسبب تبسيط الدفع الكهرباءي للدرايف ترين
المشكل هو ان تحل مشاكل الenergy density في االبطارية
ومشاكل سلاسل الامداد بالبطاريات بكلفة مناسبة وامان مناسب
مادمت لم تبدا بتطوير البطاريات في هذا المجال فانت لم تاتي بجديد ولا تختلف عن اي ستارتب قامت بما هو اكثر بموارد محدودة جدا ، في مايخص التصميم والfunctionality ، والذي بالمنسبة ليس تصميم تركي
 
انتاج سيارة كهرباءية سهل
تصميمها سهل
معضم التعقيدات الهندسية تحل بسبب تبسيط الدفع الكهرباءي للدرايف ترين
المشكل هو ان تحل مشاكل الenergy density في االبطارية
ومشاكل سلاسل الامداد بالبطاريات بكلفة مناسبة وامان مناسب
مادمت لم تبدا بتطوير البطاريات في هذا المجال فانت لم تاتي بجديد ولا تختلف عن اي ستارتب قامت بما هو اكثر بموارد محدودة جدا ، في مايخص التصميم والfunctionality ، والذي بالمنسبة ليس تصميم تركي

لا اعتقد انك تستطيع منافسة lg وباناسونك وcatl اللي بالفعل مسيطرين على السوق وكل الصانعين التقليديين والجدد يشترون منهم.. لكن تستطيع تنافس في امور اخرى كالمولد مثلا
 
الانتاج الكمي هو ان تفي بهذه الحجوزات المسبقة التي معضمها سيختفي , ويستطيع كط الانتاج انتاج هذا العدد في الوقت المحدد بكلفة ثابثة مع الحفاض عل الجودة

الخط شغال بالفعل
بالنسبة لي النجاح يكون في أغراق السوق بقطع الغيار والأكسسوارات الخاصة به عندها ستباع بكل سهوله

يلزمهم تقديم تسهيلات مثل الاعفاء من بعض الرسوم الإدارية وتقليل كلفه التأمين عليها والفحص الدوري وغير ذلك
لأن السوق التركي متشبع بالسيارات وصناعة السيارات الأجنبية في تركيا مزدهره والسوق صعب جداً

 
الخط شغال بالفعل
بالنسبة لي النجاح يكون في أغراق السوق بقطع الغيار والأكسسوارات الخاصة به عندها ستباع بكل سهوله

يلزمهم تقديم تسهيلات مثل الاعفاء من بعض الرسوم الإدارية وتقليل كلفه التأمين عليها والفحص الدوري وغير ذلك
لأن السوق التركي متشبع بالسيارات وصناعة السيارات الأجنبية في تركيا مزدهره والسوق صعب جداً


فاهمك اخي واعلم عن حيثياث المشروع منذ البداية للآن واتمنى له النجاح
لكن مادامت قيمة السيارة معضمها في البطارية فدخول هذا السوق والاستقلال فيه وطنيا مرتبط بتطوير بطارية محليا بكلفة منخفضة واداء وامان جيد.
( للاشارة فايام بدا المشروع بداو في جلب الخبرات في هذا المجال والعمل على بناء قاعدة صناعية في هذا المجال )
 
بالنسبة لي النجاح يكون في أغراق السوق بقطع الغيار والأكسسوارات الخاصة به عندها ستباع بكل سهوله
اتفق دعم المنتج بعد الشراء سيشكل فرق ايضا معضم المصنعين في هذا المجال يتهربون من الدعم
 
لا اعتقد انك تستطيع منافسة lg وباناسونك وcatl اللي بالفعل مسيطرين على السوق وكل الصانعين التقليديين والجدد يشترون منهم.. لكن تستطيع تنافس في امور اخرى كالمولد مثلا
الهدف التركي واضح ليس المسافسة وانما الاستقلال وبناء قاعدة صناعية للعقد المقبل وابعد
لايتوقعون الكثير رغم التسويق الذي تشاهده
 

توغ تكشف عن طراز سياراتها الجديدة من نوع سيدان باسم T10F
في معرض لاس فيغاس
 
عودة
أعلى